CN218066200U - 一种主减速齿轮的外侧检测器具 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种主减速齿轮的外侧检测器具,涉及机械检测设备技术领域,包括检测台,检测台设置有定位组件,以及活动设置有安置板,安置板上设置有竖直检测的第一检测表和第二检测表,第一检测表和第二检测表能够跟随安置板进行上下活动,检测台还设置有水平检测的第三检测表。本申请可以实现对主减速齿轮的外轮所在平面、沉孔所在平面的端面跳动、平面度、平行度和主减速齿轮外表面圆度同时进行检测,简化检测的操作流程、提升检测效率。
Description
技术领域
本申请涉及检测设备技术领域,尤其是涉及一种主减速齿轮的外侧检测器具。
背景技术
主减速齿轮各种形状和位置误差都将会对主减速齿轮的装配和使用性能产生不同程度的影响,因此在主减速齿轮加工的过程中需要对其端面跳动、平行度、平面度、圆度等形位公差进行测量,判断其是否符合质量要求。
现有主减速齿轮结构如图1所示,包括外轮1和沉孔2,在主减速齿轮的抽样质检中需要对外轮和沉孔所在的水平表面进行端面跳动、平行度和平面度的检测,齿轮外侧表面需要进行圆度检测。在采用相关技术对该主减速齿轮进行上述质量检测时,需要用多种检测器具,操作流程比较繁琐,检测效率较低。
实用新型内容
为了可以同时对多种形位公差进行测量,节约人力成本,提高检测效率,本申请提供一种主减速齿轮的外侧检测器具。
本申请提供一种主减速齿轮的外侧检测器具,采用如下的技术方案:
一种主减速齿轮的外侧检测器具,包括检测台,检测台设置有定位组件,检测台上活动设置有安置板,安置板上设置有竖直检测的第一检测表和第二检测表,第一检测表和第二检测表能够跟随安置板进行上下活动,检测台还设置有水平检测的第三检测表。
通过采用上述技术方案,第一检测表和第二检测跟随安置板上下活动便于以便进行主减速齿轮的在检测台上的取放,在检测台上设置定位组件对被测主减速齿轮进行定位,便于快速检测且减少检测时出现的误差;安置板上的第一测量表和第二测量表以及安装于检测台的第三测量表可以实现对主减速齿轮的外轮所在平面、沉孔所在平面的端面跳动、平面度、平行度和主减速齿轮外表面圆度同时进行检测,简化检测的操作流程、提升检测效率。
可选的,检测台上设置有固定座,安置板转动连接于固定座,且安置板转动轴线水平。
通过采用上述技术方案,安置板可转动于检测台且安装板转动轴线水平,使得第一检测表和第二检测表可以随安置板远离或者靠近检测台,降低第一检测表和第二检测表干扰主减速齿轮放置于检测台的可能性。
可选的,安置板竖直滑动在检测台上,且安置板上设置有锁定自身移动后位置的锁定件。
通过采用上述技术方案,安置板滑动设置于检测台使得第一检测表和第二检测表可以随安置板上下移动,便于移动第一检测表和第二检测表到合适位置位置,使主减速齿轮被置于检测台后和主减速齿轮相接触,锁定件用于将安置板固定于合适位置以便进行主减速齿轮的取放。
可选的,检测台上安装有供安置板竖直滑动的导向杆,锁定件包括螺纹连接在安置板上的锁定螺栓,锁定螺栓用于和导向杆上抵紧。
通过采用上述技术方案,检测台安装供安置板竖直滑动导向杆以实现安置板与检测台的滑动连接,锁定螺栓起到固定安置板位置的作用。
可选的,第一检测表和第二检测表上安装有夹持组件,安置板上开设两个分别供两个夹持组件移动的第一滑槽,第一滑槽内部设置有抵接沿,夹持组件包括两个设置在抵接沿两侧用于夹紧抵接沿的夹持板。
通过采用上述技术方案,第一滑槽的开设和第一检测表、第二检测表上夹持组件的安装使得第一检测表与第二检测表在安置板上的水平位置可以改变,以适用于不同尺寸的主减速齿轮的检测。
可选的,夹持组件还包括有夹紧螺栓,夹紧螺栓穿设过一个夹持板并与另一个夹持板螺纹连接。
