CN218117992U - 线性压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种线性压缩机，本实用新型的一方式的线性压缩机包括：壳体；框架，包括主体部和从所述主体部的前方沿径向延伸的第一凸缘部，所述框架配置在所述壳体内；缸筒，固定在所述主体部；以及活塞，配置在所述缸筒内，沿轴向进行往复运动，所述第一凸缘部包括贯穿其正面和内侧面以及内侧面和背面的孔。

Description

线性压缩机

技术领域

本实用新型涉及线性压缩机。更详细而言，涉及一种利用活塞的线性往复运动来压缩制冷剂的线性压缩机。

背景技术

一般而言，压缩机是指从马达或涡轮等动力发生装置接收动力，并压缩空气或制冷剂等工作流体的装置。具体而言，压缩机广泛地应用于整个工业领域或家电产品，尤其是蒸汽压缩式冷冻循环(以下称为“冷冻循环”)等。

这样的压缩机根据压缩制冷剂的方式可以分为往复式压缩机(Reciprocatingcompressor)、旋转式压缩机(回转式压缩机，Rotary compressor)、涡旋式压缩机(Scrollcompressor)。

往复式压缩机采用的方式是在活塞和缸筒之间形成有压缩空间，活塞进行直线往复运动并压缩流体，回转式压缩机采用的方式是利用缸筒内部偏心旋转的辊子来压缩流体，涡旋式压缩机采用的方式是由螺旋形的一对涡旋盘咬合旋转并压缩流体。

最近，在往复式压缩机中，不使用曲柄轴而利用直线往复运动的线性压缩机(Linear Compressor)的使用逐渐增多。在线性压缩机中，将旋转运动转换为直线往复运动所引起的机械式损失较少，因而具有压缩机的效率提高且结构较为简单的优点。

线性压缩机被配置为，在形成密闭空间的外壳内部配置有缸筒来形成压缩室，覆盖压缩室的活塞在缸筒内部进行往复运动。在线性压缩机中，在活塞位于下死点(BDC，Bottom Dead Center)的过程中，密闭空间内的流体向压缩室吸入，在活塞位于上死点(TDC，Top Dead Center)的过程中，压缩室的流体被压缩并吐出，这样的过程将反复进行。

在线性压缩机的内部分别设置有压缩单元和驱动单元，并将执行如下的过程：通过在驱动单元中产生的移动，压缩单元利用共振弹簧来进行共振运动，并且在此过程中压缩制冷剂并吐出。

线性压缩机的活塞利用共振弹簧在缸筒的内部进行高速往复运动，并且通过吸入管将制冷剂吸入外壳的内部，然后利用活塞的前进运动使制冷剂从压缩空间吐出，并通过吐出管向冷凝器移动，这样的一系列过程将反复地执行。

另外，线性压缩机可以根据润滑方式而分为油润滑型线性压缩机和气体润滑型线性压缩机。

油润滑型线性压缩机被配置为，在外壳的内部储存有预定量的油，从而利用该油来润滑缸筒和活塞之间。

另一方面，气体润滑型线性压缩机被配置为，在外壳的内部未储存有油，而是将从压缩空间吐出的制冷剂的一部分引导到缸筒和活塞之间，并利用该制冷剂的气体力来润滑缸筒和活塞之间。

在油润滑型线性压缩机中，随着温度相对低的油供应到缸筒和活塞之间，能够抑制缸筒和活塞因马达热或压缩热等而被过热。通过这样的结构，油润滑型线性压缩机能够抑制活塞的吸入流路中通过的制冷剂因在向缸筒的压缩室吸入的过程中被加热而使其比体积上升，从而预先防止产生吸入损失。

但是，在油润滑型线性压缩机中，在与制冷剂一同向冷冻循环装置吐出的油未能顺畅地被回收到压缩机的情况下，在该压缩机的外壳内部可能会发生油不足的情形，这样的外壳内部的油不足将可能成为降低压缩机的可靠性的原因。

另一方面，与油润滑型线性压缩机相比，气体润滑型线性压缩机可以实现小型化，并且由于利用制冷剂来润滑缸筒和活塞之间，因而不会发生因油不足引起的压缩机的可靠性降低，所以较为有利。

图16是现有技术的线性压缩机的一部分结构的剖视图。图17是示出现有技术的线性压缩机的缸筒和框架的温度分布的概略图。

参照图16，现有技术的线性压缩机在框架120的内部配置有缸筒140，在缸筒140的第二凸缘部141的正面配置有固定构件500，从而将缸筒140固定在框架120。在缸筒140的第二凸缘部141的正面和固定构件500之间以及缸筒140的第二凸缘部141的背面和框架120之间可以配置有O型环(O-ring)等弹性构件400。在此情况下，由于产品的公差等原因，缸筒140的第二凸缘部141和框架120不会完全紧贴，而是在缸筒140的第二凸缘部141和框架120之间可能会形成有空气层G1。

参照图17，由于在缸筒140和框架120之间形成有空气层G1，缸筒140的前方区域的热量无法较好地传递到框架120，因此存在缸筒140保持高热状态的问题。在此情况下，吸入到缸筒140的内部的制冷剂的温度增加，存在压缩效率下降的问题。

在先技术文献

(专利文献1)韩国公开特许公报10-2003-0065836A(2003.08.09.公告)

实用新型内容

本实用新型要解决的课题在于提供一种线性压缩机，其能够提高压缩效率。

并且，本实用新型要解决的课题在于提供一种线性压缩机，其能够降低缸筒的温度。

并且，本实用新型要解决的课题在于提供一种线性压缩机，其能够通过基于传导的导热来提高缸筒的散热效果。

为了解决上述课题，本实用新型的一方式的线性压缩机可以包括：壳体；框架，包括主体部和从所述主体部的前方沿径向延伸的第一凸缘部，所述框架配置在所述壳体内；缸筒，固定在所述主体部；以及活塞，配置在所述缸筒内，沿轴向进行往复运动，所述第一凸缘部包括贯穿其正面和内侧面的孔。

