CN218085000U - 一种汽车暖风空调总成安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车暖风空调总成安装结构，包括安装座与空调本体，所述安装座的上方固定连接有支撑座，所述支撑座的上方设有卡座，所述卡座与安装座相对的一侧均设有卡槽，所述空调本体设于支撑座与卡座之间，所述支撑座的两侧均设有转动槽，所述转动槽的两侧均设有插槽，所述卡座的两侧底部均固定连接有插板，所述插板滑动插设在插槽内，所述转动槽内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均螺纹套接有滑块，两个所述滑块螺口内的螺纹为相反设置，所述滑块的两端均转动连接有推杆；本实用新型采用卡接固定组件的设置能够便于对空调进行拆装，节省螺栓螺母，节省人力。

Description

一种汽车暖风空调总成安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车空调相关制品领域，具体为一种汽车暖风空调总成安装结构。

背景技术

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置；

然而，现有的空调压缩机支架在使用中存在以下问题，安装支架与空调之间一般通过螺栓连接，安装方式麻烦，且消耗时间，浪费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车暖风空调总成安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车暖风空调总成安装结构，包括安装座与空调本体，所述安装座的上方固定连接有支撑座，所述支撑座的上方设有卡座，所述卡座与安装座相对的一侧均设有卡槽，所述空调本体设于支撑座与卡座之间，所述支撑座的两侧均设有转动槽，所述转动槽的两侧均设有插槽，所述卡座的两侧底部均固定连接有插板，所述插板滑动插设在插槽内，所述转动槽内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均螺纹套接有滑块，两个所述滑块螺口内的螺纹为相反设置，所述滑块的两端均转动连接有推杆，所述推杆的一端转动连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有定位板，所述转动槽与插槽之间连通有滑口，所述定位板穿过滑口并向插槽内延伸，所述插板的一侧外壁上设有与定位板对应的定位槽。

优选的，所述支撑座的两侧外壁上均固定连接有支撑架，所述支撑架的两端均滑动插设有止位杆，所述定位板的外壁上固定连接有止位块，所述止位块上设有与止位杆对应的止位槽，所述支撑架的下方设有拉板，所述止位杆与拉板固定连接。

优选的，所述螺纹杆的中端处固定套接有旋钮。

优选的，所述安装座的四角均设有安装孔。

优选的，所述止位杆上固定套接有限位套，所述限位套与支撑架之间固定连接有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车暖风空调总成安装结构，通过安装座固定在车体上，利用支撑座对空调本体进行支撑，将卡座卡设在空调本体的上方，此时安装在卡座上的插板将插入到支撑座上的插槽内，随后转动转动槽内的螺纹杆，此时安装在螺纹杆上的两个滑块在相反螺口的设置下相对移动从而带动推杆运动，推杆此时将推动连接板从而使一端上的定位板插入到插板上的插槽内实现卡座与支撑座之间的固定，从而对空调本体进行安装夹持；本实用新型采用卡接固定组件的设置能够便于对空调进行拆装，节省螺栓螺母，节省人力。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车暖风空调总成安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型的一种汽车暖风空调总成安装结构的A处放大图。

图中：1、安装座；2、空调本体；3、支撑座；4、卡座；5、插板；6、螺纹杆；7、滑块；8、推杆；9、连接板；10、定位板；11、支撑架；12、止位杆；13、止位块；14、拉板；15、旋钮；16、限位套；17、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车暖风空调总成安装结构，包括安装座1与空调本体2，安装座1的上方固定连接有支撑座3，支撑座3的上方设有卡座4，卡座4与安装座1相对的一侧均设有卡槽，空调本体2设于支撑座3与卡座4之间，支撑座3的两侧均设有转动槽，转动槽的两侧均设有插槽，卡座4的两侧底部均固定连接有插板5，插板5滑动插设在插槽内，转动槽内转动连接有螺纹杆6，螺纹杆6的两端均螺纹套接有滑块7，两个滑块7螺口内的螺纹为相反设置，滑块7的两端均转动连接有推杆8，推杆8的一端转动连接有连接板9，连接板9的一侧固定连接有定位板10，转动槽与插槽之间连通有滑口，定位板10穿过滑口并向插槽内延伸，插板5的一侧外壁上设有与定位板10对应的定位槽，具体的讲，将卡座4卡设在空调本体2的上方，此时安装在卡座4上的插板5将插入到支撑座3上的插槽内，随后转动转动槽内的螺纹杆6，此时安装在螺纹杆6上的两个滑块7在相反螺口的设置下相对移动从而带动推杆8运动，推杆8此时将推动连接板9从而使一端上的定位板10插入到插板5上的插槽内实现卡座4与支撑座3之间的固定，从而对空调本体2进行安装夹持。

