CN209973489U - 一种基于气浮技术的传送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种基于气浮技术的传送装置，包括：两前后并排间隔设置的辊轮，两辊轮之间套接有传送带，辊轮的左右两侧分别安装有主动轮气浮轴承组件和从动气浮轮，主动轮气浮轴承组件包括前端壳体、转轴、止推轴承、旋转电机、气浮轴承、真空吸附轴承和后端壳体，前端壳体与后端壳体之间通过螺栓连接，转轴贯穿在前端壳体与后端壳体之间，转轴的外端通过联轴器与辊轮连接，转轴的前端部上安装有气浮轴承，止推轴承嵌套在转轴的中部，真空吸附轴承嵌套在转轴上且位于气浮轴承与止推轴承之间，旋转电机安装在转轴的尾部。本基于气浮技术的传送装置可以实现转轴的无摩擦旋转和传送带的即时停止，传动精度、效率高。

Description

一种基于气浮技术的传送装置

技术领域

本实用新型涉及一种运动平台，具体涉及一种基于气浮技术的传送装置。

背景技术

随着经济全球化步伐的不断加快，物流行业得到迅速的发展。在物流的装卸搬运过程中，传送装置是一个十分重要的工具。传送装置是能够将需要转移的物体从一个指定的地点送达至另一个指定的地点的机构，在没有传送装置的情况下，要完全依靠人力，不仅费时，而且费力，对人力成本的消耗很大。

现有技术中，采用最多的传动结构是链轮式传动结构，结构简单，操作方便，但是实际操作过程中振动噪音大，传动效率低，容易发生安全事故，在实际的运输过程中，由于传动惯性的问题，无法实现即时停止，传动精度较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种基于气浮技术的传送装置，传动精度、效率高。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种基于气浮技术的传送装置，包括：两前后并排间隔设置的辊轮，两辊轮之间套接有传送带，所述辊轮的左右两侧分别安装有主动轮气浮轴承组件和从动气浮轮，所述主动轮气浮轴承组件包括前端壳体、转轴、止推轴承、旋转电机、气浮轴承、真空吸附轴承和后端壳体，所述前端壳体与后端壳体之间通过螺栓连接，转轴贯穿在前端壳体与后端壳体之间，所述转轴的外端通过联轴器与辊轮连接，所述转轴的前端部上安装有气浮轴承，止推轴承嵌套在转轴的中部，真空吸附轴承嵌套在转轴上且位于气浮轴承与止推轴承之间，旋转电机安装在转轴的尾部。

在上述技术方案中，实际工作时，向主动轮气浮轴承组件和从动气浮轮中通入高压气体，使得主动轮气浮轴承组件中的转轴与气浮轴承和止推轴承之间形成气膜，可以减少转动时的摩擦力，并且通过旋转电机的驱动，可以带动转轴无摩擦的转动，转轴转动带动辊轮转动进而可以带动传送带转动。当传送带需要停止时，旋转电机停止旋转，同时真空吸附轴承通入负压，将转轴抱死，实现传送带的即时停止，从而可以提高传送带的传动精度和效率。

优选的，所述从动气浮轮包括从动轮气浮座和从动轮气浮轴承，所述从动轮气浮轴承安装在从动轮气浮座内，辊轮的端轴插入至从动轮气浮轴承内，通过向从动轮气浮轴承内通入高压气体，可以使得从动轮气浮轴承与辊轮的端轴之间形成气膜，减少转动时的摩擦。

优选的，所述转轴的中部设置有止推轴承轴套，所述止推轴承轴套设置于前端壳体与后端壳体对接面接触处，止推轴承安装在所述止推轴承轴套内，以确保止推轴承运行稳定。

优选的，所述旋转电机包括动子和定子，所述动子固定在转轴上，所述定子固定在后端壳体内部并将动子包裹，通过定子与动子之间的配合，实现动子的旋转并带动转轴旋转。

优选的，所述旋转电机的后端安装有圆光栅组件，所述圆光栅组件包括圆光栅和读数头，所述圆光栅固定在转轴上且位于旋转电机动子的后端，读数头安装在后端壳体上且正对圆光栅设置，通过读数头与圆光栅之间的配合，可以实现对转轴的精确计数，便于对旋转电机的精确控制。

本实用新型提供的一种基于气浮技术的传送装置的有益效果在于：本基于气浮技术的传送装置可以实现转轴的无摩擦旋转，提高传动效率，并可以通过向真空吸附轴承内通入负压，将转轴抱死，达到抱闸的目的，实现传送带的即时停止，从而可以提高传送带的传动精度和效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型中主动轮气浮轴承组件的主视图。

图3为本实用新型中主动轮气浮轴承组件的剖视图。

图中：1、主动轮气浮轴承组件；2、辊轮；3、传送带；4、从动轮气浮座；5、从动轮气浮轴承；11、前端壳体；12、转轴；13、止推轴承；14、止推轴承轴套；15、旋转电机；16、气浮轴承；17、真空吸附轴承；18、后端壳体；19、圆光栅组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

实施例：一种基于气浮技术的传送装置。

参照图1至图3所示，一种基于气浮技术的传送装置，包括：两前后并排间隔设置的辊轮2，两辊轮2之间套接有传送带3，所述辊轮2的左右两侧分别安装有主动轮气浮轴承组件1和从动气浮轮，所述从动气浮轮包括从动轮气浮座4和从动轮气浮轴承5，所述从动轮气浮轴承5安装在从动轮气浮座4内，辊轮2的端轴插入至从动轮气浮轴承5内，具体工作时，通过向从动轮气浮轴承5内通入高压气体，可以使得从动轮气浮轴承5与辊轮2的端轴之间形成气膜，减少转动时的摩擦；所述主动轮气浮轴承组件1包括前端壳体11、转轴12和后端壳体18，所述前端壳体11与后端壳体18之间通过螺栓连接，转轴12贯穿在前端壳体11与后端壳体18之间，所述转轴12的前端部上安装有气浮轴承16，所述气浮轴承16嵌套在转轴12上并位于前端壳体11内，转轴12的中部设置有止推轴承轴套14，所述止推轴承轴套14设置于前端壳体11与后端壳体18对接面接触处，止推轴承13安装在所述止推轴承轴套14内并嵌套在转轴12的中部，以确保止推轴承13运行稳定，真空吸附轴承17嵌套在转轴12上且位于气浮轴承16与止推轴承13之间，旋转电机15安装在转轴12的尾部，所述旋转电机15包括动子和定子，所述动子固定在转轴12上，所述定子固定在后端壳体18内部并将动子包裹，通过定子与动子之间的配合，实现动子的旋转并带动转轴12旋转，旋转电机15的后端安装有圆光栅组件19，所述圆光栅组件19包括圆光栅和读数头，所述圆光栅固定在转轴12上且位于旋转电机15动子的后端，读数头安装在后端壳体18上且正对圆光栅设置，通过读数头与圆光栅之间的配合，可以实现对转轴12的精确计数，便于对旋转电机15的精确控制。

本实施例中，实际工作时，向主动轮气浮轴承组件1和从动气浮轮中通入高压气体，使得主动轮气浮轴承组件1中的转轴12与气浮轴承16和止推轴承13之间形成气膜，可以减少转动时的摩擦力，并且通过旋转电机15的驱动，可以带动转轴12无摩擦的转动，转轴12转动带动辊轮2转动进而可以带动传送带3转动。当传送带3需要停止时，旋转电机15停止旋转，同时真空吸附轴承17通入负压，将转轴12抱死，实现传送带3的即时停止，从而可以提高传送带3的传动精度和效率。

本基于气浮技术的传送装置可以实现转轴12的无摩擦旋转，提高传动效率，并可以通过向真空吸附轴承17内通入负压，将转轴12抱死，达到抱闸的目的，实现传送带3的即时停止，从而可以提高传送带3的传动精度和效率。

以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容，所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种基于气浮技术的传送装置，包括：两前后并排间隔设置的辊轮，两辊轮之间套接有传送带，其特征在于：所述辊轮的左右两侧分别安装有主动轮气浮轴承组件和从动气浮轮，所述主动轮气浮轴承组件包括前端壳体、转轴、止推轴承、旋转电机、气浮轴承、真空吸附轴承和后端壳体，所述前端壳体与后端壳体之间通过螺栓连接，转轴贯穿在前端壳体与后端壳体之间，所述转轴的外端通过联轴器与辊轮连接，所述转轴的前端部上安装有气浮轴承，止推轴承嵌套在转轴的中部，真空吸附轴承嵌套在转轴上且位于气浮轴承与止推轴承之间，旋转电机安装在转轴的尾部。

2.如权利要求1所述的基于气浮技术的传送装置，其特征在于：所述从动气浮轮包括从动轮气浮座和从动轮气浮轴承，所述从动轮气浮轴承安装在从动轮气浮座内，辊轮的端轴插入至从动轮气浮轴承内。

3.如权利要求1所述的基于气浮技术的传送装置，其特征在于：所述转轴的中部设置有止推轴承轴套，所述止推轴承轴套设置于前端壳体与后端壳体对接面接触处，止推轴承安装在所述止推轴承轴套内。

4.如权利要求1所述的基于气浮技术的传送装置，其特征在于：所述旋转电机包括动子和定子，所述动子固定在转轴上，所述定子固定在后端壳体内部并将动子包裹。

5.如权利要求4所述的基于气浮技术的传送装置，其特征在于：所述旋转电机的后端安装有圆光栅组件，所述圆光栅组件包括圆光栅和读数头，所述圆光栅固定在转轴上且位于旋转电机动子的后端，读数头安装在后端壳体上且正对圆光栅设置。

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