CN216478475U - 一种带油槽的保持器 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种带油槽的保持器，其属于轴承保持器技术领域，其为多个保持器分段组成的分段式结构，保持器分段设有能够安装滚动体的兜孔，各保持器分段具有与其他保持器分段连接的连接端面，各保持器分段通过连接端面连接，以构成环状保持器；各保持器分段的连接端面设有贯穿保持器分段的第一油槽，第一油槽的延伸方向与兜孔的深度方向相同。使用上述结构的本申请能够有效的提高润滑剂在轴承中的可流动程度，同时，由于连接端面设置的第一油槽，相邻保持器分段的连接端面上第一油槽以外的区域能够相互连接，连接端面上第一油槽以外的区域能够吸收能量，从而起到缓冲的效果。

Description

一种带油槽的保持器

技术领域

本申请属于轴承保持器技术领域，具体提供了一种带油槽的保持器。

背景技术

轴承包括内圈、外圈、滚动体、保持器，滚动体、保持器组成的组件位于外圈和内圈之间，保持器指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。滚动轴承在工作时，特别是载荷复杂且高速旋转时，保持器要承受很大的离心力、冲击和振动，保持器和滚动体之间存在较大的滑动摩擦，并产生大量的热量，力和热共同作用的结果会导致保持器故障，严重时会造成保持器烧伤和断裂，故保持器需要良好的导热性、耐磨性以及韧性等。

随着社会的不断发展，为满足生产需求，大型轴承被应用到各种各样的场合，如应用在风电机组的三排滚子组合转盘轴承，由于使用需求的影响，轴承的尺寸较大，故轴承中的保持器多采用分段式结构，通过焊接等方式将保持器分段连接，但由于连接误差，保持器遭受负载冲击，与滚动体发生摩擦时，相邻保持器分段的连接处由于冲击在使用过程中易发生断裂，从而造成保持器损坏，保持器对滚动体的引导作用下降，碎裂的保持器分段产生的碎屑进入滚动体与内圈、外圈的接触处，从而阻碍滚动体与内圈、外圈之间的相对运动，从而影响轴承的正常使用。

实用新型内容

为了提高保持器分段之间连接处的韧性、导热性，降低保持器分段之间连接处发生损坏的可能性，本申请提供了一种带油槽的保持器。

带油槽的保持器为多个保持器分段组成的分段式结构，保持器分段设有能够安装滚动体的兜孔，各保持器分段具有与其他保持器分段连接的连接端面，各保持器分段通过连接端面连接，以构成环状保持器；各保持器分段的连接端面设有贯穿保持器分段的第一油槽，第一油槽的延伸方向与兜孔的深度方向相同。

在本申请的一种实施方式中，保持器分段的侧壁沿保持器分段的延伸方向设有多个第二油槽，第二油槽的延伸方向与兜孔的深度方向相同，第二油槽贯穿保持器分段的侧壁。

在本申请的一种实施方式中，保持器分段设有导油槽，导油槽包括第一导槽和第二导槽，第一导槽设于连接端面并连通第一油槽；第二导槽设于保持器分段的侧壁并沿保持器分段的延伸方向设置，以连通各第二油槽；第一导槽与第二导槽连通。

在本申请的一种实施方式中，兜孔的内壁设有延伸方向与兜孔的深度方向相同的第三油槽，第三油槽贯穿保持器分段。

在本申请的一种实施方式中，兜孔设有两个滚动槽，两个滚动槽相对设置并能够与滚动体的转动曲面相配合，以使两个滚动槽能够卡住滚动体。

在本申请的一种实施方式中，滚动槽的内壁还设有储油槽，储油槽包括两条相互交叉且连通的子储油槽。

在本申请的一种实施方式中，保持器分段的转动曲面设有进油槽，兜孔通过进油槽与外界连通。

在本申请的一种实施方式中，环状保持器为轴向轴承保持器，兜孔的轴线方向与环状保持器的轴线方向相同。

在本申请的一种实施方式中，环状保持器为径向轴承保持器，兜孔的轴线方向与环状保持器的径向相同。

本领域技术人员能够理解的是，本申请前述的技术方案至少具有如下有益效果：

1、通过相邻连接端面连接的方式使得相邻保持器分段连接，相邻连接端面上的第一凹槽能够组合，相邻连接端面的其他部分相互连接，从而使得相邻保持器分段连接，本申请通过设置在连接端面的第一油槽，在各保持器分段连接时，能够减小相邻保持器分段之间的各连接端面之间的接触面积，从而减小保持器分段之间的摩擦，且由于连接端面上其余的部分高于第一油槽，在相邻保持器分段连接时，连接端面上的第一油槽以外的部分能够发生形变，从而吸收能量，起到缓冲的作用，保证保持器的正常使用。

