CN218136073U

CN218136073U - 用于法兰螺栓焊接的工装夹具

Info

Publication number: CN218136073U
Application number: CN202222703837.5U
Authority: CN
Inventors: 岳明达
Original assignee: Youer Roofing Technology Suzhou Co ltd
Current assignee: Youer Roofing Technology Suzhou Co ltd
Priority date: 2022-10-14
Filing date: 2022-10-14
Publication date: 2022-12-27
Anticipated expiration: 2032-10-14

Abstract

本实用新型涉及法兰螺栓焊接技术领域，公开了用于法兰螺栓焊接的工装夹具，包括固定盘，所述固定盘下部固定连接有两个气缸固定套，两个所述气缸固定套下部固定连接在气缸上部，所述气缸上部输出端设置有气缸活塞，所述气缸活塞上部固定连接有气缸法兰板，所述气缸法兰板下部固定连接有两个气缸导杆，所述气缸法兰板上部固定连接有退料盘，所述退料盘内部边缘设置有六个呈圆周分布的顶芯。本实用新型中，通过气缸带动退料盘上下移动，进而使得顶芯会将焊接好的法兰和螺栓弹出铜垫圈上的凹槽，使得法兰螺栓焊接工装夹具能够有效避免操作者在取工件时易烫伤的风险，同时也提高了脱料速度。

Description

用于法兰螺栓焊接的工装夹具

技术领域

本实用新型涉及法兰螺栓焊接技术领域，尤其涉及用于法兰螺栓焊接的工装夹具。

背景技术

法兰螺栓由六角头、法兰盘和螺杆两部分组成的一体的螺栓，在使用时需要搭配螺母使用，用于连接两个带有通孔的零件，法兰螺栓在制作时，通常会通过焊接工装来辅助法兰螺栓的焊接，现有的焊接工装结构为单工位，焊接生产效率低，底盘垫块为普通碳钢，不具有良好的散热性，长时间焊接会导致工件热输入过高，从而导致工件易烧穿和焊缝表面颜色发黑等焊接缺陷，现有工装不具备脱料功能，焊接完成后操作者需将工件从定位孔中拔出，既影响工作效率又存在对操作者造成烫伤等安全隐患，现有工装不具备法兰板压紧装置，焊接时由于焊接变形，法兰板与螺杆的垂直度无法保证，导致产品的尺寸达不到质量要求，为此提出用于法兰螺栓焊接的工装夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于法兰螺栓焊接的工装夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：用于法兰螺栓焊接的工装夹具，包括固定盘，所述固定盘下部固定连接有两个气缸固定套，两个所述气缸固定套下部固定连接在气缸上部，所述气缸上部输出端设置有气缸活塞，所述气缸活塞上部固定连接有气缸法兰板，所述气缸法兰板下部固定连接有两个气缸导杆，所述气缸法兰板上部固定连接有退料盘，所述退料盘内部边缘设置有六个呈圆周分布的顶芯，所述固定盘边缘设置有六个呈圆周分布的铜垫圈，所述铜垫圈上部设置有法兰板，所述固定盘内部中部转动连接有螺杆，所述螺杆上部固定连接有手轮，所述螺杆上部外周螺纹连接有弹簧套管，所述弹簧套管下部固定连接有压板，所述螺杆中部外周设置有弹簧，所述固定盘上部后侧固定连接有导柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气缸固定套贯穿退料盘和气缸法兰板内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定盘下部边缘固定连接有四个定位芯一，所述定位芯一外周设置在退料盘边缘。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述顶芯下部螺纹连接有螺母，所述顶芯上部贯穿铜垫圈的内部，且铜垫圈内部放置有螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述气缸导杆下部均滑动连接在气缸内部上侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导柱滑动连接在压板内部后侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧设置在弹簧套管内部，且弹簧下端设置在固定盘上部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定盘内部上侧螺纹连接有六个呈圆周分布的定位芯二，且定位芯二设置在压板下部。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过一次将六件法兰板安装到铜垫圈上，随后再通过压板将法兰板压紧在铜垫圈上，便可对六个法兰板实现一次焊接，使得法兰螺栓焊接的工装夹具很大程度上减轻了操作者的劳动强度和提高了生产效率。

2、本实用新型中，铜垫圈采用黄铜材料制作，具有良好的导热性，可满足工件的连续产出，有效防止因工装夹具的散热不良导致的工件烧穿和焊缝表面颜色发黑等焊接缺陷。

3、本实用新型中，通过转动手轮，使得弹簧套管和压板能够向下将法兰板压紧在铜垫圈上，使得法兰螺栓焊接工装夹具避免因焊接变形所导致的法兰板和螺栓垂直度偏差的问题，从而提高了产品的质量和合格率。

