CN217233890U - 一种聚风扇叶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于扇热器配件技术领域,公开了一种聚风扇叶,包括:轮毂和均匀设在所述轮毂外围上的若干片叶片,所述叶片呈弯刀状,所述叶片远离所述轮毂的一端与相邻所述叶片的外侧壁相接,以形成聚风结构。本实用新型设计新型,结构合理,通过均匀设置在轮毂外围的弯刀状叶片,相互围拢形成聚风的结构,使风不扩散聚合向下,大大增强风力,提高散热效果。解决了传统散热扇叶结构复杂,聚风效率不高的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型属于扇热器配件技术领域,公开了一种聚风扇叶。
背景技术
为了适应高度生产的工作压力,很多行业都应用到了散热风扇,用以降低设备的工作环境温度,随着应用情况与环境温度的变化,有时需要不同转速风扇来满足需求,除了散热效果之外,风扇的工作噪音也是人们普遍关注的问题。以往,要满足好的散热效果避免不了噪音会更大,低噪音和散热效果好两项很难兼得。随着时代发展,各行各业对散热风扇的要求更加苛刻,既需要散热效果好又要求散热风扇工作噪音低,然而现今市面上的风扇同时能达到如此要求的少之又少,而且成本并不低。
因此,现今亟需一种散热效果更好的聚风扇叶,结构简单,而且工作噪音低,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种聚风扇叶,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种聚风扇叶,包括:轮毂和均匀设在所述轮毂外围上的若干片叶片,所述叶片呈弯刀状,所述叶片远离所述轮毂的一端与相邻所述叶片的外侧壁相接,以形成聚风结构。
本实用新型进一步设置为:两个相邻所述叶片之间接触部位的上端留有用于分散旋转涡流的缺口。
本实用新型进一步设置为:所述轮毂的背风面上设有用于放置电机的容纳腔,所述容纳腔中心位置设有电机轴安装座。
本实用新型进一步设置为:所述电机轴安装座设有圆柱状的电机轴,所述电机轴为金属材料制成。
本实用新型进一步设置为:所述叶片倾斜设置在所述轮毂外围。
本实用新型进一步设置为:所述叶片为中间宽两边窄的弯刀状结构。
本实用新型进一步设置为:所述叶片远离所述轮毂的一端为圆弧状。
综上所述,与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:一种聚风扇叶,包括:轮毂和均匀设在所述轮毂外围上的若干片叶片,所述叶片呈弯刀状,所述叶片远离所述轮毂的一端与相邻所述叶片的外侧壁相接,以形成聚风结构。本实用新型设计新型,结构合理,通过均匀设置在轮毂外围的弯刀状叶片,相互围拢形成聚风的结构,使风不扩散聚合向下,大大增强风力,提高散热效果。解决了传统散热扇叶结构复杂,聚风效率不高的技术问题。
附图说明
图1是本实施例提供的一种聚风扇叶的整体结构示意图;
图2是本实施例提供的一种聚风扇叶的整体结构示意图;
图3是本实施例提供的一种聚风扇叶的整体结构示意图;
图4是本实施例提供的一种聚风扇叶的整体结构示意图;
图5是本实施例提供的一种聚风扇叶的整体结构示意图。
图中:1、轮毂;11、容纳腔;12、电机轴安装座;13、电机轴;2、叶片;21、缺口。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通,可以是无线连接,也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,上面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
本实用新型提供了如图1-5所示的,一种聚风扇叶,包括:轮毂1和均匀设在轮毂1外围上的若干片叶片2,叶片2呈弯刀状,叶片2远离所述轮毂1的一端与相邻叶片2的外侧壁相接,以形成聚风结构。
需要说明的是:叶片2远离轮毂1的一端与相邻叶片2的外侧壁相接,以形成聚风结构,相邻叶片2两两相接形成涡轮状的扇叶,不但能加强叶片2的结构,而且能阻挡风从侧边流失,使风不扩散聚合向下,大大增强风力,提高散热效果。
进一步的:两个相邻叶片2之间接触部位的上端留有用于分散旋转涡流的缺口。
需要说明的是:由于叶片2转动时快速流动的空气会产生非常大的涡流,而空气涡流会产生噪音,在扇叶整体外围,即两个相邻所述叶片2之间接触部位的上端留有缺口,可以有效地分散过大的空气涡流进而降低扇叶的工作噪音。
进一步的:轮毂1的背风面上设有用于放置电机的容纳腔11,容纳腔11中心位置设有电机轴安装座12。可以理解的是:设置电机容纳腔11刚好可以放置整个电机,而且是设置在轮毂1的背风面,有效地防止电机在长期工作过程中灰尘进入电机内部进而影响散热效果。
进一步的:电机轴安装座12设有圆柱状的电机轴13,电机轴13为金属材料制成。电机轴13为扇叶与电机的唯一接触部件,其工作强度是非常大的,为提高散热风扇的整体寿命,需要把电机轴13表面设计光滑,而且采用强度较大的抗疲劳金属作为制作材料。
进一步的:叶片2倾斜设置在轮毂1外围。
进一步的:叶片2为中间宽两边窄的弯刀状结构。弯刀状的叶片2更符合空气动力学,提高风力。
进一步的:叶片2远离轮毂1的一端为圆弧状。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:一种聚风扇叶,包括:轮毂1和均匀设在轮毂1外围上的若干片叶片2,叶片2呈弯刀状,叶片2远离轮毂1的一端与相邻叶片2的外侧壁相接,以形成聚风结构。本实用新型设计新型,结构合理,通过均匀设置在轮毂1外围的弯刀状叶片2,相互围拢形成聚风的结构,使风不扩散聚合向下,大大增强风力,提高散热效果。解决了传统散热扇叶结构复杂,聚风效率不高的技术问题。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种聚风扇叶,其特征在于,包括:轮毂(1)和均匀设在所述轮毂(1)外围上的若干片叶片(2),所述叶片(2)呈弯刀状,所述叶片(2)远离所述轮毂(1)的一端与相邻所述叶片(2)的外侧壁相接,以形成聚风结构。
2.根据权利要求1所述的一种聚风扇叶,其特征在于,两个相邻所述叶片(2)之间接触部位的上端留有用于分散旋转涡流的缺口(21)。
3.根据权利要求1所述的一种聚风扇叶,其特征在于,所述轮毂(1)的背风面上设有用于放置电机的容纳腔(11),所述容纳腔(11)中心位置设有电机轴安装座(12)。
4.根据权利要求3所述的一种聚风扇叶,其特征在于,所述电机轴安装座(12)设有圆柱状的电机轴(13),所述电机轴(13)为金属材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种聚风扇叶,其特征在于,所述叶片(2)倾斜设置在所述轮毂(1)外围。
6.根据权利要求1所述的一种聚风扇叶,其特征在于,所述叶片(2)为中间宽两边窄的弯刀状结构。
7.根据权利要求1所述的一种聚风扇叶,其特征在于,所述叶片(2)远离所述轮毂(1)的一端为圆弧状。
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