CN218112834U - 一种用于汽车门板预装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车门板预装装置，包括旋转底座，所述旋转底座的顶部中心固定连接有转动轴承，所述转动轴承的中心顶部转动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有第一气缸，所述第一固定板的顶部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接有固定转轴，所述固定转轴上安装有旋转驱动机构，所述旋转驱动机构的底部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的底部固定连接有吸附机构。本实用新型通过设计旋转底座和两个气缸实现了对吸附机构的多方位移动，同时通过旋转驱动机构可以对吸附机构的角度进行调整，可以直接将车门自动吸附并转移，工作人员只需要通过把手来对车门进行微调，大大提高了装置的效率。

Description

一种用于汽车门板预装装置

技术领域

本实用新型涉及门板安装技术领域，特别是涉及一种用于汽车门板预装装置。

背景技术

汽车门板是汽车的门，是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道开关，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，门体包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板，在这些部分经过焊接卡合等方式进行安装后需要对整体的车门与车体进行安装，这就需要对门板安装的装置。

现有的汽车门板安装的装置通常是由车间内的吊机带动吸盘装置，通过人工的推移和操控来实现对车门的吸附固定，并移动到与车体相对应的位置，再通过螺钉来对车门进行固定，这样的安装装置需要工作人员推动吸盘装置来回的走动，导致车门安装的效率低下且工作人员的操作强度较高。

因此亟需提供一种用于汽车门板预装装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的汽车门板安装的装置通常是由车间内的吊机带动吸盘装置，通过人工的推移和操控来实现对车门的吸附固定，并移动到与车体相对应的位置，再通过螺钉来对车门进行固定，这样的安装装置需要工作人员推动吸盘装置来回的走动，导致车门安装的效率低下且工作人员的操作强度较高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于汽车门板预装装置，包括旋转底座，所述旋转底座的顶部中心固定连接有转动轴承，所述转动轴承的中心顶部转动连接有支撑柱；

所述支撑柱的顶部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的顶部固定连接有第一固定板，所述第一固定板的顶部固定连接有第二气缸；

所述第二气缸的输出端固定连接有固定转轴，所述固定转轴上安装有旋转驱动机构，所述旋转驱动机构的底部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的底部固定连接有吸附机构。

本实用型进一步设置为：所述转动轴承的外圈与旋转底座固定连接，所述转动轴承的内圈与支撑柱固定连接。

通过上述技术方案，旋转底座带动支撑柱在转动轴承上转动。

本实用型进一步设置为：所述旋转驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转动齿轮，所述转动齿轮的底部转动连接有固定齿轮，所述固定齿轮的前后两端固定连接有转动支架。

通过上述技术方案，驱动电机带动转动齿轮转动，进而使固定齿轮带动转动支架转动，实现对吸附机构的角度进行调整。

本实用型进一步设置为：所述固定转轴上开设有与驱动电机相对应的凹槽。

通过上述技术方案，凹槽可以实现对驱动电机的固定。

本实用型进一步设置为：所述固定转轴上开设有与转动齿轮、固定齿轮和转动支架相对应的通孔，且通孔内壁之间固定连接有固定柱。

通过上述技术方案，转动齿轮能够带动固定齿轮和转动支架在固定柱上转动。

本实用型进一步设置为：所述吸附机构包括真空泵，所述真空泵的一侧固定连接有两个真空吸盘，所述真空泵的前后两端均安装有出气管，所述真空泵的底部固定连接有U形固定板，所述U形固定板的前后两端均固定连接有把手。

通过上述技术方案，在两个真空吸盘接触到车门时，真空泵开始将两个真空吸盘内部的空气抽出，使两个真空吸盘能够紧贴车门，并对车门实现固定，在需要释放车门时真空泵开始对真空吸盘内放气，进而使真空吸盘脱离车门。

本实用型进一步设置为：所述真空泵与两个真空吸盘之间均通过固定管连接，且两个真空吸盘的内表面中心均开设有与固定管相对应的通孔。

通过上述技术方案，真空泵能够通过固定管将真空吸盘内的空气由通孔吸出，由出气管排出。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设计旋转底座和两个气缸实现了对吸附机构的多方位移动，可以直接将车门自动吸附并通过气缸和旋转底座进行移动，大大提高了装置的使用效率；

2.本实用新型通过设计U形固定板和两个把手，工作人员只需要在装置将车门转动过来时，通过把手来对车门进行微调再进行安装，减小了工作人员的操作强度；

3.本实用新型通过设计旋转驱动机构可以对吸附机构的角度进行调整，能够使两个真空吸盘更好的与车门接触，进一步的加强了吸盘与车门之间的固定。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为图1中A处的局部放大图。

