CN215361470U - 一种物流仓储用的货物转运装置 - Google Patents

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陈明吉
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Abstract

本实用新型属于物流货物转运装置领域,具体的说是一种物流仓储用的货物转运装置,包括推动机构,所述推动机构包含有把手、支柱和连接板,所述把手的右侧固定连接有支柱,所述支柱的右侧固定连接有连接板,所述推动机构的右侧固定连接有支撑架,所述支撑架的中部固定连接有转运槽,所述转运槽的下方固定连接有放置槽;通过推动机构、把手、支柱、连接板、支撑架、转运槽、放置槽和连接机构的结构设计,实现了转运架之间能够进行连接使用,使操作者一次能够进行多的设备的移动,节省操作时间的功能,解决了原有的设备只能够单个进行移动,操作速度慢,效率低的问题,提高了安装使用的效率,同时提高了设备操作实用性。

Description

一种物流仓储用的货物转运装置
技术领域
本实用新型涉及物流货物转运装置领域,具体是一种物流仓储用的货物转运装置。
背景技术
仓储物流就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物,传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的,现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储,而仓储物流常用到货物放置架,用来存放货物的架子,存放时能够直接进行移动转运物品,节省操作时间,同时不需要进行二次搬运,放置在其他架子上。
在进行操作时通过设备的操作把手进行移动,底部设有移动轮,同时在操作时通过设备的连接阀能够进行多个转运架同时进行移动,节省操作时间和人力使用。
现有的转运架不能够将多个架子进行连接在一起,使用时浪费时间需要单独进行移动,同时架子不能够进行调节使用,受到货物放置的限制,操作起来不够简单的缺点;
因此,针对上述问题提出一种物流仓储用的货物转运装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决转运架不能够将多个架子进行连接在一起,使用时浪费时间需要单独进行移动,同时架子不能够进行调节使用,受到货物放置的限制,操作起来不够简单的问题,本实用新型提出一种物流仓储用的货物转运装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种物流仓储用的货物转运装置,包括推动机构,所述推动机构包含有把手、支柱和连接板,所述把手的右侧固定连接有支柱,所述支柱的右侧固定连接有连接板,所述推动机构的右侧固定连接有支撑架,所述支撑架的中部固定连接有转运槽,所述转运槽的下方固定连接有放置槽,所述放置槽的下方固定连接有底板,所述底板的下方固定连接有固定板,所述固定板的下方固定连接有竖直柱,所述竖直柱的下方活动连接有移动轮,所述移动轮的右侧固定连接有连接机构,所述连接机构包含有定位板、螺丝孔、卡合板、对接孔、中心槽和方形板。
所述定位板的内部固定连接有螺丝孔,所述螺丝孔的右侧固定连接有卡合板,所述卡合板的内部固定连接有对接孔,所述对接孔的下方固定连接有中心槽,所述中心槽的右侧固定连接有方形板,所述支撑架的内部固定连接有加强板,所述加强板的下方固定连接有凹槽,所述凹槽的下方固定连接有承受板,本实用新型通过推动机构、把手、支柱、连接板、支撑架、转运槽、放置槽和连接机构的结构设计,实现了转运架之间能够进行连接使用,使操作者一次能够进行多的设备的移动,节省操作时间的功能,解决了原有的设备只能够单个进行移动,操作速度慢,效率低的问题,提高了安装使用的效率,同时提高了设备操作实用性。
优选的,所述推动机构与支撑架之间通过卡合相连接,且支撑架以转运槽的中轴线之间相对称,通过推动机构进行设备的操作移动,使用更加快捷。
优选的,所述把手与支柱之间通过焊接相连接,且支柱与连接板之间紧密贴合,通过支柱和连接板进行连接,使设备之间更加牢固。
