CN218031348U - 一种齿轮箱润滑油散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及散热装置技术领域，其为了解决现有的散热装置散热效果不佳且易附着灰尘的问题；本实用新型提供了一种齿轮箱润滑油散热装置，包括多个散热片，所述散热片内部设置有导油管，多个所述散热片之间并排间隔设置，所述导油管呈S型依次穿设于相邻两个所述散热片之间；所述散热片的外部还设置有清洁装置，所述清洁装置包括若干清洁管，所述清洁管上开设有多个清洁口，所述清洁口朝向所述散热片；其可对润滑油起到更好的散热效果，且可对散热装置进行清洁，提高了散热装置的清洁及散热性能。

Description

一种齿轮箱润滑油散热装置

技术领域

本实用新型涉及风力发电的散热装置技术领域，具体而言，涉及一种齿轮箱润滑油散热装置。

背景技术

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。

现在大多企业仍在使用温控阀进行温度检测，当齿轮箱油系统长时间运行后，当润滑油温>45℃时，温控阀逐渐开启使得润滑油流经散热器进行散热，即润滑油先经过两级过滤器过滤后，再流经热交换器冷却，在流回齿轮箱构成回路，温控阀时常会出现卡塞情况，造成油路不畅，润滑油得不到及时冷却，使得齿轮箱油温升高影响机组运行；大多企业在对散热器选型时可能没有考虑联轴器产热，发电机、电气柜等表面散热，会造成齿轮箱润滑系统油温升高，而影响机组运行；当散热装置表面会出现积灰，尤其是会吸附飞絮，如果长时间运行不做及时的清理，尘土和飞絮就会严重堵塞散热器，从而影响散热器的散热效果，会导致齿轮箱油温升高。如现有技术中公开号为CN213631762U的中国专利公开了一种风力发电机的齿轮箱散热片清洗装置，该风力发电机的齿轮箱散热片清洗装置包括固定箱组件、清洗组件和残留清理组件。清洗后，打开第五闸阀和第三闸阀，散热片内的清水流入储液舱，储液舱泵入清水箱件，空气通过第五闸阀进入散热片内，清空散热片，关闭第一水泵和第一过滤件，打开第二水泵和第二过滤件，打开第六闸阀，第二水泵泵出润滑油，冲洗散热片内部残留的清洗剂和清水，冲洗后的润滑油流入储液舱，经第二过滤件过滤后，流回储液箱件，达到清理散热片内部残留的清洗剂和清水的目的，进而有效的改善现有的散热片清洗装置不便于清理散热片内部残留的清洗剂和清水的问题；但是该装置中对齿轮箱润滑油的散热效果不够，且对清洗剂喷洒出的清洗剂与散热片接触后清洗剂重力自然重力作用降到底部，对散热片表面油漆是中部及以下的散热片表面的作用力较弱，因此清洗效果不够，或者会造成水资源的极大浪费，且增加了后续的处理难度。因此，本实用新型提出一种新型齿轮箱散热装置来解决上述中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱润滑油散热装置，其可对润滑油起到更好的散热效果，且可对散热装置进行清洁，提高了散热装置的清洁及散热性能。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种齿轮箱润滑油散热装置，包括多个散热片，所述散热片内部设置有导油管，

多个所述散热片之间并排间隔设置，所述导油管呈S型依次穿设于相邻两个所述散热片之间；

所述散热片的外部还设置有清洁装置，所述清洁装置包括若干清洁管，所述清洁管上开设有多个清洁口，所述清洁口朝向所述散热片。

进一步地，所述多个所述散热片均同向倾斜设置。

进一步地，所述清洁管朝向两个所述散热片之间。

进一步地，所述导油管上还设置有若干阀门，所述阀门与压力表电连接。

进一步地，所述阀门为单向截止阀。

进一步地，所述散热片通过固定装置固定，所述固定装置包括固定框和设置于所述固定框两侧的固定架；所述散热片设置于所述固定框内。

进一步地，一所述固定架的一侧还设置有固定支架，所述固定支架与所述固定架之间构成A字型直角三角形结构。

进一步地，所述接料筒顶部开口处呈倒圆台结构。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

1、本实用新型导油管在散热片内呈S型布置，且导油管与散热片相挨，这样不仅增加了润滑油在导油管内的流通路径，而且可使得导油管与散热片的接触面积更大、接触时间更长，从而提高了对润滑油的散热效果；且相邻的散热片之间具有间隙，这样也可利用外部的自然风进行风冷，提高了散热片的散热效率及使用寿命。除此之外，由于散热片暴露在外部环境中，空气中的灰尘和杂质会吸附在散热片外表面形成污垢，因此，本实用新型散热片的外部还设置有清洁装置，具体地清洁管可连通有冷水或空气，从而利用请借口向外喷洒冷水或吹气对散热片表面进行清洁，而且也可起到一定的冷却效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的散热装置的结构示意图；

