CN218056299U - 一种用于轮胎总成运输的容器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于轮胎总成运输的容器，具体涉及物流运输技术领域，包括箱体，所述箱体表面设置有两个箱门，所述箱体底部设置有若干个支腿，所述箱体内部设置有多个隔板，且箱体与多个隔板之间形成放置腔，所述箱体的内部设置有多个堆叠结构，所述堆叠结构包括多个圆盘，多个所述圆盘之间呈上下分布，且多个所述圆盘之间均设置有连接柱。本实用新型能够将多个轮胎总成进行限位夹持放置，提高轮胎总成在运输时的稳定性，避免轮胎总成在运输因晃动发生掉落的现象，并且能够实现轮胎总成处于堆叠状态的放置，节省箱体大量的放置空间，方便工作人员对轮胎总成进行装卸，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于轮胎总成运输的容器。
背景技术
车轮和轮胎组成就叫做车轮总成，车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的钢性轮，目前国内大部分汽车主机厂已将车轮组装业务由总装车间的作业单元外包给第三方物流公司实施运作，而在对轮胎总成进行运输时，需要用到轮胎总成运输的容器。
如，专利申请公布号CN201621468275.9的实用新型专利公开了一种用于轮胎总成运输的容器，包括若干并排设置的轮胎过渡工位和设置在轮胎过渡工位两端的轮胎档杆装置，轮胎过渡工位内设有轮胎过渡平台，轮胎过渡平台按物料输送方向的两端分别位于轮胎过渡工位的两端；档杆装置包括阻挡架、与所述阻挡架连接的连接杆和与连接杆连接的锁紧机构；阻挡架包括平移杆和与所述平移杆连接的若干等距平行设置的档杆，档杆与所述平移杆垂直，档杆与轮胎过渡工位一一对应；锁紧机构包括套管、与套管配合的插销、设置在插销上端的手环和设置在套管下方的卡座，卡座上设有供插销插入的卡槽。容器为独立结构，不改变配送车结构，容器和轮胎整体作为栏板车的货物进行运输，符合交通道路法规。
上述专利中，在将轮胎总成放置在容器内部时，是将轮胎总成处于堆叠的状态进行放置，虽然在装卸时十分方便，但是在运输过程中，轮胎总成容易因晃动发生倾倒，容易导致轮胎总成发生损坏，鉴于此，本实用新型提出一种用于轮胎总成运输的容器。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于轮胎总成运输的容器，通过设置堆叠结构，将轮胎总成放置在圆盘内部后，通过挤压弹簧和弧形板的配合，能够对轮胎总成进行限位夹持，且将连接柱底部的盖体盖在圆盘的表面，使圆盘与盖体之间螺纹连接，能够实现轮胎总成放置后的封闭，并且实现多个轮胎总成之间堆叠的效果，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轮胎总成运输的容器，包括箱体，所述箱体表面设置有两个箱门，所述箱体底部设置有若干个支腿；
所述箱体内部设置有多个隔板，且箱体与多个隔板之间形成放置腔；
所述箱体的内部设置有多个堆叠结构。
在一个优选地实施方式中，所述堆叠结构包括多个圆盘，多个所述圆盘之间呈上下分布，且多个所述圆盘之间均设置有连接柱，且所述连接柱的底部设置有盖体，所述圆盘和盖体之间螺纹连接。
在一个优选地实施方式中，所述圆盘的内部呈环形设置有多个弧形板，且圆盘内壁和弧形板之间设置有多个挤压弹簧。
在一个优选地实施方式中，所述箱体的内壁和隔板内外壁均开设有多个安装槽，多个所述安装槽的内部均设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外部设置有滑块，所述螺纹杆的外部位于滑块的一侧设置有限位螺栓，所述滑块与圆盘固定连接，所述滑块与螺纹杆之间滑动连接，且限位螺栓与螺纹杆之间螺纹连。
在一个优选地实施方式中，所述箱门与箱体之间铰接，且箱门的表面设置有凸块。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过设置堆叠结构，将多个轮胎总成分别放置在对应的圆盘内部，并通过挤压弹簧和弧形板的配合，能够对轮胎总成进行限位夹持，同时便于对不同大小的轮胎总成进行放置，且提高轮胎总成在运输时的稳定性，避免轮胎总成发生掉落，造成损坏，而且将连接柱底部的盖体盖在圆盘的表面，使圆盘与盖体之间螺纹连接，能够实现轮胎总成放置后的封闭，并且实现多个轮胎总成之间堆叠的效果，节省箱体大量的放置空间；
2、通过将多个堆叠后的圆盘利用两端的滑块分别滑进对应安装槽内部的螺纹杆外部，能够对轮胎总成装卸时进行导向，方便工作人员对轮胎总成进行装卸，而且将限位螺栓与螺纹杆之间螺纹旋转，能够对滑动后的滑块进行限位，进而进一步的提高了轮胎总成在运输时的稳定性，避免处于堆叠状态的轮胎总成在箱体内部发生滑动。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的箱体内部结构立体图。
图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图4为本实用新型的圆盘内部结构示意图。
图5为本实用新型的堆叠结构立体示意图。
附图标记为：1、箱体；2、箱门；3、支腿；4、隔板；5、放置腔；6、圆盘；7、连接柱；8、盖体；9、弧形板；10、挤压弹簧；11、安装槽；12、螺纹杆；13、滑块；14、限位螺栓；15、凸块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-5所示的一种用于轮胎总成运输的容器，包括箱体1，箱体1表面设置有两个箱门2，箱体1底部设置有若干个支腿3；