在此情况下，所述孔可以与所述第一凸缘部的内侧面和所述缸筒的外侧面之间形成的空气层连通。

由此，能够将缸筒的前方区域的热量传递到框架而降低缸筒的温度。通过降低缸筒的温度，能够降低缸筒中流入的吸入制冷剂的温度，从而能够提高线性压缩机的压缩效率。

并且，所述孔可以包括：第一孔，贯穿所述第一凸缘部的正面和内侧面；第二孔，贯穿所述第一凸缘部的内侧面和背面。

由此，能够提高将缸筒的前方区域的热量向框架传递的导热效率。

并且，所述第一孔和所述第二孔可以彼此连接。

并且，所述第一孔和所述第二孔可以整体上形成“V”字形状。

并且，所述第一孔的前端可以配置在比所述第二孔的后端更靠径向外侧的位置。

并且，所述孔可以包括在圆周方向上彼此隔开的复数个孔。

并且，所述第一凸缘部可以包括形成在所述第一凸缘部的正面的复数个结合槽，所述孔在圆周方向上形成在复数个所述结合槽之间。

并且，所述第一凸缘部可以包括形成在所述第一凸缘部的正面的结合槽和与所述结合槽在圆周方向上彼此隔开的结合孔，所述孔在圆周方向上形成在所述结合槽和所述结合孔之间。

即，通过多样地采用孔的位置，能够提高空间效率性。

并且，所述缸筒可以包括从轴向前方区域向径向外侧凸出的第二凸缘部，所述第一凸缘部可以包括形成在所述第一凸缘部的内侧面的凸缘槽，所述第二凸缘部配置在所述凸缘槽。

并且，可以包括：第一导热构件，配置在连接所述凸缘槽的底部面和所述框架的内侧面的面与所述第二凸缘部的背面之间。

由此，通过基于传导的导热能够提高缸筒的散热效果。

并且，所述第一导热构件可以以液体状态配置在连接所述凸缘槽的底部面和所述框架的内侧面的面与所述第二凸缘部的背面之间，并且被硬化。

由此，即使在产品产生公差的情况或产品产生细微气泡等情况下，也能够提高缸筒的散热效果。

并且，可以包括：固定构件，配置在所述凸缘槽和所述缸筒的轴向前方端部之间；以及第二导热构件，配置在所述固定构件和所述第二凸缘部的正面之间。

并且，可以包括：第三导热构件，配置在所述凸缘槽的底部面和所述第二凸缘部的外侧面之间，所述孔与所述第三导热构件连通。

即，能够通过第二导热构件和第三导热构件来提高缸筒的基于传导的散热效果。

为了解决上述课题，本实用新型的一方式(aspect)的线性压缩机包括：壳体；框架，包括主体部和从所述主体部的前方沿径向延伸的第一凸缘部，所述框架配置在所述壳体内；缸筒，固定在所述主体部；以及活塞，配置在所述缸筒内，并且沿轴向进行往复运动，所述第一凸缘部包括贯穿其背面和内侧面的孔。

在此情况下，所述孔可以与所述第一凸缘部的内侧面和所述缸筒的外侧面之间形成的空气层连通。

由此，能够将缸筒的前方区域的热量传递到框架而降低缸筒的温度。通过降低缸筒的温度，能够降低缸筒中流入的吸入制冷剂的温度，从而能够提高线性压缩机的压缩效率。

并且，所述缸筒可以包括从轴向前方区域向径向外侧凸出的第二凸缘部，所述第一凸缘部可以包括形成在所述第一凸缘部的内侧面的凸缘槽，所述第二凸缘部配置在所述凸缘槽。

并且，可以包括：第一导热构件，配置在连接所述凸缘槽的底部面和所述框架的内侧面的面与所述第二凸缘部的背面之间。

由此，能够通过基于传导的导热来提高缸筒的散热效果。

并且，所述第一导热构件可以以液体状态配置在连接所述凸缘槽的底部面和所述框架的内侧面的面与所述第二凸缘部的背面之间，并且被硬化。

由此，即使在产品产生公差的情况或产品产生细微气泡等的情况下，也能够提供高缸筒的散热效果。

并且，可以包括：固定构件，配置在所述凸缘槽和所述缸筒的轴向前方端部之间；第二导热构件，配置在所述固定构件和所述第二凸缘部的正面之间；以及第三导热构件，配置在所述凸缘槽的底部面和所述第二凸缘部的外侧面之间。

即，能够通过第二导热构件和第三导热构件来提高缸筒的基于传导的散热效果。

通过本实用新型，可以提供能够提高压缩效率的线性压缩机。

并且，通过本实用新型，可以提供能够降低缸筒的温度的线性压缩机。

并且，通过本实用新型，可以提供能够提高基于传导的导热来提高缸筒的散热效果的线性压缩机。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的线性压缩机的立体图。

图2是本实用新型一实施例的线性压缩机的剖视图。

图3是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的剖面分解立体图。

图4是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的剖面立体图。

图5是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的主视图。

图6是本实用新型一实施例的线性压缩机的剖视图。

图7是图6的A部分的放大图。

图8是示出本实用新型一实施例的线性压缩机的缸筒和第二凸缘部之间的空间的概略图。

图9是示出在本实用新型一实施例的线性压缩机的缸筒和第二凸缘部之间的空间配置有导热构件的情形的概略图。

图10是示出图8和图9中与缸筒和第二凸缘部之间的距离对应的温度变化的曲线图。

图11是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的剖面立体图。

图12是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的剖视图。

图13是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的剖面立体图。

图14是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的剖视图。

图15是示出本实用新型一实施例的线性压缩机的缸筒和框架的温度分布的概略图。

图16是现有技术的线性压缩机的一部分结构的剖视图。

图17是示出现有技术的线性压缩机的缸筒和框架的温度分布的概略图。

附图标记的说明

100：压缩机；101：容置空间；102：吸入空间；103：压缩空间；104：吐出空间；110：外壳；111：壳体；112：第一壳体盖；113：第二壳体盖；114：吸入管；115：吐出管；115a：环状管；116：第一支撑弹簧；116a：吸入引导件；116b：吸入侧支撑构件；116c：阻尼构件；117：第二支撑弹簧；117a：支撑托架；117b：第一支撑引导件；117c：支撑盖；117d：第二支撑引导件；117e：第三支撑引导件；118：共振弹簧；118a：第一共振弹簧；118b：第二共振弹簧；119：弹簧支撑件；119a：主体部；119b：第二结合部；119c：支撑部；120：框架；121：主体部；122：第一凸缘部；123：后盖；123a：支撑托架；130：驱动单元；131：外定子；132：线圈绕体；132a：线轴；132b：线圈；133：定子芯；134：内定子；135：可动子；136：磁体框架；136a：第一结合部；137：定子盖；140：缸筒；141：第二凸缘部；142：气体流入口；150：活塞；151：头部；152：引导部；153：第三凸缘部；154：吸入端口；155：吸入阀；160：消音器单元；161：吸入消音器；161a：第四凸缘部；162：内部引导件；170：吐出阀组装体；171：吐出阀；172：阀弹簧；180：吐出盖组装体；181：第一吐出盖；182：第二吐出盖；183：第三吐出盖

具体实施方式

以下，参照附图对本实用新型(discloser)中披露的实施例进行详细说明，与附图上示出的标记无关地，对于相同或相似的结构要素将赋予相同的附图标记，并省去对其重复的说明。

在对本实用新型披露的实施例进行说明的过程中，如果提及到某个结构要素“连接”或“连结”在另一结构要素时，虽然其可以直接地连接或连结在该另一结构要素，但是也可以被理解为该某个结构要素和该另一结构要素之间还存在有其他结构要素。

并且，在对本实用新型披露的实施例进行说明的过程中，如果判断为对于相关的公知技术的具体说明会混淆本实用新型中披露的实施例的要旨时，将省去对其详细的说明。并且，所附的附图仅是为了容易地理解本实用新型中披露的实施例，而非意在由所附的附图限定本实用新型中披露的技术思想，而是应当被理解为包括本实用新型的思想及技术范围所涵盖的所有变更、均等物乃至代替物。

