CN214304639U

CN214304639U - 一种油缸体密封连接结构

Info

Publication number: CN214304639U
Application number: CN202120486664.9U
Authority: CN
Inventors: 康金福; 吴涛; 王晨
Original assignee: Jining Fengjing Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Jining Fengjing Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2021-03-08
Filing date: 2021-03-08
Publication date: 2021-09-28
Anticipated expiration: 2031-03-08

Abstract

本实用新型提供一种油缸体密封连接结构包括：缸体；油缸组件，所述油缸组件的周侧面固定连接于缸体内壁的右侧；密封组件，所述密封组件的周侧面设置于缸体内壁的左侧；缓冲组件，所述缓冲组件的左侧固定连接于缸体内壁的左侧且位于密封组件的右侧，所述缓冲组件包括安装套筒，所述安装套筒的左侧固定连接于缸体内壁的左侧且位于密封组件的右侧，所述安装套筒的内壁滑动连接有移动板。本实用新型提供一种油缸体密封连接结构，通过滑动板的向右运动对第二弹簧进行压缩，进而对滑动块进行缓冲，进而给伸缩杆提供一个缓冲的力，可以对油缸体提供一定的保护，加强油缸体使用时的稳定性，可以使油缸体更好的工作。

Description

一种油缸体密封连接结构

技术领域

本实用新型涉及液压油缸领域，尤其涉及一种油缸体密封连接结构。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

现有的油缸体密封连接结构其内部结构不具有缓冲的功能，当油缸体进行工作的时候，可能因操作失误而导致油缸体的损坏，进而对使用者造成一定的经济损失。

因此，有必要提供一种油缸体密封连接结构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种油缸体密封连接结构，解决了现有的油缸体密封连接结构其内部结构不具有缓冲的功能的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种油缸体密封连接结构，包括：缸体；

油缸组件，所述油缸组件的周侧面固定连接于缸体内壁的右侧；

密封组件，所述密封组件的周侧面设置于缸体内壁的左侧；

缓冲组件，所述缓冲组件的左侧固定连接于缸体内壁的左侧且位于密封组件的右侧，所述缓冲组件包括安装套筒，所述安装套筒的左侧固定连接于缸体内壁的左侧且位于密封组件的右侧，所述安装套筒的内壁滑动连接有移动板，所述移动板的左侧固定连接有第一弹簧，所述移动板的右侧固定连接有移动杆；

连接组件，所述连接组件滑动连接于油缸组件的周侧面。

优选的，所述移动杆的右端贯穿安装套筒内壁的右侧且延伸至安装套筒的外侧，所述移动杆的右端固定连接有橡胶垫，所述缸体内壁的中部滑动连接有滑动板。

优选的，所述滑动板的右侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的右侧与油缸组件的左侧固定连接。

优选的，所述油缸组件包括连接垫，所述连接垫的周侧面设置于缸体内壁的右侧，所述连接垫的内侧设置有安装块，所述安装块的右侧固定连接有底板。

优选的，所述缸体内壁的中部滑动连接有滑动块，所述滑动块的左侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的左侧固定连接有连接件。

优选的，所述密封组件包括密封盖，所述密封盖的周侧面设置于缸体内壁的左侧，所述密封盖的内侧固定连接有耐磨碳化硅层，所述耐磨碳化硅层的右侧固定连接有耐腐蚀钛层。

优选的，所述连接组件包括连接块，所述连接块滑动连接于伸缩杆的周侧面，所述连接块的左侧螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆的右端贯穿连接块的左侧且延伸至缸体的内部。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种油缸体密封连接结构具有如下有益效果：

本实用新型提供一种油缸体密封连接结构，滑动块向左进行移动，进而伸缩杆向左进行移动，连接件也向左进行移动，当滑动块移动到与移动杆和橡胶垫向触碰的位置，移动杆向左进行移动，通过移动杆的向左运动使第一弹簧向左进行移动，通过第一弹簧对滑动块进行缓冲，当滑动块向右进行移动，使滑动板向右进行移动，滑动板的向右运动对第二弹簧进行压缩，进而对滑动块进行缓冲，进而给伸缩杆提供一个缓冲的力，可以对油缸体提供一定的保护，加强油缸体使用时的稳定性，可以使油缸体更好的工作，通过拧动固定螺杆对连接块和缸体进行连接，通过固定螺杆也可以对密封盖和耐磨碳化硅层进行限位，结构简单，便于进行安装和操作。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种油缸体密封连接结构的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示A区的结构放大示意图。

图中标号：1、缸体；2、油缸组件；21、连接垫；22、安装块；23、底板；24、滑动块；25、伸缩杆；26、连接件；3、密封组件；31、密封盖；32、耐磨碳化硅层；33、耐腐蚀钛层；4、缓冲组件；41、安装套筒；42、移动板；43、第一弹簧；44、移动杆；45、橡胶垫；46、滑动板；47、第二弹簧；5、连接组件；51、连接块；52、固定螺杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1和图2，其中图1为本实用新型提供的一种油缸体密封连接结构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A区的结构放大示意图，一种油缸体密封连接结构，包括：缸体1；

油缸组件2，油缸组件2的周侧面固定连接于缸体1内壁的右侧；

密封组件3，密封组件3的周侧面设置于缸体1内壁的左侧；

缓冲组件4，缓冲组件4的左侧固定连接于缸体1内壁的左侧且位于密封组件3的右侧，缓冲组件4包括安装套筒41，安装套筒41的左侧固定连接于缸体1内壁的左侧且位于密封组件3的右侧，安装套筒41的左侧固定连接于缸体1内壁的左侧且位于密封盖31的右侧，安装套筒41的内壁滑动连接有移动板42，移动板42的左侧固定连接有第一弹簧43，移动板42的右侧固定连接有移动杆44；

