CN217972486U - 一种物流快递包裹提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流快递包裹提升装置,涉及仓储物流领域,包括车座以及固定安装车座底部的车轮,还包括提升机构和送件夹持机构,所述送件夹持机构包括伸缩件、L型支撑板、驱动组件、两个夹板以及N个支撑辊,本实用新型通过升降电机的工作带动螺纹杆的正向转动,继而在滑杆和滑套的配合下使L型支撑板和快递包裹平稳的上升,继而将快递包裹提升到合适的高度与相应的货架放置板对应,以便于对快递包裹进行分类摆放,通过电动推杆的伸长,使推板推动快递包裹向货架放置板移动,继而将快递包裹推送到放置板上,对快递包裹进行放置,从而减轻工人的劳动量,提高工作中的安全性,提高快递包裹的放置效率。
Description
技术领域
本实用新型属于仓储物流领域,具体涉及一种物流快递包裹提升装置。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
快递包裹在保管过程中通常会使用货架对快递包裹进行分类存放,由于货架内通常设置有多层放置板,在往高层放置快递包裹时,需要借助扶梯进行攀爬摆放,这样不仅增加工人劳动量,在工作中还存在一定的危险性。
因此,我们提出一种物流快递包裹提升装置来解决上述问题。
实用新型内容
针对由于货架内通常设置有多层放置板,在往高层放置快递包裹时,需要借助扶梯进行攀爬摆放,这样不仅增加工人劳动量,在工作中还存在一定的危险性的问题,本实用新型提供一种物流快递包裹提升装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的方案是:一种物流快递包裹提升装置,包括车座以及固定安装车座底部的车轮,还包括提升机构和送件夹持机构,所述送件夹持机构包括伸缩件、L型支撑板、驱动组件、两个夹板以及N个支撑辊,N个支撑辊依次固定安装在L型支撑板的上表面,两个夹板设置在支撑辊的上方,驱动组件安装在L型支撑板上并能够驱动两个夹板相互远离或靠近;伸缩件固定安装在L型支撑板的竖板上,伸缩件的伸缩端固定安装有推板,推板位于两个夹板之间。
提升机构包括提升架和升降组件,所述提升架固定安装在车座上,升降组件安装在提升架内并能够带动L型支撑板的升降。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动组件包括双段螺杆和两个安装座,双段螺杆的两段螺纹方向相反,双段螺杆的两端均套装有轴承一,两个轴承一分别固定安装在两个安装座上,安装座固定安装在L型支撑板的上表面,双段螺杆上螺纹连接有两个短螺母,短螺母与夹板的内端固定连接,短螺母的底部固定安装有滑块,滑块设置在L型支撑板开设的滑槽内,任一侧所述安装座上固定安装有夹持电机,夹持电机与双段螺杆的外端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述升降组件包括螺纹杆、滑杆和升降电机,螺纹杆的两端均套装有轴承二,两个轴承二分别固定安装在提升架的顶部和车座的顶部,所述升降电机固定安装在提升架的顶部,其输出轴与螺纹杆的顶端固定连接,螺纹杆上螺纹连接有长螺母,滑杆的两端分别与固定安装在提升架的内壁顶部和车座的顶部,滑杆上套设有滑套,滑套和长螺母均固定安装在L型支撑板上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车座上固定安装有蓄电池,蓄电池分别与夹持电机、升降电机和伸缩件电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩件为电动推杆,所述推板背离伸缩件的一侧固定安装有保护垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动组件包括两个液压伸缩杆和两个安装座,两个安装座固定安装在L型支撑板的上表面,两个液压伸缩杆分别固定安装在两个安装座上,液压伸缩杆的伸缩端与夹板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过升降电机的工作带动螺纹杆的正向转动,继而在滑杆和滑套的配合下使L型支撑板和快递包裹平稳的上升,继而将快递包裹提升到合适的高度与相应的货架放置板对应,以便于对快递包裹进行分类摆放,通过电动推杆的伸长,使推板推动快递包裹向货架放置板移动,继而将快递包裹推送到放置板上,对快递包裹进行放置,从而减轻工人的劳动量,提高工作中的安全性,提高快递包裹的放置效率。
