CN218000033U - 一种高精度的多节油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高精度的多节油缸，属于油缸技术领域。一种高精度的多节油缸，包括外筒，所述外筒内侧滑动安装有中筒，所述中筒中部贯穿安装有中节，所述外筒外壁固定安装有导向架，所述导向架顶端连接中节，所述外筒底端固定安装有底座。本实用新型通过整体的结构设置，在各节和活塞接触的内壁位置，采用激光熔覆的方式，在内壁上堆焊出耐磨层，大幅提高各节之间接触位置的侧壁耐磨强度，并且在中节和外筒之间安装导向架，导向架环形阵列在外筒四周，多组导向架相互搭配可以进行中节的稳定支撑，保证中节和外筒可以水平稳定滑动。

Description

一种高精度的多节油缸

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，更具体地说，涉及一种高精度的多节油缸。

背景技术

液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。根据使用压力的范围我们可以把液压油缸分为轻压、中压、重压三类，在特殊应用场景也会使用到多节油缸，以延长作用距离。

现有的专利号为202023341811.8，专利名称为一种多节油缸的专利文件，分别为第一活塞杆，第二活塞杆和第三活塞杆，再外加支撑螺栓起到良好的支撑效果，满足多种场合下的支撑需要，但是因为油缸伸展开后长度较长,如果水平放置使用，会因为自身发生下垂，导致各节之间接触位置的侧壁磨损导致漏油，鉴于此，我们提出一种高精度的多节油缸。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种高精度的多节油缸，以解决上述背景技术中提出现有多节油缸水平使用时，各节之间接触位置的侧壁磨损导致漏油的问题。

2.技术方案

一种高精度的多节油缸，包括外筒，所述外筒内侧滑动安装有中筒，所述中筒中部贯穿安装有中节，所述外筒外壁固定安装有导向架，所述导向架顶端连接中节，所述外筒底端固定安装有底座，所述底座中部贯穿安装有过油管，所述底座中部固定安装有和过油管配合的内架，所述外筒内壁设置有第一耐磨层，所述中筒内壁设置有第二耐磨层；

外筒、中筒和中节多节滑动连接，可以伸长较长距离，并在容易损伤的位置设置耐磨层，可以提高耐磨能力，实现稳定的长时间运行，并且中节和中筒之间通过导向架连接，可以进行稳定支撑。

优选地，所述外筒内壁通过激光熔覆形成第一耐磨层，所述中筒内壁通过激光熔覆形成第二耐磨层；

外筒和中筒通过激光熔覆加工上耐磨层，熔覆层稀释度低但结合力强，与基体呈冶金结合，可显著改善基体材料表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化或电气特性。

优选地，所述中筒外侧下部固定安装有活塞环，所述活塞环和第一耐磨层滑动接触，所述中节包括活塞头，所述活塞头和第二耐磨层滑动接触；

活塞环和活塞头和耐磨层滑动接触，过油管在输入排出液压油时，进而实现密封滑动。

优选地，所述活塞头顶端安装有活塞杆，所述活塞杆顶端安装有端板；

活塞杆通过端板加大端部接触面积和强度，避免活塞杆端部受压变形。

优选地，所述中筒顶端贯穿安装有第一导通管，所述外筒顶端贯穿安装有第二导通管；

第一导通管和第二导通管与外部冷却润滑油储液罐导通，随着活塞环和活塞头的滑动，可以将中筒和外筒内部的润滑油挤出吸入，实现内部散热。

优选地，所述导向架嵌设安装在外筒外侧，所述导向架包括外套，所述外套内侧滑动安装有中套，所述中套内壁安装有加强筋，所述中套内侧滑动安装有内杆，所述内杆外侧壁开设有肋槽；

导向架也采用三层联动，可以对中节进行稳定的支撑，并且中套通过加强筋加强侧壁，强度高。

优选地，所述中节包括支臂，所述支臂环形阵列在内杆外侧，所述支臂和内杆顶端固定连接；

支臂环形阵列，从四周进行稳定的支撑，保证中节被稳定的水平支撑。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过整体的结构设置，在各节和活塞接触的内壁位置，采用激光熔覆的方式，在内壁上堆焊出耐磨层，大幅提高各节之间接触位置的侧壁耐磨强度，并且在中节和外筒之间安装导向架，导向架环形阵列在外筒四周，多组导向架相互搭配可以进行中节的稳定支撑，保证中节和外筒可以水平稳定滑动。

2、本实用新型通过整体的结构设置，为实现稳定的伸缩移动，在导向架的中套上设置加强筋，保证空心的中套可以具有强度更高的结构，并且在各节顶端安装导通管，与外部的冷却储油罐连接，可以将低温的润滑油输入到活塞位置进行润滑和降温，并随着活塞的伸缩作为冷却油循环的动力，可以进一步保证稳定的工作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构左侧示意图；

图2为本实用新型的内部结构位置示意图；

图3为本实用新型的上部结构剖面示意图；

图4为本实用新型的部分结构拆分示意图。

图中标号说明：外筒1；导向架2；中节3；第一导通管4；中筒5；底座6；第一耐磨层7；第二耐磨层8；活塞环9；内架10；第二导通管11；外套21；内杆22；肋槽23；中套24；加强筋25；活塞杆31；支臂32；端板33；活塞头34。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4,本实用新型提供两种技术方案：

