CN218015082U - 一种新能源汽车穿线铝管专用弯管机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新能源汽车穿线铝管专用弯管机。所述新能源汽车穿线铝管专用弯管机包括：支座；旋转机组，所述旋转机组安装于所述支座上，所述旋转机组的旋转端安装有旋转转盘；旋转台，所述旋转台安装于所述旋转转盘上，所述旋转台上安装有转向抱夹机组，并且旋转台上活动安装有推送机组；X轴移动机组，所述X轴移动机组安装于所述支座上。本实用新型提供的新能源汽车穿线铝管专用弯管机，通过转向抱夹机组对铝管进行中间夹持，管材的表面弯曲完一端后，转向180°后再弯曲另一端，不需要对管材的轴端夹持，使得管材的弯曲和穿线能够更加稳定可靠，解决了铝管弯曲时受到两端线材的干涉问题和甩动问题，降低设备总体成本。

Description

一种新能源汽车穿线铝管专用弯管机

技术领域

本实用新型涉及汽车加工设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车穿线铝管专用弯管机。

背景技术

随着新能源汽车的不断发展与进步，对新能源汽车的生产和加工需求不断的提高，在对新能源汽车进行加工的过程中，穿线铝管作为新能源汽车组装的必备零部件，在安装时主要用于对线材的穿过和保护作用。

在铝管进行加工时，需要使用到弯管机，实现将铝管管材的表面弯曲程度适应新能源汽车的安装弯曲程度，以保障汽车线材连接和安装的稳定性，在铝管管材进行弯曲的过程中，需要将线材穿过铝管的内部后再进行弯曲加工。

原有普通弯管机在管材安装到旋转轴部分后，没法将两端的线材从中部穿过去，且由于铝管总长再2.5米左右，需要提前将线材穿插到管材的内部，穿插后，管材的旋转会带动线材旋转，而单头弯管时，线材的甩动大，成型后的稳定性差，线材与管材之间的连接稳定性有待提高。

因此，有必要提供一种新能源汽车穿线铝管专用弯管机解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能源汽车穿线铝管专用弯管机，解决了铝管弯曲加工时线材安装的稳定性有待进一步提高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的新能源汽车穿线铝管专用弯管机，包括：支座；旋转机组，所述旋转机组安装于所述支座上，所述旋转机组的旋转端安装有旋转转盘；旋转台，所述旋转台安装于所述旋转转盘上，所述旋转台上安装有转向抱夹机组，并且旋转台上活动安装有推送机组；X轴移动机组，所述X轴移动机组安装于所述支座上，所述X轴移动机组上安装有Y轴移动机组，所述Y轴移动机组上安装有Z轴移动机组；固定模具机组，所述固定模具机组安装于所述Z轴移动机组上用于固定弯管过程中的管材；旋转弯曲机组，所述旋转弯曲机组安装于所述Z轴移动机组上，所述旋转弯曲机组的输出端安装有活动模具机组，所述活动模具机组可随旋转弯曲机组的输出端转动，并且旋转弯曲机组的输出端安装有料挡机组，所述料挡机组的外表面安装有料托机组。

优选的，所述Z轴移动机组包括安装于Y轴移动机组一侧的Z轴导轨，所述Z轴导轨上安装有安装板，所述安装板转动的安装有传动滚轮，所述Y轴移动机组上安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端安装有传动推块，所述传动推块上端面为斜面，所述传动滚轮抵接在传动推块上端面上。

优选的，所述Y轴移动机组上还固定安装有撑托机组，所述撑托机组的输出端转动安装有支撑滚轴，所述支撑滚轴用于支撑弯管过程中的管材。

优选的，所述推送机组的轴端、所述旋转机组的轴端与所述转向抱夹机组的轴端均在同一轴线上，并且转向抱夹机组的驱动结构采用谐波减速机，所述推送机组的结构采用电机驱动滚珠丝杆驱动结构。

优选的，所述固定模具机组采用气动自锁机构，并且固定模具机组的自锁面与所述料挡机组的外表面抵接。

优选的，所述活动模具机组采用气缸自锁机构，并且活动模具机组的自锁面与所述料挡机组的外表面抵接。

优选的，所述料托机组与所述料挡机组一体式安装，并且料托机组的料托面与所述料挡机组的外表面相适配。

优选的，所述撑托机组上安装有激光灯机组，所述激光灯机组的轴线与所述旋转弯曲机组槽口的轴线在同一竖直平面上。

与相关技术相比较，本实用新型提供的新能源汽车穿线铝管专用弯管机具有如下有益效果：

本实用新型提供一种新能源汽车穿线铝管专用弯管机，通过转向抱夹机组对铝管进行中间夹持，管材的表面弯曲完一端后，转向180°后再弯曲另一端，不需要对管材的轴端夹持，使得管材的弯曲和穿线能够更加稳定可靠，解决了铝管弯曲时受到两端线材的干涉问题和甩动问题，降低设备总体成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的新能源汽车穿线铝管专用弯管机的第一实施例的三维图；

图2为图1所示的A部放大示意图；

图3为图1所示的整体的结构示意图；

图4为本实用新型提供的新能源汽车穿线铝管专用弯管机的对管材折弯后的结构示意图；

图5为图1所示的旋转弯曲机组部分的结构示意图；

图6为本实用新型提供的新能源汽车穿线铝管专用弯管机的第二实施例的结构示意图。

图中标号：

1、支座；

2、旋转机组，21、旋转转盘；

3、旋转台，31、转向抱夹机组，32、推送机组；

4、X轴移动机组，41、Y轴移动机组，42、Z轴移动机组，421、电动推杆，422、传动推块，423、传动滚轮，424、安装板；

5、固定模具机组；

6、旋转弯曲机组，61、活动模具机组，62、料挡机组，63、料托机组；

7、撑托机组；

8、激光灯机组。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例：

请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的新能源汽车穿线铝管专用弯管机的第一实施例的三维图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的整体的结构示意图；图4为本实用新型提供的新能源汽车穿线铝管专用弯管机的对管材折弯后的结构示意图；图5为图1所示的旋转弯曲机组部分的结构示意图。

一种新能源汽车穿线铝管专用弯管机，包括：支座1；旋转机组2，所述旋转机组2安装于所述支座1上，所述旋转机组2的旋转端安装有旋转转盘21；旋转台3，所述旋转台3的一端安装于所述旋转转盘21上，所述旋转台3上安装有转向抱夹机组31，并且旋转台3上活动安装有推送机组32；X轴移动机组4，所述X轴移动机组4安装于所述支座1上，所述X轴移动机组4的顶部安装有Y轴移动机组41，所述Y轴移动机组41上安装有Z轴移动机组42，固定模具机组5，所述固定模具机组5固定安装于所述Z轴移动机组42上用于固定弯管过程中的管材；旋转弯曲机组6，所述旋转弯曲机组6固定安装于所述Z轴移动机组42上，所述旋转弯曲机组6的输出端安装有活动模具机组61，所述活动模具机组61可随旋转弯曲机组6的输出端转动，并且旋转弯曲机组6的输出端安装有料挡机组62，所述料挡机组62的外表面固定安装有料托机组63。

所述Z轴移动机组42包括安装于Y轴移动机组41一侧的Z轴导轨，所述Z轴导轨上安装有安装板424，所述安装板424下端转动的安装有传动滚轮423；所述Y轴移动机组41上安装有电动推杆421，所述电动推杆421的输出端安装有传动推块422，所述传动推块422上端面为斜面，所述传动滚轮423抵接在传动推块422上端面上。

支座1的顶部采用导轨和滑块的连接结构为X轴移动机组4的安装提供支撑，支座1位X轴移动机组4提供稳定的平移空间，以便于X轴移动机组4的移动调节；

旋转机组2采用现有技术的旋转机组，旋转端安装有旋转转盘21，旋转转盘21的表面与旋转台3的一段固定连接，形成一体式旋转结构，旋转转盘21为旋转台3的转动调节提供动力来源，方便带动旋转台3进行转动，用于对夹持后的管材提供旋转调节的支持；

旋转台3上的转向抱夹机组31一方面能够对管材的表面进行夹紧，另一方面方便带动夹紧后的管材进行转向，交替管材两端的位置，以便于对管材的两端进行单独的加工处理。

电动推杆421的输出端与传动推块422连接，方便带动传动推块422进行伸缩调节，传动推块422的上端面为斜面，传动滚轮423的顶端安装在Z轴移动机组42的底端，传动滚轮423抵接在传动推块422上端面上，为Z轴移动机组42的升降调节提供支持。

电动推杆421的输出端带动传动推块422向前伸展时，Z轴移动机组42向上移动至工作状态，可正常的进行弯曲动作，方便管材的弯曲；

电动推杆421的输出端带动传动推块422向后收缩时，Z轴移动机组42向下移动至收起状态，弯曲部分与管材之间分离，为管材的转向提供足够的空间，保障管材弯曲后转向的稳定性。

旋转机组2可以为现有技术中的旋转设备，包括机架部分、驱动部分、齿轮部分，机架部分为设备的安装提供空间，驱动部分为齿轮部分提供转动的动力来源，齿轮部分直接与旋转台3的一段连接，形成一体式的结构，用于带动旋转台3进行旋转调节，为铝管的旋转调节提供动力的来源。

旋转台3可以为选优技术中的旋转设备，包括台面部分、滚珠丝杆部分，台面部分直接与齿轮部分连接，滚珠丝杆内嵌安装在台面部分的上方，推送机组32的底部安装在滚珠丝杆的移动端，为推送机组32部分提供移动支持，转向抱夹机组31安装在台面部分的一端，为管材提供转向的动力来源。

X轴移动机组4可以为现有技术中的移动设备，由滑轨机构、齿板、电机、齿轮、X轴台面组成，电机安装在X轴台面上，电机的输出端与齿轮的表面固定连接，齿轮的表面与齿板的表面啮合，齿板的表面与支座1的顶部连接，滑轨机构安装在X轴台面与支座1的顶面之间，为弯曲部分提供移动动力来源。

Y轴移动机组41可以为现有技术中的移动设备，由滑轨机构、滚珠丝杆机构、Y轴台面组成，滚珠丝杆机构安装在X轴台面与Y轴台面之间，用于对Y轴台面相对X轴台面的Y轴向的位置进行调节，从而方便对弯曲部分的位置校准。

所述Y轴移动机组41上还固定安装有撑托机组7，所述撑托机组7的输出端转动安装有支撑滚轴，所述支撑滚轴用于支撑弯管过程中的管材。

Y轴移动机组41为手动调节结构，用于对料挡机组62与转向抱夹机组31之间的对准调节，需要手动调控，手动调节为滚珠丝杆结构，丝杆的轴端安装有调节手轮，用于手动控制。

所述推送机组32的轴端、所述旋转机组2的轴端与所述转向抱夹机组31的轴端在同一轴线上，并且转向抱夹机组31的驱动结构采用谐波减速机，所述推送机组32采用电机驱动滚珠丝杆驱动结构。

转向抱夹机组31的夹持端夹紧在管材的中心处，为管材的转向提供支持；

推送机组32用于对管材安装时的位置进行调节，以便于将管材的中心推送至转向抱夹机组31的夹持端。

所述固定模具机组5采用气动自锁机构，并且固定模具机组5的自锁面与所述料挡机组62的外表面抵接。

固定模具机组5固定安装在Z轴移动机组42上，模具端由气缸控制伸缩；

模具端伸展时，将管材的表面紧贴在料挡机组62的外表面，保持管材弯曲时的稳定性；

模具端收缩时，方便料挡机组62弯曲的点位调节，保持管材的稳定性。

所述活动模具机组61采用气缸自锁机构，并且活动模具机组61的自锁面与所述料挡机组62的外表面抵接。

活动模具机组61安装在旋转弯曲机组6的输出端，旋转弯曲机组6采用RV减速直驱，为料挡机组62的转动调节提供动力的来源，料挡机组62转动时同步带动活动模具机组61转动，配合跟随旋转的料托机组63保持管材弯曲时的稳定性。

所述料托机组63与所述料挡机组62一体式安装，并且料托机组63的料托面与所述料挡机组62的外表面相适配。

旋转台3与旋转机组2之间组成旋转用大臂，大臂采用外圈带齿轮一体式支撑轴承，成本低，强度高。

转向抱夹机组31用于掉头旋转，驱动部分采用国产谐波减速机，体积小精度高，成品低。

旋转弯曲机组6部分的弯曲轴采用RV减速机，体积小出力大。

本实用新型提供的新能源汽车穿线铝管专用弯管机的工作原理如下：

铝管安装在推送机组32上，推送机组32将铝管的中部对准在转向抱夹机组31的夹持端；

X轴移动机组4带动上方的旋转弯曲机组6结构整体向管材的表面移动，用于对管材的不同位置进行弯曲动作；

管材的一端弯曲完成后，Z轴移动机组42向下收缩，转向抱夹机组31带动夹持的管材旋转180°，Z轴移动机组42向上复位，继续对管材的另一端进行弯曲动作，保持管材弯曲过程中线材和管材的稳定性。

与相关技术相比较，本实用新型提供的新能源汽车穿线铝管专用弯管机具有如下有益效果：

通过转向抱夹机组31对铝管进行中间夹持，管材的表面弯曲完一端后，转向180°后再弯曲另一端，不需要对管材的轴端夹持，使得管材的弯曲和穿线能够更加稳定可靠，解决了铝管弯曲时受到两端线材的干涉问题和甩动问题，降低设备总体成本。

第二实施例：

请参阅图6，基于本申请的第一实施例提供的一种新能源汽车穿线铝管专用弯管机，本申请的第二实施例提出另一种新能源汽车穿线铝管专用弯管机。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的新能源汽车穿线铝管专用弯管机的不同之处在于，新能源汽车穿线铝管专用弯管机，还包括：

所述撑托机组7上安装有激光灯机组8，所述激光灯机组8的轴线与所述旋转弯曲机组6槽口的轴线在同一竖直平面上。

Y轴移动机组41配备现有技术的锁定机构，用于对Y轴移动机组41调节后的锁定，防止Y轴移动机组41调节后发生活动。

激光灯机组8的照射方向水平朝向所述旋转台3的位置，在Y轴移动机组41进行手动调节时，优先启动撑托机组7，撑托机组7的输出端带动激光灯机组8向上移动，激光灯机组8的高度升降调节至管材的安装高度即可，手动调节Y轴移动机组41，Y轴移动机组41在带动Z轴移动机组42移动的同时，激光灯机组8的照射端逐渐向转向抱夹机组31的轴端移动，激光灯机组8的射线穿过转向抱夹机组31的轴线时，设备完成对准，关闭激光灯机组8，锁定Y轴移动机组41即可。

本实用新型提供的第二实施例的原理如下：

设备调试时，有线启动激光灯机组8，照射激光射线，用于校准；

启动撑托机组7，撑托机组7的输出端带动激光灯机组8向上移动，光灯机组8的高度升降调节至管材的安装高度；

手动调节Y轴移动机组41，激光灯机组8的照射端逐渐向转向抱夹机组31的轴端移动，激光灯机组8的射线穿过转向抱夹机组31的轴线时，设备完成对准；

关闭激光灯机组8，锁定Y轴移动机组41。

本实用新型提供的第二实施例的有益效果：

在撑托机组7的输出端水平安装有激光灯机组8，方便对旋转弯曲机组6部分的安装位置进行校准调节，为管材的安装提供稳定的环境，Y轴移动机组41调节后锁定，避免设备运行的过程中发生位移而影响管材的加工质量。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种新能源汽车穿线铝管专用弯管机，其特征在于，包括：

支座；

旋转机组，所述旋转机组安装于所述支座上，所述旋转机组的旋转端安装有旋转转盘；

旋转台，所述旋转台安装于所述旋转转盘上，所述旋转台上安装有转向抱夹机组，并且旋转台上活动安装有推送机组；

X轴移动机组，所述X轴移动机组安装于所述支座上，所述X轴移动机组上安装有Y轴移动机组，所述Y轴移动机组上安装有Z轴移动机组；

固定模具机组，所述固定模具机组安装于所述Z轴移动机组上用于固定弯管过程中的管材；

旋转弯曲机组，所述旋转弯曲机组安装于所述Z轴移动机组上，所述旋转弯曲机组的输出端安装有活动模具机组，所述活动模具机组可随旋转弯曲机组的输出端转动，并且旋转弯曲机组的输出端安装有料挡机组，所述料挡机组的外表面安装有料托机组。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车穿线铝管专用弯管机，其特征在于，所述Z轴移动机组包括安装于Y轴移动机组一侧的Z轴导轨，所述Z轴导轨上安装有安装板，所述安装板下端转动的安装有传动滚轮；所述Y轴移动机组上安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端安装有传动推块，所述传动推块上端面为斜面，所述传动滚轮抵接在传动推块上端面上。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车穿线铝管专用弯管机，其特征在于，所述Y轴移动机组上还固定安装有撑托机组，所述撑托机组的输出端转动安装有支撑滚轴，所述支撑滚轴用于支撑弯管过程中的管材。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车穿线铝管专用弯管机，其特征在于，所述推送机组的轴端、所述旋转机组的轴端与所述转向抱夹机组的轴端均在同一轴线上，并且转向抱夹机组的驱动结构采用谐波减速机，所述推送机组采用电机驱动滚珠丝杆驱动结构。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车穿线铝管专用弯管机，其特征在于，所述固定模具机组采用气动自锁机构，并且固定模具机组的自锁面与所述料挡机组的外表面抵接。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车穿线铝管专用弯管机，其特征在于，所述活动模具机组采用气缸自锁机构，并且活动模具机组的自锁面与所述料挡机组的外表面抵接。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车穿线铝管专用弯管机，其特征在于，所述料托机组与所述料挡机组一体式安装，并且料托机组的料托面与所述料挡机组的外表面相适配。

8.根据权利要求3所述的新能源汽车穿线铝管专用弯管机，其特征在于，所述撑托机组上安装有激光灯机组，所述激光灯机组的轴线与所述旋转弯曲机组槽口的轴线在同一竖直平面上。

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