2、由于第一油槽的延伸方向与兜孔的深度方向相同，且第一油槽在连接端面上贯穿保持器分段，从而在轴承工作过程中，由于滚动体、保持器的运动，润滑脂、润滑油等润滑剂在第一油槽中流动，从而润滑剂在第一油槽中流动的过程中能够带走相邻保持器分段连接处的热量，避免相邻保持器分段连接处因温度过高造成的连接不稳定的情况。

3、通过设置的导油槽，能够加强第一油槽与第二油槽之间的润滑剂的流动性。

附图说明

下面参照附图来描述本申请的实施方式，附图中：

图1是保持器分段的一种示意性实施方式的结构示意图；

图2是导油槽的一种示意性实施方式的结构示意图；

图3是第三油槽的一种示意性实施方式的结构示意图；

图4是滚动槽的一种示意性实施方式的结构示意图；

图5是储油槽的一种示意性实施方式的结构示意图；

图6是保持器分段组成环状保持架的部分结构时的一种示意性实施方式的结构示意图。

图中：

101-保持器分段；102-连接端面；103-保持器分段的侧壁；104-第一转动曲面；105-进油槽；106-兜孔；

201-第一油槽；202-第二油槽；203-第三油槽；204-导油槽；205-第一导槽；206-第二导槽；

301-滚动槽；302-储油槽。

具体实施方式

为了对本申请的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本申请的具体实施方式，在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。

在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本申请相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，为使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。

参见图1至图6。

带油槽的保持器为多个保持器分段101组成的分段式结构，保持器分段101设有能够安装滚动体的兜孔106，各保持器分段101具有与其他保持器分段101连接的连接端面102，各保持器分段101通过连接端面102连接，以构成环状保持器；各保持器分段101的连接端面102设有贯穿保持器分段101的第一油槽201，第一油槽201的延伸方向与兜孔106的深度方向相同。

本申请所属技术领域的技术人员能够理解，兜孔106的方向与环状保持器的应用场景有关，如为承担与环状保持器轴向相同方向的力，兜孔106的深度方向与环状保持器的轴向相同，为更好的描述本申请，将该环状保持器命名为轴向轴承保持器；径向轴承为承担与轴承径向相同方向的力，兜孔106的深度方向与保持器的径向相同，将该环状保持器命名为径向轴承保持器；三排滚子组合转盘轴承中具有两排轴向轴承保持器和一排径向轴承保持器。

通过相邻连接端面102连接的方式使得相邻保持器分段101连接，相邻连接端面102上的第一凹槽能够组合，相邻连接端面102的其他部分相互连接，从而使得相邻保持器分段101连接，本申请通过设置在连接端面102的第一油槽201，在各保持器分段101连接时，能够减小相邻保持器分段101之间的各连接端面102之间的接触面积，从而减小保持器分段101之间的摩擦，且由于连接端面102上其余的部分高于第一油槽201，在相邻保持器分段101连接时，连接端面102上的第一油槽201以外的部分能够发生形变，从而吸收能量，起到缓冲的作用，保证保持器的正常使用。

由于第一油槽201的延伸方向与兜孔106的深度方向相同，且第一油槽201在连接端面102上贯穿保持器分段101，从而在轴承工作过程中，由于滚动体、保持器的运动，润滑脂、润滑油等润滑剂在第一油槽201中流动，从而润滑剂在第一油槽201中流动的过程中能够带走相邻保持器分段101连接处的热量，避免相邻保持器分段101连接处因温度过高造成的连接不稳定的情况。为了更好的描述本申请，在此将保持器分段101的两个相对的面命名为第一转动曲面104和第二转动曲面，兜孔106穿过第一转动曲面104与第二转动曲面连通，第一油槽201连通第一转动曲面104和第二转动曲面，保持器分段101对润滑剂具有阻断作用，润滑剂不易在第一转动曲面104和第二转动曲面之间流动，由于第一油槽201的存在，在滚动体、环状保持器运动过程中，润滑剂由于受到挤压，从而润滑剂经第一油槽201在第一转动曲面104和第二转动曲面之间流动，从而带走相邻保持器分段101连接处的热量，保证相邻保持器分段101连接处的稳定性。

在本申请的一种实施方式中，保持器分段的侧壁103沿保持器分段101的延伸方向设有多个第二油槽202，第二油槽202的延伸方向与兜孔106的深度方向相同，第二油槽202贯穿保持器分段的侧壁103，保持器分段的侧壁103与第一转动曲面104和第二转动曲面垂直，第二油槽202贯穿保持器分段的侧壁103，从而润滑剂能够经第二油槽202在第一转动曲面104和第二转动曲面之间流动。