4、本实用新型中，通过气缸带动退料盘上下移动，从而使得退料盘会带动顶芯在铜垫圈内部上下移动，进而使得焊接完成的法兰和螺栓会被顶芯弹出铜垫圈上的凹槽，使得法兰螺栓焊接工装夹具能够有效避免操作者在取工件时易烫伤的风险，同时也提高了脱料速度。

附图说明

图1为本实用新型提出的用于法兰螺栓焊接的工装夹具的立体图；

图2为本实用新型提出的用于法兰螺栓焊接的工装夹具的后视图；

图3为本实用新型提出的用于法兰螺栓焊接的工装夹具的俯视图；

图4为本实用新型提出的用于法兰螺栓焊接的工装夹具的退料盘结构示意图；

图5为本实用新型提出的用于法兰螺栓焊接的工装夹具的剖视图；

图6为本实用新型提出的用于法兰螺栓焊接的工装夹具的A处放大图。

图例说明：

1、手轮；2、导柱；3、铜垫圈；4、固定盘；5、定位芯一；6、压板；7、弹簧套管；8、退料盘；9、气缸活塞；10、气缸法兰板；11、气缸导杆；12、气缸固定套；13、弹簧；14、螺杆；15、气缸；16、法兰板；17、螺栓；18、顶芯；19、螺母；20、定位芯二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-6，本实用新型提供的一种实施例：用于法兰螺栓焊接的工装夹具，包括固定盘4，固定盘4下部固定连接有两个气缸固定套12，两个气缸固定套12下部固定连接在气缸15上部，气缸固定套12呈对角设置，负责将气缸15固定在焊接工装夹具的下方，气缸15上部输出端设置有气缸活塞9，气缸活塞9上部固定连接有气缸法兰板10，气缸法兰板10下部固定连接有两个气缸导杆11，气缸法兰板10上部固定连接有退料盘8，退料盘8内部边缘设置有六个呈圆周分布的顶芯18，固定盘4边缘设置有六个呈圆周分布的铜垫圈3，铜垫圈3采用黄铜材料制作，具有良好的导热性，可满足工件的连续产出，有效防止因工装夹具的散热不良导致的工件烧穿和焊缝表面颜色发黑等焊接缺陷，铜垫圈3上部设置有法兰板16，完成法兰螺栓的焊接后，反向转动手轮1使得压板6与铜垫圈3上焊接好的法兰螺栓分开，随后启动气缸15使其将气缸活塞9向上顶起，从而使得气缸活塞9和气缸导杆11上下移动，进而带动气缸法兰板10和其上的退料盘8上下移动，使得顶芯18上下移动，顶芯18向上移动会将铜垫圈3上焊接好的法兰螺栓顶出铜垫圈3，固定盘4内部中部转动连接有螺杆14，螺杆14上部固定连接有手轮1，螺杆14上部外周螺纹连接有弹簧套管7，弹簧套管7下部固定连接有压板6，螺杆14中部外周设置有弹簧13，固定盘4上部后侧固定连接有导柱2，通过将六个法兰板16放置到固定盘4上的六个铜垫圈3上的凹槽内，随后转动手轮1使其带动螺杆14转动，螺杆14转动带动弹簧套管7和压板6向下移动，压板6向下移动进而将法兰板16压紧在铜垫圈3上，随后焊接机器人将螺栓17焊接到法兰板16上，进而完成法兰螺栓的焊接。

气缸固定套12贯穿退料盘8和气缸法兰板10内部，使得气缸法兰板10和退料盘8能够被气缸15向上顶起，固定盘4下部边缘固定连接有四个定位芯一5，定位芯一5外周设置在退料盘8边缘，当气缸15启动时，退料盘8会顺着边缘的四个定位芯一5进行上下滑动，防止退料盘8在移动时发生偏移，顶芯18的下部直径比中部的直径小，在下部和中部的交接处会形成一个台阶，退料盘8卡在台阶的下方，并通过螺母19将退料盘8固定在顶芯18的下部，顶芯18上部贯穿铜垫圈3的内部，顶芯18向上移动便可将焊接好的法兰螺栓弹出铜垫圈3上的凹槽，且铜垫圈3内部放置有螺栓17，螺栓17会通过焊接机器人与法兰板16焊接在一起，两个气缸导杆11下部均滑动连接在气缸15内部上侧，气缸导杆11能够对气缸法兰板10和退料盘8进一步限位，导柱2滑动连接在压板6内部后侧，导柱2能够对压板6和弹簧套管7进行限位，使得在转动手轮1带动螺杆14转动时，弹簧套管7和压板6不会随着螺杆14转动而转动，使得压板6能够向下移动并压紧法兰板16，弹簧13设置在弹簧套管7内部，且弹簧13下端设置在固定盘4上部，弹簧13能够对压板6的挤压力进行缓冲，避免压板6下压过紧，固定盘4内部上侧螺纹连接有六个呈圆周分布的定位芯二20，且定位芯二20设置在压板6下部，通过调整定位芯二20在固定盘4上的高度，进而限定压板6在固定盘4上的高度。