本实施例中，支撑座3的两侧外壁上均固定连接有支撑架11，支撑架11的两端均滑动插设有止位杆12，定位板10的外壁上固定连接有止位块13，止位块13上设有与止位杆12对应的止位槽，支撑架11的下方设有拉板14，止位杆12与拉板14固定连接，将支撑架11上的止位杆12插入到止位块13上的止位槽内能够有效实现定位板10的位置固定，增加定位板10的稳定性；螺纹杆6的中端处固定套接有旋钮15，便于转动螺纹杆6；安装座1的四角均设有安装孔，插入锁紧件进行安装固定；止位杆12上固定套接有限位套16，限位套16与支撑架11之间固定连接有弹簧17，利用弹簧17回弹力能够使止位杆12回弹至止位槽内。

工作原理：首先利用支撑座3对空调本体2进行支撑，将卡座4卡设在空调本体2的上方，此时安装在卡座4上的插板5将插入到支撑座3上的插槽内，随后转动转动槽内的螺纹杆6，此时安装在螺纹杆6上的两个滑块7在相反螺口的设置下相对移动从而带动推杆8运动，推杆8此时将推动连接板9从而使一端上的定位板10插入到插板5上的插槽内实现卡座4与支撑座3之间的固定，从而对空调本体2进行安装夹持。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车暖风空调总成安装结构，包括安装座(1)与空调本体(2)，其特征在于：所述安装座(1)的上方固定连接有支撑座(3)，所述支撑座(3)的上方设有卡座(4)，所述卡座(4)与安装座(1)相对的一侧均设有卡槽，所述空调本体(2)设于支撑座(3)与卡座(4)之间，所述支撑座(3)的两侧均设有转动槽，所述转动槽的两侧均设有插槽，所述卡座(4)的两侧底部均固定连接有插板(5)，所述插板(5)滑动插设在插槽内，所述转动槽内转动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的两端均螺纹套接有滑块(7)，两个所述滑块(7)螺口内的螺纹为相反设置，所述滑块(7)的两端均转动连接有推杆(8)，所述推杆(8)的一端转动连接有连接板(9)，所述连接板(9)的一侧固定连接有定位板(10)，所述转动槽与插槽之间连通有滑口，所述定位板(10)穿过滑口并向插槽内延伸，所述插板(5)的一侧外壁上设有与定位板(10)对应的定位槽。

2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风空调总成安装结构，其特征在于：所述支撑座(3)的两侧外壁上均固定连接有支撑架(11)，所述支撑架(11)的两端均滑动插设有止位杆(12)，所述定位板(10)的外壁上固定连接有止位块(13)，所述止位块(13)上设有与止位杆(12)对应的止位槽，所述支撑架(11)的下方设有拉板(14)，所述止位杆(12)与拉板(14)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车暖风空调总成安装结构，其特征在于：所述螺纹杆(6)的中端处固定套接有旋钮(15)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车暖风空调总成安装结构，其特征在于：所述安装座(1)的四角均设有安装孔。

5.根据权利要求2所述的一种汽车暖风空调总成安装结构，其特征在于：所述止位杆(12)上固定套接有限位套(16)，所述限位套(16)与支撑架(11)之间固定连接有弹簧(17)。

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