箱体1内部设置有多个隔板4，且箱体1与多个隔板4之间形成放置腔5；
箱体1的内部设置有多个堆叠结构。
如附图2、5所示，堆叠结构包括多个圆盘6，多个圆盘6之间呈上下分布，且多个圆盘6之间均设置有连接柱7，且连接柱7的底部设置有盖体8，圆盘6和盖体8之间螺纹连接，以便于将轮胎总成放置在圆盘6内部，并将连接柱7底部的盖体8盖在圆盘6的表面，使圆盘6与盖体8之间螺纹连接，能够对多个圆盘6之间实现堆叠的效果，进而实现多个轮胎总成之间堆叠的效果。
如附图4、5所示，圆盘6的内部呈环形设置有多个弧形板9，且圆盘6内壁和弧形板9之间设置有多个挤压弹簧10，以便于将轮胎总成放置在圆盘6的内部后，通过挤压弹簧10和弧形板9的配合，能够对轮胎总成进行限位夹持，提高轮胎总成运输时的稳定性。
如附图2、3所示，箱体1的内壁和隔板4内外壁均开设有多个安装槽11，多个安装槽11的内部均设置有螺纹杆12，螺纹杆12的外部设置有滑块13，螺纹杆12的外部位于滑块13的一侧设置有限位螺栓14，滑块13与圆盘6固定连接，滑块13与螺纹杆12之间滑动连接，且限位螺栓14与螺纹杆12之间螺纹连接，以便于将多个堆叠后的圆盘6通过两端的滑块13分别滑进对应安装槽11内部的螺纹杆12外部，方便对轮胎总成进行装卸，而将限位螺栓14与螺纹杆12之间螺纹旋转，能够对滑动后的滑块13进行限位，减少轮胎总成在运输时产生晃动。
如附图1所示，箱门2与箱体1之间铰接，且箱门2的表面设置有凸块15，以便于通过凸块15能够打开箱门2，进而对箱体1内部的轮胎总成进行装卸。
本实用新型工作原理：本实用新型在具体使用时，结合说明书附图1-5所示，在对轮胎总成进行运输前，工作人员将多个轮胎总成分别放置在对应的圆盘6内部，并通过挤压弹簧10和弧形板9的配合，能够对轮胎总成进行限位夹持；
接着将连接柱7底部的盖体8盖在圆盘6的表面，使圆盘6与盖体8之间螺纹连接，能够实现轮胎总成放置后的封闭，同时能够将多个圆盘6之间进行堆叠，进而实现多个轮胎总成之间堆叠的效果；
将多个堆叠后的圆盘6通过两端的滑块13分别滑进对应安装槽11内部的螺纹杆12外部，并将限位螺栓14与螺纹杆12之间螺纹旋转，能够对滑动后的滑块13进行限位，进而将轮胎总成稳定且呈堆叠的方式放置在箱体1的内部；
在将轮胎总成从箱体1内部卸下时，工作人员通过转动对应的限位螺栓14，将限位螺栓14从螺纹杆12的外部卸下，并通过滑动滑块13，使滑块13在螺纹杆12的外部滑动，进而将多个呈堆叠状的圆盘6从箱体1内部抽出，并且将连接柱7底部的盖体8与圆盘6之间进行螺纹拆卸，进而对圆盘6内部的轮胎总成进行取出。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于轮胎总成运输的容器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)表面设置有两个箱门(2)，所述箱体(1)底部设置有若干个支腿(3)；
所述箱体(1)内部设置有多个隔板(4)，且箱体(1)与多个隔板(4)之间形成放置腔(5)；
所述箱体(1)的内部设置有多个堆叠结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎总成运输的容器，其特征在于：所述堆叠结构包括多个圆盘(6)，多个所述圆盘(6)之间呈上下分布，且多个所述圆盘(6)之间均设置有连接柱(7)，且所述连接柱(7)的底部设置有盖体(8)，所述圆盘(6)和盖体(8)之间螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于轮胎总成运输的容器，其特征在于：所述圆盘(6)的内部呈环形设置有多个弧形板(9)，且圆盘(6)内壁和弧形板(9)之间设置有多个挤压弹簧(10)。
4.根据权利要求1所述的一种用于轮胎总成运输的容器，其特征在于：所述箱体(1)的内壁和隔板(4)内外壁均开设有多个安装槽(11)，多个所述安装槽(11)的内部均设置有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的外部设置有滑块(13)，所述螺纹杆(12)的外部位于滑块(13)的一侧设置有限位螺栓(14)，所述滑块(13)与圆盘(6)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于轮胎总成运输的容器，其特征在于：所述滑块(13)与螺纹杆(12)之间滑动连接，且限位螺栓(14)与螺纹杆(12)之间螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于轮胎总成运输的容器，其特征在于：所述箱门(2)与箱体(1)之间铰接，且箱门(2)的表面设置有凸块(15)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221829787.9U CN218056299U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种用于轮胎总成运输的容器 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-07-15 CN CN202221829787.9U patent/CN218056299U/zh active Active
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