CN217969101U - 一种轻量化的平板类轮辐 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻量化的平板类轮辐，包括轮辐本体、安装面和防护罩，所述轮辐本体的内壁上环绕安装有第一加强筋，所述轮辐本体的正面设置有安装面，所述轮辐本体的顶部安装有连接件，所述防护罩本体的背面安装有密封圈，所述防护罩本体的背面安装有多个密封槽。本实用新型通过在轮辐本体的正面活动安装有防护罩，防护罩起到为密封槽提供安装位置，使其能够进行安装，同时防护罩起到防护的作用，可以对该轮辐本体正面结构进行保护，防止其受到外部环境的影响，同时防护罩关闭防护时，密封槽会位于固定孔安装的螺栓外侧，从而对用于固定的螺栓进行防护，使其不会受到外部环境的影响，使螺栓使用寿命更长。

Description

一种轻量化的平板类轮辐

技术领域

本实用新型涉及汽车轮辐技术领域，具体为一种轻量化的平板类轮辐。

背景技术

轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合，平板类的轮辐在平时生活中非常的常见，为一个整体罩状轮辐，随着现在科技的发展，通过制作轮辐的材料不同，轮辐也越来越轻量化，而且强度也越来越高。

现有的轻量化的平板类轮辐存在的缺陷是：

1、专利文件CN112744020A公开了一种轮辐及车轮，“轮辐包括环绕轮辐中心回转轴线均匀间隔设置的散热结构，所述散热结构包括呈聚集分布的多个散热孔且各散热孔之间由轮辐本体隔开。车轮包括轮辐、轮辋，轮辐连接在轮辋轴向的一端。它具有如下优点：加强散热孔处强度，不易造成车轮在车辆重载或行驶路况不好的情况下出现扭力过大而散热孔破裂或损坏的现象，同时有效减缓了轮辐的劳损速度，增加了整车可承载的重量，延长了车轮的使用寿命。”与本实用新型相比，该轮辐没有对安装螺栓的保护结构，从而使安装的螺栓容易受到外部环境的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻量化的平板类轮辐，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化的平板类轮辐，包括轮辐本体、安装面和防护罩，所述轮辐本体的内壁上环绕安装有第一加强筋，所述轮辐本体的正面设置有安装面，所述轮辐本体的顶部安装有连接件；

所述防护罩的背面安装有密封圈，所述防护罩的背面安装有多个密封槽。

优选的，所述轮辐本体的背面安装有连接面，轮辐本体的外侧开设有多个散热孔。

优选的，所述第一加强筋的外侧安装有第二加强筋，且第二加强筋与轮辐本体的内壁相连接。

优选的，所述安装面的正面开设有多个固定孔，且固定孔与密封槽相对应,安装面的正面开设有安装孔，且安装孔位于安装面的中心位置。

优选的，所述连接件的内侧对称开设有连接槽。

优选的，所述防护罩的顶部安装有活动件，且活动件通过连接槽安装在连接件的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在轮辐本体的正面活动安装有防护罩，防护罩起到为密封槽提供安装位置，使其能够进行安装，同时防护罩起到防护的作用，可以对该轮辐本体正面结构进行保护，防止其受到外部环境的影响，同时防护罩关闭防护时，密封槽会位于固定孔安装的螺栓外侧，从而对用于固定的螺栓进行防护，使其不会受到外部环境的影响，使螺栓使用寿命更长。

2、本实用新型通过在轮辐本体的内壁上安装有第一加强筋和第二加强筋，第一加强筋和第二加强筋用来对轮辐本体的强度进行加强，使轮辐本体的抗压能力更强，不易发生形变。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的第一加强筋结构示意图；

图3为本实用新型的连接件结构示意图；

图4为本实用新型的防护罩结构示意图。

图中：1、轮辐本体；101、连接面；102、散热孔；2、第一加强筋；201、第二加强筋；3、安装面；301、固定孔；302、安装孔；4、连接件；401、连接槽；5、防护罩；501、密封圈；502、密封槽；503、活动件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种轻量化的平板类轮辐；

