CN218030776U - 一种翼型扇叶 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于散热风扇技术领域,公开了一种翼型扇叶，包括：轮毂和均匀设在所述轮毂外侧壁上的若干片叶片，所述叶片呈弯刀状，所述叶片倾斜设置在所述轮毂外侧壁上，所述叶片远离所述轮毂的一端设有聚风翼，所述聚风翼配合所述叶片形成静音聚风结构。所述聚风翼包括上聚风翼和设在所述上聚风翼之下的下聚风翼，所述上聚风翼和所述下聚风翼均设在所述叶片远离所述轮毂一端。所述上聚风翼设在所述叶片的撞风面上，所述下聚风翼设在所述叶片的背风面上。本实用新型设计新颖，结构合理，通过在叶片的末端设置聚风翼，扇叶旋转时使风更少的往外扩散，从而减少噪音，同时使风更聚集，散热更好。解决了传统扇叶聚风效果差且噪音大的技术问题。

Description

一种翼型扇叶

技术领域

本实用新型属于散热风扇技术领域，公开了一种翼型扇叶。

背景技术

当下科技时代，小型散热风扇的应用范围非常广，很多电子设备都应用到了小型散热风扇，用以降低设备的工作环境温度，比如服务器中，为了满足服务器的散热需求，每一台服务器都需要搭配几台小型散热风扇，然而在一些服务器机房多达几百上千台服务器，当全部服务器同时运转时，小型散热风扇产生的噪音是非常大的，风扇的叶片对于风扇的散热性能和静音性能有着很大的影响。以往由于扇叶设计缺陷，要满足好的散热效果避免不了噪音会更大。随着时代发展，各行各业对散热风扇的要求更加苛刻，既需要散热效果好又要求散热风扇工作噪音低，然而现今市面上的风扇同时能达到如此要求的少之又少，而且成本并不低。

因此，现今亟需一种翼型扇叶，结构简单，通过在叶片的末端设置聚风翼，扇叶旋转时使风更少的往外扩散，从而减少噪音，同时使风更聚集，散热更好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种翼型扇叶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种翼型扇叶，包括：轮毂和均匀设在所述轮毂外侧壁上的若干片叶片，所述叶片呈弯刀状，所述叶片倾斜设置在所述轮毂外侧壁上，所述叶片远离所述轮毂的一端设有聚风翼，所述聚风翼配合所述叶片形成静音聚风结构。

本实用新型进一步设置为，所述聚风翼包括上聚风翼和设在所述上聚风翼之下的下聚风翼，所述上聚风翼和所述下聚风翼均设在所述叶片远离所述轮毂一端。

本实用新型进一步设置为，所述上聚风翼设在所述叶片的撞风面上，所述下聚风翼设在所述叶片的背风面上。

本实用新型进一步设置为，所述轮毂上设有用于放置电机的容置槽，所述容置槽为圆柱状结构。

本实用新型进一步设置为，所述容置槽侧壁设有圆环状的磁铁圈。

本实用新型进一步设置为，所述容置槽底部中心位置设有圆环状的电机轴基座。

本实用新型进一步设置为，所述电机轴基座上套设有金属电机轴芯。

本实用新型进一步设置为，所述金属电机轴芯为圆柱状结构，所述金属电机轴芯远离所述电机轴基座的一端开设有凹槽。

综上所述，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：一种翼型扇叶，包括：轮毂和均匀设在所述轮毂外侧壁上的若干片叶片，所述叶片呈弯刀状，所述叶片倾斜设置在所述轮毂外侧壁上，所述叶片远离所述轮毂的一端设有聚风翼，所述聚风翼配合所述叶片形成静音聚风结构。所述聚风翼包括上聚风翼和设在所述上聚风翼之下的下聚风翼，所述上聚风翼和所述下聚风翼均设在所述叶片远离所述轮毂一端。所述上聚风翼设在所述叶片的撞风面上，所述下聚风翼设在所述叶片的背风面上。本实用新型设计新颖，结构合理，通过在叶片的末端设置聚风翼，扇叶旋转时使风更少的往外扩散，从而减少噪音，同时使风更聚集，散热更好。解决了传统扇叶聚风效果差且噪音大的技术问题。

附图说明

图1是本实施例提供的一种翼型扇叶的整体结构示意图；

图2是本实施例提供的一种翼型扇叶的整体结构示意图；

图3是本实施例提供的一种翼型扇叶的整体结构示意图；

图4是本实施例提供的一种翼型扇叶的整体结构示意图。

图中：1、轮毂；11、容置槽；111、电机轴基座；112、金属电机轴芯；1121、凹槽；12、磁铁圈；2、叶片；21、聚风翼；211、上聚风翼；212、下聚风翼。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，上面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