实施例一：

一种高精度的多节油缸，包括外筒1，外筒1内侧滑动安装有中筒5，中筒5中部贯穿安装有中节3，外筒1外壁固定安装有导向架2，导向架2顶端连接中节3，外筒1底端固定安装有底座6，底座6中部贯穿安装有过油管，底座6中部固定安装有和过油管配合的内架10，外筒1内壁设置有第一耐磨层7，中筒5内壁设置有第二耐磨层8。

具体的，外筒1内壁通过激光熔覆形成第一耐磨层7，中筒5内壁通过激光熔覆形成第二耐磨层8。

进一步的，中筒5外侧下部固定安装有活塞环9，活塞环9和第一耐磨层7滑动接触，中节3包括活塞头34，活塞头34和第二耐磨层8滑动接触。

值得说明的是，活塞头34顶端安装有活塞杆31，活塞杆31顶端安装有端板33。

外筒1、中筒5和中节3多节滑动连接，可以伸长较长距离，并在容易损伤的位置设置耐磨层，可以提高耐磨能力，实现稳定的长时间运行，并且中节3和中筒5之间通过导向架2连接，可以进行稳定支撑,外筒1和中筒5通过激光熔覆加工上耐磨层，熔覆层稀释度低但结合力强，与基体呈冶金结合，可显著改善基体材料表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化或电气特性,活塞环9和活塞头34和耐磨层滑动接触，过油管在输入排出液压油时，进而实现密封滑动,活塞杆31通过端板33加大端部接触面积和强度，避免活塞杆31端部受压变形。

实施例二：

一种高精度的多节油缸，包括外筒1，外筒1内侧滑动安装有中筒5，中筒5中部贯穿安装有中节3，外筒1外壁固定安装有导向架2，导向架2顶端连接中节3，外筒1底端固定安装有底座6，底座6中部贯穿安装有过油管，底座6中部固定安装有和过油管配合的内架10，外筒1内壁设置有第一耐磨层7，中筒5内壁设置有第二耐磨层8。

值得注意的是，中筒5顶端贯穿安装有第一导通管4，外筒1顶端贯穿安装有第二导通管11。

除此之外，导向架2嵌设安装在外筒1外侧，导向架2包括外套21，外套21内侧滑动安装有中套24，中套24内壁安装有加强筋25，中套24内侧滑动安装有内杆22，内杆22外侧壁开设有肋槽23。

不得不说的是，中节3包括支臂32，支臂32环形阵列在内杆22外侧，支臂32和内杆22顶端固定连接。

第一导通管4和第二导通管11与外部冷却润滑油储液罐导通，随着活塞环9和活塞头34的滑动，可以将中筒5和外筒1内部的润滑油挤出吸入，实现内部散热，导向架2也采用三层联动，可以对中节3进行稳定的支撑，并且中套24通过加强筋25加强侧壁，强度高，支臂32环形阵列，从四周进行稳定的支撑，保证中节3被稳定的水平支撑。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种高精度的多节油缸，包括外筒(1)，其特征在于：所述外筒(1)内侧滑动安装有中筒(5)，所述中筒(5)中部贯穿安装有中节(3)，所述外筒(1)外壁固定安装有导向架(2)，所述导向架(2)顶端连接中节(3)，所述外筒(1)底端固定安装有底座(6)，所述底座(6)中部贯穿安装有过油管，所述底座(6)中部固定安装有和过油管配合的内架(10)，所述外筒(1)内壁设置有第一耐磨层(7)，所述中筒(5)内壁设置有第二耐磨层(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高精度的多节油缸，其特征在于：所述外筒(1)内壁通过激光熔覆形成第一耐磨层(7)，所述中筒(5)内壁通过激光熔覆形成第二耐磨层(8)。

3.根据权利要求2所述的一种高精度的多节油缸，其特征在于：所述中筒(5)外侧下部固定安装有活塞环(9)，所述活塞环(9)和第一耐磨层(7)滑动接触，所述中节(3)包括活塞头(34)，所述活塞头(34)和第二耐磨层(8)滑动接触。

4.根据权利要求3所述的一种高精度的多节油缸，其特征在于：所述活塞头(34)顶端安装有活塞杆(31)，所述活塞杆(31)顶端安装有端板(33)。

5.根据权利要求1所述的一种高精度的多节油缸，其特征在于：所述中筒(5)顶端贯穿安装有第一导通管(4)，所述外筒(1)顶端贯穿安装有第二导通管(11)。

6.根据权利要求5所述的一种高精度的多节油缸，其特征在于：所述导向架(2)嵌设安装在外筒(1)外侧，所述导向架(2)包括外套(21)，所述外套(21)内侧滑动安装有中套(24)，所述中套(24)内壁安装有加强筋(25)，所述中套(24)内侧滑动安装有内杆(22)，所述内杆(22)外侧壁开设有肋槽(23)。

7.根据权利要求6所述的一种高精度的多节油缸，其特征在于：所述中节(3)包括支臂(32)，所述支臂(32)环形阵列在内杆(22)外侧，所述支臂(32)和内杆(22)顶端固定连接。

Images