CN218055466U - 一种自行车车架 - Google Patents
一种自行车车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218055466U CN218055466U CN202222718824.5U CN202222718824U CN218055466U CN 218055466 U CN218055466 U CN 218055466U CN 202222718824 U CN202222718824 U CN 202222718824U CN 218055466 U CN218055466 U CN 218055466U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bottom plate
- bicycle frame
- rear box
- seat
- rib connecting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种自行车车架，包括：主梁、底板、后箱侧板、后箱顶板、座椅靠背及后车轮安装座，所述底板包括座椅底板及自座椅底板向后延伸的后箱底板，所述后箱底板、后箱侧板及后箱顶板共同包围形成后箱，所述后箱底板开设有一个凹口，所述凹口的两侧分别设有第一加强筋连接部，所述第一加强筋连接部与后轮挡泥板之间固定连接，所述后箱底板的两外侧边上分别设有第二加强筋连接部，所述第二加强筋连接部与后箱侧板之间固定连接，所述主梁的后方自由末端与座椅底板固定连接，所述后车轮安装座与后箱底板固定连接，所述座椅靠背的底部与底板之间形成可相对转动连接，从而在提高结构强度的同时大大简化了结构。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种自行车车架。
【背景技术】
自行车车架起到整个自行车的支撑作用，一般在设计时主要从结构简单、重量轻、风阻小等几方面去考量，请参阅图1，图1揭示了现有技术中的一种自行车车架结构，包括：主梁1`、座椅2`、座椅后支撑件3`及后叉4`，所述后叉4`与主梁1`固定连接，该种自行车车架的缺陷在于：1、安装后备箱的话，车架结构比较复杂，安装比较困难，2、座椅结构比较复杂，制造难度大，安装不方便。
因此有必要提供一种解决上述技术问题的自行车车架。
【实用新型内容】
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、重量轻、方便安装后备箱、风阻小的自行车车架。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种自行车车架，包括：主梁、底板、后箱侧板、后箱顶板、座椅靠背及后车轮安装座，所述底板包括座椅底板及自座椅底板向后延伸的后箱底板，所述后箱底板、后箱侧板及后箱顶板共同包围形成后箱，所述后箱底板开设有一个凹口，所述凹口的两侧分别设有第一加强筋连接部，所述后箱底板的两外侧边上分别设有第二加强筋连接部，所述第二加强筋连接部与后箱侧板之间固定连接，所述主梁的后方自由末端与底板固定连接，所述后车轮安装座与后箱底板固定连接，所述座椅靠背的底部与底板之间形成可相对转动连接。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述后箱底板自座椅底板向斜下方弯折延伸。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述底板与主梁的底部设有主梁加强筋，所述主梁加强筋分别与底板及主梁相焊接。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述座椅底板的侧边设有折弯部，所述座椅靠背的底部与该折弯部之间通过销或螺栓连接。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述后箱底板在第二加强筋连接部的后方设有安装部，所述后车轮安装座安装于该安装部上，所述安装部自后箱底板弯折延伸而成或者单独焊接于后箱底板上。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述第一加强筋连接部自后箱底板弯折延伸而成或者单独焊接于后箱底板上。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述第一加强筋连接部与后轮挡泥板之间固定连接。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述第二加强筋连接部自后箱底板弯折延伸而成或者单独焊接于后箱底板上。
优选地，本实用新型中的一种自行车车架进一步设置为：所述后箱整体呈前宽后窄锥形设置。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中的自行车车架由主梁与底板固定连接而成，通过将座椅底板及后箱底板设计在一块底板上，后箱顶板及后箱侧板在构成后箱的同时又成为了座椅靠背的支撑件，从而大大简化了座椅结构，安装后备箱也很方便，另外本实用新型中的座椅靠背还充当了一个后箱盖的作用，座椅靠背向前翻转，后箱打开，座椅靠背向后翻转，后箱关闭，而且本实用新型中的后车轮安装座安装在后箱底板上，后箱底板同时又起到后叉的作用，从而简化了车架结构。
【附图说明】
图1为现有技术中自行车车架的结构示意图。
图2为本实用新型中自行车车架的立体结构示意图。
图3为本实用新型中自行车车架的分解结构示意图。
图4为本实用新型中底板的底部结构示意图.
