CN217964236U - 弯管机的双工位连动式弯管机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于弯管机用具技术领域，尤其涉及一种弯管机的双工位连动式弯管机构。本实用新型公开了弯管机的双工位连动式弯管机构，包括前支架，所述的前支架的前端处设置有管状支架，成型圆柱模具的侧部设置有成型卡件，成型卡件上设置有成型槽，成型槽与顶料杆匹配固定位于成型槽中的管料。本实用新型的有益效果是：能够实现双工位同时操作，提高弯管效率，而且能够对弯管件进行有效的固定定位，在弯管时对管件的其他部位进行防位移扭曲阻挡，使得弯管更加的精准，降低产品的次品率。

Description

弯管机的双工位连动式弯管机构

技术领域

本实用新型属于弯管机用具技术领域，尤其涉及一种弯管机的双工位连动式弯管机构。

背景技术

弯管机其主要作用是对管件进行弯折成所需要的形状。一般目前的弯管机用于弯折弧形件较多。弯管机在进行工作的时候一般都是单工位进行，也就是同时只能进行一个管件的折弯。同时折弯机在对管件进行折弯的时候，在折弯部位处有时会发生管件受力导致管件位移，从而使得折弯部位处圆弧没有达到符合要求，造成产品次品。特别是对于小型管件折弯时，由于整体管件较小，在受力的情况下管件更容易发生位移、扭曲。

发明内容

本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种能够实现双工位同时操作，提高弯管效率，而且能够对弯管件进行有效的固定定位，在弯管时对管件的其他部位进行防位移扭曲阻挡，使得弯管更加的精准，降低产品的次品率的弯管机的双工位连动式弯管机构，其技术方案如下：

弯管机的双工位连动式弯管机构，包括前支架，所述的前支架的前端处设置有管状支架，其特征在于，所述的前支架的前端处设置有转动支架，转动支架的一侧部开设有与管状支架匹配的凹槽，转动支架上位于凹槽的上方和下方处开设有连接孔，管状支架位于凹槽内且管状支架与连接孔的中心轴线位于同一直线上，转轴的上端面和下端面上设置有顶料气缸，气缸的输出端连有顶料杆；转轴的一端依次穿过转动支架上部的连接孔、管状支架、转动支架下部的连接孔且转轴与连接孔固定相连，所述的转轴的上端和下端处设置有成型圆柱模具，成型圆柱模具的侧部设置有成型卡件，成型卡件上设置有成型槽，成型槽与顶料杆匹配固定位于成型槽中的管料。

转动支架的作用是放置顶料气缸用，其效果是使得转动支架和转轴能够实现同步转动，在折弯前使得顶料杆与成型槽能够定位匹配，两者之前不会发生位移变化，使得定位精准。

成型圆柱模具的作用是使得管件能够按照模具的表面弧形状进行弯折成型，其效果是可以使得管件能够弯折成弧形。

成型卡件、成型槽的作用是能够更好的放置管件，其效果是能够配合顶料杆固定住管件。

成型槽、顶料杆的作用是固定管件，其效果是使得管件在弯折的时候不会发生位移，使得弯管更加的精准，降低产品的次品率。

转动支架、转轴和电机的作用是使得弯管能够进行弯折，为弯折提供动力，其效果是使得弯折更加的精准、可控。

顶料气缸和顶料杆以及成型圆柱模具的上下双份设置使得整个机构具有双工作，其效果是可以双工作操作，提高弯管效率。

优选方式为，所述的前支架的一侧设置有送料装置，所述的送料装置包括送料底座，送料底座与前支架平行设置，送料底座上部和下部设置有送料气缸，送料气缸的输出端连有挡料底座，挡料底座上设置有挡料气缸，挡料气缸的输出端连有挡料夹。

送料装置的作用是限定料管的位置，其效果是防止管件中不需要弯折的部位在弯折的时候发生位移偏差或扭曲，使得弯管更加的精准，降低产品的次品率。

送料气缸、挡料气缸和挡料夹的作用是使得挡料夹能够沿管件运行方向运动，其效果是保持管件在弯管的时候，弯管部位附近的管件能够保持位置不发生位移偏差或扭曲。

优选方式为，所述的成型圆柱模具的侧部开设有环形卡槽和两条固定环形槽，两条固定环形槽分别对应设置在环形卡槽的上下方，成型卡件设置在环形卡槽内，成型卡件的两侧通过螺母和固定环形槽锁紧。

环形卡槽的作用一是可以使得管件能够沿着环形卡槽进行弯折，其效果是很好的防止了管件在弯折的时候与成型圆柱模具表面的滑动；作用二是使得成型卡件在磨损后更换时更容易定位，不需要反复根据顶料杆位置来进行调整，其效果是更换成型卡件更加的简便，定位精准。

固定环形槽、螺母的作用是拆卸成型卡件更加的简便，其效果是更换成型卡件速度更快。

优选方式为，所述的顶料杆的前端设置有鱼嘴式卡件。

鱼嘴式卡件的作用是配合成型卡件固定住管件，其效果是使得管件与顶料杆之间的接触面更加的广，受力面积更加的多，从而能够被更好的固定。

优选方式为，所述的挡料夹内表面上设置有耐磨层。

耐磨层的作用是防止挡料夹磨损过度，其效果是增加挡料夹的使用时间。

本实用新型的有益效果是：能够实现双工位同时操作，提高弯管效率，而且能够对弯管件进行有效的固定定位，在弯管时对管件的其他部位进行防位移扭曲阻挡，使得弯管更加的精准，降低产品的次品率。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为转动支架的示意图。

