CN218110645U - 一种用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置 - Google Patents
一种用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218110645U CN218110645U CN202221922612.2U CN202221922612U CN218110645U CN 218110645 U CN218110645 U CN 218110645U CN 202221922612 U CN202221922612 U CN 202221922612U CN 218110645 U CN218110645 U CN 218110645U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- press
- fitting
- oil seal
- head
- guide hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
本实用新型涉及轴承加工领域，具体公开了一种用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置。该骨架油封压装装置包括底座和压装组件；所述的压装组件包括定心件和压装头，所述的定心件上设有内圈定位凸台，所述定心件的外侧面形成油封预装表面；所述的压装头上设有压装面和引导孔，所述的引导孔在压装面所在的侧面开口；压装时，所述的定心件设置在引导孔内，并可在引导孔内滑动，所述的内圈定位凸台伸出压装面。以上所述的骨架油封压装装置具有结构简单、使用方便的优点，适用于小批量装配使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承加工领域，具体涉及一种用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置。
背景技术
交叉滚子轴承是一种常见的轴承类型，具有可以承受双向载荷的特性。常见的交叉滚子轴承包括内圈、外圈、滚动体和油封，装配时，首先进行内圈、外圈和滚动体的装配，最后将油封压入内圈与外圈之间的密封槽内。由于油封与内圈之间有一定的预紧力，油封的压入过程具有一定的操作难度，目前大批量加工时通常采用全自动生产线完成整个装配操作。但在小批量加工时，难以实现全自动装配，而人工手动压装不仅工作量大，还容易造成压装不到位、油封倾斜等问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置，具有结构简单、使用方便的优点，适用于小批量装配使用。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置，包括底座和压装组件；所述的压装组件包括定心件和压装头，所述的定心件上设有内圈定位凸台，所述定心件的外侧面形成油封预装表面；所述的压装头上设有压装面和引导孔，所述的引导孔在压装面所在的侧面开口；
压装时，所述的定心件设置在引导孔内，并可在引导孔内滑动，所述的内圈定位凸台伸出压装面。
压装操作时，首先将装配完成的内圈、外圈组合体放置在底座上；随后将油封套设在定心件上，油封的内侧面与油封预装表面接触，定心件的内圈定位凸台插入内圈内；最后按压压装头，压装头推动油封相对于定心件运动，直至油封运动至内圈，完成装配操作。
本申请骨架油封压装装置的结构简单，使用方便，并且在定心件的引导、及压头的压装作用下，油封可以平稳的压入密封槽，保证油封压装到位，且有效避免油封歪斜等问题发生。
作为优选，所述的底座上设有内圈承压凸台。
压装时，内圈设置在内圈承压凸台上，外圈与内圈承压凸台错开设置。可以避免压装过程中，外圈和滚动体承受载荷，对外圈和滚动体造成影响。
作为优选，所述的压装头上还设有限位面，所述的限位面环形套设在压装面外侧。
作为优选，所述的压装面高于限位面。
压装到位后，限位面与轴承外圈接触，压装头无法继续向下运动，避免过度压入，保证油封安装位置合适。
作为优选，所述的压装头包括压板和呈环形设置的压头，所述的压板与压头一体设置或可拆连接；所述的压头内围合成引导孔。
作为优选，还包括复位弹性件，所述的复位弹性件设置在压板与定心件之间。
作为优选，所述的压装组件还包括预紧螺钉，所述的预紧螺钉穿过定心件，并与压板螺纹连接。
完成单个油封的压装操作后，复位弹性件驱动压装头后退复位。而预紧螺钉的设置可以将压装头和定心件连接成一个整体，提高使用的便利性。
附图说明
图1为本实施例用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置的结构示意图；
图2为本实施例用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置压装状态的结构示意图；
图3为本实施例用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置压装完成状态的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1所示，一种用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置，包括底座5和压装组件，所述的底座5上设有内圈承压凸台51。
如图1所示，所述的压装组件包括定心件4和压装头1，所述的定心件4上设有内圈定位凸台41，所述定心件4的外侧面形成油封预装表面42。
如图1所示，所述的压装头1上设有压装面112和引导孔13，所述的引导孔13在压装面112所在的侧面开口。所述的压装头1上还设有限位面111，所述的限位面111环形套设在压装面112外侧，所述的压装面112高于限位面111。
如图1所示，所述的定心件4设置在引导孔13内，并可在引导孔13内滑动，所述的内圈定位凸台41伸出压装面112。
压装操作时，如图2所示，首先将装配完成的内圈、外圈组合体6放置在底座5上，具体的，内圈设置在内圈承压凸台51上，外圈与内圈承压凸台51错开设置。内圈承压凸台的设置可以避免压装过程中，外圈和滚动体承受载荷，对外圈和滚动体造成影响。随后将油封7套设在定心件4上，油封7的内侧面与油封预装表面42接触，定心件4的内圈定位凸台41插入内圈内。最后按压压装头1，压装头1推动油封7相对于定心件4运动，直至油封7运动至内圈，限位面111与轴承外圈接触，即如图3所示状态，此时压装头1无法继续向下运动，避免过度压入，保证油封7安装位置合适，完成装配操作。
本申请骨架油封压装装置的结构简单，使用方便，并且在定心件4的引导、及压头11的压装作用下，油封可以平稳的压入密封槽，保证油封压装到位，且有效避免油封歪斜等问题发生。
具体的，如图1所示，所述的压装头1包括压板12和呈环形设置的压头11，所述的压板12与压头11一体设置或可拆连接；所述的压头11内围合成引导孔13。还包括复位弹性件2，所述的复位弹性件2设置在压板12与定心件4之间。所述的压装组件还包括预紧螺钉3，所述的预紧螺钉3穿过定心件4，并与压板12螺纹连接。完成单个油封的压装操作后，复位弹性件2驱动压装头1后退复位。而预紧螺钉3的设置可以将压装头1和定心件4连接成一个整体，提高使用的便利性。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置，其特征在于：包括底座和压装组件；所述的压装组件包括定心件和压装头，所述的定心件上设有内圈定位凸台，所述定心件的外侧面形成油封预装表面；
所述的压装头上设有压装面和引导孔，所述的引导孔在压装面所在的侧面开口；
压装时，所述的定心件设置在引导孔内，并可在引导孔内滑动，所述的内圈定位凸台伸出压装面。
2.根据权利要求1所述的骨架油封压装装置，其特征在于：所述的底座上设有内圈承压凸台。
3.根据权利要求1所述的骨架油封压装装置，其特征在于：所述的压装头上还设有限位面，所述的限位面环形套设在压装面外侧。
4.根据权利要求3所述的骨架油封压装装置，其特征在于：所述的压装面高于限位面。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的骨架油封压装装置，其特征在于：所述的压装头包括压板和呈环形设置的压头，所述的压板与压头一体设置或可拆连接；所述的压头内围合成引导孔。
6.根据权利要求5所述的骨架油封压装装置，其特征在于：还包括复位弹性件，所述的复位弹性件设置在压板与定心件之间。
7.根据权利要求6所述的骨架油封压装装置，其特征在于：所述的压装组件还包括预紧螺钉，所述的预紧螺钉穿过定心件，并与压板螺纹连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221922612.2U CN218110645U (zh) | 2022-07-25 | 2022-07-25 | 一种用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221922612.2U CN218110645U (zh) | 2022-07-25 | 2022-07-25 | 一种用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218110645U true CN218110645U (zh) | 2022-12-23 |
Family
ID=84521056
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221922612.2U Active CN218110645U (zh) | 2022-07-25 | 2022-07-25 | 一种用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218110645U (zh) |
-
2022
- 2022-07-25 CN CN202221922612.2U patent/CN218110645U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206047530U (zh) | 一种自适应对中浮动压头机构 | |
| CN104227374B (zh) | 压装多个圆柱销的工装装置 | |
| CN201720669U (zh) | 一种简易的轴承压装工具 | |
| CN218110645U (zh) | 一种用于交叉滚子轴承的骨架油封压装装置 | |
| CN105666401B (zh) | 便捷式o型橡胶圈安装工具 | |
| CN207171417U (zh) | 两级压装后驻车卡钳的卡环的工装 | |
| CN209699011U (zh) | 一种无耳卡簧安装工装 | |
| CN210830172U (zh) | 一种支柱焊接保持架用可拆卸支柱连接结构 | |
| CN108561446B (zh) | 一种推力头液压锁紧装置 | |
| CN212823766U (zh) | 一种轴承密封圈双向同时压装工装 | |
| CN214771788U (zh) | 一种气缸盖阀座专用装配工装 | |
| CN205129732U (zh) | 一种纵置双离合器变速箱壳体合装的工装 | |
| CN214055092U (zh) | 高压油泵柱塞组合式o形密封圈安装工装 | |
| CN204819277U (zh) | 将密珠轴承和油封件一次装入换挡箱的压铆夹具 | |
| CN105171647A (zh) | 在换挡箱内压铆密珠轴承和油封件的夹具 | |
| CN204381220U (zh) | 汽车变速器换挡杠杆的压入铆接工装 | |
| CN211761236U (zh) | 滑轮轴承压装辅助工装 | |
| CN202877834U (zh) | 轴承卡簧压合具 | |
| CN219946071U (zh) | 减速箱箱体与含油轴承压装装置 | |
| CN204893351U (zh) | 一种轴承压制工装 | |
| CN114909392A (zh) | 一种滚轮组件 | |
| CN214350985U (zh) | 一种齿轮总成压装夹具 | |
| CN216731632U (zh) | 一种压接工装 | |
| CN213917930U (zh) | 一种关节轴承装配工装 | |
| CN220910281U (zh) | 离合器活塞腔密封结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |