CN220505952U - 一种双作用调节式模块 - Google Patents

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朱炜
刘利沙
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Abstract

本实用新型属于仪表自动控制技术领域,本实用新型公开了一种双作用调节式模块,该模块是一种与双作用执行机构配套使用的集成气动控制模块,它内部集成有空气过滤减压阀、气动加速器、双作用保位阀等附件,控制气路采用内部集成连接,替代了传统分立元件之间采用气源管路连接的方式。它与ABB TZID‑C双作用智能阀门定位器配套使用,可以使双作用执行机构实现气源故障、断电或断信号故障调节阀保持原位,直至状态恢复正常。并能够提高执行机构动作速度,减小时间滞后。

Description

一种双作用调节式模块
技术领域
本实用新型属于仪表自动控制技术领域,具体涉及一种双作用调节式模块。
背景技术
双作用气动执行机构,以压缩空气或氮气作为动力气源,配用智能电气阀门定位器作为控制部分,以实现阀门的开度定位。它接受调节器(计算机)给定的电流标准控制信号,转变成与输入信号相对应的推力,按线性(或其它)调节规律,以足够的推动力调节阀门的开启程度,从而达到控制管道内介质参数的调节和控制的作用。在冶金、化工行业生产过程中通常用于大规格(容积>30升)的双作用执行机构,要求调节阀有较快的全行程调节时间,
但现有技术的双作用执行机构无法满足需要,如何提高执行机构动作速度,减少时间滞后和动态误差,是实现双作用执行机构高质量运行需要迫切解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双作用调节式模块。可以有效解决背景技术中针对双作用气动执行机构在冶金、化工行业生产过程中通常用于大规格(容积>30升)的双作用执行机构,要求调节阀有较快的全行程调节时间和动作速度问题。
为解决上述问题,本实用新型采取的技术方案为:
一种双作用调节式模块,包括空气过滤减压阀、气动加速器一、气动加速器二、双作用保位阀、ABB TZID-C双作用智能阀门定位器和双作用气动执行机构,还包括防护箱,防护箱上开设有连接口,所述空气过滤减压阀的入口与气源相连接,所述空气过滤减压阀的出口管路分别与ABB TZID-C双作用智能阀门定位器、双作用保位阀、气动加速器一、气动加速器二的工作气源入口相连接;所述ABB TZID-C双作用智能阀门定位器输出两路气动信号OUT1与气动加速器一的信号输入口SIGAL1相连接,所述ABB TZID-C双作用智能阀门定位器输出两路气动信号OUT2与气动加速器二的信号输入口SIGAL2相连接;所述双作用保位阀的两个入口IN1与气动加速器一的气源压力出口相连接,所述双作用保位阀的两个入口IN2与气动加速器二的气源压力出口相连接;所述双作用保位阀输出两路气动信号,分别进入双作用气动执行器的上、下气缸中驱动气缸动作,DCS控制信号4~20mA接入ABB TZID-C双作用智能阀门定位器控制信号端子。
优选的,所述空气过滤减压阀与气源之间设有气源入口截止阀。
优选的,所述双作用保位阀通过空气过滤减压阀获得工作气源压力。
本实用新型的有益效果为:
1、本发明提供的一种双作用调节式模块,安装简单,调试方便,结构紧凑、整机体积小,可靠性高。
2、模块中集成有两个气动加速器,能够显著提高执行机构动作速度,减小时间滞后。
3、双作用保位阀上端设有气源故障点调节旋钮,根据调节阀的供气压力设置模块(保位阀)的气源故障点值,当气源压力低于保位阀的故障点设定值时,调节阀保持原位,气源压力高于保位阀的故障点设定值时,调节阀受定位器控制实现正常调节控制。
4、ABB TZID-C双作用智能阀门定位器有故障闭锁功能,如果断电或断信号,气动执行机构保持阀门在当前位置,直至状态恢复正常。
5、双作用调节式模块防护箱为热轧钢板结构,具有密封、保温、防雨性能,起到保护作业。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1-气源,2-气源入口截止阀,3-空气过滤减压阀,4-气动加速器一,5-气动加速器二,6-双作用保位阀,7-ABB TZID-C双作用智能阀门定位器,8-双作用气动执行机构上气缸接口,9-双作用气动执行机构下气缸接口,10-双作用气动执行机构,11-调节阀,12-双作用调节式模块,13-防护箱,14-ABB TZID-C双作用智能阀门定位器工作气源接入口;15-ABB TZID-C双作用智能阀门定位器气动信号输出接口OUT1,16-ABB TZID-C双作用智能阀门定位器气动信号输出接口OUT2。
具体实施方式
下面结合具体实施例及其附图,对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示,本实用新型提供的一种双作用调节式模块,它包括空气过滤减压阀3,气动加速器4、5,双作用保位阀6,ABB TZID-C双作用智能阀门定位器7,双作用气动执行机构10,还包括防护箱13,防护箱上开设有连接口,所述空气过滤减压阀3的入口与气源1相连接,所述空气过滤减压阀3的出口管路分别与ABB TZID-C双作用智能阀门定位器7、双作用保位阀6、气动加速器4、气动加速器5的工作气源入口相连接;所述ABB TZID-C双作用智能阀门定位器7输出两路气动信号OUT1、OUT2分别与气动加速器4、气动加速器5的信号输入口SIGAL1、SIGAL2相连接;所述双作用保位阀6的两个入口IN1、IN2分别与气动加速器4、气动加速器5的气源压力出口相连接;所述双作用保位阀6输出两路气动信号OUT1-1、OUT1-2,分别进入双作用气动执行器的上气缸接口8、双作用气动执行器的下气缸接口9中驱动气缸动作。DCS控制信号4~20mA接入ABB TZID-C双作用智能阀门定位器控制信号端子。
空气过滤减压阀3与气源1之间设有气源入口截止阀2,可用于检修或更换空气过滤减压阀3时切断气源。空气过滤减压阀3将压缩空气气源中>5μm的颗粒过滤,并将压力减至0.5 MPa。
双作用保位阀6通过空气过滤减压阀3获得工作气源压力。
所述DCS将4~20mA.DC控制信号送入ABB TZID-C双作用智能阀门定位器7控制信号端子。
气动加速器4、5连接气路时要使用满足加速器流量的管路。为防止高压气体直接进入执行机构,气动加速器前需要安装一个空气过滤减压阀3。
防护箱上开设有6个气路连接口,左侧设有气源入口、右侧设有双作用气动执行器上气缸接口、双作用气动执行器下气缸接口,上部开设有ABB TZID-C双作用智能阀门定位器工作气源接入口和气动信号输出接口OUT1、OUT2。
本实用新型提供的一种双作用调节式模块,工作过程如下:
自外部接入0.8~1.0MPa的N2或压缩空气气源1,经气源入口截止阀2进入空气过滤减压阀3,空气过滤减压阀3将气源压力过滤减压至0.5MPa,分别送至ABB TZID-C双作用智能阀门定位器7、双作用保位阀6、气动加速器4、气动加速器5的工作气源入口;ABB TZID-C双作用智能阀门定位器4~20mA电流控制信号正常时,ABB 智能阀门定位器7的两路输出气动信号经OUT1、OUT2分别进入气动加速器4、气动加速器5的信号输入口,气动加速器压力入口到压力出口导通经双作用保位阀10后与双作用气动执行器上、下气缸入口管路相连接,空气过滤减压阀3的压力输入到双作用气动执行机构。ABB TZID-C双作用智能阀门定位器7有故障闭锁功能,如果断电或断信号,双作用气动执行机构10保持阀门在当前位置,直至状态恢复正常。双作用保位阀6上端设有气源故障点调节旋钮,根据调节阀的供气压力设置模块(保位阀)的气源故障点值,当气源压力低于双作用保位阀的故障点设定值时,调节阀保持原位,气源压力高于双作用保位阀的故障点设定值时,调节阀受ABB TZID-C双作用智能阀门定位器7控制实现正常调节。气动加速器4、5通常用于大规格(容积>30升)的双作用执行机构,可有效提高执行机构的响应速度,减小时间滞后。