优选的,所述放置槽与底板的中轴线之间相重合,且底板与固定板之间通过卡合相连接,通过放置槽进行物品的放置,配合底板使底部的承受力更大。
优选的,所述竖直柱与移动轮之间构成旋转结构,且移动轮以底板的中轴线之间相对称,通过移动轮使设备移动更加方便,提高使用实用性。
优选的,所述定位板与螺丝孔之间紧密贴合,且螺丝孔以卡合板的中心线之间相对称,通过螺丝孔进行固定安装,提高设备的安装拆卸速度。
优选的,所述对接孔的外部尺寸与卡合板的内部尺寸之间相吻合,且对接孔与中心槽的中心线之间相重合,通过对接孔和卡合板进行对接,提高部件之间的连接紧密性。
优选的,所述加强板与凹槽之间通过焊接相连接,且凹槽与承受板之间构成卡合结构,通过凹槽进行卡合对接,使部件之间能够快速进行对接安装。
本实用新型的有益之处在于:
1.本实用新型通过推动机构、把手、支柱、连接板、支撑架、转运槽、放置槽和连接机构的结构设计,实现了转运架之间能够进行连接使用,使操作者一次能够进行多的设备的移动,节省操作时间的功能,解决了原有的设备只能够单个进行移动,操作速度慢,效率低的问题,提高了安装使用的效率,同时提高了设备操作实用性;
2.本实用新型通过底板、固定板、竖直柱、移动轮、定位板、螺丝孔、卡合板和凹槽的结构设计,实现了设备能够进行卡合连接使用,提高安装操作速度的功能,解决了原有的设备安装操作速度慢的问题,提高了安装运行的适应性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型中的正视结构示意图;
图2为本实用新型中的推动机构结构示意图;
图3为本实用新型中的连接机构结构示意图;
图4为本实用新型中的图1中的A处结构放大示意图;
图5为本实用新型中的图1中的B处结构剖视示意图。
图中:1、推动机构;101、把手;102、支柱;103、连接板;2、支撑架;3、转运槽;4、放置槽;5、底板;6、固定板;7、竖直柱;8、移动轮;9、连接机构;901、定位板;902、螺丝孔;903、卡合板;904、对接孔;905、中心槽;906、方形板;10、加强板;11、凹槽;12、承受板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示,一种物流仓储用的货物转运装置,包括推动机构1,推动机构1包含有把手101、支柱102和连接板103,把手101的右侧固定连接有支柱102,支柱102的右侧固定连接有连接板103,推动机构1的右侧固定连接有支撑架2,支撑架2的中部固定连接有转运槽3,转运槽3的下方固定连接有放置槽4,放置槽4的下方固定连接有底板5,底板5的下方固定连接有固定板6,固定板6的下方固定连接有竖直柱7,竖直柱7的下方活动连接有移动轮8,移动轮8的右侧固定连接有连接机构9,连接机构9包含有定位板901、螺丝孔902、卡合板903、对接孔904、中心槽905和方形板906。
定位板901的内部固定连接有螺丝孔902,螺丝孔902的右侧固定连接有卡合板903,卡合板903的内部固定连接有对接孔904,对接孔904的下方固定连接有中心槽905,中心槽905的右侧固定连接有方形板906,支撑架2的内部固定连接有加强板10,加强板10的下方固定连接有凹槽11,凹槽11的下方固定连接有承受板12;工作时,本实用新型通过推动机构1、把手101、支柱102、连接板103、支撑架2、转运槽3、放置槽4和连接机构9的结构设计,实现了转运架之间能够进行连接使用,使操作者一次能够进行多的设备的移动,节省操作时间的功能,解决了原有的设备只能够单个进行移动,操作速度慢,效率低的问题,提高了安装使用的效率,同时提高了设备操作实用性。
本实施例,推动机构1与支撑架2之间通过卡合相连接,且支撑架2以转运槽3的中轴线之间相对称;工作时,通过推动机构1进行设备的操作移动,使用更加快捷。
本实施例,把手101与支柱102之间通过焊接相连接,且支柱102与连接板103之间紧密贴合;工作时,通过支柱102和连接板103进行连接,使设备之间更加牢固。
本实施例,放置槽4与底板5的中轴线之间相重合,且底板5与固定板6之间通过卡合相连接;工作时,通过放置槽4进行物品的放置,配合底板5使底部的承受力更大。
本实施例,竖直柱7与移动轮8之间构成旋转结构,且移动轮8以底板5的中轴线之间相对称;工作时,通过移动轮8使设备移动更加方便,提高使用实用性。
