CN218027396U - 一种公路桥梁用防护桥墩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路桥梁技术领域，尤其为一种公路桥梁用防护桥墩，包括桥墩主体，所述桥墩主体表面设置有安装滑槽，所述安装滑槽内部安装有连接滑块，所述连接滑块外侧安装有缓冲器，所述缓冲器顶端设置有防护装置，所述防护装置上部设置有防护组件，所述防护组件中间安装有固定转轴，所述固定转轴中间安装有疏导辊，所述防护装置底部设置有限位组件，所述限位组件内部安装有大型浮球；本实用新型的公路桥梁用防护桥墩，利用防护装置和缓冲器能对桥墩主体进行防护，利用固定转轴和疏导辊能在防护组件被船只撞击时通过旋转抵消冲击力对船只进行疏导，利用限位组件和大型浮球能使防护装置受到浮力并配合安装滑槽使防护装置跟随水位的变化进行移动。
Description
技术领域
本实用新型属于公路桥梁技术领域，具体涉及一种公路桥梁用防护桥墩。
背景技术
桥墩是在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构，桥墩主要由顶帽、墩身组成，桥墩分为实体墩、柱式墩和排架墩等，按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等，建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。
原有的防护桥墩在使用时，存在以下问题：1、部分航路中船只会经常在桥墩之间穿行，所以桥墩可能会受到船只碰撞，导致桥墩因外部碰撞而出现裂缝而降低桥梁的稳定性，所以需要防护装置对其进行防护，2、桥墩防护装置在使用时通常都是在外部对桥墩提供加固和防护，然而在船只意外撞击到桥墩上时不能对船只及时进行疏导导致船只很有可能会因为反向作用力而对桥墩造成二次撞击，3、由于水位会受季节和降雨量影响在汛期时上升，导致防护装置可能会被上升的水位淹没而损失防护效果的同时还会对内部的金属部件造成影响，降低装置的使用寿命。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种公路桥梁用防护桥墩，具有使用方便、防护性好和实用性强的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用防护桥墩，包括桥墩主体，所述桥墩主体表面设置有安装滑槽，所述安装滑槽内部安装有连接滑块，所述连接滑块外侧安装有缓冲器，所述缓冲器顶端设置有防护装置，所述防护装置上部设置有防护组件，所述防护组件中间安装有固定转轴，所述固定转轴中间安装有疏导辊，所述防护装置底部设置有限位组件，所述限位组件内部安装有大型浮球。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述桥墩主体四面都设置有所述安装滑槽，所述连接滑块通过所述安装滑槽安装在所述桥墩主体内部，且所述连接滑块利用所述安装滑槽在所述桥墩主体内部上下滑动。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接滑块外侧安装有三个所述缓冲器，所述连接滑块利用所述缓冲器与所述防护装置内侧连接固定，且所述防护装置在受到外部冲击时会利用所述缓冲器进行缓冲并降低所述桥墩主体受到的冲击力。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定转轴均匀分布在所述防护组件内部，且所述固定转轴上下两端分别与所述防护组件上下侧安装固定并将所述疏导辊固定在所述防护组件中间。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述疏导辊为高强度抗震型橡胶材料，且所述防护组件在受到冲击时所述固定转轴通过配合所述疏导辊旋转使与所述防护组件产生撞击的船只根据冲撞方向进行疏导。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位组件设置在所述防护组件下方，所述大型浮球均匀分布在所述限位组件外侧表面，且所述限位组件利用所述大型浮球与水面产生的浮力配合所述安装滑槽使所述防护装置跟随水位的高度进行移动并一直处于水面上方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的公路桥梁用防护桥墩，利用防护装置和缓冲器能有效对桥墩主体受到的外部冲击进行防护的同时还能降低桥墩主体受到的冲击力，保证了装置的防护能力，利用固定转轴和疏导辊能在防护组件被船只撞击而受到外部冲击时通过旋转抵消冲击力并根据冲撞的方向对船只进行疏导，避免船只因反作用力导致对桥墩主体造成二次冲撞，保证了装置的疏导效果，利用限位组件和大型浮球能使防护装置受到水面向上的浮力并配合安装滑槽使防护装置跟随水位的变化进行移动，保证了防护装置能一直处于水面上方的同时避免了装置在汛期被水淹没导致内部金属部件损坏影响装置的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中的正视结构示意图；
图3为本实用新型中的俯视结构示意图；
图4为本实用新型中的中间剖开结构示意图；
图中：1、桥墩主体；2、安装滑槽；3、连接滑块；4、缓冲器；5、防护装置；6、防护组件；7、固定转轴；8、疏导辊；9、限位组件；10、大型浮球。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：一种公路桥梁用防护桥墩，包括桥墩主体1，桥墩主体1表面设置有安装滑槽2，安装滑槽2内部安装有连接滑块3，连接滑块3外侧安装有缓冲器4，缓冲器4顶端设置有防护装置5，防护装置5上部设置有防护组件6，防护组件6中间安装有固定转轴7，固定转轴7中间安装有疏导辊8，防护装置5底部设置有限位组件9，限位组件9内部安装有大型浮球10，在使用时，利用防护装置5和缓冲器4能有效对桥墩主体1受到的外部冲击进行防护的同时还能降低其受到的冲击力，保证了装置的防护能力，利用固定转轴7和疏导辊8能有效将与防护组件6产生撞击的船只根据冲撞方向进行疏导，防止船只因反作用力而对桥墩主体1造成二次冲撞，保证了装置的疏导效果，利用限位组件9和大型浮球10能使防护装置5受到水面的浮力并配合安装滑槽2使防护装置5跟随水位的高度进行移动，保证了防护装置5的位置能一直处于水面上方。