工作原理：法兰螺栓焊接的工装夹具采用六工位结构设计配合焊接机器人和焊接转台使用，通过将六个法兰板16放置到固定盘4上的六个铜垫圈3上的凹槽内，随后转动手轮1使其带动螺杆14转动，螺杆14转动带动弹簧套管7和压板6向下移动，压板6向下移动进而将法兰板16压紧在铜垫圈3上，随后焊接机器人将螺栓17焊接到法兰板16上，进而完成法兰板16和螺栓17的焊接，随后反向转动手轮1使得压板6与铜垫圈3上焊接好的法兰螺栓分开，随后启动气缸15使其将气缸活塞9向上顶起，从而使得气缸活塞9和气缸导杆11上下移动，进而带动气缸法兰板10和其上的退料盘8上下移动，使得顶芯18上下移动，顶芯18向上移动会将铜垫圈3上焊接好的法兰螺栓顶出铜垫圈3，随后顶芯18重新向下回到原位，再将另一组六个法兰板16和螺栓17放置到铜垫圈3上，从而让法兰螺栓焊接工装夹具进行下一轮的焊接。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.用于法兰螺栓焊接的工装夹具，包括固定盘（4），其特征在于：所述固定盘（4）下部固定连接有两个气缸固定套（12），两个所述气缸固定套（12）下部固定连接在气缸（15）上部，所述气缸（15）上部输出端设置有气缸活塞（9），所述气缸活塞（9）上部固定连接有气缸法兰板（10），所述气缸法兰板（10）下部固定连接有两个气缸导杆（11），所述气缸法兰板（10）上部固定连接有退料盘（8），所述退料盘（8）内部边缘设置有六个呈圆周分布的顶芯（18），所述固定盘（4）边缘设置有六个呈圆周分布的铜垫圈（3），所述铜垫圈（3）上部设置有法兰板（16），所述固定盘（4）内部中部转动连接有螺杆（14），所述螺杆（14）上部固定连接有手轮（1），所述螺杆（14）上部外周螺纹连接有弹簧套管（7），所述弹簧套管（7）下部固定连接有压板（6），所述螺杆（14）中部外周设置有弹簧（13），所述固定盘（4）上部后侧固定连接有导柱（2）。

2.根据权利要求1所述的用于法兰螺栓焊接的工装夹具，其特征在于：所述气缸固定套（12）贯穿退料盘（8）和气缸法兰板（10）内部。

3.根据权利要求1所述的用于法兰螺栓焊接的工装夹具，其特征在于：所述固定盘（4）下部边缘固定连接有四个定位芯一（5），所述定位芯一（5）外周设置在退料盘（8）边缘。

4.根据权利要求1所述的用于法兰螺栓焊接的工装夹具，其特征在于：所述顶芯（18）下部螺纹连接有螺母（19），所述顶芯（18）上部贯穿铜垫圈（3）的内部，且铜垫圈（3）内部放置有螺栓（17）。

5.根据权利要求1所述的用于法兰螺栓焊接的工装夹具，其特征在于：两个所述气缸导杆（11）下部均滑动连接在气缸（15）内部上侧。

6.根据权利要求1所述的用于法兰螺栓焊接的工装夹具，其特征在于：所述导柱（2）滑动连接在压板（6）内部后侧。

7.根据权利要求1所述的用于法兰螺栓焊接的工装夹具，其特征在于：所述弹簧（13）设置在弹簧套管（7）内部，且弹簧（13）下端设置在固定盘（4）上部。

8.根据权利要求1所述的用于法兰螺栓焊接的工装夹具，其特征在于：所述固定盘（4）内部上侧螺纹连接有六个呈圆周分布的定位芯二（20），且定位芯二（20）设置在压板（6）下部。