CN217951401U - 一种双作用两位式气动模块控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于仪表自动控制技术领域，具体公开了一种双作用两位式气动模块控制装置。是一种与双作用活塞执行机构配套使用的集成气动控制模块，它内部集成有空气过滤减压阀、两位五通气控阀、双作用保位阀等附件，控制气路采用内部集成连接方式，替代了传统分立元件之间采用气源管连接的方式。它可以使双作用活塞执行机构实现气源故障（供气压力低于模块的气源故障设定值）时调节阀保持原位，气源供气压力恢复，调节阀自动恢复正常控制。
Description
技术领域
本实用新型属于仪表自动控制技术领域，具体涉及一种双作用两位式气动模块控制装置。
背景技术
两位式气动阀是由电磁阀和气动阀体组成，以洁净干燥的压缩空气为动力，通过电磁阀的得失电来控制阀门气缸的进气和失气从而达到控制开关，同时通过行程开关，输出阀位位置。由于双作用活塞式执行机构结构简单，输出推力大，动作平稳可靠，并且安全防爆等优点，在冶金、化工、发电厂等对安全要求较高的生产过程中有广泛的应用。但在生产过程中，使用现有技术的两位式气动阀在气源故障时，调节阀不能保持原位，不能满足工艺系统及安全功能要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种双作用两位式气动模块控制装置，实现气源故障（供气压力低于模块的气源故障设定值）时调节阀保持原位，提高被控设备运行质量。
为了满足上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种双作用两位式气动模块控制装置，包括空气过滤减压阀，两位五通气控阀,双作用保位阀，两位三通电磁阀,双作用活塞执行机构，还包括防护箱，防护箱上开设有连接口，所述空气过滤减压阀的入口与气源相连接，所述空气过滤减压阀的出口管路分别与两位五通气控阀、两位三通电磁阀、双作用保位阀的工作气源入口相连接；两位三通电磁阀的输出口与两位五通气控阀的PILOT口连接，两位五通气控阀的两个输出口A、B分别与双作用保位阀的输入口IN1、IN2相连接；双作用保位阀的两个出口OUT1-1、OUT2-1分别与所述双作用活塞执行机构的上、下气缸相连接；DCS控制信号通过电缆穿入口与两位三通电磁阀相连接。
优选的，所述空气过滤减压阀与气源之间设有气源入口截止阀。
优选的，所述防护箱上开设有3个气路连接口，左侧设有气源接入口，右侧设有双作用活塞执行机构上气缸接口、双作用活塞执行机构下气缸接口；上部设有电缆穿入口。
采用本发明的有益效果在于：
1、本实用新型提供的一种双作用两位式模块控制装置，安装简单，调试方便，结构紧凑，整机体积小，可靠性高。
2、控制气路采用内部集成连接方式，替代了传统分立元件之间采用气源管连接的方式，模块输出压力范围为0.14～0.7MPa可调，气源故障点压力设定压力范围0.14～0.6MPa可调，可以满足调节阀的不同供气压力需求。
3、双作用两位式模块控制装置防护箱外壳为热轧钢板结构，具有密封、保温、防雨性能，起到保护作业。
4、本实用新型具有广泛的推广应用价值和产品化延伸价值。若采取技术方法＋模块化仪器、装置，形成市场产品，可为企业带来显著的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-气源,2-气源入口截止阀，3-空气过滤减压阀,4-两位五通气控阀,5-双作用保位阀，6-两位三通电磁阀,7-DCS,8-双作用活塞执行机构上气缸接口，9-双作用活塞执行机构下气缸接口，10-气源接入口，11-电缆穿入口，12-两位式控制模块，13-防护箱，14-双作用活塞执行机构，15-调节阀。
具体实施方式