另外，说明书(discloser)的术语可以用document、specification、description等术语来代替。

图1是本实用新型一实施例的压缩机的立体图。

参照图1，本实用新型一实施例的线性压缩机100可以包括壳体(shell)111及结合在壳体111的壳体盖112、113。在宽泛的含义上，壳体盖112、113可以被理解为壳体111的一个结构。

在壳体111的下侧可以结合有支腿20。支腿20可以结合在安装线性压缩机100的产品的底座。例如，产品中可以包括冰箱，底座可以包括冰箱的机械室底座。作为另一例，产品中可以包括空调机的室外机，底座可以包括室外机的底座。

壳体111具有大致圆筒形状，并可以构成为横向卧放的布置或轴向卧放的布置。以图1为基准，壳体111可以沿横向细长地延伸，并在径向上具有稍低的高度。即，由于线性压缩机100可以具有较低的高度，例如在将线性压缩机100安装在冰箱的机械室底座时，具有能够减小机械室的高度的优点。

并且，壳体111的长度方向中心轴与后述的压缩机100的本体的中心轴一致，压缩机100的本体的中心轴与构成压缩机100的本体的缸筒140及活塞150的中心轴一致。

在壳体111的外表面可以设置有终端30(terminal)。终端30可以将外部电源传送给线性压缩机100的驱动单元130。具体而言，终端30可以连接在线圈132b的引线。

在终端30的外侧可以设置有托架31。托架31可以包括包围终端30的复数个托架。托架31可以执行保护终端30免受外部的冲击等的功能。

壳体111的两侧部可以开放。在开口的壳体111的两侧部可以结合壳体盖112、113。具体而言，壳体盖112、113可以包括：第一壳体盖112，结合在壳体111的呈开口的一侧部；第二壳体盖113，结合在壳体111的呈开口的另一侧部。可以利用壳体盖112、113来密闭壳体111的内部空间。

以图1为基准，第一壳体盖112可以位于线性压缩机100的右侧部，第二壳体盖113可以位于线性压缩机100的左侧部。换言之，第一壳体盖112及第二壳体盖113可以彼此相向的方式配置。并且，可以理解为第一壳体盖112位于制冷剂的吸入侧，第二壳体盖113位于制冷剂的吐出侧。

线性压缩机100可以包括：复数个管114、115、40，设置在壳体111或壳体盖112、113，能够吸入或吐出或注入制冷剂。

复数个管114、115、40可以包括：吸入管114，使制冷剂向线性压缩机100的内部吸入；吐出管115，使被压缩的制冷剂从线性压缩机100排出；补充管40，用于将制冷剂补充给线性压缩机100。

例如，吸入管114可以结合在第一壳体盖112。制冷剂可以通过吸入管114沿轴向吸入到线性压缩机100的内部。

吐出管115可以结合在壳体111的外周面。通过吸入管114吸入的制冷剂可以沿轴向流动并被压缩。此外，被压缩的制冷剂可以通过吐出管115排出。吐出管115可以配置在比第一壳体盖112更邻近第二壳体盖113的位置。

补充管40可以结合在壳体111的外周面。作业者可以通过补充管40向线性压缩机100的内部注入制冷剂。

为了避免与吐出管115的干涉，补充管40可以在与吐出管115不同的高度上结合壳体111。其中，高度可以被理解为从支腿20沿垂直方向的距离。通过使吐出管115和补充管40在彼此不同的高度上结合在壳体111的外周面，能够提高作业便利性。

在与结合有补充管40的位置对应的壳体111的内周面，可以与之邻近地设置有第二壳体盖113的至少一部分。换言之，第二壳体盖113的至少一部分可以作用为对通过补充管40注入的制冷剂的阻力。

因此，从制冷剂的流路角度来看，通过补充管40流入的制冷剂的流路大小在进入壳体111的内部空间的过程中因第二壳体盖113而变小，并在通过其后再次变大。在此过程中，制冷剂的压力减小而可以实现制冷剂的气化，在此过程中，可以分离制冷剂中包含的油分。因此，油分被分离的制冷剂向活塞150的内部流入，从而能够改善制冷剂的压缩性能。油分可以被理解为冷却系统中存在的工作油。

图2是用于说明线性压缩机100的结构的剖视图。

以下，以本实用新型的压缩机100的活塞进行直线往复运动，执行吸入并压缩流体，并且将被压缩的流体吐出的操作的线性压缩机100为例进行说明。

线性压缩机100可以作为冷冻循环的结构要素，线性压缩机100中被压缩的流体可以是冷冻循环中循环的制冷剂。冷冻循环除了压缩机以外，还可以包括冷凝器、膨胀装置以及蒸发器等。此外，线性压缩机100可以作为冰箱的冷却系统的一个结构来使用，但本实用新型不限于此，而是在整个工业范围内广泛地使用。

参照图2，压缩机100可以包括外壳110和容置在外壳110内部的本体。压缩机100的本体包括框架120、固定在框架120的缸筒140、在缸筒140内部进行直线往复运动的活塞150、固定在框架120并向活塞150赋予驱动力的驱动单元130等。其中，缸筒140和活塞150也可以被称为压缩单元140、150。

压缩机100可以包括用于减小缸筒140和活塞150之间的摩擦的轴承单元。轴承单元可以是油轴承或气体轴承。或者，作为轴承单元也可以利用机械式轴承。

压缩机100的本体可以被外壳110的内侧两端部上设置的支撑弹簧116、117弹性支撑。支撑弹簧116、117可以包括支撑本体后方的第一支撑弹簧116和支撑本体前方的第二支撑弹簧117。支撑弹簧116、117可以包括片簧。支撑弹簧116、117能够支撑压缩机100的本体的内部部件，并且吸收因活塞150的往复运动而产生的振动及冲击。

外壳110可以形成密闭的空间。密闭的空间可以包括：容置空间101，容置被吸入的制冷剂；吸入空间102，填充被压缩之前的制冷剂；压缩空间103，压缩制冷剂；吐出空间104，填充被压缩的制冷剂。

从连接在外壳110的后方侧的吸入管114吸入的制冷剂可以填充到容置空间101，与容置空间101连通的吸入空间102内的制冷剂在压缩空间103中被压缩并吐出到吐出空间104，并通过连接在外壳110的前方侧的吐出管115向外部排出。

外壳110可以包括：壳体111，其两端开口并形成为大致在横方向上细长的圆筒形状；第一壳体盖112，结合在壳体111的后方侧；以及第二壳体盖113，结合在壳体111的前方侧。其中，前方侧可以被解释为附图中的左侧，其是被压缩的制冷剂吐出的方向，后方侧为附图中的右侧，其是供制冷剂流入的方向。并且，第一壳体盖112或第二壳体盖113可以与壳体111一体地形成。