进一步地，保持器分段101设有导油槽204，导油槽204包括第一导槽205和第二导槽206，第一导槽205设于连接端面102并连通第一油槽201；第二导槽206设于保持器分段的侧壁103并沿保持器分段101的延伸方向设置，以连通各第二油槽202；第一导槽205与第二导槽206连通。通过设置的导油槽204，加强润滑剂能够在连接端面102和保持器分段的侧壁103之间流动，使得润滑剂能够及时带走保持器分段101的热量。

在本申请的一种实施方式中，兜孔106的内壁设有延伸方向与兜孔106的深度方向相同的第三油槽203，第三油槽203贯穿保持器分段101，从而环状保持器处于工作状态时，第一转动曲面104与第二转动曲面外的润滑剂能够经第三油槽203进入兜孔106中，从而减小滚动体与兜孔106内壁之间的摩擦，保证轴承的正常使用。

在本申请的一种实施方式中，兜孔106设有两个滚动槽301，两个滚动槽301相对设置并能够与滚动体的转动曲面相配合，以使两个滚动槽301能够卡住滚动体，从而滚动体能够在滚动槽301中滚动，如滚动体为圆柱滚子时，两个滚动槽301与圆柱滚子的侧壁配合，从而圆柱滚子能够在滚动槽301中滚动。

在本申请的一种实施方式中，滚动槽301的内壁还设有储油槽302，储油槽302包括两条相互交叉且连通的子储油槽302，从而润滑剂能够储存在储油槽302中，两个子储油槽302中的润滑剂能够相互补充，从而保证润滑效果。

在本申请的一种实施方式中，保持器分段101的第一转动曲面104和第二转动曲面设有进油槽105，兜孔106通过进油槽105与外界连通，从而保持器分段101外的润滑剂能够经进油槽105进入兜孔106内，若兜孔106内的润滑剂的量过大时，也可经进油槽105进入保持器分段101以外。

应当理解，虽然本说明书是按照各个实施方式描述的，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本申请的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本申请的保护范围，凡未脱离本申请技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种带油槽的保持器，其为多个保持器分段组成的分段式结构，其特征在于，所述保持器分段设有能够安装滚动体的兜孔，各所述保持器分段具有与其他所述保持器分段连接的连接端面，各所述保持器分段通过所述连接端面连接，以构成环状保持器；

各所述保持器分段的连接端面设有贯穿所述保持器分段的第一油槽，所述第一油槽的延伸方向与所述兜孔的深度方向相同。

2.根据权利要求1所述的带油槽的保持器，其特征在于，

所述保持器分段的侧壁沿所述保持器分段的延伸方向设有多个第二油槽，所述第二油槽的延伸方向与所述兜孔的深度方向相同，所述第二油槽贯穿所述保持器分段的侧壁。

3.根据权利要求2所述的带油槽的保持器，其特征在于，

所述保持器分段设有导油槽，所述导油槽包括第一导槽和第二导槽，所述第一导槽设于所述连接端面并连通所述第一油槽；

所述第二导槽设于所述保持器分段的侧壁并沿所述保持器分段的延伸方向设置，以连通各所述第二油槽；

所述第一导槽与所述第二导槽连通。

4.根据权利要求1所述的带油槽的保持器，其特征在于，

所述兜孔的内壁设有延伸方向与所述兜孔的深度方向相同的第三油槽，所述第三油槽贯穿所述保持器分段。

5.根据权利要求1所述的带油槽的保持器，其特征在于，

所述兜孔设有两个滚动槽，两个所述滚动槽相对设置并能够与滚动体的转动曲面相配合，以使两个所述滚动槽能够卡住滚动体。

6.根据权利要求5所述的带油槽的保持器，其特征在于，

所述滚动槽的内壁还设有储油槽，所述储油槽包括两条相互交叉且连通的子储油槽。

7.根据权利要求1所述的带油槽的保持器，其特征在于，

所述保持器分段的转动曲面设有进油槽，所述兜孔通过所述进油槽与外界连通。

8.根据权利要求1所述的带油槽的保持器，其特征在于，

所述环状保持器为轴向轴承保持器，所述兜孔的轴线方向与所述环状保持器的轴线方向相同。

9.根据权利要求1所述的带油槽的保持器，其特征在于，

所述环状保持器为径向轴承保持器，所述兜孔的轴线方向与所述环状保持器的径向相同。

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