CN217954075U - 一种基于emt技术的新能源汽车零件质量检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于新能源汽车生产技术领域，尤其为一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备，包括操作台，所述操作台的底端安装有四个支撑腿，所述操作台的上端对称安装有两个固定板，两个所述固定板的上端共同连接有回形板，所述操作台上设有限位组件，所述回形板内设有检测组件。本实用新型通过检测组件的设置，便于对汽车零件进行硬度检测使用，对零件实施一定的敲击重力，从而观察零件是否发生变形的情况即可完成对零件的检测使用，同时便于调节检测的位置，调节更灵活，使用方便，自动化强度高；通过限位组件的设置，便于对零件进行限位固定在操作台上，从而方便后边的检测使用，保证了检测的精准度，使用效果好。

Description

一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车生产技术领域，具体为一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；目前，在新能源汽车生产时，需要对零件进行质量检测，以保证汽车的合格率，这就需要用到质量检测装置；现有技术中的检测装置仅能对零件的一个部位进行检测，检测效率较低，多位置检测需要手动移动零件，检测较为耗时，使用不便；且难以保证检测精准度，使用效果不佳。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备，包括操作台，所述操作台的底端安装有四个支撑腿，所述操作台的上端对称安装有两个固定板，两个所述固定板的上端共同连接有回形板，所述操作台上设有限位组件，所述回形板内设有检测组件。

进一步地，所述检测组件包括对称转动连接在回形板内壁的两个滚动轮，两个所述滚动轮上共同传动有传送带，所述传送带的外表面安装有连接块，所述回形板上安装有支撑板，所述支撑板上安装有正反电机，所述正反电机的输出端与其中一个滚动轮相连接，所述连接块的底端安装有套筒，两个所述固定板之间共同连接有固定架，所述套筒滑动在固定架上，所述套筒的底端安装有放置架，所述放置架内安装有液压缸，所述液压缸的输出端安装有检测锤头。

进一步地，所述固定架呈多边形结构。

进一步地，所述限位组件包括安装在操作台一端中部的承载板，所述承载板上安装有驱动电机，两个所述固定板上均开设有限位孔，两个所述限位孔内均滑动有滑动架，两个所述滑动架的相互靠近端均安装有橡胶垫，所述操作台的上端对称开设有两个滑动孔，两个所述滑动孔内均滑动有滑座，两个所述滑动孔内共同转动有转轴，所述转轴，所述转轴的外表面对称设有两组螺纹条，两个所述滑座与两组螺纹条螺纹连接，所述驱动电机的输出端与转轴相连接。

进一步地，两组所述螺纹条分别设置在两个滑动孔内部，所述滑动架呈U形结构，两个所述滑座分别与两个滑动架相连接。

进一步地，所述支撑腿的底端安装有防滑垫。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备，具备以下有益效果：

本实用新型，通过检测组件的设置，便于对汽车零件进行硬度检测使用，对零件实施一定的敲击重力，从而观察零件是否发生变形的情况即可完成对零件的检测使用，同时便于调节检测的位置，调节更灵活，使用方便，自动化强度高；通过限位组件的设置，便于对零件进行限位固定在操作台上，从而方便后边的检测使用，保证了检测的精准度，使用效果好，适用于多种尺寸的零件进行限位，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的限位组件的结构示意图；

图3为本实用新型的操作台的结构示意图；

图4为本实用新型的限位组件的结构示意图。

图中：1、操作台；2、支撑腿；3、固定板；4、限位组件；41、限位孔；42、滑动孔；43、滑座；44、滑动架；45、橡胶垫；46、转轴；47、螺纹条；48、承载板；49、驱动电机；5、回形板；6、检测组件；60、检测锤头；61、滚动轮；62、传送带；63、支撑板；64、正反电机；65、连接块；66、固定架；67、套筒；68、放置架；69、液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一个实施例提出的一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备，包括操作台1，操作台1的底端安装有四个支撑腿2，操作台1的上端对称安装有两个固定板3，两个固定板3的上端共同连接有回形板5，操作台1上设有限位组件4，回形板5内设有检测组件6；使用时，通过检测组件6的设置，便于对汽车零件进行硬度检测使用，对零件实施一定的敲击重力，从而观察零件是否发生变形的情况即可完成对零件的检测使用，同时便于调节检测的位置，调节更灵活，使用方便，自动化强度高；通过限位组件4的设置，便于对零件进行限位固定在操作台1上，从而方便后边的检测使用，保证了检测的精准度，使用效果好，适用于多种尺寸的零件进行限位，适用范围广。