包括轮辐本体1、第一加强筋2、安装面3和连接件4，轮辐本体1的内壁上环绕安装有第一加强筋2，轮辐本体1的背面安装有连接面101，轮辐本体1的外侧开设有多个散热孔102，第一加强筋2的外侧安装有第二加强筋201，且第二加强筋201与轮辐本体1的内壁相连接，轮辐本体1的正面设置有安装面3，安装面3的正面开设有多个固定孔301，且固定孔301与密封槽 502相对应,安装面3的正面开设有安装孔302，且安装孔302位于安装面3 的中心位置，轮辐本体1的顶部安装有连接件4，连接件4的内侧对称开设有连接槽401，轮辐本体1是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，连接面101为连接轮起到连接的作用，曲面能与轮圈的曲面紧密贴合，散热孔102为热量的散发提供空间，第一加强筋2和第二加强筋201 用来对轮辐本体1的强度进行加强，使轮辐本体1的抗压能力更强，不易发生形变，安装面3为固定孔301和安装孔302的开设提供位置，使其有位置开设，固定孔301为该轮辐本体1的固定螺栓提供固定的空间，通过固定孔 301使该轮辐本体1能够安装，安装孔302为该轮辐本体1的安装提供空间，使该轮辐本体1能够安装在需要使用的位置，连接件4为连接槽401的开设提供空间，连接件4通过连接槽401与活动件503相连接，为活动件503提供安装位置。

请参阅图4，本实用新型提供的一种实施例：一种轻量化的平板类轮辐；

包括防护罩5，防护罩5的背面安装有密封圈501，防护罩5的背面安装有多个密封槽502，防护罩5的顶部安装有活动件503，且活动件503通过连接槽401安装在连接件4的内侧，防护罩5起到防护的作用，可以对该轮辐本体1正面结构进行保护，防止其受到外部环境的影响，同时防护罩5关闭防护时，密封槽502会位于固定孔301安装的螺栓外侧，从而对用于固定的螺栓进行防护，使其不会受到外部环境的影响，使螺栓使用寿命更长，密封圈501起到密封的作用，当防护罩5关闭固定时，密封圈501受到挤压，使防护罩5的密封性更好，通过活动件503使防护罩5可以活动安装在轮辐本体1的正面。

工作原理：在使用轻量化的平板类轮辐前，应先检查该轻量化的平板类轮辐是否存在影响使用的问题，首先将轻量化的平板类轮辐安装到需要进行使用的位置，该轮辐本体1采用轻量材料制成，同时内壁上安装有第一加强筋2和第二加强筋201，使该轮辐本体1使用效果更好，通过防护罩5和密封槽502，可以对固定螺栓进行保护，减少外部因素对其造成的影响。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种轻量化的平板类轮辐，包括轮辐本体(1)、安装面(3)和防护罩(5)，其特征在于：所述轮辐本体(1)的内壁上环绕安装有第一加强筋(2)，所述轮辐本体(1)的正面设置有安装面(3)，所述轮辐本体(1)的顶部安装有连接件(4)；

所述防护罩(5)的背面安装有密封圈(501)，所述防护罩(5)的背面安装有多个密封槽(502)。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化的平板类轮辐，其特征在于：所述轮辐本体(1)的背面安装有连接面(101)，轮辐本体(1)的外侧开设有多个散热孔(102)。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化的平板类轮辐，其特征在于：所述第一加强筋(2)的外侧安装有第二加强筋(201)，且第二加强筋(201)与轮辐本体(1)的内壁相连接。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化的平板类轮辐，其特征在于：所述安装面(3)的正面开设有多个固定孔(301)，且固定孔(301)与密封槽(502)相对应,安装面(3)的正面开设有安装孔(302)，且安装孔(302)位于安装面(3)的中心位置。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化的平板类轮辐，其特征在于：所述连接件(4)的内侧对称开设有连接槽(401)。

6.根据权利要求1所述的一种轻量化的平板类轮辐，其特征在于：所述防护罩(5)的顶部安装有活动件(503)，且活动件(503)通过连接槽(401)安装在连接件(4)的内侧。

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