本实施例,定位板901与螺丝孔902之间紧密贴合,且螺丝孔902以卡合板903的中心线之间相对称;工作时,通过螺丝孔902进行固定安装,提高设备的安装拆卸速度。
本实施例,对接孔904的外部尺寸与卡合板903的内部尺寸之间相吻合,且对接孔904与中心槽905的中心线之间相重合;工作时,通过对接孔904和卡合板903进行对接,提高部件之间的连接紧密性。
本实施例,加强板10与凹槽11之间通过焊接相连接,且凹槽11与承受板12之间构成卡合结构;工作时,通过凹槽11进行卡合对接,使部件之间能够快速进行对接安装。
工作原理,通过设备底部的移动轮8进行移动使用,然后使用设备底部的竖直柱7和固定板6进行放置使用,然后使用转运设备上方的转运槽3进行安装使用,将物品放入内部进行操作,使用设备能够直接进行转运移动,通过左侧的推动机构1进行移动,然后使用连接机构9进行转运架之间的连接,即可完成操作。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种物流仓储用的货物转运装置,其特征在于:包括推动机构(1),所述推动机构(1)包含有把手(101)、支柱(102)和连接板(103),所述把手(101)的右侧固定连接有支柱(102),所述支柱(102)的右侧固定连接有连接板(103),所述推动机构(1)的右侧固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)的中部固定连接有转运槽(3),所述转运槽(3)的下方固定连接有放置槽(4),所述放置槽(4)的下方固定连接有底板(5),所述底板(5)的下方固定连接有固定板(6),所述固定板(6)的下方固定连接有竖直柱(7),所述竖直柱(7)的下方活动连接有移动轮(8),所述移动轮(8)的右侧固定连接有连接机构(9),所述连接机构(9)包含有定位板(901)、螺丝孔(902)、卡合板(903)、对接孔(904)、中心槽(905)和方形板(906);
所述定位板(901)的内部固定连接有螺丝孔(902),所述螺丝孔(902)的右侧固定连接有卡合板(903),所述卡合板(903)的内部固定连接有对接孔(904),所述对接孔(904)的下方固定连接有中心槽(905),所述中心槽(905)的右侧固定连接有方形板(906),所述支撑架(2)的内部固定连接有加强板(10),所述加强板(10)的下方固定连接有凹槽(11),所述凹槽(11)的下方固定连接有承受板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种物流仓储用的货物转运装置,其特征在于:所述推动机构(1)与支撑架(2)之间通过卡合相连接,且支撑架(2)以转运槽(3)的中轴线之间相对称。
3.根据权利要求1所述的一种物流仓储用的货物转运装置,其特征在于:所述把手(101)与支柱(102)之间通过焊接相连接,且支柱(102)与连接板(103)之间紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种物流仓储用的货物转运装置,其特征在于:所述放置槽(4)与底板(5)的中轴线之间相重合,且底板(5)与固定板(6)之间通过卡合相连接。
5.根据权利要求1所述的一种物流仓储用的货物转运装置,其特征在于:所述竖直柱(7)与移动轮(8)之间构成旋转结构,且移动轮(8)以底板(5)的中轴线之间相对称。
6.根据权利要求1所述的一种物流仓储用的货物转运装置,其特征在于:所述定位板(901)与螺丝孔(902)之间紧密贴合,且螺丝孔(902)以卡合板(903)的中心线之间相对称。
7.根据权利要求1所述的一种物流仓储用的货物转运装置,其特征在于:所述对接孔(904)的外部尺寸与卡合板(903)的内部尺寸之间相吻合,且对接孔(904)与中心槽(905)的中心线之间相重合。
8.根据权利要求1所述的一种物流仓储用的货物转运装置,其特征在于:所述加强板(10)与凹槽(11)之间通过焊接相连接,且凹槽(11)与承受板(12)之间构成卡合结构。
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