外壳110可以由导热材质形成。由此，能够将外壳110的内部空间中产生的热量迅速地向外部散热。

第一壳体盖112可以结合在壳体111以密封壳体111的后方侧，在第一壳体盖112的中央插入结合有吸入管114。

压缩机100的本体的后方侧可以被第一支撑弹簧116在第一壳体盖112的径向上弹性支撑。

第一支撑弹簧116可以包括圆形的片簧。第一支撑弹簧116的边缘部可以被支撑托架123a相对于后盖123在前方方向上得到弹性支撑。第一支撑弹簧116的开口的中央部可以被吸入引导件116a相对于第一壳体盖112在后方方向上得到支撑。

吸入引导件116a在内部可以形成有贯通流路。吸入引导件116a可以形成为圆筒形状。吸入引导件116可以在前方侧的外周面结合有第一支撑弹簧116的中央开口部，吸入引导件116的后方侧端部可以支撑在第一壳体盖112。此时，在吸入引导件116a和第一壳体盖112的内侧面之间可以插入有额外的吸入侧支撑构件116b。

吸入引导件116a的后方侧可以与吸入管114连通，通过吸入管114吸入的制冷剂可以通过吸入引导件116a并向后述的消音器单元160顺畅地流入。

在吸入引导件116a和吸入侧支撑构件116b之间可以配置有阻尼构件116c。阻尼构件116c可以由橡胶材质等形成。由此，能够阻断在通过吸入管114吸入制冷剂的过程中可能发生的振动向第一壳体盖112传递。

第二壳体盖113可以结合在壳体111以密封壳体111的前方侧，并通过环状管115a插入结合有吐出管115。从压缩空间103吐出的制冷剂可以在通过吐出盖组装体180后，通过环状管115a和吐出管115向冷冻循环排出。

压缩机100的本体的前方侧可以被第二支撑弹簧117在壳体111或第二壳体盖113的径向上得到弹性支撑。

第二支撑弹簧117可以包括圆形的片簧。第二支撑弹簧117的呈开口的中央部被第一支撑引导件117b相对于吐出盖组装体180在后方方向上得到支撑。第二支撑弹簧117的边缘部被支撑托架117a相对于壳体111的内侧面或与第二壳体盖113邻近的壳体111的内周面在前方方向上得到支撑。

与图2不同地，第二支撑弹簧117的边缘部也可以被第二壳体盖113上结合的额外的托架(未图示)相对于壳体111的内侧面或与第二壳体盖113邻接的壳体111的内周面在前方方向上得到支撑。

第一支撑引导件117b可以形成为圆筒形状。第一支撑引导件117b的截面可以包括复数个直径。第一支撑引导件117b的前方侧可以插入在第二支撑弹簧117的中央开口，其后方侧可以插入在吐出盖组装体180的中央开口。支撑盖117c可以隔着第二支撑弹簧117结合在第一支撑引导件117b的前方侧。在支撑盖117c的前方侧可以结合有向前方凹入的杯形状的第二支撑引导件117d。在第二壳体盖113的内侧可以结合有与第二支撑引导件117d对应并向后方凹入的杯形状的第三支撑引导件117e。第二支撑引导件117d可以插入到第三支撑引导件117e的内侧并在轴向和/或径向上得到支撑。此时，第二支撑引导件117d和第三支撑引导件117e之间可以形成有间隙(gap)。

框架120可以包括：主体部121，支撑缸筒140的外周面；第一凸缘部122，连接在主体部121的一侧，并支撑驱动单元130。框架120可以与驱动单元130和缸筒140一同被第一支撑弹簧116及第二支撑弹簧117相对于外壳110得到弹性支撑。

主体部121可以包围缸筒140的外周面。主体部121可以形成为圆筒形状。第一凸缘部122可以从主体部121的前方侧端部沿径向延伸形成。

在主体部121的内周面可以结合有缸筒140。在主体部121的外周面可以结合有内定子134。例如，缸筒140可以压入(press fitting)固定在主体部121的内周面，内定子134可以利用额外的固定环(未图示)固定。

在第一凸缘部122的后方面可以结合有外定子131，并在前方面结合有吐出盖组装体180。例如，外定子131和吐出盖组装体180可以通过机械式结合单元固定。

在第一凸缘部122的前方面一侧可以形成有构成气体轴承的一部分的轴承入口槽125a，并形成有从轴承入口槽125a向主体部121的内周面贯穿的轴承连通孔125b，在主体部121的内周面形成有在轴承连通孔125b连通的气体槽125c。

轴承入口槽125a按规定的深度向轴向凹陷形成，轴承连通孔125b作为其截面积小于轴承入口槽125a的截面积的孔，其可以朝主体部121的内周面倾斜地形成。此外，气体槽125c可以在主体部121的内周面形成为具有规定的深度和轴向长度的环形模样。与此不同地，气体槽125c也可以形成在与主体部121的内周面相接的缸筒140的外周面，或者在主体部121的内周面和缸筒140的外周面均形成。

并且，在缸筒140的外周面可以形成有与气体槽125c对应的气体流入口142。气体流入口142在气体轴承中构成一种管嘴部。

另外，框架120和缸筒140可以由铝或铝合金材质形成。

缸筒140可以形成为其两端部开放的圆筒形状。可以通过缸筒140的后方端部插入活塞150。缸筒140的前方端部可以通过吐出阀组装体170被封闭。在缸筒140、活塞150的前方端部、吐出阀组装体170之间可以形成有压缩空间103。其中，活塞150的前方端部可以被称为头部151。压缩空间103在活塞150后退时其体积增加，并且在活塞150前进时其体积减小。即，流入到压缩空间103内部的制冷剂可以在活塞150前进的过程中被压缩，并通过吐出阀组装体170吐出。

缸筒140可以包括配置在前方端部的第二凸缘部141。第二凸缘部141可以向缸筒140的外侧弯折。第二凸缘部141可以沿缸筒140的外周方向延伸。缸筒140的第二凸缘部141可以结合在框架120。例如，框架120的前方侧的端部可以形成有与缸筒140的第二凸缘部141对应的凸缘槽，缸筒140的第二凸缘部141可以插入在所述凸缘槽并利用结合构件结合。

另外，可以提供气体轴承单元，所述气体轴承单元能够向活塞150的外周面和缸筒140的内周面之间的间隔供应吐出气体来对缸筒140和活塞150之间进行气体润滑。缸筒140和活塞150之间的吐出气体向活塞150提供悬浮力，从而能够减小活塞150和缸筒140之间产生的摩擦。

例如，缸筒140可以包括气体流入口142。气体流入口142可以与主体部121的内周面上形成的气体槽125c连通。气体流入口142可以沿径向贯穿缸筒140。气体流入口142可以将流入到气体槽125c的被压缩的制冷剂向缸筒140的内周面和活塞150的外周面之间引导。与此不同地，考虑到加工上的便利性，气体槽125c也可以形成在缸筒140的外周面。

气体流入口142的入口相对宽地形成，并且其出口形成为微细通孔以起到管嘴作用。在气体流入口142的入口部可以追加地设置有阻断杂质的流入的过滤器(未图示)。过滤器可以是由金属构成的网过滤器，也可以通过卷绕细丝等构件而形成。