如图2所示，在一些实施例中，检测组件6包括对称转动连接在回形板5内壁的两个滚动轮61，两个滚动轮61上共同传动有传送带62，传送带62的外表面安装有连接块65，回形板5上安装有支撑板63，支撑板63上安装有正反电机64，正反电机64的输出端与其中一个滚动轮61相连接，连接块65的底端安装有套筒67，两个固定板3之间共同连接有固定架66，套筒67滑动在固定架66上，套筒67的底端安装有放置架68，放置架68内安装有液压缸69，液压缸69的输出端安装有检测锤头60；使用时，通过液压缸69带动检测锤头60下移，从而对夹持后的汽车零件施加冲击压力，从而观察零件是否发生形变，从而可对零件的质量进行判断使用，开启正反电机64，带动滚动轮61转动，带动传送带62传动，带动连接块65移动，带动套筒67在固定架66上滑动，从而可对零件的多位置进行检测使用，灵活性较强。

如图2所示，在一些实施例中，固定架66呈多边形结构；可对套筒67的滑动进行限位，结构简单。

如图3、图4所示，在一些实施例中，限位组件4包括安装在操作台1一端中部的承载板48，承载板48上安装有驱动电机49，两个固定板3上均开设有限位孔41，两个限位孔41内均滑动有滑动架44，两个滑动架44的相互靠近端均安装有橡胶垫45，操作台1的上端对称开设有两个滑动孔42，两个滑动孔42内均滑动有滑座43，两个滑动孔42内共同转动有转轴46，转轴46，转轴46的外表面对称设有两组螺纹条47，两个滑座43与两组螺纹条47螺纹连接，驱动电机49的输出端与转轴46相连接；使用时，将汽车零件放置在操作台1的上端中部，通过开启驱动电机49，带动转轴46转动，带动两个滑座43向相对方向滑动，从而带动两个滑动架44相对滑动，从而对滑座43进行限位，从而对汽车零件进行夹持限位，以保证检测精准度。

如图4所示，在一些实施例中，两组螺纹条47分别设置在两个滑动孔42内部，滑动架44呈U形结构，两个滑座43分别与两个滑动架44相连接；便于对汽车零件进行固定，从而增强检测的效果。

如图1所示，在一些实施例中，支撑腿2的底端安装有防滑垫；增强装置放置的稳定性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的底端安装有四个支撑腿(2)，所述操作台(1)的上端对称安装有两个固定板(3)，两个所述固定板(3)的上端共同连接有回形板(5)，所述操作台(1)上设有限位组件(4)，所述回形板(5)内设有检测组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备，其特征在于：所述检测组件(6)包括对称转动连接在回形板(5)内壁的两个滚动轮(61)，两个所述滚动轮(61)上共同传动有传送带(62)，所述传送带(62)的外表面安装有连接块(65)，所述回形板(5)上安装有支撑板(63)，所述支撑板(63)上安装有正反电机(64)，所述正反电机(64)的输出端与其中一个滚动轮(61)相连接，所述连接块(65)的底端安装有套筒(67)，两个所述固定板(3)之间共同连接有固定架(66)，所述套筒(67)滑动在固定架(66)上，所述套筒(67)的底端安装有放置架(68)，所述放置架(68)内安装有液压缸(69)，所述液压缸(69)的输出端安装有检测锤头(60)。

3.根据权利要求2所述的一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备，其特征在于：所述固定架(66)呈多边形结构。

4.根据权利要求1所述的一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备，其特征在于：所述限位组件(4)包括安装在操作台(1)一端中部的承载板(48)，所述承载板(48)上安装有驱动电机(49)，两个所述固定板(3)上均开设有限位孔(41)，两个所述限位孔(41)内均滑动有滑动架(44)，两个所述滑动架(44)的相互靠近端均安装有橡胶垫(45)，所述操作台(1)的上端对称开设有两个滑动孔(42)，两个所述滑动孔(42)内均滑动有滑座(43)，两个所述滑动孔(42)内共同转动有转轴(46)，所述转轴(46)，所述转轴(46)的外表面对称设有两组螺纹条(47)，两个所述滑座(43)与两组螺纹条(47)螺纹连接，所述驱动电机(49)的输出端与转轴(46)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备，其特征在于：两组所述螺纹条(47)分别设置在两个滑动孔(42)内部，所述滑动架(44)呈U形结构，两个所述滑座(43)分别与两个滑动架(44)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于EMT技术的新能源汽车零件质量检测设备，其特征在于：所述支撑腿(2)的底端安装有防滑垫。

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