具体的，根据附图1和附图3所示，本实施例中，桥墩主体1四面都设置有安装滑槽2，连接滑块3通过安装滑槽2安装在桥墩主体1内部，且连接滑块3利用安装滑槽2在桥墩主体1内部上下滑动，方便了防护装置5的移动。
具体的，根据附图3和附图4所示，本实施例中，连接滑块3外侧安装有三个缓冲器4，连接滑块3利用缓冲器4与防护装置5内侧连接固定，且防护装置5在受到外部冲击时会利用缓冲器4进行缓冲并降低桥墩主体1受到的冲击力，保证了装置对桥墩的有效防护。
具体的，根据附图1和附图2所示，本实施例中，固定转轴7均匀分布在防护组件6内部，且固定转轴7上下两端分别与防护组件6上下侧安装固定并将疏导辊8固定在防护组件6中间，保证了疏导辊8的有效固定。
具体的，根据附图1和附图2所示，本实施例中，疏导辊8为高强度抗震型橡胶材料，且防护组件6在受到冲击时固定转轴7通过配合疏导辊8旋转使与防护组件6产生撞击的船只根据冲撞方向进行疏导，保证了装置的疏导效果。
具体的，根据附图1和附图2所示，本实施例中，限位组件9设置在防护组件6下方，大型浮球10均匀分布在限位组件9外侧表面，且限位组件9利用大型浮球10与水面产生的浮力配合安装滑槽2使防护装置5跟随水位的高度进行移动并一直处于水面上方，避免了装置因水位上升而导致被淹没。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型的公路桥梁用防护桥墩，在使用时，利用防护装置5和缓冲器4能有效对桥墩主体1受到的外部冲击进行防护的同时还能降低其受到的冲击力，保证了装置的防护能力，利用固定转轴7和疏导辊8能有效将与防护组件6产生撞击的船只根据冲撞方向进行疏导，防止船只因反作用力而对桥墩主体1造成二次冲撞，保证了装置的疏导效果，利用限位组件9和大型浮球10能使防护装置5受到水面的浮力并配合安装滑槽2使防护装置5跟随水位的高度进行移动，保证了防护装置5的位置能一直处于水面上方。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路桥梁用防护桥墩，包括桥墩主体(1)，其特征在于：所述桥墩主体(1)表面设置有安装滑槽(2)，所述安装滑槽(2)内部安装有连接滑块(3)，所述连接滑块(3)外侧安装有缓冲器(4)，所述缓冲器(4)顶端设置有防护装置(5)，所述防护装置(5)上部设置有防护组件(6)，所述防护组件(6)中间安装有固定转轴(7)，所述固定转轴(7)中间安装有疏导辊(8)，所述防护装置(5)底部设置有限位组件(9)，所述限位组件(9)内部安装有大型浮球(10)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护桥墩，其特征在于：所述桥墩主体(1)四面都设置有所述安装滑槽(2)，所述连接滑块(3)通过所述安装滑槽(2)安装在所述桥墩主体(1)内部，且所述连接滑块(3)利用所述安装滑槽(2)在所述桥墩主体(1)内部上下滑动。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护桥墩，其特征在于：所述连接滑块(3)外侧安装有三个所述缓冲器(4)，所述连接滑块(3)利用所述缓冲器(4)与所述防护装置(5)内侧连接固定，且所述防护装置(5)在受到外部冲击时会利用所述缓冲器(4)进行缓冲并降低所述桥墩主体(1)受到的冲击力。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护桥墩，其特征在于：所述固定转轴(7)均匀分布在所述防护组件(6)内部，且所述固定转轴(7)上下两端分别与所述防护组件(6)上下侧安装固定并将所述疏导辊(8)固定在所述防护组件(6)中间。
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁用防护桥墩，其特征在于：所述疏导辊(8)为高强度抗震型橡胶材料，且所述防护组件(6)在受到冲击时所述固定转轴(7)通过配合所述疏导辊(8)旋转使与所述防护组件(6)产生撞击的船只根据冲撞方向进行疏导。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护桥墩，其特征在于：所述限位组件(9)设置在所述防护组件(6)下方，所述大型浮球(10)均匀分布在所述限位组件(9)外侧表面，且所述限位组件(9)利用所述大型浮球(10)与水面产生的浮力配合所述安装滑槽(2)使所述防护装置(5)跟随水位的高度进行移动并一直处于水面上方。
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| CN202222025327.7U CN218027396U (zh) | 2022-08-03 | 2022-08-03 | 一种公路桥梁用防护桥墩 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116752495A (zh) * | 2023-06-29 | 2023-09-15 | 江苏科技大学 | 防船撞击式桥墩防护装置及施工方法 |
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2022
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