气体流入口142可以独立地形成有复数个，或者也可以形成为环形槽的入口，并且沿该环形槽彼此隔开预定间隔形成有复数个出口。气体流入口142可以以缸筒140的轴向中间为基准仅形成在前方侧。与此不同地，考虑到活塞150的下垂，气体流入口142也可以以缸筒140的轴向中间为基准还一同形成在后方侧。

活塞150被配置为插入到缸筒140后方的开放的端部，从而密闭压缩空间103的后方。

活塞150可以包括头部151和引导部152。头部151可以形成为圆盘形状。头部151可以部分地开放。头部151可以划分压缩空间103。引导部152可以从头部151的外周面向后方延伸。引导部152可以形成为圆筒形状。引导部152的内部可以空余，并且其前方可以被头部151部分地密闭。引导部152的后方可以开口并与消音器单元160连接。头部151可以构成为与引导部152结合的额外的构件。与此不同地，头部151和引导部152可以一体地形成。

活塞150可以包括吸入端口154。吸入端口154可以贯穿头部151。吸入端口154可以将活塞150内部的吸入空间102和压缩空间103连通。例如，从容置空间101向活塞150内部的吸入空间102流动而流入的制冷剂可以通过吸入端口154并向活塞150和缸筒140之间的压缩空间103吸入。

吸入端口154可以沿活塞150的轴向延伸。吸入端口154可以对于活塞150的轴向倾斜地形成。例如，吸入端口154可以沿越靠近活塞150的后方越从中心轴远离的方向倾斜地延伸。

吸入端口154的截面可以形成为圆形形状。吸入端口154的内径可以恒定地形成。与此不同地，吸入端口154可以形成为其开口沿头部151的径向延伸的长孔，也可以形成为其内径越向后方越大。

吸入端口154可以沿头部151的径向和圆周方向中的一个以上的方向形成有复数个。

在活塞150的与压缩空间103邻近的头部151可以安装有选择性地开闭吸入端口154的吸入阀155。吸入阀155可以利用弹性变形而进行动作以开放或封闭吸入端口154。即，吸入阀155可以利用通过了吸入端口154并向压缩空间103流动的制冷剂的压力来弹性变形以开放吸入端口154。

活塞150可以与可动子135连接。可动子135可以根据活塞150的移动而沿前后方向进行往复运动。在可动子135和活塞150之间可以配置有内定子134和缸筒140。可动子135和活塞150可以利用向后方迂回缸筒140和内定子134而形成的磁体框架136来彼此连接。

消音器单元160可以结合在活塞150的后方，并能够衰减向活塞150吸入制冷剂的过程中产生的噪音。通过吸入管114吸入的制冷剂可以经由消音器单元160并向活塞150的内部的吸入空间102流动。

消音器单元160可以包括：吸入消音器161，与外壳110的容置空间101连通；内部引导件162，连接在吸入消音器161的前方，将制冷剂向吸入端口154引导。

吸入消音器161可以位于活塞150的后方，后方侧的开口与吸入管114邻近地配置，前方侧的端部结合在活塞150的后方。吸入消音器161沿轴向形成有流路，从而能够将容置空间101内的制冷剂向活塞150内部的吸入空间102引导。

吸入消音器161的内部可以形成有利用挡板划分的复数个噪音空间。吸入消音器161可以由两个以上的构件相互结合而形成，例如，可以通过在第一吸入消音器的内部压入结合第二吸入消音器来形成复数个噪音空间。此外，考虑到重量或绝缘性，吸入消音器161可以由塑料材质形成。

内部引导件162的一侧可以与吸入消音器161的噪音空间连通，另一侧较深地插入到活塞150的内部。内部引导件162可以形成为管(pipe)形状。内部引导件162的两端可以具有相同的内径。内部引导件162可以形成为圆筒形状。与此不同地，作为吐出侧的前方端的内径也可以大于作为相反侧的后方端的内径。

吸入消音器161和内部引导件162可以构成为多样的形状，通过这样的结构，能够调节消音器单元160中通过的制冷剂的压力。吸入消音器161和内部引导件162也可以一体地形成。

吐出阀组装体170可以包括吐出阀171和设置在吐出阀171的前方侧并弹性支撑吐出阀171的阀弹簧172。吐出阀组装体170可以选择性地排出压缩空间103中被压缩的制冷剂。其中，压缩空间103表示吸入阀155和吐出阀171之间形成的空间。

吐出阀171可以以能够被支撑的方式配置在缸筒140的正面。吐出阀171可以选择性地开闭缸筒140的前方开口。吐出阀171可以利用弹性变形而进行动作以开放或封闭压缩空间103。吐出阀171可以利用通过压缩空间103并流向吐出空间104的制冷剂的压力来弹性变形以开放压缩空间103。例如，在吐出阀171支撑于缸筒140的正面的状态下，压缩空间103保持被密闭的状态，在吐出阀171从缸筒140的正面隔开的状态下，可以向开放的空间排出压缩空间103的压缩制冷剂。

阀弹簧172可以提供在吐出阀171和吐出盖组装体180之间以提供轴向的弹力。阀弹簧172可以构成为压缩螺旋弹簧，或者考虑到占用空间或可靠性方面而可以构成为片簧。

当压缩空间103的压力达到吐出压力以上时，阀弹簧172向前方变形且开放吐出阀171，制冷剂可以从压缩空间103吐出并向吐出盖组装体180的第一吐出空间104a排出。当制冷剂排出完毕时，阀弹簧172可以向吐出阀171提供恢复力，从而使吐出阀171关闭。

对制冷剂通过吸入阀155向压缩空间103流入，并且压缩空间103内的制冷剂通过吐出阀171向吐出空间104排出的过程说明如下。

在活塞150在缸筒140的内部进行往复直线运动的过程中，当压缩空间103的压力达到预设定的吸入压力以下时，吸入阀155开放并且制冷剂向压缩空间103吸入。另一方面，当压缩空间103的压力超出预设定的吸入压力时，在吸入阀155关闭的状态下，压缩空间103的制冷剂被压缩。

另外，当压缩空间103的压力达到预设定的吐出压力以上时，阀弹簧172向前方变形且开放与之连接的吐出阀171，制冷剂从压缩空间103向吐出盖组装体180的吐出空间104排出。当制冷剂的排出完毕时，阀弹簧172向吐出阀171提供恢复力，通过关闭吐出阀171来使压缩空间103的前方密闭。

吐出盖组装体180设置在压缩空间103的前方，形成容置从压缩空间103排出的制冷剂的吐出空间104，并且吐出盖组装体180结合在框架120的前方，从而能够衰减制冷剂从压缩空间103吐出的过程中产生的噪音。吐出盖组装体180可以容置吐出阀组装体170且结合在框架120的第一凸缘部122的前方。例如，吐出盖组装体180可以通过机械式结合构件结合在第一凸缘部122。

