CN218093913U - 圆柱滚子轴承保持架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种圆柱滚子轴承保持架,包括两个保持架端部,所述保持架端部之间设有若干沿其周向均布的保持架梁,所述相邻的保持架梁相对的面上设有弧面,相邻的弧面以形成安装圆柱滚子的兜孔,所述兜孔周向的两侧壁为圆柱面,该圆柱面上设有沿保持架端部轴向贯通的储油槽,所述保持架梁靠近外径面的一端设有径向截面为山字形的第一尾槽,所述保持架梁内径面上设有第二尾槽,所述第二尾槽沿保持架端部的轴向贯穿设有U形开口。采用上述技术方案,以提高滚子与兜孔的润滑性能、降低摩擦、提高使用寿命,有效降低了滚子与兜孔的接触面积。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种圆柱滚子轴承保持架。
背景技术
在一些高速运转的设备中,如电机在使用过程中,由于电机转速较高,轴承中添加的润滑脂在离心力作用下容易被甩出,由于圆柱滚子轴承结构特点是兜孔是一个圆柱面,在轴承工作时与滚动体完全帖合而没有储油空间,且滚子与兜孔接触面积大,摩擦产生的热量大,从而导致容易出现噪音,容易出现轴承早期失效,此外滚子在安装时产生的压痕或安装损伤也会导致轴承出现早期失效的现象。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种润滑性能好,安装方便,使用寿命长的圆柱滚子轴承保持架。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种圆柱滚子轴承保持架,包括两个保持架端部,所述保持架端部之间设有若干沿其周向均布的保持架梁,所述相邻的保持架梁相对的面上设有弧面,相邻的弧面以形成安装圆柱滚子的兜孔,所述兜孔周向的两侧壁为圆柱面,该圆柱面上设有沿保持架端部轴向贯通的储油槽,所述保持架梁靠近外径面的一端设有径向截面为山字形的第一尾槽,所述保持架梁内径面上设有第二尾槽,所述第二尾槽沿保持架端部的轴向贯穿设有U形开口。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一尾槽包括第一凸起、第二凸起、凸块,所述第一凸起、第二凸起设置在凸块的两侧且朝远离凸块的方向倾斜设置。
作为本实用新型的进一步改进,所述凸块的两端均设有抵接部,所述第一凸起、第二凸起的两端均抵接在两侧的抵接部上,所述抵接部与凸块之间设有供第一凸起、第二凸起形变的空间。
作为本实用新型的进一步改进,所述保持架梁两侧的储油槽之间设有相连通的连接孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述保持架端部与保持架梁为一体注塑制成。
本实用新型的有益效果:通过设置储油槽与连接孔使圆柱滚子得到充分的润滑,减少圆柱滚子与保持架的摩擦,第一尾槽与第二尾槽使圆柱滚子在安装时能够减少对其表面的损伤,并且在安装时更加便捷。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整体结构示意图;
图3为图2的A-A处剖面示意图;
图4为图3的 I处放大示意图。
附图标号:1、保持架端部;2、保持架梁;3、储油槽;4、第一尾槽;5、第一凸起;6、第二凸起;7、凸块;8、第二尾槽;9、U形开口;10、抵接部;11、连接孔。
具体实施方式
下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。
参照图1-4所示,一种圆柱滚子轴承保持架,包括两个保持架端部1,所述保持架端部1之间设有若干沿其周向均布的保持架梁2,所述相邻的保持架梁2相对的面上设有弧面,相邻的弧面以形成安装圆柱滚子的兜孔,所述兜孔周向的两侧壁为圆柱面,该圆柱面与圆柱滚子为主要接触面,所述圆柱面上设有沿保持架端部1轴向贯通的储油槽3,贯通设置的储油槽3便于滚道外的润滑脂流入,所述保持架梁2靠近外径面的一端设有径向截面为山字形的第一尾槽4,所述第一尾槽4的两侧在安装圆柱滚子时会受力向内收缩,山字形的结构增强第一尾槽4整体的强度,在实际应用当中可以根据所需的预紧力调整第一尾槽4两侧凸起与中间凸起之间的间隙,所述保持架梁2内径面上设有第二尾槽8,所述第二尾槽8沿保持架端部1的轴向贯穿设有U形开口9,第一尾槽4与第二尾槽8便于对滚子的安装,同时防止滚子在安装后脱出。
所述第一尾槽4包括第一凸起5、第二凸起6、凸块7,所述第一凸起5、第二凸起6设置在凸块7的两侧且朝远离凸块7的方向倾斜设置,所述凸块7的两端均设有抵接部10,所述第一凸起5、第二凸起6的两端均抵接在两侧的抵接部10上,所述抵接部10与凸块7之间设有供第一凸起5、第二凸起6形变的空间,当第一凸起5与第二凸起6受力时会沿着抵接部10向凸块7靠近,所述保持架梁2两侧的储油槽3之间设有相连通的连接孔11,该连接孔11使润滑脂在储油槽3之间流通,当轴承停止工作时,储存在连接孔11内的润滑脂便于轴承启动时快速供给润滑,所述保持架端部1与保持架梁2为一体注塑制成。
采用上述技术方案,在兜孔内设置贯通的储油槽3,便于润滑脂进入兜孔内,储油槽3之间的连接孔11,便于润滑脂在储油槽3之间流动,提高滚子与兜孔的润滑性能、降低摩擦、提高使用寿命,由于兜孔的圆柱面与滚子主要接触面,在其上开设储油槽3,使储油通槽的加工方便,且有效降低了滚子与兜孔的接触面积,降低摩擦,第一尾槽4与第二尾槽8便于滚子的安装,减少在滚子表面造成损伤。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种圆柱滚子轴承保持架,包括两个保持架端部,其特征在于,所述保持架端部之间设有若干沿其周向均布的保持架梁,相邻的保持架梁相对的面上设有弧面,相邻的弧面以形成安装圆柱滚子的兜孔,所述兜孔周向的两侧壁为圆柱面,该圆柱面上设有沿保持架端部轴向贯通的储油槽,所述保持架梁靠近外径面的一端设有径向截面为山字形的第一尾槽,所述保持架梁内径面上设有第二尾槽,所述第二尾槽沿保持架端部的轴向贯穿设有U形开口。
2.根据权利要求1所述的一种圆柱滚子轴承保持架,其特征在于,所述第一尾槽包括第一凸起、第二凸起、凸块,所述第一凸起、第二凸起设置在凸块的两侧且朝远离凸块的方向倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的一种圆柱滚子轴承保持架,其特征在于,所述凸块的两端均设有抵接部,所述第一凸起、第二凸起的两端均抵接在两侧的抵接部上,所述抵接部与凸块之间设有供第一凸起、第二凸起形变的空间。
4.根据权利要求1所述的一种圆柱滚子轴承保持架,其特征在于,所述保持架梁两侧的储油槽之间设有相连通的连接孔。
5.根据权利要求1所述的一种圆柱滚子轴承保持架,其特征在于,所述保持架端部与保持架梁为一体注塑制成。
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