本实用新型提供了如图1-4所示的，一种翼型扇叶，包括：轮毂1和均匀设在轮毂1外侧壁上的若干片叶片2，叶片2呈弯刀状，叶片2倾斜设置在轮毂1外侧壁上，叶片2远离轮毂1的一端设有聚风翼21，聚风翼21配合叶片2形成静音聚风结构。

需要说明的是，传统散热风扇的叶片2没有聚风结构，在扇叶快速转动时，风会快速的沿着叶片2的末端扩散导致扇热效果差，另外扩散的空气会在扇叶的四周产生混乱的空气涡流，导致噪音大。

本实用新型通过在叶片2的末端设置聚风翼21，扇叶旋转时使风更少的往外扩散，从而减少噪音，同时使风更聚集，散热更好。

进一步的，聚风翼21包括上聚风翼211和设在上聚风翼211之下的下聚风翼212，上聚风翼211和下聚风翼212均设在叶片2远离轮毂1一端。

进一步的，上聚风翼211设在叶片2的撞风面上，下聚风翼212设在叶片2的背风面上。

需要说明的是，在叶片2的撞风面和背风面分别设置上聚风翼211和下聚风翼212可以防止叶片2撞风面和背风面的空气扩散，达到更好的聚风效果和静音效果。

进一步的，轮毂1上设有用于放置电机的容置槽11，容置槽11为圆柱状结构。

进一步的，容置槽11侧壁设有圆环状的磁铁圈12。

进一步的，容置槽11底部中心位置设有圆环状的电机轴基座111。

进一步的，电机轴基座111上套设有金属电机轴芯112。

进一步的，金属电机轴芯112为圆柱状结构，金属电机轴芯112远离电机轴基座111的一端开设有凹槽1121。

需要说明的是，凹槽1121用于安装卡环，通过卡环可以限制扇叶的轴向移动距离，防止扇叶从散热电机上脱落。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：一种翼型扇叶，包括：轮毂1和均匀设在轮毂1外侧壁上的若干片叶片2，叶片2呈弯刀状，叶片2倾斜设置在轮毂1外侧壁上，叶片2远离轮毂1的一端设有聚风翼21，聚风翼21配合叶片2形成静音聚风结构。聚风翼21包括上聚风翼211和设在上聚风翼211之下的下聚风翼212，上聚风翼211和下聚风翼212均设在叶片2远离轮毂1一端。上聚风翼211设在叶片2的撞风面上，下聚风翼212设在叶片2的背风面上。本实用新型设计新颖，结构合理，通过在叶片2的末端设置聚风翼21，扇叶旋转时使风更少的往外扩散，从而减少噪音，同时使风更聚集，散热更好。解决了传统扇叶聚风效果差且噪音大的技术问题。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种翼型扇叶，其特征在于，包括：轮毂(1)和均匀设在所述轮毂(1)外侧壁上的若干片叶片(2)，所述叶片(2)呈弯刀状，所述叶片(2)倾斜设置在所述轮毂(1)外侧壁上，所述叶片(2)远离所述轮毂(1)的一端设有聚风翼(21)，所述聚风翼(21)配合所述叶片(2)形成静音聚风结构。

2.根据权利要求1所述的一种翼型扇叶，其特征在于，所述聚风翼(21)包括上聚风翼(211)和设在所述上聚风翼(211)之下的下聚风翼(212)，所述上聚风翼(211)和所述下聚风翼(212)均设在所述叶片(2)远离所述轮毂(1)一端。

3.根据权利要求2所述的一种翼型扇叶，其特征在于，所述上聚风翼(211)设在所述叶片(2)的撞风面上，所述下聚风翼(212)设在所述叶片(2)的背风面上。

4.根据权利要求1所述的一种翼型扇叶，其特征在于，所述轮毂(1)上设有用于放置电机的容置槽(11)，所述容置槽(11)为圆柱状结构。

5.根据权利要求4所述的一种翼型扇叶，其特征在于，所述容置槽(11)侧壁设有圆环状的磁铁圈(12)。

6.根据权利要求4所述的一种翼型扇叶，其特征在于，所述容置槽(11)底部中心位置设有圆环状的电机轴基座(111)。

7.根据权利要求6所述的一种翼型扇叶，其特征在于，所述电机轴基座(111)上套设有金属电机轴芯(112)。

8.根据权利要求7所述的一种翼型扇叶，其特征在于，所述金属电机轴芯(112)为圆柱状结构，所述金属电机轴芯(112)远离所述电机轴基座(111)的一端开设有凹槽(1121)。

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