此外，在吐出盖组装体180和框架120之间可以设置有用于隔热的密封垫165和抑制吐出空间104的制冷剂泄漏的O型环166(O-ring)。

吐出盖组装体180可以由导热材质形成。因此，当高温的制冷剂流入吐出盖组装体180时，制冷剂的热量可以通过吐出盖组装体180向外壳110传递，从而向压缩机外部散热。

吐出盖组装体180可以由一个吐出盖构成，也可以以复数个吐出盖依次地连通的方式配置。在吐出盖组装体180由复数个吐出盖构成的情况下，吐出空间104可以包括被各个吐出盖划分的复数个空间部。复数个空间部可以沿前后方向配置并彼此连通。

例如，在三个吐出盖的情况下，吐出空间104可以包括：第一吐出空间104a，形成在结合于框架120的前方侧的第一吐出盖181和框架120之间；第二吐出空间104b，与第一吐出空间104a连通，并形成在结合于第一吐出盖181的前方侧的第二吐出盖182和第一吐出盖181之间；第三吐出空间104c，与第二吐出空间104b连通，并形成在结合于第二吐出盖182的前方侧的第三吐出盖183和第二吐出盖182之间。

此外，第一吐出空间104a可以利用吐出阀171与压缩空间103选择性地连通，第二吐出空间104b与第一吐出空间104a连通，第三吐出空间104c与第二吐出空间104b连通。由此，从压缩空间103吐出的制冷剂可以依次地经由第一吐出空间104a、第二吐出空间104b以及第三吐出空间104c且衰减吐出噪音，并通过与第三吐出盖183连通的环状管115a和吐出管115向外壳110的外部排出。

驱动单元130可以包括：外定子131，被配置为在壳体111和框架120之间包围框架120的主体部121；内定子134，被配置为在外定子131和缸筒140之间包围缸筒140；可动子135，配置在外定子131和内定子134之间。

外定子131可以结合在框架120的第一凸缘部122的后方，内定子134可以结合在框架120的主体部121的外周面。此外，内定子134可以向外定子131的内侧隔开配置，可动子135配置在外定子131和内定子134之间的空间。

在外定子131可以安装有绕组线圈，可动子135可以包括永久磁铁。永久磁铁可以由具有一个极的单一磁铁构成，或者由具有三个极的复数个磁铁结合而构成。

外定子131可以包括沿圆周方向包围轴向的线圈绕体132和包围线圈绕体132并堆叠的定子芯133。线圈绕体132可以包括向定子芯133的内侧延伸的线轴132a和卷绕在线轴132a的线圈132b。与此不同地，线圈绕体132还可以包括中空的圆筒形状的线轴132a和沿线轴132a的圆周方向卷绕的线圈132b。线圈132b的截面可以形成为圆形或多边形形状，作为一例，其可以具有六边形的形状。定子芯133可以有复数个堆叠片(lamination sheet)以放射状堆叠，也可以有复数个堆叠块(lamination block)沿圆周方向堆叠。

外定子131的前方侧可以被框架120的第一凸缘部122支撑，后方侧被定子盖137支撑。例如，定子盖137可以构成为中空的圆盘形状，并在前方面支撑外定子131，在后方面支撑共振弹簧118。

内定子134可以由复数个堆叠件在框架120的主体部121的外周面沿圆周方向堆叠而构成。

可动子135的一侧可以结合在磁体框架136而被支撑。磁体框架136可以具有大致圆筒形状，并被配置为插入到外定子131和内定子134之间的空间。此外，磁体框架136可以被设置为结合在活塞150的后方侧，并与活塞150一同移动。

作为一例，磁体框架136的后方端部可以向径向内侧弯折并延伸而形成第一结合部136a，第一结合部136a可以结合在活塞150的后方形成的第三凸缘部153。磁体框架136的第一结合部136a和活塞150的第三凸缘部153可以通过机械式结合构件结合。

进一步，在活塞150的第三凸缘部153和磁体框架136的第一结合部136a之间可以设置有在吸入消音器161的前方形成的第四凸缘部161a。因此，活塞150和消音器单元160以及可动子135可以以一体地结合的状态一同进行线性往复移动。

当向驱动单元130接通电流时，在绕组线圈形成磁束(magnetic flux)，利用外定子131的绕组线圈上形成的磁束和可动子135的永久磁铁上形成的磁束之间的相互作用，将产生电磁力并可以使可动子135移动。此外，在可动子135的轴向往复移动的同时，与磁体框架136连接的活塞150也可以与可动子135一体地沿轴向进行往复移动。

另外，驱动单元130和压缩单元140、150可以利用支撑弹簧116、117和共振弹簧118在轴向上被支撑。

共振弹簧118可以放大由可动子135和活塞150的往复运动来形成的振动，从而实现制冷剂的有效的压缩。具体而言，共振弹簧118可以被调节为与活塞150的固有频率对应的频率，从而使活塞150能够进行共振运动。并且，共振弹簧118可以诱发活塞150的稳定移动，从而减小振动及噪音的产生。

共振弹簧118可以是沿轴向延伸的螺旋弹簧。共振弹簧118的两端部可以分别连接在振动体和固定体。例如，共振弹簧118的一端部可以连接在磁体框架136，另一端部可以连接在后盖123。因此，共振弹簧118可以在在一端部振动的振动体和在另一端部固定的固定体之间弹性变形。

共振弹簧118的固有频率被设计为与压缩机100运转时的可动子135和活塞150的共振频率一致，从而能够放大活塞150的往复运动。只是，在此作为固定体被配置的后盖123利用第一支撑弹簧116弹性支撑在外壳110，因此严格而言其可能并未被固定。

共振弹簧118可以包括以弹簧支撑件119为基准支撑在后方侧的第一共振弹簧118a和支撑在前方侧的第二共振弹簧118b。

弹簧支撑件119可以包括：主体部119a，包围吸入消音器161；第二结合部119b，从主体部119a的前方向径向内侧弯折；以及支撑部119c，从主体部119a的后方向径向外侧弯折。

弹簧支撑件119的第二结合部119b的前方面可以被磁体框架136的第一结合部136a支撑。弹簧支撑件119的第二结合部119b的内径可以包围吸入消音器161的外径。例如，弹簧支撑件119的第二结合部119b、磁体框架136的第一结合部136a、活塞150的第三凸缘部153可以依次地配置后利用机械式构件一体地结合。此时，在活塞150的第三凸缘部153和磁体框架136的第一结合部136a之间可以设置有吸入消音器161的第四凸缘部161a并一同固定，这与前述的情况相同。

第一共振弹簧118a可以配置在后盖123的前方面和弹簧支撑件119的后方面之间。第二共振弹簧118b可以配置在定子盖137的后方面和弹簧支撑件119的前方面之间。

第一共振弹簧118a和第二共振弹簧118b可以在中心轴的圆周方向上配置有复数个。第一共振弹簧118a和第二共振弹簧118b可以沿轴向并排地配置，也可以彼此交错地配置。第一共振弹簧118a和第二共振弹簧118b可以在中心轴的放射方向上彼此按预定的间隔配置。例如，第一共振弹簧118a和第二共振弹簧118b可以分别设置有三个，并且在中心轴的放射方向上按120度间隔配置。