2、本实用新型通过设置两个夹板,一方面通过夹持电机工作带动双段螺杆的正向转动,双段螺杆在转动过程中使两个短螺母分别带动两个夹板相互靠近,继而可以根据快递包裹的大小对快递包裹进行夹持定位,以保证快递包裹在提升过程中的稳定性,另一方面当两个夹板略微远离快递包裹,两个夹板能够起到导向作用,避免快递包裹在推送过程中偏移,使快递包裹可以精准推送到指定位置。
3、本实用新型通过设置多个支撑辊,能够对快递包裹进行支撑,同时支撑辊与快递包裹的接触面小,摩擦力较小,使快递包裹便于移动。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为本实用新型俯视剖面结构示意图;
图4为本实用新型提升架右视结构示意图。
图中:1车座、2蓄电池、3车轮、4提升架、51滑杆、52滑套、53升降电机、54螺纹杆、55长螺母、61 L型支撑板、62双段螺杆、63滑块、64短螺母、65夹板、66夹持电机、67安装座、7支撑辊、81电动推杆、82推板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
请参阅图1-4,本实用新型提供了一种物流快递包裹提升装置的技术方案:
实施例一:
根据图1-4所示,包括车座1以及固定安装车座1底部的四个车轮3,还包括提升机构和送件夹持机构,送件夹持机构包括伸缩件、L型支撑板61、驱动组件、两个夹板65以及N个支撑辊7,N个支撑辊7从左往右依次固定安装在L型支撑板61的上表面,通过设置多个支撑辊7,能够对快递包裹进行支撑,同时支撑辊7与快递包裹的接触面小,摩擦力较小,使快递包裹便于移动。
两个夹板65设置在支撑辊7的上方,其作用在于:两个夹板65能够起到导向作用,避免快递包裹在推送过程中偏移,使快递包裹可以精准推送到指定位置,驱动组件包括双段螺杆62和两个安装座67,双段螺杆62的两段螺纹方向相反,双段螺杆62的两端均套装有轴承一,两个轴承一分别固定安装在两个安装座67上,安装座67固定安装在L型支撑板61的上表面,双段螺杆62上螺纹连接有两个短螺母64,短螺母64与夹板65的内端固定连接,短螺母64的底部固定安装有滑块63,滑块63设置在L型支撑板61开设的滑槽内,任一侧安装座67上固定安装有夹持电机66,夹持电机66可以正反向转动,夹持电机66与双段螺杆62的外端固定连接,通过夹持电机66工作带动双段螺杆62的正向转动,双段螺杆62在转动过程中使两个短螺母64分别带动两个夹板65相互靠近,继而可以根据快递包裹的大小对快递包裹进行夹持定位,以保证快递包裹在提升过程中的稳定性。
伸缩件固定安装在L型支撑板61的竖板上,L型支撑板61竖板开设的预留孔内穿过有伸缩件的伸缩端,伸缩件的伸缩端固定安装有推板82,推板82位于两个夹板65之间,伸缩件为电动推杆81,推板82背离伸缩件的一侧固定安装有保护垫,通过电动推杆81的伸长,使推板82推动快递包裹向货架放置板移动,继而将快递包裹推送到放置板上,对快递包裹进行放置,从而减轻工人的劳动量,提高工作中的安全性,提高快递包裹的放置效率。