下面结合具体实施例及其附图，对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示，本实用新型提供的一种双作用两位式气动模块控制装置，它包括空气过滤减压阀3，两位五通气控阀4,双作用保位阀5，两位三通电磁阀6,双作用活塞执行机构14，还包括防护箱13，防护箱上开设有连接口，空气过滤减压阀3的入口与气源1相连接，空气过滤减压阀3的出口管路分别与两位五通气控阀4、两位三通电磁阀6、双作用保位阀5的工作气源入口相连接；两位三通电磁阀6的输出口与两位五通气控阀4的PILOT口连接，两位五通气控阀4的两个输出口A、B分别与双作用保位阀5的输入口IN1、IN2相连接；双作用保位阀5的两个出口OUT1-1、OUT2-1分别与所述双作用活塞执行机构14的上、下气缸相连接；DCS控制信号通过电缆穿入口与两位三通电磁阀6的控制线圈相连接。空气过滤减压阀3与气源1之间安装有气源入口截止阀2。空气过滤减压阀3的入口与气源截止阀2的出口相连接。空气过滤减压阀3的最高工作压力为1.0MPa，过滤精度5μm，调压范围 0.05～0.8MPa。空气过滤减压阀3将压缩空气气源中＞5μm的颗粒过滤，并将压力减至0.5 MPa。气源截止阀18的最大承受压力1.6MPa，可用于检修或更换空气过滤减压阀1时切断气源。两位三通电磁阀6通过DCS7获得电源。
本实用新型提供的一种双作用两位式气动模块控制装置，工作过程如下：
自外部接入0.8～1.0MPa的N2或压缩空气气源1,经气源入口截止阀2进入空气过滤减压阀3，空气过滤减压阀3将气源压力过滤减压至0.5MPa，分别送至两位五通气控阀4、两位三通电磁阀6、双作用保位阀5的工作气源入口；两位三通电磁阀6的输出口与两位五通气控阀4的PILOT口相连接；双作用保位阀5上端设有气源故障点调节旋钮，根据调节阀的供气压力设置模块中双作用保位阀5的气源故障点值，当气源压力低于双作用保位阀5的故障点设定值时，调节阀保持原位；气源压力高于双作用保位阀5的故障点设定值时，调节阀受两位三通电磁阀6实现开关两位式控制。当两位三通电磁阀6得电时两位式控制模块OUT1-1口的输出压力等于空气过滤减压阀3设定压力，OUT2-1口处于排空状态；当两位三通电磁阀6断电时两位式控制模块OUT2-1口的输出压力等于空气过滤减压阀3设定压力，OUT1-1口处于排空状态。
以上所述的仅是本实用新型的较佳实施例，并不局限本实用新型。应当指出对于本领域的资深技术人员来说，在本实用新型所提供的技术启示下，还可以做出其它等同变型和改进，均可以实现本实用新型的目的，都应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种双作用两位式气动模块控制装置，其特征在于：包括空气过滤减压阀（3）、两位五通气控阀（4）、双作用保位阀（5）、两位三通电磁阀（6）、双作用活塞执行机构和防护箱（13），防护箱（13）上开设有连接口，所述空气过滤减压阀（3）的入口与气源（1）相连接，所述空气过滤减压阀（3）的出口管路分别与两位五通气控阀（4）、两位三通电磁阀（6）、双作用保位阀（5）的工作气源入口相连接；两位三通电磁阀（6）的输出口与两位五通气控阀（4）的PILOT口连接，两位五通气控阀（4）的两个输出口A、B分别与双作用保位阀（5）的输入口IN1、IN2相连接；双作用保位阀（5）的两个出口OUT1-1、OUT2-1分别与所述双作用活塞执行机构的上、下气缸相连接；DCS（7）控制信号通过电缆穿入口（11）与两位三通电磁阀（6）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种双作用两位式气动模块控制装置，其特征在于：所述空气过滤减压阀（3）与气源（1）之间设有气源入口截止阀（2）。
3.根据权利要求1所述的一种双作用两位式气动模块控制装置，其特征在于：所述防护箱（13）上开设有3个气路连接口，左侧设有气源接入口（10），右侧设有双作用活塞执行机构上气缸接口（8）、双作用活塞执行机构下气缸接口（9），上部设有电缆穿入口（11）。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-09-09 CN CN202222403815.7U patent/CN217951401U/zh active Active
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