压缩机100可以包括能够增大框架120和其周边的部件间的结合力的复数个密封构件。

例如，复数个密封构件可以包括：第一密封构件，设置在框架120和吐出盖组装体180结合的部分，并插入在框架120的前方端部上设置的安装槽；第二密封构件，设置在框架120和缸筒140结合的部分，并插入在缸筒140的外侧面上设置的安装槽。第二密封构件可以防止框架120的内周面和缸筒140的外周面之间形成的气体槽125c的制冷剂向外部泄漏，并增大框架120和缸筒140的结合力。此外，复数个密封构件还可以包括：第三密封构件，设置在框架120和内定子134结合的部分，并插入在框架120的外侧面上设置的安装槽。其中，第一密封构件至第三密封构件可以具有环形状。

以上说明的线性压缩机100的动作情形如下。

首先，当向驱动单元130接通电流时，可以利用线圈132b中流动的电流来在外定子131形成磁束。外定子131上形成的磁束产生电磁力，具有永久磁铁的可动子135可以利用所产生的电磁力来进行直线往复运动。这样的电磁力在压缩行程时可以向使活塞150朝上死点(TDC，top dead center)的方向(前方方向)、在吸入行程时向使活塞150朝下死点(BDC，bottom dead center)的方向(后方方向)交替地产生。即，驱动单元130可以产生将可动子135和活塞150向移动方向推动的力，即推力。

在缸筒140内部进行线性往复运动的活塞150可以反复地增加或减小压缩空间103的体积。

当活塞150向增加压缩空间103的体积的方向(后方方向)移动时，压缩空间103的压力可以减小。由此，安装在活塞150的前方的吸入阀155开放，吸入空间102中停留的制冷剂可以沿吸入端口154向压缩空间103吸入。这样的吸入行程可以进行至活塞150使压缩空间103的体积最大程度增加并位于下死点。

到达下死点的活塞150的运动方向可以被转换，从而向减小压缩空间103的体积的方向(前方方向)移动并执行压缩行程。在压缩行程时，随着压缩空间103的压力增加，吸入的制冷剂可以被压缩。当压缩空间103的压力达到设定压力时，在压缩空间103的压力的作用下，吐出阀171被推开并从缸筒140开放，制冷剂可以通过被隔开的空间向吐出空间104吐出。这样的压缩行程可以进行至活塞150移动到使压缩空间103的体积达到最小的上死点。

随着反复地进行活塞150的吸入行程和压缩行程，通过吸入管114流入到压缩机100内部的容置空间101的制冷剂可以依次地经由吸入引导件116a和吸入消音器161以及内部引导件162，并向活塞150内部的吸入空间102流入，吸入空间102的制冷剂在活塞150的吸入行程时向缸筒140内部的压缩空间103流入。在活塞150的压缩行程时，可以形成使压缩空间103的制冷剂被压缩并向吐出空间104吐出，然后经过环状管115a和吐出管115向压缩机100的外部排出的流动。

图3是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的剖面分解立体图。图4是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的剖面立体图。图5是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的主视图。图6是本实用新型一实施例的线性压缩机的剖视图。图7是图6的A部分的放大图。图8是示出本实用新型一实施例的线性压缩机的缸筒和第二凸缘部之间的空间的概略图。图9是示出在本实用新型一实施例的线性压缩机的缸筒和第二凸缘部之间的空间配置有导热构件的状态的概略图。图10是示出图8和图9中与缸筒和第二凸缘部之间的距离对应的温度变化的曲线图。图11是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的剖面立体图。图12是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的剖视图。图13是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的剖面立体图。图14是本实用新型一实施例的线性压缩机的一部分结构的剖视图。图15是示出本实用新型一实施例的线性压缩机的缸筒和框架的温度分布的概略图。

参照图3至图15，本实用新型一实施例的线性压缩机100可以包括：壳体111、框架120、缸筒140、活塞150、导热构件300以及固定构件500，但是也可以在除去其中一部分结构的情况下实施，并且也不排除除此之外的追加的结构。

壳体111可以形成为圆筒形状。在壳体111内可以配置框架120。

框架120可以包括：主体部121，支撑缸筒140的外周面；以及第一凸缘部122，从主体部的前方沿径向延伸。框架120可以配置在壳体111内。在本实用新型一实施例中，径向可以是指以图2为基准的左右方向。

第一凸缘部122可以包括孔200。孔200可以贯穿第一凸缘部122的轴向正面和径向内侧面，并且可以贯穿径向内侧面和轴向背面。孔200整体上可以形成为“V”字形状。在本实用新型一实施例中，轴向正面可以是指以图6为基准的左侧方向，轴向背面可以是指以图6为基准的右侧方向。并且，在本实用新型一实施例中，轴向可以被理解为是指以图2为基准的垂直方向，轴向前方可以被理解为是指以图2为基准的下方向，轴向后方可以被理解为是指以图2为基准的上方向。

孔200可以与第一凸缘部122的内侧面和缸筒140的外侧面之间形成的空气层G1连通。由于产品的公差，在第一凸缘部122的内侧面和缸筒140的外侧面之间将产生隔开空间，并且在该隔开空间可以形成有空气层G1。在此情况下，空气层G1将给缸筒140和第一凸缘部122之间带来隔热效应，因此缸筒140的前方区域的热量将无法通过框架120来散热。由于孔200与空气层G1连通，缸筒140的前方区域的热量将传递到框架120，从而能够降低缸筒140的温度。在缸筒140的温度降低的情况下，能够降低缸筒140中流入的吸入制冷剂的温度，因此能够提高线性压缩机100的压缩效率。

孔200可以包括：第一孔210，贯穿第一凸缘部122的正面和内侧面；以及第二孔220，贯穿第一凸缘部122的内侧面和背面。第一孔210从第一凸缘部122的正面向径向内侧和轴向后方延伸，从而可以贯穿第一凸缘部122的内侧面。第二孔220从第一凸缘部122的内侧面向径向外侧和轴向后方延伸，从而可以贯穿第一凸缘部122的背面。第一孔210和第二孔220可以彼此连接。由此，能够提高使缸筒140的前方区域的热量向框架120传递的导热效率。

第一孔210的前端可以配置在比第二孔220的后端更靠径向外侧的位置。配置在框架120的前方区域的制冷剂将通过壳体111的内侧面和框架120的凸缘部122的外侧面之间形成的空间向框架120的后方移动。随着第一孔210的前端配置在比第二孔220的后端更靠径向外侧的位置，不仅能够使制冷剂顺畅地流动，而且能够提高空间效率。

孔200可以包括在圆周方向上彼此隔开的复数个孔。具体而言，参照图5，复数个孔可以分别在圆周方向上彼此隔开。复数个孔中的一部分可以形成在沿圆周方向在第一凸缘部122的正面形成的复数个结合槽124之间，另一部分可以形成在沿圆周方向贯穿第一凸缘部122的正面和背面的结合孔126与在第一凸缘部122的正面形成的结合槽124之间。由此，能够提高空间效率且避免与其他结构的干涉。