图1中：1`、主梁、2`、座椅、3`、座椅后支撑件，4`、后叉；
图2至图4中：1、主梁，10、主梁加强筋，2、底板，20、座椅底板，21、后箱底板，210、凹口，211、第一加强筋连接部，212、第二加强筋连接部，213、安装部，214、折弯部，3、后箱侧板，4、后箱顶板，5、座椅靠背，6、后车轮安装座，7、后车轮。
【具体实施方式】
下面通过具体实施例对本实用新型所述的一种自行车车架作进一步的详细描述。
参图2至图4所示，一种自行车车架，包括：主梁1、底板2、后箱侧板3、后箱顶板4、座椅靠背5及后车轮安装座6，所述底板2包括座椅底板20及自座椅底板20向后延伸的后箱底板21，本实施例中所述主梁1同时与座椅底板20及后箱底板21相焊接，且主梁1位于座椅底板20及后箱底板21的下方，所述座椅底板20及后箱底板21的底部设有主梁加强筋10，所述主梁加强筋10分别与座椅底板20、后箱底板21及主梁1相焊接，从而大大提高了连接强度，当然在其他的实施方式中，所述座椅底板20及后箱底板21两者中的其中一个与主梁1相焊接也可实现本实用新型，在本实施方式中，所述后箱底板21自座椅底板20向斜下方弯折延伸，这样设计的好处在于：在保证主梁1与座椅的位置高度的同时，缩短了后箱底板21上的安装部213与后车轮7之间的距离，从而可以缩短后车轮安装座6的长度，简化后车轮安装座6的结构。在本实施方式中，所述主梁1呈直线状设置，当然在其它的实施方式中，所述主梁1呈前高后低的折弯结构设置，所述座椅底板20与后箱底板21在同一个水平面上，同样可以实现本实用新型，该结构也可缩短后车轮安装座6的长度，简化后车轮安装座6的结构。
所述后箱底板21、后箱侧板3及后箱顶板4共同包围形成后箱，所述后箱整体呈前宽后窄锥形设置，从而起到较好的导风作用，降低了风阻。所述后箱底板21开设有一个凹口210，所述凹口210的两侧分别设有第一加强筋连接部211，所述第一加强筋连接部211自后箱底板21向上弯折延伸而成或者单独焊接于后箱底板21上。所述第一加强筋连接部211与后轮挡泥板(未图示)之间固定连接，所述后箱底板21的两外侧边上分别设有第二加强筋连接部212，所述第二加强筋连接部212自后箱底板21向下弯折延伸而成或者单独焊接于后箱底板21上。所述第二加强筋连接部212与后箱侧板3之间固定连接，所述后箱底板21在第二加强筋连接部212的后方设有安装部213，所述后车轮安装座6安装于该安装部213上，所述安装部213自后箱底板21弯折延伸而成或者单独焊接于后箱底板21上。所述座椅靠背5的底部与底板2之间形成可相对转动连接，在本实施方式中，所述座椅底板20的侧边设有折弯部214，所述座椅靠背5的底部与该折弯部214之间通过销或螺栓连接。
综上所述，本实用新型中的自行车车架通过将座椅底板20及后箱底板21设计在一块板上，后箱顶板4及后箱侧板3在构成后箱的同时又成为了座椅靠背5的支撑件，从而在提高结构强度的同时大大简化了结构，另外本实用新型中的座椅靠背5还充当了一个后箱盖的作用，座椅靠背5向前翻转，后箱打开，座椅靠背5向后翻转，后箱关闭，而且本实用新型中的后车轮安装座6安装在后箱底板21上，后箱底板同时又起到后叉的作用，从而简化了车架结构。
上述的实施例仅例示性说明本实用新型创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种自行车车架，包括：主梁、底板、后箱侧板、后箱顶板、座椅靠背及后车轮安装座，其特征在于：所述底板包括座椅底板及自座椅底板向后延伸的后箱底板，所述后箱底板、后箱侧板及后箱顶板共同包围形成后箱，所述后箱底板开设有一个凹口，所述凹口的两侧分别设有第一加强筋连接部，所述后箱底板的两外侧边上分别设有第二加强筋连接部，所述第二加强筋连接部与后箱侧板之间固定连接，所述主梁的后方自由末端与底板固定连接，所述后车轮安装座与后箱底板固定连接，所述座椅靠背的底部与底板之间形成可相对转动连接。
2.如权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述后箱底板自座椅底板向斜下方弯折延伸。
3.如权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述底板与主梁的底部设有主梁加强筋，所述主梁加强筋分别与底板及主梁相焊接。
4.如权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述座椅底板的侧边设有折弯部，所述座椅靠背的底部与该折弯部之间通过销或螺栓连接。
5.如权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述后箱底板在第二加强筋连接部的后方设有安装部，所述后车轮安装座安装于该安装部上，所述安装部自后箱底板弯折延伸而成或者单独焊接于后箱底板上。