图3为成型圆柱模具的示意图。

图4为送料装置的示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图4具体说明实施例：

如图3所示，成型圆柱模具1为一圆柱体，圆柱体的中间位置处开设有环形卡槽2。环形卡槽的上方处和下方处分别开设有固定环形槽3。环形卡槽内设置有成型卡件4。成型卡件包括呈U形的成型槽5和设置在U形成型槽端部两侧的连接板6。组装时，U形成型槽设置在环形卡槽内。连接板分别是通过螺母与固定环形槽固定。成型卡件磨损后，在需要更换成型卡件的时候，只需要旋松螺母，然后取下成型卡件。换上新的成型卡件后，可以通过在环形卡槽内滑动成型卡件来进行成型卡件的定位。

如图2所示，转动支架7为一板状，转动支架的一侧开设有凹槽8。转动支架上位于开设凹槽的一侧处开设有连接孔9。连接孔为2个，分别位于凹槽的上方处和下方处。转动支架的上端面和下端面上分别对应设置了顶料气缸10。顶料气缸的输出端连有顶料杆11，顶料杆的端部处设置有鱼嘴式卡件12。鱼嘴式卡件与成型槽相匹配。

如图1所示，前支架13的前端处设置有管状支架14。组装时，管状支架进入到凹槽中。管状支架与连接孔的中心轴线位于同一直线上。转轴21的一端是先插入位于转动支架上部处的连接孔，然后穿过管状支架后再穿过转动支架下部处的连接孔。从而转轴把管状支架、转动支架都连接起来。而且转轴与转动支架的连接孔是固定连接的。

成型圆柱模具是固定在转轴的上端面和下端面处。成型卡件与顶料杆是对应设置的。

如图4所示，送料装置15是与前支架平行设置的。送料装置包括送料底座16，底座为一板状。底座的上部和下部处设置了送料气缸17，每个送料气缸与管件的位置相对应设置。

送料气缸的输出端连有挡料底座18。且送料气缸的输出端方向与管件运行方向一致。挡料底座上设置有挡料气缸19，挡料气缸的输出端连有挡料夹20。挡料气缸的输出端与送料气缸的输出端相垂直。挡料夹一般为长条形U形框架，挡料夹的开口方向朝向管件。挡料夹与管件相平行设置。挡料夹的内表面上喷涂设置耐磨层。

在具体使用的时候，初始位置时，转动支架和前支架是垂直的。所以当管件沿着转动支架输送过来并进入到成型卡件的成型槽中的时候，顶料杆顶出且鱼嘴式卡件与成型卡件卡住管件使得管件固定。此时，挡料夹推出把管件临近成型圆柱模具的一段套入到挡料夹中。从而可以防止管件发生位移。

然后电机启动，带动转轴转动，从而使得转动支架和成型圆柱模具转动。最终带动管件沿着成型圆柱模具表面折弯形成弧状弯折。在进行弯折的同时，挡料夹在送料气缸的推动下与管件等同速度运动。

等弯折完成后，顶料杆退回，挡料夹同时退回。然后转轴转动，使得转动支架和成型圆柱模具回复初始位置，同时挡料夹在送料气缸的回退中也回到初始位置。如此往复运动完成弯折工作。

Claims (5)

1.弯管机的双工位连动式弯管机构，包括前支架，所述的前支架的前端处设置有管状支架，其特征在于，所述的前支架的前端处设置有转动支架，转动支架的一侧部开设有与管状支架匹配的凹槽，转动支架上位于凹槽的上方和下方处开设有连接孔，管状支架位于凹槽内且管状支架与连接孔的中心轴线位于同一直线上，转轴的上端面和下端面上设置有顶料气缸，气缸的输出端连有顶料杆；转轴的一端依次穿过转动支架上部的连接孔、管状支架、转动支架下部的连接孔且转轴与连接孔固定相连，所述的转轴的上端和下端处设置有成型圆柱模具，成型圆柱模具的侧部设置有成型卡件，成型卡件上设置有成型槽，成型槽与顶料杆匹配固定位于成型槽中的管料。

2.如权利要求1所述的弯管机的双工位连动式弯管机构，其特征在于，所述的前支架的一侧设置有送料装置，所述的送料装置包括送料底座，送料底座与前支架平行设置，送料底座的上部和下部设置有送料气缸，送料气缸的输出端连有挡料底座，挡料底座上设置有挡料气缸，挡料气缸的输出端连有挡料夹。

3.如权利要求2所述的弯管机的双工位连动式弯管机构，其特征在于，所述的挡料夹内表面上设置有耐磨层。

4.如权利要求1所述的弯管机的双工位连动式弯管机构，其特征在于，所述的成型圆柱模具的侧部开设有环形卡槽和两条固定环形槽，两条固定环形槽分别对应设置在环形卡槽的上下方，成型卡件设置在环形卡槽内，成型卡件的两侧通过螺母和固定环形槽锁紧。

5.如权利要求1所述的弯管机的双工位连动式弯管机构，其特征在于，所述的顶料杆的前端设置有鱼嘴式卡件。

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