CN218112899U - 一种液压组件、自行车手变以及自行车 - Google Patents

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周慧锋
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Abstract

本实用新型公开了一种液压组件、自行车手变以及自行车,液压组件包括:液压室和流体室,所述液压室上端设置有排气口,所述排气口上设置有可拆卸式且用于密封所述排气口的排气螺钉或排气螺栓,所述流体室上端设置有注液孔,所述注液孔上设置有可拆卸式用于密封所述注液孔的注液螺钉或注液螺栓,其中,所述液压室与所述流体室通过端口连通。该液压组件的排气口与注液孔分开设置,液压室的排气的功能和注液孔的注液的功能互不影响,且注液孔和排气口均通过螺钉或螺栓密封,需要注液或排气时,松开螺钉或螺栓即可,操作方便。

Description

一种液压组件、自行车手变以及自行车
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,尤其涉及一种液压组件、自行车手变以及自行车。
背景技术
现有技术的液压组件中,如专利US9156522B2,排气口和注液孔为同一孔,当注液时,注入液压组件的液体和排出的气体皆由一个孔进行,两者之间相互影响,导致液压组件内气体不能完全排除,影响刹车效果。
实用新型内容
本实用新型提供了一种液压组件、自行车手变以及自行车,旨在解决现有现有液压组件的排气口和注液孔设置为同一孔的问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种液压组件,包括:
液压室和流体室,所述液压室上端设置有排气口,所述排气口上设置有可拆卸式且用于密封所述排气口的排气螺钉或排气螺栓,所述流体室上端设置有注液孔,所述注液孔上设置有可拆卸式用于密封所述注液孔的注液螺钉或注液螺栓,其中,所述液压室与所述流体室通过端口连通。
进一步的,所述液压室内设置有活塞杆和弹性复位件,所述弹性复位件的一端抵接在所述液压室的上端内,所述弹性复位件的另一端与所述活塞杆的一端抵接,所述活塞杆的另一端延伸至所述液压室的下端外。
进一步的,所述弹性复位件为弹簧。
进一步的,所述活塞杆与所述弹簧抵接的一端设置有环状凹槽,所述弹簧的另一端固定于所述环状凹槽内。
进一步的,所述活塞杆的下端内设有第一密封件,以保持活塞杆与液压室内壁的密封。
进一步的,所述流体室远离所述液压室的一侧设置有盖板和第二密封件,所述盖板紧压所述第二密封件外。
进一步的,所述盖板的两端各设置有耳部,两所述耳部与所述流体室的壁面之间设有空隙,以将所述第二密封件密封。
进一步的,所述密封件为可变形橡胶材料。
一种自行车手变,包括上述的液压组件和手变本体,所述液压组件通过可拆卸式的液压螺钉或液压螺栓与所述手变本体连接。
一种自行车,包括上述的自行车手变。
本实用新型的有益效果:
1、排气口和注液孔分开设置,液压室的排气的功能和注液孔的注液的功能互不影响;
2、注液孔和排气口均通过螺钉或螺栓密封,需要注液或排气时,松开螺钉或螺栓即可,操作方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例提供的液压组件的爆炸图;
图2为本实施例提供的液压组件的剖面图;
图3为本实施例提供的自行车手变的剖面图;
图中标识说明:
1、液压室;2、流体室;3、排气口;4、排气螺钉或排气螺栓;5、注液孔;6、注液螺钉或注液螺栓;7、端口;8、活塞杆;9、弹性复位件;10、第一密封件;11、盖板;12、第二密封件;13、液压组件;14、手变本体;15、液压螺钉或液压螺栓;16、夹环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解,在此本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型。如在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当进一步理解,在本实用新型说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
请参阅图1-图3,本实施例提供了一种液压组件13,包括:
液压室1和流体室2,液压室1上端设置有排气口3,排气口3上设置有可拆卸式且用于密封排气口的排气螺钉或排气螺栓4,流体室2上端设置有注液孔5,注液孔4上设置有可拆卸式用于密封注液孔的注液螺钉或注液螺栓6,其中,液压室1与流体室2通过端口7连通。