通过采用上述技术方案,夹紧螺栓穿过第一滑槽一侧的夹持板与第一滑槽另一侧的夹持板螺纹连接,当转动夹紧螺栓,使得实现两夹持板相向移动以在抵紧抵接沿,从而在第一滑槽内进行的夹持固定。
可选的,第一检测表和第二检测表安装有滑块,安置板上开设有两个平行且相间隔的第二滑槽,两个滑块分别滑动连接在两个第二滑槽内,滑块远离固定底座一侧转动连接有调位螺栓,第二滑槽一侧内壁上开设有供调位螺栓螺纹连接并穿出的螺纹孔。
通过采用上述技术方案,通过转动调位螺栓,使得调位螺栓沿着螺纹孔移动时可以带动滑块进行移动,在停止转动调位螺栓时,滑块可以固定在第二滑槽内的指定位置以实现第一检测表和第二检测表在安置板上的水平位置变化,以适用于不同尺寸的主减速齿轮的检测。
可选的,定位组件包括固定于检测台的第一限位条和第二限位条,第一限位条和第二限位条长度方向相垂直。
通过采用上述技术方案,第一限位条与第二限位条的垂直设置用于与主减速齿轮的两侧相抵,给主减速齿轮进行定位,便于检测。
可选的,检测台上设置有防护组件,防护组件包括缓冲杆和弹性垫,弹性垫套设于缓冲杆上,缓冲杆远离弹性垫的一端固定于检测台上用于和安置板相抵。
通过采用上述技术方案,防护组件的设置使得安置板下落时可与弹性垫相抵触,降低检测主减速齿轮时对第一检测表和第二检测表的表头造成的机械损伤。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益效果:
1.检测台上设置的第一测量表和第二测量表以及第三测量表可以对主减速齿轮的外轮所在平面、沉孔所在平面的端面跳动、平面度、平行度和主减速齿轮外表面圆度同时进行检测,简化检测的操作流程、提升检测效率;
2.第一检测表和第二检测跟随安置板上下活动来靠近或者远离检测台以便进行主减速齿轮的在检测台上的取放;
3.检测台上防护组件的设置可以降低检测主减速齿轮时对第一检测表和第二检测表的表头造成的机械损伤,降低检测误差。
附图说明
图1是本申请所检测的主减速齿轮的结构示意图;
图2是本申请实施例1对主减速齿轮进行检测时的示意图;
图3是本申请实施例1的整体结构示意图;
图4是图3的A处局部放大图;
图5是本申请实施例1的安置板结构示意图;
图6是本申请实施例2的整体结构示意图;
图7是本申请实施例3的安置板结构示意图。
附图标记说明:1、外轮;2、沉孔;3、检测台;4、固定座;5、安置板;51、第一滑槽;52、第二滑槽;53、抵接沿;54、抵接筒;55、挡环;56、调位螺栓;57、螺纹孔;58、抵紧螺栓;59、滑块;6、第一检测表;7、第二检测表;8、第三检测表;9、夹持组件;91、夹持板;92、夹紧螺栓;10、支座;101、防滑槽;11、定位组件;111、第一限位条;112、第二限位条;12、防护组件;121、缓冲杆;122、弹性垫;13、导向杆;14、锁定螺栓。
具体实施方式
以下结合附图1-7对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开的一种主减速齿轮的外侧检测器具。
实施例1:
参照图2,一种主减速齿轮的外侧检测器具包括检测台3和活动设置于检测台3上的安置板5,检测台3用于放置带检测的主减速齿轮,安置板5上安装有用于竖直检测的第一检测表6和第二检测表7,第一检测表6与第二检测表7可随着安置板5上下活动,检测台3上还安装有水平检测的第三检测表8。第一检测表6用于检测外轮1所在水平表面的端面跳动、平行度和平面度,第二检测表7用于检测沉孔2所在水平表面的端面跳动、平行度和平面度的,水平固定于检测台3上的第三检测表8则用于检测主减速齿轮外侧面圆度,从而实现同时测量图1所示的主减速齿轮的多种形位公差的目的,可以节约人力成本,提高检测效率。本申请采用的第一检测表6、第二检测表7和第三检测表8均优选为千分表,具有较高的灵敏度以提高测量精度。
