CN2180589Y - 无链四杆连续弧面脚踏自行车 - Google Patents
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Abstract
一种代步工具即自行车,解决现有链式自行车曲
柄有效作功行程小,使大部分成为无用功,消耗体力
大,容易疲劳的问题,在主要包括车架、车轮、车把、车
座等组成的原有自行车基础上,在后轴两端各装一个
曲柄,其另一端通过连续弧面脚踏板连接摆动杆组成
四杆驱动机构。该车结构简单,无链条,工作可靠,不
易损坏,骑行省力,长时间骑不易疲劳,且车座较低两
腿伸直,可自然着地骑行非常安全。
Description
本实用新型涉及一种代步工具即自行车。
现有自行车多数为链式传动形式,这种结构自行车的不足是:
1、由于曲柄做圆周运动,曲柄端部的有效作用力始终与曲柄垂直,而骑行者腿部驱动力与有效作用力具有一个变化的夹角,所以人体输出的力远大于有效作用力,使人体输出的大部分功都成为无用功,只有曲柄旋转到圆周的前部一个很小的角度内才是有用功。
2、这种结构自行车只有当腿部接近伸直时,才能使人体输出的大部分力作用于曲柄,否则大腿与小腿之间存在的夹角使大腿与小腿间输出的力部分相互抵消,夹角越小、抵消的力越多,因此使骑行者体力消耗较大,容易疲劳。
3、这种自行车车座较高,骑行者腿部伸直时,离地面保持一定距,在遇到紧急情况时,双脚不能着地使得骑行比较危险,据交通部门介绍,多数自行车祸均由于双脚不能着地所致,如将车座降低,由于结构所限,骑行者在骑行时腿部无法伸直,使人体输出的大部分功成为无用功,很容易疲劳,无法长时间骑行。
4、现有车座容易压迫臀部血液循环,使骑行者感到疲劳、产生不舒适感。
本实用新型的目的是提供一种能充分利用人体输出的功使骑行省力不易疲劳的无链四杆连续弧面脚踏自行车。
本实用新型是在主要包括车架、车轮、车把、车座等组成的原有自行车基础上,在后车轮轴一端固定一个与后车轮上安装有飞轮或棘轮棘爪机构咬合的拨杆,后车轮轴两端部各装有一个曲柄,曲柄的另一端通过连续弧面脚踏板与安装在车架上的摆动杆连接组成四杆驱动机构。该机构中的摆动杆可以用滑滚代替,该滑滚与车架上的导轨槽配合。
本实用新型具体实施例结合附图说明如下:
图1儿童式无链四杆连续弧面脚踏自行车示意图。
图2脚踏自行车结构示意图。
图3是图2中自行车驱动机构简图。
图4其它形式驱动机构简图。
图5平鞍式车座折起状态图。
图6装有儿童座椅的车座示意图。
实施例1:
如图2所示,在主要包括车架1、前车轮2、后车轮3、车把4、车座5等部件组成的原有自行车的基础上,在后车轮轴一端固定一个与后车轮上安装的飞轮或棘轮棘爪机构蛟合的拨杆(图中省略)。后车轮轴两端部各装有一个曲柄6,曲柄的另一端通过连续弧面脚踏板7与安装在车架上的摆动杆8连接组成四杆驱动机构,其中四杆驱动机构简图如图3所示,为提高自行车速度,在后轮内可加内变速装置。车座5采用平鞍式车座,如图5所示,车座后半部可以折起,其下方两侧各装一个其上带有弹簧的支撑杆9,支撑杆的另一端安装有滑套10,该滑套装在车座支架11上,当折起时在弹簧作用下支撑杆撑开并固定。在车座5的前部安装一个儿童座椅,见图6,该座椅包括用钢筋揻成的扶手12,靠背13和脚支撑14,两扶手的前部安装有一个保险带15,车座底部通过锁板固定架16安装有半月形锁板17,该锁板用销钉18固定在平鞍式车座下的车架上,锁板固定架上方装有用于套在平鞍式车座上的座椅支撑布19。
实施例2:
如图1所示,为儿童封闭式无链四杆连续弧面脚踏自行车,其四杆驱动机构简图如图4-a所示。其它几种驱动机构简图见图4,如图4-b所示,将摆动杆8固定在车架下端,且摆动杆反向延长增加一个助力脚蹬20,图4-c将摆动杆8也做成可蹬踏的连续弧面形式,图4-d将摆动杆用滑滚21代替,该滑滚与车架上的导轨槽22配合。图4-e将摆动杆8安装在车架下端,脚踏板7做成连续弧面形式。
本实用新型优点:1、采用无链条四杆驱动形式,结构简单,工作可靠,不易损坏,易维修;
2、由于采用四杆机构,使人体作用力均在摆动杆垂直线附近,使人体输出的功均为有用功。
3、后轮曲柄上的驱动力为人体作用力与摆动杆上拉力之合力,由于上述二力接近垂直,因此人体给出一个很小的作用力,即可获得较大的驱动力,使骑行非常省力,长时间骑行也不易产生疲劳。
4、该车不受驱动结构限制,车座可以安装较低,使骑行者两腿伸直时双脚可自然着地,遇到紧急情况可以得到及时处理,使骑行比较安全;
5、平鞍式车座骑行舒适,不压迫臀部血液不易疲劳,且车座后半部可以折起,使骑行非常轻松舒适;
6、儿童自行车,可以使儿童 任意变换骑行姿式,可以站在车上骑行或作儿童 滑行车,也可座在车上骑行;
7、采用平鞍式车座,不仅可供一人骑行,同时可供二人或三人骑行。
Claims (4)
1、一种无链四杆连续弧面脚踏自行车,主要包括车架、车轮、车把、车座组成,其特征是后车轮轴一端固定一个与后车轮上安装的飞轮或棘轮棘爪机构咬合的拨杆,后车轮轴两端部各装有一个曲柄,曲柄的另一端通过连续弧面脚踏板与安装在车架上的摆动杆连接组成四杆驱动机构。
2、根据权利要求1所述的自行车,其特征是与连续弧面脚踏板连接的摆动杆用滑滚代替,该滑滚与车架上的导轨槽配合。
3、根据权利要求1或2所述的自行车,其特征是车座为平鞍式车座,车座后半部可以折起,在车座后半部下方两侧各装有一个其上带有弹簧的支撑杆,支撑杆的另一端安装有滑套,该滑套套装在车座支架上。
4、根据权利要求3所述的自行车,其特征是平鞍式车座的前部安装有一个儿童 座椅,该座椅包括用钢筋揻成的扶手,靠背和脚支撑,在车座底部通过锁板固定架安装有半月形锁板,该锁板用销钉固定在平鞍式车座下的车架上,在锁板固定架上方装有用于套在平鞍式车座上的座椅支撑布。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 94202895 CN2180589Y (zh) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | 无链四杆连续弧面脚踏自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 94202895 CN2180589Y (zh) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | 无链四杆连续弧面脚踏自行车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2180589Y true CN2180589Y (zh) | 1994-10-26 |
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ID=33822547
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 94202895 Expired - Fee Related CN2180589Y (zh) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | 无链四杆连续弧面脚踏自行车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2180589Y (zh) |
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1994
- 1994-02-04 CN CN 94202895 patent/CN2180589Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |