CN218055310U - 一种物流推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种物流推车，涉及物流技术领域。所述物流推车包括：底板，所述底板的外表面固定连接有倾斜设置的手柄；所述底板的下表面转动连接有两个转轴，转轴的两端安装有转轮；拨水机构，所述拨水机构与底板连接；所述拨水机构包括转动盘，所述底板内开设有用于存水的空腔，空腔内转动连接有转动盘，转动盘的外表面固定连接有多个呈均匀圆周排列的拨水板；所述转动盘的下表面固定连接有同轴转动的转轴，转轴贯穿底板并固定连接有从动齿轮；主动齿轮机构，所述主动齿轮机构与底板连接，且主动齿轮机构与转轴传动连接，通过转轴的转动驱动主动齿轮机构转动。本实用新型提供的物流推车具有使用安全性高的优点。

Description

一种物流推车

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，尤其涉及一种物流推车。

背景技术

物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

在物流行业中，有时借助物流推车对货物进行临时转动，现有的物流推车在使用过程中，当遇到下坡路段时，物流推车容易发生车速过快的情况，从而不利于操作人员的对物流推车的控制，影响装置使用的安全性。

因此，有必要提供一种新的物流推车解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种使用安全性高的物流推车。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种本实用新型提供的物流推车包括：

底板，底板的外表面固定连接有倾斜设置的手柄；

底板的下表面转动连接有两个转轴，转轴的两端安装有转轮；拨水机构，拨水机构与底板连接；拨水机构包括转动盘，底板内开设有用于存水的空腔，空腔内转动连接有转动盘，转动盘的外表面固定连接有多个呈均匀圆周排列的拨水板；转动盘的下表面固定连接有同轴转动的连接轴，连接轴贯穿底板并固定连接有从动齿轮；主动齿轮机构，主动齿轮机构与底板连接，且主动齿轮机构与转轴传动连接，通过转轴的转动驱动主动齿轮机构转动；活动齿轮机构，活动齿轮机构与底板连接；活动齿轮机构包括丝杆和轴承座，底板的下表面通过轴承座转动连接有与转轴平行设置的丝杆，丝杆贯穿安装板并与安装板螺纹连接；安装板与底板滑动连接，且安装板的下表面转动连接有传动齿轮。

优选的，主动齿轮机构包括传动轴，底板的下表面转动连接有传动轴，传动轴的外表面固定连接有同轴转动的蜗轮和主动齿轮，且蜗轮位于主动齿轮的上方；转轴的外表面固定连接有同轴转动的蜗杆，蜗杆与蜗轮相互啮合。

优选的，转动盘为中空结构，且转动盘的上表面通过旋转连接头在保证密封的同时转动连接有导气管；拨水板远离转动盘的一端开设有与转动盘内部相互连通的开口，开口内滑动连接有活塞，活塞的一侧面固定连接有延伸板，延伸板延伸到拨水板的外部；活塞的另一侧面通过弹簧与拨水板的内壁连接。

优选的，底板的上表面连接有支撑座机构，支撑座机构包括支撑板，底板的上方设有支撑板，支撑板下表面的边角处通过多个压簧与底板弹性连接。

优选的，支撑座机构还包括橡胶垫，支撑板的上表面固定连接有橡胶垫。

优选的，支撑座机构还包括限位杆，支撑板的下表面固定连接有限位杆，限位杆贯穿底板开设的通孔并与底板滑动连接。

优选的，支撑板的下表面固定连接有弹性气囊，弹性气囊的下端与底板固定连接，且弹性气囊与导气管相互连通。

优选的，丝杆的一端延伸到底板的侧面并固定连接有转动板。

优选的，底板的下表面开设有滑槽；安装板滑动连接在滑槽内。

优选的，手柄的外表面连接有用于编号的标签板。

与相关技术相比较，本实用新型提供的物流推车具有如下有益效果：

1、本实用新型在使用过程中，当装置在下坡时，通过调整传动齿轮的位置，使得从动齿轮、传动齿轮、主动齿轮相互啮合，从而避免整个装置在下坡时快速移动，提高装置使用的安全性；

2、本实用新型可以根据支撑板上重物的重量可以来调整，转轮转动的阻力，从而提高装置使用的灵活性，同时更有利于装置的使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的物流推车的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的物流推车的仰视结构示意图；

图3为图1所示的支撑座机构的结构示意图；

图4为图1所示的物流推车的局部剖视结构示意图；

图5为图4所示的拨水机构的结构示意图；

图6为图5所示的拨水机构的局部剖视结构示意图；

图7为图2所示的动齿轮机构的结构示意图；

图8为图2所示的主动齿轮机构的结构示意图。

图中标号：1、标签板；2、手柄；3、转轮；4、支撑座机构；41、压簧；42、支撑板；43、橡胶垫；44、限位杆；5、底板；6、转轴；7、拨水机构；71、旋转连接头；72、导气管；73、转动盘；74、从动齿轮；75、连接轴；76、拨水板；77、活塞；78、弹簧；79、延伸板；8、活动齿轮机构；81、安装板；82、转动板；83、传动齿轮；84、丝杆；85、轴承座；9、主动齿轮机构；91、蜗轮；92、主动齿轮；93、传动轴；111、空腔；112、弹性气囊。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，若出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请结合参阅图1至图8，一种物流推车包括：底板5，底板5的外表面固定连接有倾斜设置的手柄2；底板5的下表面转动连接有两个转轴6，转轴6的两端安装有转轮3；拨水机构7，拨水机构7与底板5连接；主动齿轮机构9，主动齿轮机构9与底板5连接，且主动齿轮机构9与转轴6传动连接，通过转轴6的转动驱动主动齿轮机构9转动；活动齿轮机构8，活动齿轮机构8与底板5连接。

需要说明：活动齿轮机构8可以相对于底板5运动，使得活动齿轮机构8可以位于拨水机构7与主动齿轮机构9之间，通过活动齿轮机构8实现主动齿轮机构9与拨水机构7之间的传动，即当转轮3和转轴6转动时，可以带动主动齿轮机构9转动，进而可以带动拨水机构7转动；

还需要说明：当下坡时，通过活动齿轮机构8运动，从而使得主动齿轮机构9可以带动拨水机构7转动，从而增加转轮3转动时的阻力，避免整个装置在下坡时快速移动，提高装置使用的安全性。

参考图2和图8所示，主动齿轮机构9包括传动轴93，底板5的下表面转动连接有传动轴93，传动轴93的外表面固定连接有同轴转动的蜗轮91和主动齿轮92，且蜗轮91位于主动齿轮92的上方；转轴6的外表面固定连接有同轴转动的蜗杆，蜗杆与蜗轮91相互啮合。

需要说明：当转轴6转动时，带动蜗杆同步转动，通过蜗杆带动蜗轮91转动，进而带动主动齿轮92同步转动。

参考图1、图2、和图7所示，活动齿轮机构8包括丝杆84和轴承座85，底板5的下表面通过轴承座85转动连接有与转轴6平行设置的丝杆84，丝杆84贯穿安装板81并与安装板81螺纹连接；安装板81与底板5滑动连接，且安装板81的下表面转动连接有传动齿轮83。

需要说明：通过转动丝杆84可以带动安装板81沿着丝杆84运动，从而调整传动齿轮83的位置，当顺时针转动丝杆84时，传动齿轮83向着主动齿轮92运动，使得传动齿轮83可以与主动齿轮92和从动齿轮74相互啮合，当主动齿轮92转动时，在传动齿轮83的作用下，带动从动齿轮74转动；

还需要说明：当逆时针转动丝杆84时，传动齿轮83背离主动齿轮92运动，当主动齿轮92转动时，不再带动从动齿轮74转动，保证装置可以正常省力的拉动。

参考图2、图4和图5所示，拨水机构7包括转动盘73，底板5内开设有用于存水的空腔111，空腔111内转动连接有转动盘73，转动盘73的外表面固定连接有多个呈均匀圆周排列的拨水板76；转动盘73的下表面固定连接有同轴转动的连接轴75，连接轴75贯穿底板5并固定连接有从动齿轮74。

需要说明：当从动齿轮74转动时，可以带动转动盘73和拨水板76转动，由于空腔111内注有水，在水体的阻力下可以拨水板76转动；

由于转轮3在转动时，可以带动转轴6转动，进而在蜗杆的作用下带动蜗轮91和主动齿轮92同步转动，通过传动齿轮83的转动，使得主动齿轮92的转动可以带动从动齿轮74转动，最终使得拨水板76转动，由于水体的阻力阻挡拨水板76的转动，从而增加转轮3转动的阻力；

当装置在下坡时，通过调整传动齿轮83的位置，使得从动齿轮74、传动齿轮83、主动齿轮92相互啮合，从而避免整个装置在下坡时快速移动，提高装置使用的安全性。

参考图5和图6所示，转动盘73为中空结构，且转动盘73的上表面通过旋转连接头71在保证密封的同时转动连接有导气管72；拨水板76远离转动盘73的一端开设有与转动盘73内部相互连通的开口，开口内滑动连接有活塞77，活塞77的一侧面固定连接有延伸板79，延伸板79延伸到拨水板76的外部；活塞77的另一侧面通过弹簧78与拨水板76的内壁连接。

需要说明：当向导气管72内充气时，在气压的作用下，使得弹簧78发生弹性形变，使得活塞77在拨水板76开设的开口内滑动，从而调整延伸板79延伸到拨水板76外的长度，进而调整水体对转动盘73的阻力。

参考图1和图3所示，底板5的上表面连接有支撑座机构4，支撑座机构4包括支撑板42，底板5的上方设有支撑板42，支撑板42下表面的边角处通过多个压簧41与底板5弹性连接。

需要说明：需要转运的货物放置在支撑板42上，且通过压簧41可以起到减震缓冲的作用，减小装置在转运时的震动，从而提高货物转运的稳定性与可靠性，有利于装置的使用。

参考图3所示，支撑座机构4还包括橡胶垫43，支撑板42的上表面固定连接有橡胶垫43。

需要说明：通过橡胶垫43也可以起到缓冲的作用，提高货物转运的稳定性与可靠性。

参考图3所示，支撑座机构4还包括限位杆44，支撑板42的下表面固定连接有限位杆44，限位杆44贯穿底板5开设的通孔并与底板5滑动连接。

需要说明：通过限位杆44可以对支撑板42的自由度进行限定，使得支撑板42只能在竖直方向运动，增加支撑板42运动的稳定性。

参考图1、图4和图5所示，支撑板42的下表面固定连接有弹性气囊112，弹性气囊112的下端与底板5固定连接，且弹性气囊112与导气管72相互连通。

需要说明：当支撑板42上堆放货物时，在货物重力作用下，可以使得支撑板42向下运动，通过支撑板42和底板5挤压弹性气囊112，使得弹性气囊112内的气体通过导气管72进入到转动盘73内，从而推动延伸板79运动，当支撑板42上放置的货物越重时，弹性气囊112受到的挤压程度越大，从而进入到转动盘73内的气体越多，使得延伸板79延伸到拨水板76外的长度越大，从而转动盘73转动时，水体的阻力越大；同理，当支撑板42上放置的货物不重时，转动盘73转动时，水体的阻力不大；

综上，本申请可以根据支撑板42上重物的重量可以来调整，转轮3转动的阻力，从而提高装置使用的灵活性，同时更有利于装置的使用。

参考图7所示，丝杆84的一端延伸到底板5的侧面并固定连接有转动板82。

需要说明：通过转动板82有利于操作人员转动丝杆84，有利于装置的使用。

参考图2和图7所示，底板5的下表面开设有滑槽；安装板81滑动连接在滑槽内。

需要说明：通过滑槽可以实现对安装板81的限位，从而提高安装板81运动的稳定性。

参考图1所示，手柄2的外表面连接有用于编号的标签板1。

需要说明：通过标签板1可以实现对整个装置的编号，从而有利于装置的管理与统计。

本实用新型提供的物流推车的工作原理如下：

本实用新型在使用过程中，当转轮3转动时，可以带动转轴6转动，进而带动蜗杆同步转动，通过蜗杆带动蜗轮91转动，进而带动主动齿轮92同步转动；通过转动丝杆84可以带动安装板81沿着丝杆84运动，从而调整传动齿轮83的位置，当顺时针转动丝杆84时，传动齿轮83向着主动齿轮92运动，使得传动齿轮83可以与主动齿轮92和从动齿轮74相互啮合，当主动齿轮92转动时，在传动齿轮83的作用下，带动从动齿轮74转动；当从动齿轮74转动时，可以带动转动盘73和拨水板76转动，由于空腔111内注有水，在水体的阻力下可以拨水板76转动；

由于转轮3在转动时，可以带动转轴6转动，进而在蜗杆的作用下带动蜗轮91和主动齿轮92同步转动，通过传动齿轮83的转动，使得主动齿轮92的转动可以带动从动齿轮74转动，最终使得拨水板76转动，由于水体的阻力阻挡拨水板76的转动，从而增加转轮3转动的阻力；

当装置在下坡时，通过调整传动齿轮83的位置，使得从动齿轮74、传动齿轮83、主动齿轮92相互啮合，从而避免整个装置在下坡时快速移动，提高装置使用的安全性。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种物流推车，其特征在于，包括：

底板(5)，所述底板(5)的外表面固定连接有倾斜设置的手柄(2)；所述底板(5)的下表面转动连接有两个转轴(6)，转轴(6)的两端安装有转轮(3)；

拨水机构(7)，所述拨水机构(7)与底板(5)连接；所述拨水机构(7)包括转动盘(73)，所述底板(5)内开设有用于存水的空腔(111)，空腔(111)内转动连接有转动盘(73)，转动盘(73)的外表面固定连接有多个呈均匀圆周排列的拨水板(76)；所述转动盘(73)的下表面固定连接有同轴转动的连接轴(75)，连接轴(75)贯穿底板(5)并固定连接有从动齿轮(74)；

主动齿轮机构(9)，所述主动齿轮机构(9)与底板(5)连接，且主动齿轮机构(9)与转轴(6)传动连接，通过转轴(6)的转动驱动主动齿轮机构(9)转动；

活动齿轮机构(8)，所述活动齿轮机构(8)与底板(5)连接；所述活动齿轮机构(8)包括丝杆(84)和轴承座(85)，所述底板(5)的下表面通过轴承座(85)转动连接有与转轴(6)平行设置的丝杆(84)，丝杆(84)贯穿安装板(81)并与安装板(81)螺纹连接；所述安装板(81)与底板(5)滑动连接，且安装板(81)的下表面转动连接有传动齿轮(83)。

2.根据权利要求1所述的物流推车，其特征在于，所述主动齿轮机构(9)包括传动轴(93)，所述底板(5)的下表面转动连接有传动轴(93)，传动轴(93)的外表面固定连接有同轴转动的蜗轮(91)和主动齿轮(92)，且蜗轮(91)位于主动齿轮(92)的上方；所述转轴(6)的外表面固定连接有同轴转动的蜗杆，蜗杆与蜗轮(91)相互啮合。

3.根据权利要求2所述的物流推车，其特征在于，所述转动盘(73)为中空结构，且转动盘(73)的上表面通过旋转连接头(71)在保证密封的同时转动连接有导气管(72)；所述拨水板(76)远离转动盘(73)的一端开设有与转动盘(73)内部相互连通的开口，开口内滑动连接有活塞(77)，活塞(77)的一侧面固定连接有延伸板(79)，延伸板(79)延伸到拨水板(76)的外部；所述活塞(77)的另一侧面通过弹簧(78)与拨水板(76)的内壁连接。

4.根据权利要求3所述的物流推车，其特征在于，所述底板(5)的上表面连接有支撑座机构(4)，所述支撑座机构(4)包括支撑板(42)，所述底板(5)的上方设有支撑板(42)，支撑板(42)下表面的边角处通过多个压簧(41)与底板(5)弹性连接。

5.根据权利要求4所述的物流推车，其特征在于，所述支撑座机构(4)还包括橡胶垫(43)，所述支撑板(42)的上表面固定连接有橡胶垫(43)。

6.根据权利要求5所述的物流推车，其特征在于，所述支撑座机构(4)还包括限位杆(44)，所述支撑板(42)的下表面固定连接有限位杆(44)，限位杆(44)贯穿底板(5)开设的通孔并与底板(5)滑动连接。

7.根据权利要求4所述的物流推车，其特征在于，所述支撑板(42)的下表面固定连接有弹性气囊(112)，弹性气囊(112)的下端与底板(5)固定连接，且弹性气囊(112)与导气管(72)相互连通。

8.根据权利要求1-7任一所述的物流推车，其特征在于，所述丝杆(84)的一端延伸到底板(5)的侧面并固定连接有转动板(82)。

9.根据权利要求1所述的物流推车，其特征在于，所述底板(5)的下表面开设有滑槽；所述安装板(81)滑动连接在滑槽内。

10.根据权利要求1所述的物流推车，其特征在于，所述手柄(2)的外表面连接有用于编号的标签板(1)。

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