连接组件5，连接组件5滑动连接于油缸组件2的周侧面。

移动杆44的右端贯穿安装套筒41内壁的右侧且延伸至安装套筒41的外侧，移动杆44的右端固定连接有橡胶垫45，缸体1内壁的中部滑动连接有滑动板46。

滑动板46的右侧固定连接有第二弹簧47，第二弹簧47的右侧与油缸组件2的左侧固定连接。

油缸组件2包括连接垫21，连接垫21的周侧面设置于缸体1内壁的右侧，连接垫21的内侧设置有安装块22，安装块22的右侧固定连接有底板23。

缸体1内壁的中部滑动连接有滑动块24，滑动块24的左侧开设有与移动杆44和橡胶垫45配合使用的槽，滑动块24的左侧固定连接有伸缩杆25，伸缩杆25的左侧固定连接有连接件26。

密封组件3包括密封盖31，密封盖31的周侧面设置于缸体1内壁的左侧，密封盖31的内侧固定连接有耐磨碳化硅层32，耐磨碳化硅层32的右侧固定连接有耐腐蚀钛层33。

连接组件5包括连接块51，连接块51滑动连接于伸缩杆25的周侧面，连接块51的左侧螺纹连接有固定螺杆52，固定螺杆52的右端贯穿连接块51的左侧且延伸至缸体1的内部。

本实用新型提供的一种油缸体密封连接结构的工作原理如下：

在使用时，当滑动块24向左进行移动，进而伸缩杆25向左进行移动，连接件26也向左进行移动，当滑动块24移动到与移动杆44和橡胶垫45向触碰的位置，移动杆44向左进行移动，通过移动杆44的向左运动使第一弹簧43向左进行移动，通过第一弹簧43对滑动块24进行缓冲，当滑动块24向右进行移动，使滑动板46向右进行移动，滑动板46的向右运动对第二弹簧47进行压缩，进而对滑动块24进行缓冲，通过拧动固定螺杆52对连接块51和缸体1进行连接，通过固定螺杆52也可以对密封盖31和耐磨碳化硅层32进行限位。

滑动块24向左进行移动，进而伸缩杆25向左进行移动，连接件26也向左进行移动，当滑动块24移动到与移动杆44和橡胶垫45向触碰的位置，移动杆44向左进行移动，通过移动杆44的向左运动使第一弹簧43向左进行移动，通过第一弹簧43对滑动块24进行缓冲，当滑动块24向右进行移动，使滑动板46向右进行移动，滑动板46的向右运动对第二弹簧47进行压缩，进而对滑动块24进行缓冲，进而给伸缩杆25提供一个缓冲的力，可以对油缸体提供一定的保护，加强油缸体使用时的稳定性，可以使油缸体更好的工作，通过拧动固定螺杆52对连接块51和缸体1进行连接，通过固定螺杆52也可以对密封盖31和耐磨碳化硅层32进行限位，结构简单，便于进行安装和操作。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种油缸体密封连接结构，其特征在于，包括：缸体（1）；

油缸组件（2），所述油缸组件（2）的周侧面固定连接于缸体（1）内壁的右侧；

密封组件（3），所述密封组件（3）的周侧面设置于缸体（1）内壁的左侧；

缓冲组件（4），所述缓冲组件（4）的左侧固定连接于缸体（1）内壁的左侧且位于密封组件（3）的右侧，所述缓冲组件（4）包括安装套筒（41），所述安装套筒（41）的左侧固定连接于缸体（1）内壁的左侧且位于密封组件（3）的右侧，所述安装套筒（41）的内壁滑动连接有移动板（42），所述移动板（42）的左侧固定连接有第一弹簧（43），所述移动板（42）的右侧固定连接有移动杆（44）；

连接组件（5），所述连接组件（5）滑动连接于油缸组件（2）的周侧面。

2.根据权利要求1所述的油缸体密封连接结构，其特征在于，所述移动杆（44）的右端贯穿安装套筒（41）内壁的右侧且延伸至安装套筒（41）的外侧，所述移动杆（44）的右端固定连接有橡胶垫（45），所述缸体（1）内壁的中部滑动连接有滑动板（46）。

3.根据权利要求2所述的油缸体密封连接结构，其特征在于，所述滑动板（46）的右侧固定连接有第二弹簧（47），所述第二弹簧（47）的右侧与油缸组件（2）的左侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的油缸体密封连接结构，其特征在于，所述油缸组件（2）包括连接垫（21），所述连接垫（21）的周侧面设置于缸体（1）内壁的右侧，所述连接垫（21）的内侧设置有安装块（22），所述安装块（22）的右侧固定连接有底板（23）。

5.根据权利要求4所述的油缸体密封连接结构，其特征在于，所述缸体（1）内壁的中部滑动连接有滑动块（24），所述滑动块（24）的左侧固定连接有伸缩杆（25），所述伸缩杆（25）的左侧固定连接有连接件（26）。

6.根据权利要求1所述的油缸体密封连接结构，其特征在于，所述密封组件（3）包括密封盖（31），所述密封盖（31）的周侧面设置于缸体（1）内壁的左侧，所述密封盖（31）的内侧固定连接有耐磨碳化硅层（32），所述耐磨碳化硅层（32）的右侧固定连接有耐腐蚀钛层（33）。

7.根据权利要求1所述的油缸体密封连接结构，其特征在于，所述连接组件（5）包括连接块（51），所述连接块（51）滑动连接于伸缩杆（25）的周侧面，所述连接块（51）的左侧螺纹连接有固定螺杆（52），所述固定螺杆（52）的右端贯穿连接块（51）的左侧且延伸至缸体（1）的内部。