参照图2,检测台3固定安装有固定座4,安置板5与固定座4转动连接,且安置板5与固定座4的转动轴线位于水平方向,使得第一检测表6和第二检测表7可以跟随安置板5转动从而实现上下活动。
参照图3和图4,为了使得第一检测表6和第二检测表7可以用于不同内外径的主减速齿轮的测量,在第一检测表6和第二检测表7上均安装夹持组件9且在安置板5上开设两个分别供两个夹持组件9移动的第一滑槽51,夹持组件9在第一滑槽51内移动可带动第一检测表6和第二检测表7一起水平移动。
参照图4和图5,夹持组件9包括两块夹持板91和夹紧螺栓92,第一滑槽51内壁具有与滑槽一体成型的抵接沿53,两块夹持板91分别设置于抵接沿53两侧并夹紧抵接沿53,夹紧螺栓92穿过抵接沿53一侧的夹持板91与抵接沿53另外一侧的夹持板91螺纹连接,拧紧夹紧螺栓92,可使得两块夹持板91相向移动,实现夹持组件9在第一滑槽51上的位置固定。第一检测表6和第二检测表7均包括表头、表杆和检测头。靠近表头一侧的夹持板91上焊接有供表杆穿过的抵接筒54且抵接筒54螺纹连接有抵紧螺栓58,调节表杆的竖直位置后拧紧抵紧螺栓58,抵紧螺栓58与表杆相抵,以实现调节检测头到合适位置的目的。在表杆靠近检测头的一端螺纹连接有挡环55,以防止检测过程中检测头完全脱离出靠近检测台3一端的夹持板91,在其他实施方案中也可选择其他方式来调节检测头的高度。
参照图3,检测台3上设置有定位组件11,包括通过螺栓固定于检测台3的第一限位条111和第二限位条112,第一限位条111和第二限位条112长度方向相垂直。在检测时,第一限位条111与第二限位条112用于与主减速齿轮的两侧相抵,对主减速齿轮进行定位,便于检测。定位组件11还包括安装在检测台3上且平行设置的两个支座10,支座10供主减速齿轮放置,支座10等间隔开设有防滑槽101,降低在检测过程中转动主减速齿轮,主减速齿轮滑离出支架的可能性。
参照图1,在检测台3靠近安置板5处设置有用于与安置板5相抵的防护组件12,防护组件12由缓冲杆121和套设于缓冲杆121一端的弹性垫122组成,缓冲杆121远离弹性垫122的一端焊接在检测台3上,弹性垫122在本实施例中选用橡胶垫。在安置板5靠近检测台3时可与橡胶垫相抵触,以降低检测主减速齿轮时对第一检测表6和第二检测表7的表头造成的机械损伤。
本申请实施例一种主减速齿轮的外侧检测器具的实施原理为:
转动安置板5,使得安置板5远离检测台3,将主减速齿轮置于检测台3的支架上,定位组件11抵住主减速齿轮。转动安置板5靠近检测台3且与检测台3平行,第一检测表6的检测的检测头与主减速齿轮沉孔2所在平面相接触,第二检测表7与主减速齿轮外轮1所在平面相接触,第三检测表8与主减速齿轮外侧面相接触,转动主减速齿轮即可进行主减速齿轮端面跳动、平行度、平面度和圆度的测量。
实施例2:
参照图6,本实施例与实施例1的不同点在于,检测台3上安装有导向杆13,安置板5竖直滑动于导向杆13,以实现与检测台3之间的滑动连接。第一检测表6与第二检测表7可以随安置板5一起沿导向杆13上下移动,安置板5上还安装有锁定件,锁定件具体为与安置板5螺纹连接的锁定螺栓14,锁定螺栓14拧紧后可抵紧导向杆13,以保持安置板5调节至合适高度后位置不变。
实施例3:
参照图7,本实施例与实施例1的不同点在于,第一检测表6和第二检测表7上安装有滑块59,安置板5上开设有两个平行间隔的第二滑槽52,滑块59可在第二滑槽52内滑动,滑块59远离固定底座的一端内嵌有轴承,轴承转动连接有调位螺栓56,第二滑槽52一端内壁开设有供调位螺栓56穿过安置板5的螺纹孔57。调位螺栓56转动过程中会沿着螺纹孔57远离或者靠近安置板5,滑块59会随着调位螺栓56一起移动,从而使得滑块59上的第一检测表6和第二检测表7可调节至合适的水平位置,以适用于不同尺寸的主减速齿轮。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种主减速齿轮的外侧检测器具,其特征在于:包括检测台(3),所述检测台(3)设置有定位组件(11),检测台(3)上活动设置有安置板(5),所述安置板(5)上设置有竖直检测的第一检测表(6)和第二检测表(7),所述第一检测表(6)和第二检测表(7)能够跟随所述安置板(5)进行上下活动,所述检测台(3)还设置有水平检测的第三检测表(8)。
2.根据权利要求1所述的一种主减速齿轮的外侧检测器具,其特征在于:所述检测台(3)上设置有固定座(4),所述安置板(5)转动连接于所述固定座(4),且安置板(5)转动轴线水平。
3.根据权利要求1所述的一种主减速齿轮的外侧检测器具,其特征在于:所述安置板(5)竖直滑动在所述检测台(3)上,且所述安置板(5)上设置有锁定自身移动后位置的锁定件。
4.根据权利要求3所述的一种主减速齿轮的外侧检测器具,其特征在于:所述检测台(3)上安装有供安置板(5)竖直滑动的导向杆(13),所述锁定件包括螺纹连接在所述安置板(5)上的锁定螺栓(14),所述锁定螺栓(14)用于和所述导向杆(13)相抵紧。
5.根据权利要求1所述的一种主减速齿轮的外侧检测器具,其特征在于:所述第一检测表(6)和第二检测表(7)上安装有夹持组件(9),所述安置板(5)上开设两个分别供两个夹持组件(9)移动的第一滑槽(51),所述第一滑槽(51)内部设置有抵接沿(53),所述夹持组件(9)包括两个设置在抵接沿(53)两侧用于夹紧抵接沿(53)的夹持板(91)。
6.根据权利要求5所述的一种主减速齿轮的外侧检测器具,其特征在于:所述夹持组件(9)还包括有夹紧螺栓(92),所述夹紧螺栓(92)穿设过一个所述夹持板(91)并与另一个夹持板(91)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种主减速齿轮的外侧检测器具,其特征在于:所述第一检测表(6)和第二检测表(7)安装有滑块(59),所述安置板(5)上开设有两个平行且相间隔的第二滑槽(52),两个所述滑块(59)分别滑动连接在两个第二滑槽(52)内,所述滑块(59)远离固定底座一侧转动连接有调位螺栓(56),所述第二滑槽(52)一侧内壁上开设有供调位螺栓(56)螺纹连接并穿出的螺纹孔(57)。
8.根据权利要求1所述的一种主减速齿轮的外侧检测器具,其特征在于:所述检测台(3)上间隔设置有两个平行的支座(10),且支座(10)背离检测台(3)的一侧开设有防滑槽(101)。
9.根据权利要求8或所述的一种主减速齿轮的外侧检测器具,其特征在于:所述定位组件(11)包括固定于检测台(3)的第一限位条(111)和第二限位条(112),所述第一限位条(111)和第二限位条(112)长度方向相垂直。
10.根据权利要求9所述的一种主减速齿轮的外侧检测器具,其特征在于:所述检测台(3)上设置有防护组件(12),所述防护组件(12)包括缓冲杆(121)和弹性垫(122),所述弹性垫(122)套设于缓冲杆(121)上,所述缓冲杆(121)远离弹性垫(122)的一端固定于检测台(3)上用于和所述安置板(5)相抵。
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CN202222315572.1U CN218066200U (zh) | 2022-08-31 | 2022-08-31 | 一种主减速齿轮的外侧检测器具 |
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