本实施例通过将排气口3与注液孔5分开设置,避免了流体室2注液和液压室1排气互相干扰,便于液压组件13的注液和排气工作,分别采用螺钉或螺栓对排气口3与注液孔5进行密封,可以方便注液或者排气等操作。
下面对液压室1进行具体说明:
液压室1内设置有活塞杆8和弹性复位件9,弹性复位件9的一端抵接在液压室1的上端内,弹性复位件9的另一端与活塞杆8的一端抵接,活塞杆8的另一端延伸至液压室1的下端外。
其中,在工作状态下,外力作用于活塞杆8,推动活塞杆8压缩弹性复位件9;非工作状态下,当外力撤销时,弹性复位件9释放弹性势能,推动活塞杆8复位到初始位置。
在一个实施例中,弹性复位件9可采用弹簧,活塞杆8与弹簧抵接的一端可设置为环状凹槽,弹簧与活塞杆8抵接的一端固定于环状凹槽内,且活塞杆8上位于环状凹槽的上端设有凸台或凸块,用于将弹簧固定于环状凹槽内。
其中,液压室1的下端内设置有第一密封件10,以保持活塞杆8与液压室1内壁的密封。
下面对流体室2进行具体说明:
流体室2远离液压室1的一侧设置有盖板11和第二密封件12,以便于对流体室2进行清理,盖板11紧压第二密封件12并设置在第二密封件12的外部,通过压紧第二密封件12来实现对流体室2密封的作用。
其中,盖板11的两端各设置有耳部,两耳部与流体室2的壁面之间设有空隙,通过盖板11两端耳部的插入来挤压第二密封件12以将第二密封件12密封。
下面对整个液压组件13中的材质进行说明:
第一密封件10和第二密封件12皆可采用可变形橡胶、塑料、陶瓷等材料,其中,第一密封件10主要用于保持活塞杆与液压室内壁的密封,因此对于弹性、延伸性和粘结性的要求较高,一般采用可变形橡胶材料。
在一个实施例中,第二密封件12可采用可变形橡胶材料,且第二密封件12形成腔室的具体结构,用于存储矿物质油,腔室的体积为2.0-3.0ml。
在一个实施例中,液压组件13可采用金属材质制作而成,通过切削加工成型。
在另一个实施例中,液压组件13可采用塑料材质制作而成,通过注塑加工成型。
在又一个实施例中,液压组件13可同时采用金属材质和塑料材质制作而成,例如流体室2采用塑料材质,通过注塑加工成型,液压室1采用金属材质制作而成,通过切削加工成型。
本实施例还提供了一种自行车手变,用于刹车和变速操作,该自行车手变包括上述实施例的液压组件13和手变本体14,液压组件13通过可拆卸式的液压螺钉或液压螺栓15与手变本体14连接。
本实施例又提供了一种自行车,包括上述实施例的自行车手变,自行车手变通过夹环16安装在公路自行车车把上。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种液压组件,其特征在于,包括:液压室和流体室,所述液压室上端设置有排气口,所述排气口上设置有可拆卸式且用于密封所述排气口的排气螺钉或排气螺栓,所述流体室上端设置有注液孔,所述注液孔上设置有可拆卸式用于密封所述注液孔的注液螺钉或注液螺栓,其中,所述液压室与所述流体室通过端口连通。
2.根据权利要求1所述的液压组件,其特征在于,所述液压室内设置有活塞杆和弹性复位件,所述弹性复位件的一端抵接在所述液压室的上端内,所述弹性复位件的另一端与所述活塞杆的一端抵接,所述活塞杆的另一端延伸至所述液压室的下端外。
3.根据权利要求2所述的液压组件,其特征在于,所述弹性复位件为弹簧。
4.根据权利要求3所述的液压组件,其特征在于,所述活塞杆与所述弹簧抵接的一端设置有环状凹槽,所述弹簧的另一端固定于所述环状凹槽内。
5.根据权利要求2所述的液压组件,其特征在于,所述活塞杆的下端内设置有第一密封件,以保持活塞杆与液压室内壁的密封。
6.根据权利要求1所述的液压组件,其特征在于,所述流体室远离所述液压室的一侧设置有盖板和第二密封件,所述盖板紧压所述第二密封件外。
7.根据权利要求6所述的液压组件,其特征在于,所述盖板的两端各设置有耳部,两所述耳部与所述流体室的壁面之间设有空隙,以将所述第二密封件密封。
8.根据权利要求5-7任一项所述的液压组件,其特征在于,所述密封件为可变形橡胶材料。
9.一种自行车手变,其特征在于,包括如权利要求1-8任意一项所述的液压组件和手变本体,所述液压组件通过可拆卸式的液压螺钉或液压螺栓与所述手变本体连接。
10.一种自行车,其特征在于,包括如权利要求9所述的自行车手变。
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