图中：1、旋转底座；2、转动轴承；3、支撑柱；4、第一气缸；5、第一固定板；6、第二气缸；7、固定转轴；8、旋转驱动机构；801、驱动电机；802、转动齿轮；803、固定齿轮；804、转动支架；9、第二固定板；10、吸附机构；1001、真空泵；1002、真空吸盘；1003、出气管；1004、U形固定板；1005、把手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，一种用于汽车门板预装装置，包括旋转底座1，旋转底座1的顶部中心固定连接有转动轴承2，转动轴承2的外圈与旋转底座1固定连接，转动轴承2的内圈与支撑柱3固定连接，旋转底座1带动支撑柱3在转动轴承2上转动，转动轴承2的中心顶部转动连接有支撑柱3；

如图1和图3所示，支撑柱3的顶部固定连接有第一气缸4，第一气缸4的顶部固定连接有第一固定板5，第一固定板5的顶部固定连接有第二气缸6，第二气缸6的输出端固定连接有固定转轴7，固定转轴7上安装有旋转驱动机构8，旋转驱动机构8包括驱动电机801，驱动电机801的输出端固定连接有转动齿轮802，转动齿轮802的底部转动连接有固定齿轮803，固定齿轮803的前后两端固定连接有转动支架804，驱动电机801带动转动齿轮802转动，进而使固定齿轮803带动转动支架804转动，实现对吸附机构10的角度进行调整，固定转轴7上开设有与驱动电机801相对应的凹槽，凹槽可以实现对驱动电机801的固定，固定转轴7上开设有与转动齿轮802、固定齿轮803和转动支架804相对应的通孔，且通孔内壁之间固定连接有固定柱，转动齿轮802能够带动固定齿轮803和转动支架804在固定柱上转动；

如图1和图2所示，旋转驱动机构8的底部固定连接有第二固定板9，第二固定板9的底部固定连接有吸附机构10，吸附机构10包括真空泵1001，真空泵1001的一侧固定连接有两个真空吸盘1002，真空泵1001的前后两端均安装有出气管1003，真空泵1001的底部固定连接有U形固定板1004，U形固定板1004的前后两端均固定连接有把手1005，在两个真空吸盘1002接触到车门时，真空泵1001开始将两个真空吸盘1002内部的空气抽出，使两个真空吸盘1002能够紧贴车门，并对车门实现固定，在需要释放车门时真空泵1001开始对真空吸盘1002内放气，进而使真空吸盘1002脱离车门，真空泵1001与两个真空吸盘1002之间均通过固定管连接，且两个真空吸盘1002的内表面中心均开设有与固定管相对应的通孔，真空泵1001能够通过固定管将真空吸盘1002内的空气由通孔吸出，由出气管1003排出。

本实用新型在使用时，通过旋转底座1将整个装置旋转到与车门相对应的位置，第一气缸4和第二气缸6会对吸附机构10在竖直和水平方向上进行调整，同时在旋转驱动机构8中驱动电机801带动转动齿轮802转动，进而使固定齿轮803带动转动支架804转动，实现对吸附机构10的角度进行调整，在两个真空吸盘1002接触到车门时，真空泵1001开始将两个真空吸盘1002内部的空气抽出，使两个真空吸盘1002能够紧贴车门，并对车门实现固定，在需要释放车门时真空泵1001开始对真空吸盘1002内放气，进而使真空吸盘1002脱离车门。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于汽车门板预装装置，包括旋转底座(1)，其特征在于：所述旋转底座(1)的顶部中心固定连接有转动轴承(2)，所述转动轴承(2)的中心顶部转动连接有支撑柱(3)；

所述支撑柱(3)的顶部固定连接有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的顶部固定连接有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)的顶部固定连接有第二气缸(6)；

所述第二气缸(6)的输出端固定连接有固定转轴(7)，所述固定转轴(7)上安装有旋转驱动机构(8)，所述旋转驱动机构(8)的底部固定连接有第二固定板(9)，所述第二固定板(9)的底部固定连接有吸附机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板预装装置，其特征在于：所述转动轴承(2)的外圈与旋转底座(1)固定连接，所述转动轴承(2)的内圈与支撑柱(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板预装装置，其特征在于：所述旋转驱动机构(8)包括驱动电机(801)，所述驱动电机(801)的输出端固定连接有转动齿轮(802)，所述转动齿轮(802)的底部转动连接有固定齿轮(803)，所述固定齿轮(803)的前后两端固定连接有转动支架(804)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车门板预装装置，其特征在于：所述固定转轴(7)上开设有与驱动电机(801)相对应的凹槽。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车门板预装装置，其特征在于：所述固定转轴(7)上开设有与转动齿轮(802)、固定齿轮(803)和转动支架(804)相对应的通孔，且通孔内壁之间固定连接有固定柱。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板预装装置，其特征在于：所述吸附机构(10)包括真空泵(1001)，所述真空泵(1001)的一侧固定连接有两个真空吸盘(1002)，所述真空泵(1001)的前后两端均安装有出气管(1003)，所述真空泵(1001)的底部固定连接有U形固定板(1004)，所述U形固定板(1004)的前后两端均固定连接有把手(1005)。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车门板预装装置，其特征在于：所述真空泵(1001)与两个真空吸盘(1002)之间均通过固定管连接，且两个真空吸盘(1002)的内表面中心均开设有与固定管相对应的通孔。

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