CN218023792U - 一种防爆气动动力滚筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防爆气动动力滚筒，所述旋转外圈内适配设有可同步转动的气动传动组件，所述气动传动组件内设有固定轴，所述气动传动组件两端分别与进气端轴承组件和排气端轴承组件适配连接。本实用新型通过两种不同的结构的气动滚筒，整体结构简单，均使用压缩空气做动力源，可分别对应不同的工作参数要求，两种结构均安全系数高，可直接在易燃易爆环境下应用工作，并且能节省输送空间，减少人力和物料成本。

Description

一种防爆气动动力滚筒

技术领域

本实用新型涉及动力滚筒技术领域，尤其涉及一种防爆气动动力滚筒。

背景技术

动力滚筒是一种用来驱动输送带或改变其运行方向的机械装置，靠被输运的物品表面和传送带的摩擦力来达到运输物品的目地。通常动力滚筒的驱动方式有两种，一种是独立的驱动方式，另一种是组合驱动方式，不同类型的动力滚筒应用在不同的环境和场所。

现有技术中，大多数动力滚筒都是电力驱动的，在一些防爆场合不能应用，其安全系数不高，会影响正常生产作业。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种防爆气动动力滚筒。

本实用新型提供如下技术方案：一种防爆气动动力滚筒，包括旋转外圈、气动传动装置、固定轴、进气端轴承组件和排气端轴承组件，所述旋转外圈内适配设有可同步转动的气动传动组件，所述气动传动组件内设有固定轴，所述气动传动组件两端分别与进气端轴承组件和排气端轴承组件适配连接。

优选地，所述气动传动装置包括支撑圈、气动马达、减速机、转动头和短轴，所述进气端轴承组件与支撑圈固定连接，所述支撑圈上设有过气孔，所述固定轴上依次穿设有进气端轴承组件和支撑圈、且固定轴一端与气动马达的尾部固定连接，所述气动马达的输出端与减速机输入端适配安装，所述减速机的输出端穿设入转动头内并与短轴固定连接。

优选地，所述转动头中心开设有安装孔，所述安装孔内沿轴向依次设有所述减速机的输出轴、短轴和排气端轴承组件，所述短轴一端与排气端轴承组件转动连接，所述排气端轴承组件固定于所述转动头外侧。

优选地，所述气动传动装置包括旋转刮片，所述旋转外圈内壁均匀开设有多组卡槽，所述旋转刮片一端插入所述卡槽内，所述旋转刮片另一端与所述固定轴表面一体成型固定连接。

优选地，所述固定轴与所述旋转外圈偏心设置，偏心距离为1.5mm～2.5mm。

优选地，所述固定轴两端分别穿设有进气端轴承组件和排气端轴承组件，所述进气端轴承组件和排气端轴承组件内侧分别抵设于所述旋转刮片两端。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型通过两种不同的结构的气动滚筒，整体结构简单，均使用压缩空气做动力源，可分别对应不同的工作参数要求，两种结构均安全系数高，可直接在易燃易爆环境下应用工作，并且能节省输送空间，减少人力和物料成本。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的爆炸图。

图2为本实用新型的图1的主视图。

图3为本实用新型的实施例2的结构示意图。

图4为本实用新型的实施例2的横剖视图。

图5为本实用新型的实施例2的纵剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1至图5所示，一种防爆气动动力滚筒，旋转外圈1、固定轴2、进气端轴承组件3、排气端轴承组件4、支撑圈5、气动马达6、减速机7、转动头8、短轴9、过气孔10、安装孔11、旋转刮片12和卡槽13。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1至图2所示，旋转外圈1内适配设有可同步转动的气动传动组件，气动传动组件内设有固定轴2，本实施例的固定轴2一端与气动马达6固定连接，气动传动组件两端分别与进气端轴承组件3和排气端轴承组件4适配连接，具体地，气动传动装置包括支撑圈5、气动马达6、减速机7、转动头8和短轴9，进气端轴承组件3与支撑圈5固定连接，支撑圈5上设有过气孔10，气体通过过气孔10进入气动马达6的尾部；

固定轴2上依次穿设有进气端轴承组件3和支撑圈5、且固定轴2一端与气动马达6的尾部固定连接，气动马达6的输出端与减速机7输入端适配安装，减速机7的输出端穿设入转动头8内并与短轴9固定连接。

转动头8中心开设有安装孔11，安装孔11内沿轴向依次设有减速机7的输出轴、短轴9和排气端轴承组件4，短轴9一端与排气端轴承组件4转动连接，排气端轴承组件4固定于转动头8外侧。

本实施例的整体结构简单，采用内置气动马达6加减速的方式同步带动旋转外圈1进行旋转，输出大扭矩，其输出功率高，适应性广，温升较小，转速可随负载改变，安全系数高，适用于大直径参数的滚筒传输。

实施例2

如图3至图5所示，旋转外圈1内适配设有可同步转动的气动传动组件，气动传动组件内设有固定轴2，本实施例的固定轴2穿设过旋转外圈1，气动传动组件两端分别与进气端轴承组件3和排气端轴承组件4适配连接，进气端轴承组件3与外部压缩空气源连接，给旋转外圈1提供动力源，具体地，本实施例的气动传动装置包括旋转刮片12，旋转外圈1内壁均匀开设有多组卡槽13，旋转刮片12一端插入卡槽13内，旋转刮片12另一端与固定轴2表面一体成型固定连接。

固定轴2与旋转外圈1偏心设置，偏心距离为1.5mm～2.5mm，具体地，在本实施例中，偏心距离为2mm。

固定轴2两端分别穿设有进气端轴承组件3和排气端轴承组件4，进气端轴承组件3和排气端轴承组件4内侧分别抵设于旋转刮片12两端，接通外部压缩空气源后，固定轴2带动旋转刮片12以及旋转外圈1进行旋转。

本实施例的整体结构小巧，负载轻，进气端轴承组件3与外部压缩空气源连接，给固定轴2内通气驱动，旋转刮片12带动旋转外圈1进行旋转，完成滚筒传输，适用于小直径参数的滚筒传输。

本实用新型通过两种不同的结构的气动滚筒，整体结构简单，均使用压缩空气做动力源，可分别对应不同的工作参数要求，两种结构均安全系数高，可直接在易燃易爆环境下应用工作，并且能节省输送空间，减少人力和物料成本，值得推广使用。

上述的实施例仅为本实用新型的优选实施例，不能以此来限定本实用新型的权利范围，因此，依本实用新型申请专利范围所作的修改、等同变化、改进等，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种防爆气动动力滚筒，其特征在于：包括旋转外圈(1)、气动传动装置、固定轴(2)、进气端轴承组件(3)和排气端轴承组件(4)，所述旋转外圈(1)内适配设有可同步转动的气动传动组件，所述气动传动组件内设有固定轴(2)，所述气动传动组件两端分别与进气端轴承组件(3)和排气端轴承组件(4)适配连接。

2.根据权利要求1所述的一种防爆气动动力滚筒，其特征在于：所述气动传动装置包括支撑圈(5)、气动马达(6)、减速机(7)、转动头(8)和短轴(9)，所述进气端轴承组件(3)与支撑圈(5)固定连接，所述支撑圈(5)上设有过气孔(10)，所述固定轴(2)上依次穿设有进气端轴承组件(3)和支撑圈(5)、且固定轴(2)一端与气动马达(6)的尾部固定连接，所述气动马达(6)的输出端与减速机(7)输入端适配安装，所述减速机(7)的输出端穿设入转动头(8)内并与短轴(9)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种防爆气动动力滚筒，其特征在于：所述转动头(8)中心开设有安装孔(11)，所述安装孔(11)内沿轴向依次设有所述减速机(7)的输出轴、短轴(9)和排气端轴承组件(4)，所述短轴(9)一端与排气端轴承组件(4)转动连接，所述排气端轴承组件(4)固定于所述转动头(8)外侧。

4.根据权利要求1所述的一种防爆气动动力滚筒，其特征在于：所述气动传动装置包括旋转刮片(12)，所述旋转外圈(1)内壁均匀开设有多组卡槽(13)，所述旋转刮片(12)一端插入所述卡槽(13)内，所述旋转刮片(12)另一端与所述固定轴(2)表面一体成型固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种防爆气动动力滚筒，其特征在于：所述固定轴(2)与所述旋转外圈(1)偏心设置，偏心距离为1.5mm～2.5mm。

6.根据权利要求5所述的一种防爆气动动力滚筒，其特征在于：所述固定轴(2)两端分别穿设有进气端轴承组件(3)和排气端轴承组件(4)，所述进气端轴承组件(3)和排气端轴承组件(4)内侧分别抵设于所述旋转刮片(12)两端。

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