Claims (3)

1.一种双作用调节式模块,其特征在于:包括空气过滤减压阀、气动加速器、双作用保位阀、ABB TZID-C双作用智能阀门定位器和双作用气动执行机构,还包括防护箱,防护箱上开设有连接口,所述空气过滤减压阀的入口与气源相连接,所述空气过滤减压阀的出口管路分别与ABB TZID-C双作用智能阀门定位器、双作用保位阀、气动加速器一、气动加速器二的工作气源入口相连接;所述ABB TZID-C双作用智能阀门定位器输出两路气动信号OUT1与气动加速器一的信号输入口SIGAL1相连接,所述ABB TZID-C双作用智能阀门定位器输出两路气动信号OUT2与气动加速器二的信号输入口SIGAL2相连接;所述双作用保位阀的两个入口IN1与气动加速器一的气源压力出口相连接,所述双作用保位阀的两个入口IN2与气动加速器二的气源压力出口相连接;所述双作用保位阀输出两路气动信号,分别进入双作用气动执行器的上、下气缸中驱动气缸动作,DCS控制信号4~20mA接入ABB TZID-C双作用智能阀门定位器控制信号端子。
2.根据权利要求1所述的一种双作用调节式模块,其特征在于:所述空气过滤减压阀与气源之间设有气源入口截止阀。
3.根据权利要求1所述的一种双作用调节式模块,其特征在于:所述双作用保位阀通过空气过滤减压阀获得工作气源压力。
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