第一凸缘部122可以包括在其内侧面形成的凸缘槽1222。在凸缘槽1222可以配置有第二凸缘部141。在凸缘槽1222的底部面和第二凸缘部141之间可以形成有空气层G1。在第一凸缘槽1222和缸筒140的前端之间可以配置有固定构件500。

缸筒140可以配置在框架120内。缸筒140可以固定在主体部121。缸筒140的前方区域可以配置在第一凸缘部122。

缸筒140可以包括从轴向前方区域向径向外侧延伸的第二凸缘部141。第二凸缘部141可以配置在第一凸缘部122的凸缘槽1222。在第二凸缘部141的外侧面和凸缘槽1222的底部面之间可以形成有空气层G1。

活塞150可以配置在缸筒140内并沿轴向进行往复运动。

导热构件300可以配置在框架120和缸筒140之间。参照图3至图9，导热构件300可以配置在第二凸缘部141的背面与连接凸缘槽1222的底部面和框架120的内侧面的面之间。在此情况下，固定构件500配置在凸缘槽1222的底部面和缸筒140的前方区域之间，并且配置在第二凸缘部141的前方区域，从而能够将缸筒140固定在框架120。此时，弹性构件400可以配置在固定构件500的背面和第二凸缘部141的正面之间。导热构件300可以形成为环形状。导热构件300可以由具有弹性的材质形成。

参照图8，由于产品的公差和在表面上形成的空隙等，在框架120的主体部121的正面和缸筒140的第二凸缘部141的背面之间可以形成有不规则形状的空隙G2。

参照图9，液体状态的导热构件300流入到该空隙G2，并且被硬化来填充不规则形状的空隙G2，从而能够去除主体部121的正面和缸筒140的第二凸缘部141的背面之间形成的空隙。

参照图10，可以确定出在没有导热构件300的情况(Without TIM)下，与有导热构件300的情况(With TIM)相比，每距离的温度差更大。即，通过在空隙G2的位置配置有导热构件300，能够提高基于传导的导热效率。由此，能够利用基于传导的导热来提高缸筒140的散热效果。

在图6及图7中，虽然导热构件300被图示为未能全部填充第二凸缘部141的背面与连接凸缘槽1222的底部面和框架120的内侧面的面之间的空间，但不排除整体上填充第二凸缘部141的背面与连接凸缘槽1222的底部面和框架120的内侧面的面之间的空间的情形。

参照图11及图12，导热构件300可以包括第一导热构件310和第二导热构件320。

第一导热构件310可以配置在第二凸缘部141的背面与连接凸缘槽1222的底部面和框架120的内侧面的面之间，并且可以被理解为与图3至图9中说明的导热构件300相同。

第二导热构件320可以配置在固定构件500和第二凸缘部141的正面之间。第二导热构件320可以形成为环形状。第二导热构件320可以由具有弹性的材质形成。第二导热构件320可以被理解为代替了图3至图9中说明的弹性构件400。由此，能够提高基于导热构件300的传导效率。

第二导热构件320可以以液体状态配置在固定构件500和第二凸缘部141的正面之间的空间，并且被硬化来整体上填充固定构件500和第二凸缘部141的正面之间的空间。在此情况下，能够提高基于第二导热构件320的传导效率。

参照图13及图14，导热构件300可以包括：第一导热构件310、第二导热构件320以及第三导热构件330。

第三导热构件330可以配置在凸缘槽1222的底部面和第二凸缘部141的外侧面之间。在此情况下，孔200可以与第三导热构件330连通。第三导热构件330可以由具有弹性的材质形成。第三导热构件330可以以液体状态配置在凸缘槽1222的底部面和第二凸缘部141的外侧面之间，并且被硬化来整体上填充凸缘槽1222的底部面和第二凸缘部141的外侧面之间的空间。在此情况下，能够提高基于第三导热构件330的传导效率。

在图14中，虽然第三导热构件330被图示为未能整体上填充凸缘槽1222的底部面和第二凸缘部141的外侧面之间的空间，但并不排除整体上填充凸缘槽1222的底部面和第二凸缘部141的外侧面之间的空间的情形。

参照图15，可以确定出通过孔200和导热构件300将缸筒140的热量有效地传递给框架120，使缸筒140和框架120整体上具有相似的温度分布。即，通过本实用新型一实施例的线性压缩机100，能够降低缸筒140的温度，从而提高线性压缩机100的压缩效率。

前面说明的本实用新型的某些实施例或其他实施例并非相互排斥或区别。前面说明的本实用新型的某些实施例或其他实施例可以并用或组合各自的结构要素或功能。

例如，这意味着特定实施例和/或图中说明的结构要素A可以与其他实施例和/或图中说明的结构要素B组合。即，即使在未直接说明结构要素之间组合的情况下，也将意味着除了说明为无法结合的情况以外均可以组合。

上述的详细说明在所有方面上不应被解释为是限制性的，而是应被考虑为是示例性的。本实用新型的范围应当由对所附的权利要求书的合理解释来决定，并且本实用新型的等价范围内的所有变更都包含在本实用新型的范围内。

Claims (10)

1.一种线性压缩机，其中，

包括：

壳体；

框架，包括主体部和从所述主体部的前方沿径向延伸的第一凸缘部，所述框架配置在所述壳体内；

缸筒，固定在所述主体部；以及

活塞，配置在所述缸筒内，沿轴向进行往复运动，

所述第一凸缘部包括贯穿其正面和内侧面以及内侧面和背面的孔。

2.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，

所述孔与所述第一凸缘部的内侧面和所述缸筒的外侧面之间形成的空气层连通。

3.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，

所述孔包括：

第一孔，贯穿所述第一凸缘部的正面和内侧面；以及

第二孔，贯穿所述第一凸缘部的内侧面和背面。

4.根据权利要求3所述的线性压缩机，其中，

所述第一孔和所述第二孔彼此连接。

5.根据权利要求3所述的线性压缩机，其中，

所述第一孔和所述第二孔整体上形成为V字形状。

6.根据权利要求3所述的线性压缩机，其中，

所述第一孔的前端配置在比所述第二孔的后端更靠径向外侧的位置。

7.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，

所述孔包括在圆周方向上彼此隔开的复数个孔。

8.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，

所述第一凸缘部包括形成在所述第一凸缘部的正面的复数个结合槽，

所述孔在圆周方向上形成在复数个所述结合槽之间。

9.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，

所述第一凸缘部包括形成在所述第一凸缘部的正面的结合槽和与所述结合槽在圆周方向上隔开的结合孔，

所述孔在圆周方向上形成在所述结合槽和所述结合孔之间。

10.根据权利要求1所述的线性压缩机，其中，

所述缸筒包括从轴向前方区域向径向外侧凸出的第二凸缘部，

所述第一凸缘部包括形成在所述第一凸缘部的内侧面的凸缘槽，所述第二凸缘部配置在所述凸缘槽。

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