CN210218302U - 一种具备减压缓冲的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具备减压缓冲的液压油缸,包括缸体,所述缸体的上端面安装有活塞柱,所述活塞柱的外侧安装有四个螺栓,所述活塞柱的上端面安装有连接板,所述连接板的内侧设置有四个腰型孔,所述连接板的上端面安装有B圆形限位板,所述B圆形限位板的上端面设置有环形限位槽,所述环形限位槽的内侧安装有O型橡胶圈,所述O型橡胶圈的上端面安装有A圆形限位板,所述缸体的下端面安装有底板,所述底板的内侧设置有四个螺栓孔,所述底板的下端面安装有上支撑板。本实用新型通过弹簧起到了缓冲减压的作用,通过垫板和支撑柱可在弹簧失效时起到支撑的作用,通过腰型孔和连接板便于固定活塞柱与移动件。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域,具体为一种具备减压缓冲的液压油缸。
背景技术
随着社会经济的快速发展,液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少,压缸结构简单,工作可靠,在机床的液压系统中得到了广泛的应用。
但是,现有的液压油缸由于再工作过程中会产生剧烈的震动,极易对该装置造成损坏,降低其使用年限,且活塞柱与移动件的连接并不紧密,使得移动件极易脱落;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种具备减压缓冲的液压油缸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具备减压缓冲的液压油缸,以解决上述背景技术中提出的现有的液压油缸由于再工作过程中会产生剧烈的震动,极易对该装置造成损坏,降低其使用年限,且活塞柱与移动件的连接并不紧密,使得移动件极易脱落等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具备减压缓冲的液压油缸,包括缸体,所述缸体的上端面安装有活塞柱,所述活塞柱的外侧安装有四个螺栓,所述活塞柱的上端面安装有连接板,所述连接板的内侧设置有四个腰型孔,所述连接板的上端面安装有B圆形限位板,所述B圆形限位板的上端面设置有环形限位槽,所述环形限位槽的内侧安装有O型橡胶圈,所述O型橡胶圈的上端面安装有A圆形限位板,所述缸体的下端面安装有底板,所述底板的内侧设置有四个螺栓孔,所述底板的下端面安装有上支撑板,所述上支撑板的下端面安装有弹簧,所述弹簧的内侧安装有支撑柱,所述支撑柱的上端面安装有PVC垫板,所述弹簧的下端面安装有下支撑板。
优选的,所述PVC垫板的上端面安装有弹簧连接件,且弹簧连接件与PVC垫板通过螺钉连接。
优选的,所述PVC垫板的下端面与支撑柱的上端面完全贴合,所述PVC垫板与支撑柱通过接枝胶连接。
优选的,所述底板的下端面与上支撑板的上端面完全贴合,所述底板与上支撑板通过螺钉连接。
优选的,所述下支撑板的下端面安装有橡胶防滑垫板,且橡胶防滑垫板与下支撑板通过螺钉连接。
优选的,所述O型橡胶圈的内侧与环形限位槽的外侧完全贴合,所述O型橡胶圈与环形限位槽通过接枝胶连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过将B圆形限位板与所需移动件接触,通过O型橡胶圈的作用提高其密封性,根据移动件的形状,在合适的腰型孔内插入螺栓,对移动件和活塞柱进行固定,避免移动件的脱落,通过腰型孔的作用,提高该装置的利用率;
2、本实用新型通过弹簧的作用,起到了缓冲防震的作用,通过PVC垫板和支撑柱的配合,可在弹簧失效时起到支撑的作用,避免弹簧失效时该装置由于震动幅度过大而导致该装置损坏。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型整体的俯视图;
图3为本实用新型O型橡胶圈的结构示意图、;
图4为本实用新型弹簧的结构示意图。
