CN202877834U - 轴承卡簧压合具 - Google Patents
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Abstract
一种轴承卡簧压合具，包括导向压头，其特征是导向压头的下面连接定位杆，导向压头的外部设置导向套，导向套设置上大下小的内锥面，在定位杆的外部设置导套。本实用新型的积极效果是能使轴承卡簧同时压装，合并工序，省时省力，压装过程符合装配要求。
Description
技术领域
本实用新型属于一种装配工具，特别是一种轴承卡簧压合具。
背景技术
[0002] 目前，在汽车车桥转向节装配轴承的过程中，轴承、卡簧分为两序装配，传统的装配方法是先压装轴承然后用卡簧钳将卡簧装到卡簧槽内，装配过程费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种轴承卡簧压合具，轴承、卡簧同时压装，将原来两道工序合为一序，省时省力，压装过程符合装配要求。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：包括导向压头，其特征是：导向压头的下面连接定位杆，导向压头的外部设置导向套，导向套设置上大下小的内锥面，在定位杆的外部设置导套。
本实用新型的积极效果：使轴承卡簧同时压装，合并工序，省时省力，压装过程符合装配要求。
附图说明
图1是本实用新型向转向节内压装轴承、卡簧前示意图。
图2是本实用新型向转向节内压装轴承、卡簧后示意图。
具体实施方式
见图1、2，本实用新型具体结构如下：导向压头1的下面连接定位杆6，导向压头1的外部设置导向套4，导向套4设置上大下小的内锥面，在定位杆6的外部设置导套5。使用时，先将导向套4卡到轴承3的上端面上，然后将轴承3、卡簧2依次放入导向套4内，再将导向压头1通过轴承内环孔插入下端导套5内。启动液压机开始压装，随着导向压头1下降，卡簧2在导向套内锥面内导向压缩，外径逐渐变小，最后卡簧2外径压缩至小于卡簧槽径，使轴承3压入转向节7的轴承孔内，同时卡簧2也压入卡簧槽内。
Claims (1)
1.一种轴承卡簧压合具，包括导向压头，其特征是：导向压头的下面连接定位杆，导向压头的外部设置导向套，导向套设置上大下小的内锥面，在定位杆的外部设置导套。
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| CN202877834U true CN202877834U (zh) | 2013-04-17 |
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| CN (1) | CN202877834U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107639401A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-30 | 耐世特凌云驱动系统(涿州)有限公司 | 一种轴承和孔用挡圈的一体式装配装置 |
| CN109108863A (zh) * | 2017-06-22 | 2019-01-01 | 襄阳联航动力技术有限公司 | 一种轴孔内压装轴承的装置 |
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2012
- 2012-09-20 CN CN 201220480817 patent/CN202877834U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107639401A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-30 | 耐世特凌云驱动系统(涿州)有限公司 | 一种轴承和孔用挡圈的一体式装配装置 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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