图2为本实用新型提供的散热装置侧视图；

图标：1-清洁装置，11-清洁管，12-清洁口，2-固定装置，21-固定框，22-固定架，23-固定支架，3-散热片，4-导油管，5-阀门。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

实施例1

一种齿轮箱润滑油散热装置，包括多个散热片3，所述散热片3内部设置有导油管4，多个所述散热片3之间并排间隔设置，所述导油管4呈S型依次穿设于相邻两个所述散热片3之间；所述散热片3的外部还设置有清洁装置1，所述清洁装置1包括若干清洁管11，所述清洁管11上开设有多个清洁口12，所述清洁口12朝向所述散热片3。

本实用新型散热装置设置于机舱的顶部，在使用时，齿轮箱内的润滑油由导油管4导出并在散热片3内进行散热，具体地，导油管4在散热片3内呈S型布置，且导油管4与散热片3相挨，这样不仅增加了润滑油在导油管4内的流通路径，而且可使得导油管4与散热片3的接触面积更大、接触时间更长，从而提高了对润滑油的散热效果；且相邻的散热片3之间具有间隙，这样也可利用外部的自然风进行风冷，提高了散热片3的散热效率及使用寿命。除此之外，由于散热片3暴露在外部环境中，空气中的灰尘和杂质会吸附在散热片3外表面形成污垢，因此，本实用新型散热片3的外部还设置有清洁装置1，具体地清洁管11可连通有冷水或空气，从而利用请借口向外喷洒冷水或吹气对散热片3表面进行清洁，而且也可起到一定的冷却效果。

在本实施例中，所述多个所述散热片3均同向倾斜设置，这样当顶部的冷水喷洒下来后，冷水在散热片3表面的附着表面及流通时间会增长，则可使得对散热片3表面的清洁效果更佳，而且间接起到的散热效果也更好；除此之外，这样也可使得导油管4呈倾斜排布的S型，使得导油管4的流通路径增加，散热效果更好。

在本实施例中，所述清洁口12朝向两个所述散热片3之间；这样可更好地对各个散热片3进行清洁，且可对两个散热片3之间的导油管4进行更好的散热。

在本实施例中，所述导油管4上还设置有若干阀门5，阀门5可以是手动打开的方式也可以是远程自动控制的方式，本实用新型不做具体限制，具体地本实施例中阀门5为单向截止阀，所述阀门5与压力表电连接，如可通过外置的PLC控制系统控制；当系统压力超过设定值如4bar时，单向截止阀导通，润滑油即可在导油管4内流通，并在散热装置内散热降温。

在本实施例中，所述散热片3通过固定装置2固定，所述固定装置2包括固定框21和设置于所述固定框21两侧的固定架22；所述散热片3设置于所述固定框21内；更优地，一所述固定架22的一侧还设置有固定支架23，所述固定支架23与所述固定架22之间构成A字型直角三角形结构，这样不仅结构更加稳定，使得散热片3在使用过程中保持稳定性。

Claims (7)

1.一种齿轮箱润滑油散热装置，其特征在于，包括多个散热片，所述散热片内部设置有导油管，

多个所述散热片之间并排间隔设置，所述导油管呈S型依次穿设于相邻两个所述散热片之间；

所述散热片的外部还设置有清洁装置，所述清洁装置包括若干清洁管，所述清洁管上开设有多个清洁口，所述清洁口朝向所述散热片。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑油散热装置，其特征在于，所述多个所述散热片均同向倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑油散热装置，其特征在于，所述清洁管朝向两个所述散热片之间。

4.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑油散热装置，其特征在于，所述导油管上还设置有若干阀门。

5.根据权利要求4所述的齿轮箱润滑油散热装置，其特征在于，所述阀门为单向截止阀。

6.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑油散热装置，其特征在于，所述散热片通过固定装置固定，所述固定装置包括固定框和设置于所述固定框两侧的固定架；所述散热片设置于所述固定框内。

7.根据权利要求6所述的齿轮箱润滑油散热装置，其特征在于，一所述固定架的一侧还设置有固定支架，所述固定支架与所述固定架之间构成A字型直角三角形结构。

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