提升机构包括提升架4和升降组件,提升架4固定安装在车座1上,升降组件包括螺纹杆54、滑杆51和升降电机53,升降电机53能够正反向转动,螺纹杆54的两端均套装有轴承二,两个轴承二分别固定安装在提升架4的顶部和车座1的顶部,升降电机53固定安装在提升架4的顶部,其输出轴与螺纹杆54的顶端固定连接,螺纹杆54上螺纹连接有长螺母55,滑杆51的两端分别与固定安装在提升架4的内壁顶部和车座1的顶部,滑杆51上套设有滑套52,滑套52和长螺母55均固定安装在L型支撑板61上,通过升降电机53的工作带动螺纹杆54的正向转动,继而在滑杆51和滑套52的配合下使L型支撑板61和快递包裹平稳的上升,继而将快递包裹提升到合适的高度与相应的货架放置板对应,以便于对快递包裹进行分类摆放。
车座1上固定安装有蓄电池2,蓄电池2分别与夹持电机66、升降电机53和伸缩件电连接。
具体使用时,本实用新型一种物流快递包裹提升装置,首先将该装置移动到货架的旁边,并将快递包裹放置在支撑辊7上,接着夹持电机66工作带动双段螺杆62的正向转动,双段螺杆62在转动过程中使两个短螺母64分别带动两个夹板65相互靠近,继而可以根据快递包裹的大小对快递包裹进行夹持定位,然后控制升降电机53的工作带动螺纹杆54的正向转动,继而在滑杆51和滑套52的配合下使L型支撑板61和快递包裹平稳的上升,继而将快递包裹提升到合适的高度与相应的货架放置板对应;
之后再次控制夹持电机66工作,使双段螺杆62逆向转动,继而使两个夹板65不再对快递包裹夹持,略微远离快递包裹,最后通过控制电动推杆81的伸长,使推板82推动快递包裹向货架放置板移动,继而将快递包裹推送到放置板上,对快递包裹进行放置。
实施例二:
在实施例一的基础之上,驱动组件除了实施例一中夹持电机66、双段螺杆62配合螺母的驱动方式外,也可以有其他驱动方式,例如:驱动组件包括两个液压伸缩杆和两个安装座67,两个安装座67固定安装在L型支撑板61的上表面,两个液压伸缩杆分别固定安装在两个安装座67上,液压伸缩杆的伸缩端与夹板65固定连接。
Claims (6)
1.一种物流快递包裹提升装置,包括车座以及固定安装车座底部的车轮,其特征在于:还包括提升机构和送件夹持机构,所述送件夹持机构包括伸缩件、L型支撑板、驱动组件、两个夹板以及N个支撑辊,N个支撑辊依次固定安装在L型支撑板的上表面,两个夹板设置在支撑辊的上方,驱动组件安装在L型支撑板上并能够驱动两个夹板相互远离或靠近;伸缩件固定安装在L型支撑板的竖板上,伸缩件的伸缩端固定安装有推板,推板位于两个夹板之间;
提升机构包括提升架和升降组件,所述提升架固定安装在车座上,升降组件安装在提升架内并能够带动L型支撑板的升降。
2.根据权利要求1所述的物流快递包裹提升装置,其特征在于:所述驱动组件包括双段螺杆和两个安装座,双段螺杆的两段螺纹方向相反,双段螺杆的两端均套装有轴承一,两个轴承一分别固定安装在两个安装座上,安装座固定安装在L型支撑板的上表面,双段螺杆上螺纹连接有两个短螺母,短螺母与夹板的内端固定连接,短螺母的底部固定安装有滑块,滑块设置在L型支撑板开设的滑槽内,任一侧所述安装座上固定安装有夹持电机,夹持电机与双段螺杆的外端固定连接。
3.根据权利要求2所述的物流快递包裹提升装置,其特征在于:所述升降组件包括螺纹杆、滑杆和升降电机,螺纹杆的两端均套装有轴承二,两个轴承二分别固定安装在提升架的顶部和车座的顶部,所述升降电机固定安装在提升架的顶部,其输出轴与螺纹杆的顶端固定连接,螺纹杆上螺纹连接有长螺母,滑杆的两端分别与固定安装在提升架的内壁顶部和车座的顶部,滑杆上套设有滑套,滑套和长螺母均固定安装在L型支撑板上。
4.根据权利要求3所述的物流快递包裹提升装置,其特征在于:所述车座上固定安装有蓄电池,蓄电池分别与夹持电机、升降电机和伸缩件电连接。
5.根据权利要求1所述的物流快递包裹提升装置,其特征在于:所述伸缩件为电动推杆,所述推板背离伸缩件的一侧固定安装有保护垫。
6.根据权利要求1所述的物流快递包裹提升装置,其特征在于:所述驱动组件包括两个液压伸缩杆和两个安装座,两个安装座固定安装在L型支撑板的上表面,两个液压伸缩杆分别固定安装在两个安装座上,液压伸缩杆的伸缩端与夹板固定连接。
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