图中:1、连接板;2、活塞柱;3、缸体;4、底板;5、上支撑板;6、弹簧;7、下支撑板;8、腰型孔;9、螺栓孔;10、A圆形限位板;11、螺栓;12、O型橡胶圈;13、环形限位槽;14、B圆形限位板;15、PVC垫板;16、支撑柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种实施例:一种具备减压缓冲的液压油缸,包括缸体3,缸体3的上端面安装有活塞柱2,活塞柱2的外侧安装有四个螺栓11,活塞柱2的上端面安装有连接板1,便于固定活塞柱2与移动件,连接板1的内侧设置有四个腰型孔8,提高了该装置的利用率,适用于多种移动件,连接板1的上端面安装有B圆形限位板14,B圆形限位板14的上端面设置有环形限位槽13,环形限位槽13的内侧安装有O型橡胶圈12,O型橡胶圈12的上端面安装有A圆形限位板10,缸体3的下端面安装有底板4,底板4的内侧设置有四个螺栓孔9,底板4的下端面安装有上支撑板5,上支撑板5的下端面安装有弹簧6,对该装置起到了减压缓冲的作用,弹簧6的内侧安装有支撑柱16,支撑柱16的上端面安装有PVC垫板15,弹簧6的下端面安装有下支撑板7。
进一步,PVC垫板15的上端面安装有弹簧连接件,且弹簧连接件与PVC垫板15通过螺钉连接,对该装置起到了缓冲的作用,避免该装置由于震动幅度过大而导致该装置损坏。
进一步,PVC垫板15的下端面与支撑柱16的上端面完全贴合,PVC垫板15与支撑柱16通过接枝胶连接,提高连接的稳定性,避免支撑柱16的脱落。
进一步,底板4的下端面与上支撑板5的上端面完全贴合,底板4与上支撑板5通过螺钉连接,连接的稳定性得到有效提高。
进一步,下支撑板7的下端面安装有橡胶防滑垫板,且橡胶防滑垫板与下支撑板7通过螺钉连接,避免该装置在使用过程中产生位移而导致移动过程出现偏差。
进一步,O型橡胶圈12的内侧与环形限位槽13的外侧完全贴合,O型橡胶圈12与环形限位槽13通过接枝胶连接,提高了密封性。
工作原理:使用时,将B圆形限位板14与所需移动件接触,通过O型橡胶圈12的作用提高其密封性,根据移动件的形状,在合适的腰型孔8内插入螺栓,对移动件和活塞柱2进行固定,避免移动件的脱落,通过腰型孔8的作用,提高该装置的利用率,接通电源,在使用过程中,通过弹簧6的作用,起到了缓冲防震的作用,通过PVC垫板15和支撑柱16的配合,可在弹簧6失效时起到支撑的作用,避免弹簧6失效时该装置由于震动幅度过大而导致该装置损坏。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种具备减压缓冲的液压油缸,包括缸体(3),其特征在于:所述缸体(3)的上端面安装有活塞柱(2),所述活塞柱(2)的外侧安装有四个螺栓(11),所述活塞柱(2)的上端面安装有连接板(1),所述连接板(1)的内侧设置有四个腰型孔(8),所述连接板(1)的上端面安装有B圆形限位板(14),所述B圆形限位板(14)的上端面设置有环形限位槽(13),所述环形限位槽(13)的内侧安装有O型橡胶圈(12),所述O型橡胶圈(12)的上端面安装有A圆形限位板(10),所述缸体(3)的下端面安装有底板(4),所述底板(4)的内侧设置有四个螺栓孔(9),所述底板(4)的下端面安装有上支撑板(5),所述上支撑板(5)的下端面安装有弹簧(6),所述弹簧(6)的内侧安装有支撑柱(16),所述支撑柱(16)的上端面安装有PVC垫板(15),所述弹簧(6)的下端面安装有下支撑板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具备减压缓冲的液压油缸,其特征在于:所述PVC垫板(15)的上端面安装有弹簧连接件,且弹簧连接件与PVC垫板(15)通过螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的一种具备减压缓冲的液压油缸,其特征在于:所述PVC垫板(15)的下端面与支撑柱(16)的上端面完全贴合,所述PVC垫板(15)与支撑柱(16)通过接枝胶连接。
4.根据权利要求1所述的一种具备减压缓冲的液压油缸,其特征在于:所述底板(4)的下端面与上支撑板(5)的上端面完全贴合,所述底板(4)与上支撑板(5)通过螺钉连接。
5.根据权利要求1所述的一种具备减压缓冲的液压油缸,其特征在于:所述下支撑板(7)的下端面安装有橡胶防滑垫板,且橡胶防滑垫板与下支撑板(7)通过螺钉连接。
6.根据权利要求1所述的一种具备减压缓冲的液压油缸,其特征在于:所述O型橡胶圈(12)的内侧与环形限位槽(13)的外侧完全贴合,所述O型橡胶圈(12)与环形限位槽(13)通过接枝胶连接。
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CN112065810A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-11 | 铁美珍 | 一种便于连接的液压油缸用法兰 |
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