CN202357107U - 用于压装工艺的分段式拉杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的在于提供一种用于压装工艺的分段式拉杆，以降低拉杆的使用成本。该分段式拉杆包括螺纹杆头部和杆体部，螺纹杆头部和杆体部螺纹连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及压装设备的部件，尤其涉及拉杆。
背景技术
发动机装配中有一将皮带轮压装至动力转向泵上的工步，是通过过盈配合、采用油压设备提供压力、应用拉马原理，将皮带轮压入至动力转向泵上。在压装过程中经常发生拉杆的螺纹杆头部断裂的情况，如图1所示，已有的拉杆是整体式的，一旦螺纹杆头部1断裂损坏，拉杆就要需要整根替换，制造成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于压装工艺的分段式拉杆，以降低拉杆的使用成本。
为实现所述目的的用于压装工艺的分段式拉杆，其特点是，包括螺纹杆头部和杆体部，螺纹杆头部和杆体部螺纹连接。
所述的分段式拉杆，其进一步的特点是，螺纹杆头部上有扳手夹紧槽。
螺纹杆头部的螺纹损坏后，螺纹杆头部更换，杆体无需更换，该改进对于相关使用拉杆进行压装的领域都有一定帮助，改善拉杆寿命，减少生产过程中的制造费用。
附图说明
图1是一种已有拉杆的示意图。
图2是分体式拉杆的杆体部的示意图。
图3是分体式拉杆的螺纹杆头部的示意图。
图4是分体式拉杆的装配图。
具体实施方式
如图2至图4所示，分体式拉杆包括杆体部2和螺纹杆头部3，杆体部2有螺纹孔21，螺纹杆头部3有螺杆31。螺杆31和螺纹孔21螺纹连接，以使杆体部2和螺纹杆头部3连接成一可用于压装工艺的拉杆。
在螺纹杆头部3上还形成有扳手夹紧槽30，供把手夹紧，以便于外力施加在螺纹杆头部3上。一旦螺纹杆头部3断裂，换上一根新的螺纹杆头部即可，无需替换杆体部2，因此可节省拉杆的使用成本。
Claims (2)
1.用于压装工艺的分段式拉杆，其特征在于，包括螺纹杆头部和杆体部，螺纹杆头部和杆体部螺纹连接。
2.如权利要求1所述的分段式拉杆，其特征在于，螺纹杆头部上有扳手夹紧槽。
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| CN2011204576178U CN202357107U (zh) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | 用于压装工艺的分段式拉杆 |
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| CN202357107U true CN202357107U (zh) | 2012-08-01 |
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| CN (1) | CN202357107U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104493427A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-04-08 | 苏州市金德誉精密机械有限公司 | 一种拉杆的加工工艺 |
| CN110774216A (zh) * | 2019-09-25 | 2020-02-11 | 中车永济电机有限公司 | 一种用于圆长电机的拉杆装配的装置及其用法 |
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2011
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| CN110774216A (zh) * | 2019-09-25 | 2020-02-11 | 中车永济电机有限公司 | 一种用于圆长电机的拉杆装配的装置及其用法 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120801 Termination date: 20171117 |
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