6.如权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述第一加强筋连接部自后箱底板弯折延伸而成或者单独焊接于后箱底板上。
7.如权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述第一加强筋连接部与后轮挡泥板之间固定连接。
8.如权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述第二加强筋连接部自后箱底板弯折延伸而成或者单独焊接于后箱底板上。
9.如权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于：所述后箱整体呈前宽后窄锥形设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222718824.5U CN218055466U (zh) | 2022-10-17 | 2022-10-17 | 一种自行车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222718824.5U CN218055466U (zh) | 2022-10-17 | 2022-10-17 | 一种自行车车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218055466U true CN218055466U (zh) | 2022-12-16 |
Family
ID=84411394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222718824.5U Active CN218055466U (zh) | 2022-10-17 | 2022-10-17 | 一种自行车车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218055466U (zh) |
-
2022
- 2022-10-17 CN CN202222718824.5U patent/CN218055466U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH02246877A (ja) | 自動車の前部車体構造 | |
| CN218055466U (zh) | 一种自行车车架 | |
| JP3340574B2 (ja) | 車体のフロントボディ構造 | |
| CN110748247A (zh) | 一种多功能背门锁加强件、背门及汽车 | |
| JP3925117B2 (ja) | 車体前部構造 | |
| CN208698452U (zh) | 一种汽车天窗的安装结构 | |
| CN211809848U (zh) | 一种增程式汽车后副车架 | |
| CN217435851U (zh) | 车身后部结构及汽车 | |
| CN217435839U (zh) | 后轮罩与侧围的连接结构 | |
| CN211107188U (zh) | 一种越野车上车踏杠结构及汽车 | |
| CN215322851U (zh) | 一种结构强度高的车架和车辆 | |
| CN220220914U (zh) | 车身后部结构 | |
| CN213383771U (zh) | 一种基于全承载式城市客车后空气悬架的结构 | |
| CN211710988U (zh) | 一种摩托车架 | |
| CN217260426U (zh) | 一种摩托车后置物架 | |
| CN217396743U (zh) | 一种电动车车架 | |
| CN216468212U (zh) | 一种全封闭的车壳结构 | |
| CN220164023U (zh) | 一种车箱总成 | |
| CN221023893U (zh) | A柱、发动机罩铰链及翼子板集成一体的安装结构及车辆 | |
| CN212604347U (zh) | 一种基于8.1米全承载式城市客车的双推力杆固定座 | |
| CN214565937U (zh) | 一种自行车车体结构 | |
| CN219007935U (zh) | 一种商用车用车架铸铝元宝梁支座 | |
| CN218343673U (zh) | 一种车架和电动车 | |
| CN217917713U (zh) | 一体式支撑头枕后排靠背总成 | |
| CN217893139U (zh) | 一种低跨度电动自行车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |