CN203045649U - 一种斜孔衬套压装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于飞机工装制造技术，涉及一种斜孔衬套压装工具。其特征在于，它由引导板[1]和导向销[2]组成；在引导板[1]上有一个引导孔[1a]，引导孔[1a]的轴线与引导板[1]下表面的夹角等于需要压装衬套的工件[3]上衬套安装孔[3a]的轴线与需要压装衬套的工件[3]上表面的夹角α，导向销[2]是一个台阶轴，导向销[2]的下段轴与引导孔[1a]的内径间隙配合，导向销[2]的上段轴与待压装衬套4的内径间隙配合。本实用新型提供了一种斜孔衬套压装工具，保证了斜孔衬套的安装精度，提高了飞机产品的装配质量。
Description
技术领域
本实用新型属于飞机工装制造技术，涉及一种斜孔衬套压装工具。
背景技术
在飞机工装制造中，经常出现需要在斜孔中压装衬套的情况，由于斜孔的端口呈椭圆形，衬套的倒角已经失去了导向作用。硬性压入时，经常发生衬套孔轴线安装角度偏差和安装位置尺寸超差的问题，造成现有的飞机工装中的斜孔衬套安装精度低，降低了飞机产品的装配质量，甚至造成产品报废。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一种斜孔衬套压装工具，以保证斜孔衬套的安装精度，提高飞机产品的装配质量。
本实用新型的技术方案是：一种斜孔衬套压装工具，其特征在于，它由引导板1和导向销2组成；引导板1是一个平板，在引导板1上有一个贯通上下表面的引导孔1a，引导孔1a的轴线与引导板1下表面的夹角等于需要压装衬套的工件3上衬套安装孔3a的轴线与需要压装衬套的工件3上表面的夹角α，引导孔1a的内径比需要压装衬套的工件3上衬套安装孔3a的内径大0.05mm～0.1mm；导向销2是一个下段直径大于上段的台阶轴，导向销2的下段轴与引导板1上引导孔1a的内径间隙配合，导向销2的上段轴与待压装衬套4的内径间隙配合。
本实用新型的优点是：提供了一种斜孔衬套压装工具，保证了斜孔衬套的安装精度，提高了飞机产品的装配质量。试验证明，采用本实用新型后，斜孔衬套的压装合格率由80%提高到99%以上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1，一种斜孔衬套压装工具，其特征在于，它由引导板1和导向销2组成；引导板1是一个平板，在引导板1上有一个贯通上下表面的引导孔1a，引导孔1a的轴线与引导板1下表面的夹角等于需要压装衬套的工件3上衬套安装孔3a的轴线与需要压装衬套的工件3上表面的夹角α，引导孔1a的内径比需要压装衬套的工件3上衬套安装孔3a的内径大0.05mm～0.1mm；导向销2是一个下段直径大于上段的台阶轴，导向销2的下段轴与引导板1上引导孔1a的内径间隙配合，导向销2的上段轴与待压装衬套4的内径间隙配合。
本实用新型的使用方法是：参照图1，将导向销2的下段轴穿过引导板1的引导孔1a后插入工件3上衬套安装孔3a内定位。将待压装衬套4安装在导向销2的上段轴上，用外径小于待压装衬套4外径并内径大于导向销2上段轴外径的套筒在待压装衬套4上表面施加压力，使待压装衬套4压入工件3上衬套安装孔3a中，然后取出导向销2即可。
Claims (1)
1.一种斜孔衬套压装工具，其特征在于，它由引导板（1）和导向销（2）组成；引导板（1）是一个平板，在引导板（1）上有一个贯通上下表面的引导孔（1a），引导孔（1a）的轴线与引导板（1）下表面的夹角等于需要压装衬套的工件（3）上衬套安装孔（3a）的轴线与需要压装衬套的工件（3）上表面的夹角α，引导孔（1a）的内径比需要压装衬套的工件（3）上衬套安装孔（3a）的内径大0.05mm～0.1mm；导向销（2）是一个下段直径大于上段的台阶轴，导向销（2）的下段轴与引导板（1）上引导孔（1a）的内径间隙配合，导向销（2）的上段轴与待压装衬套（4）的内径间隙配合。
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