CN218083758U - 新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置 - Google Patents

Abstract

新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置，包括固定底座、支撑立板、支撑顶板、固定箱体、调节螺杆、下升降板、一号调节板、二号调节板，所述固定底座上部连接固定箱体,所述固定箱体上部具有定位凹槽,固定底座上部通过轴承连接两个调节螺杆,所述调节螺杆在定位凹槽内转动,下升降板下部具有两个定位连接套,所述定位连接套对称设置，下升降板上部具有下压合板，调节螺杆上部通过轴承连接定位连接套,调节螺杆外侧通过螺纹连接一号齿轮,所述一号齿轮下部通过轴承连接齿轮支撑座,一号齿轮在齿轮支撑座内转动，齿轮支撑座后侧连接固定箱体。

Description

新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置。

背景技术

在天窗四边包边条压合装置的使用中，常见到的新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置都是单向施力进行压合，压合所用时间较长，压合效果不理想。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种压合效果好的新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置，包括固定底座、支撑立板、支撑顶板、固定箱体、调节螺杆、下升降板、一号调节板、二号调节板，所述固定底座上部连接固定箱体,所述固定箱体上部具有定位凹槽,固定底座上部通过轴承连接两个调节螺杆,所述调节螺杆在定位凹槽内转动,下升降板下部具有两个定位连接套,所述定位连接套对称设置，下升降板上部具有下压合板，调节螺杆上部通过轴承连接定位连接套,调节螺杆外侧通过螺纹连接一号齿轮,所述一号齿轮下部通过轴承连接齿轮支撑座,一号齿轮在齿轮支撑座内转动，齿轮支撑座后侧连接固定箱体，一号齿轮外侧通过链条连接二号齿轮，所述二号齿轮下部连接电机,所述电机下部连接电机支撑台,所述电机支撑台上部连接电机固定套。

所述电机固定套内侧连接电机,调节螺杆下部连接螺杆支撑套,调节螺杆在螺杆支撑套内滑动，螺杆支撑套下部连接固定底座,所述固定底座上部连接两个支撑立板，所述支撑立板对称设置，电控箱左侧连接支撑立板。

所述电控箱右侧连接固定箱体,电控箱下部连接固定底座，支撑立板上部连接支撑顶板,所述支撑顶板下部具有两个一号固定连接耳,所述一号固定连接耳对称设置，一号固定连接耳内侧通过转轴连接一号调节板。

所述一号调节板在转轴上转动，一号调节板下部通过转轴连接二号调节板,上升降板上部具有两个二号固定连接耳，二号调节板下部通过转轴连接二号固定连接耳,二号调节板在转轴上转动，上升降板下部具有上压合板。

所述二号调节板上部具有四号固定连接耳,所述四号固定连接耳内侧通过转轴连接液压伸缩杆,一号调节板下部具有三号固定连接耳，液压伸缩杆上部通过转轴连接三号固定连接耳，液压伸缩杆在转轴上转动。

有益效果：

1.本实用新型中的下升降板与上升降板可以同时对包边条进行压合，缩短了包边条压合时间，压合过程中下升降板与上升降板同时用力，提高了压合效果与工作效率，使整体结构更合理。

2.本实用新型中的上升降板通过液压伸缩杆控制升降，下升降板通过调节螺杆、电机、一号齿轮控制升降，结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型所述的新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置纵向剖视图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置，包括固定底座01、支撑立板02、支撑顶板03、固定箱体04、调节螺杆05、下升降板06、一号调节板07、二号调节板08，所述固定底座01上部连接固定箱体04,所述固定箱体04上部具有定位凹槽25,固定底座01上部通过轴承连接两个调节螺杆05,所述调节螺杆05在定位凹槽25内转动,下升降板06下部具有两个定位连接套18,所述定位连接套18对称设置，下升降板06上部具有下压合板17，调节螺杆05上部通过轴承连接定位连接套18,调节螺杆05外侧通过螺纹连接一号齿轮26,所述一号齿轮26下部通过轴承连接齿轮支撑座28,一号齿轮26在齿轮支撑座28内转动，齿轮支撑座28后侧连接固定箱体04，一号齿轮26外侧通过链条27连接二号齿轮29，所述二号齿轮29下部连接电机23,所述电机23下部连接电机支撑台22,所述电机支撑台22上部连接电机固定套24。

所述电机固定套24内侧连接电机23,调节螺杆05下部连接螺杆支撑套20,调节螺杆05在螺杆支撑套20内滑动，螺杆支撑套20下部连接固定底座01,所述固定底座01上部连接两个支撑立板02，所述支撑立板02对称设置，电控箱11左侧连接支撑立板02。

所述电控箱11右侧连接固定箱体04,电控箱11下部连接固定底座01，支撑立板02上部连接支撑顶板03,所述支撑顶板03下部具有两个一号固定连接耳12,所述一号固定连接耳12对称设置，一号固定连接耳12内侧通过转轴连接一号调节板07。

所述一号调节板07在转轴上转动，一号调节板07下部通过转轴连接二号调节板08,上升降板09上部具有两个二号固定连接耳13，二号调节板08下部通过转轴连接二号固定连接耳13,二号调节板08在转轴上转动，上升降板09下部具有上压合板16,下升降板06与上升降板09可以同时对包边条进行压合，缩短了包边条压合时间，压合过程中下升降板06与上升降板09同时用力，提高了压合效果与工作效率。

所述二号调节板08上部具有四号固定连接耳15,所述四号固定连接耳15内侧通过转轴连接液压伸缩杆10,一号调节板07下部具有三号固定连接耳14，液压伸缩杆10上部通过转轴连接三号固定连接耳14，液压伸缩杆10在转轴上转动。

工作原理：首先把包边条放置到下压合板17上，然后通过电控箱11控制电机23带动二号齿轮29转动，二号齿轮29在转动时通过链条27带动一号齿轮26在固定箱体04与齿轮支撑座28内转动，一号齿轮26转动时通过螺纹带动调节螺杆05在定位连接套18内转动，调节螺杆05在转动时亦带动下升降板06、下压合板17与包边条一起上下升降，下升降板06、下压合板17与包边条一起上下升降时通过电控箱11控制液压伸缩杆10伸缩，液压伸缩杆10在伸缩时支撑一号调节板07与二号调节板08进行角度调节，一号调节板07与二号调节板08角度调节时带动上升降板09与上压合板16一起上下升价，下升降板06、下压合板17与上升降板09、上压合板16在升降的过程中双向施力对下压合板17上部的包边条进行压合。

本实用新型中的下升降板06与上升降板09可以同时对包边条进行压合，缩短了包边条压合时间，压合过程中下升降板06与上升降板09同时用力，提高了压合效果与工作效率，使整体结构更合理。

本实用新型中的上升降板09通过液压伸缩杆10控制升降，下升降板06通过调节螺杆05、电机23、一号齿轮26控制升降，结构简单，操作方便。

Claims (5)

1.一种新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置，其特征是:包括固定底座、支撑立板、支撑顶板、固定箱体、调节螺杆、下升降板、一号调节板、二号调节板，所述固定底座上部连接固定箱体,所述固定箱体上部具有定位凹槽,固定底座上部通过轴承连接两个调节螺杆,所述调节螺杆在定位凹槽内转动,下升降板下部具有两个定位连接套,所述定位连接套对称设置，下升降板上部具有下压合板，调节螺杆上部通过轴承连接定位连接套,调节螺杆外侧通过螺纹连接一号齿轮,所述一号齿轮下部通过轴承连接齿轮支撑座,一号齿轮在齿轮支撑座内转动，齿轮支撑座后侧连接固定箱体，一号齿轮外侧通过链条连接二号齿轮，所述二号齿轮下部连接电机,所述电机下部连接电机支撑台,所述电机支撑台上部连接电机固定套。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置，其特征是:所述电机固定套内侧连接电机,调节螺杆下部连接螺杆支撑套,调节螺杆在螺杆支撑套内滑动，螺杆支撑套下部连接固定底座,所述固定底座上部连接两个支撑立板，所述支撑立板对称设置，电控箱左侧连接支撑立板。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置，其特征是:所述电控箱右侧连接固定箱体,电控箱下部连接固定底座，支撑立板上部连接支撑顶板,所述支撑顶板下部具有两个一号固定连接耳,所述一号固定连接耳对称设置，一号固定连接耳内侧通过转轴连接一号调节板。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置，其特征是:所述一号调节板在转轴上转动，一号调节板下部通过转轴连接二号调节板,上升降板上部具有两个二号固定连接耳，二号调节板下部通过转轴连接二号固定连接耳,二号调节板在转轴上转动，上升降板下部具有上压合板。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车天窗四边包边条专用压合装置，其特征是:所述二号调节板上部具有四号固定连接耳,所述四号固定连接耳内侧通过转轴连接液压伸缩杆,一号调节板下部具有三号固定连接耳，液压伸缩杆上部通过转轴连接三号固定连接耳，液压伸缩杆在转轴上转动。

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