CN200940722Y - 一种气动蝶阀在事故状态下快速复位装置 - Google Patents
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Abstract
气动蝶阀以其气缸与传动机构(蜗轮、蜗杆)相连,手轮与手柄安装在传动机构一端,阀轴与阀板安装在阀体中,通过连接架与传动机构相连。机控阀通过气体输送管路于传动机构连接,气体输送管路一端与电气定位器相连,控制信号输入安装在电气定位器下方,反馈信号输出安装在电气定位器上方。机控阀、减压过滤器、储气罐通过气体输送管路相连。截止阀单向阀接压缩空气源通过气体输送管路相连为一体。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种气动蝶阀在事故状态下快速复位装置,尤其是应用于石油、石化、水泥、电力等行业的烟气余热回收系统及三旋旁路系统,它安装在高温烟气管道上,,用以调节或切断高温烟气的装置,更具体的说是一种气动蝶阀在事故状态下快速复位装置。
背景技术:
气动碟阀开、闭的动力是由气源提供,自控系统的定位器受总控制室的电信号控制。当突然发生断电等情况时,电信号消失、动力源消失,碟阀处于瘫痪状态。这时,如生产系统有碟阀复位的要求而碟阀不能执行,碟阀位置一般都在高出地面20-30的地方,手动操作无法保证时间要求,势必造成生产事故。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种气动蝶阀在事故状态下快速复位装置,气动碟阀是在手动碟阀的基础上,配装活塞式气动执行机构来实现阀第开、闭和开度调节;加装电器定位器和相关仪器,以实现对气动碟阀的远程控制。气动碟阀存在气动、手动两种操作形式。
气缸与传动机购(涡轮、锅杆)相连,手轮与手柄安装在传动机构一端,阀轴与阀板安装在阀体中,通过连接架与传动机构相连。机控阀通过气体输送管路于传动机构连接,气体输送管路一端与电气定位器相连,控制信号输入安装在电气定位器下方,反馈信号输出安装在电气定位器上方。机控阀、减压过滤器、储气罐通过气体输送管路相连。截止阀单向阀接压缩空气源通过气体输送管路相连为一体。电气定位器中部设压缩空气入口,和压缩空气出口。
本实用新型要解决的技术问题所采用的技术方案是:
气缸(1)与传动机构(2)连接,传动机构(2)通过连接架(3)与阀体(6)相连,传动机构(2)内的涡轮与涡杆通过连接架(3)与阀体(6)内相连;,手轮(7)与手柄(8)安装在传动机构(2)一端,阀轴(5)与阀板(4)安装在阀体(6)中,通过连接架(3)与传动机构(2)相连。机控阀(9)通过气体输送管路(13)于传动机构(2)连接,气体输送管路(13)一端与电气定位器(10)相连,控制信号输入(18)安装在电气定位器(10)下方,反馈信号输出(19)安装在电气定位器(10)上方。机控阀(11)、减压过滤器(12)、储气罐(14)通过气体输送管路(13)相连。截止阀(15)单向阀(16)接压缩空气源(17)通过气体输送管路(13)相连为一体。电气定位器(10)中部设①压缩空气入口,②③为压缩空气出口。
气动碟阀加装储气罐,当停风、停电时储气罐为谍阀的动力源。储气罐前装载止阀、单向阀,储气罐内压力保持0.3MPa-0.6mpa。
自控系统程序调整为:总控制室无信号时,电器定位器10默认信号为阀复位操作。
当出现断电等情况时,蝶阀在默认复位信号的控制下,以储气罐为动力源,快速复位。
解决原有气动碟阀存在的缺陷,在电信号、动力消失的状态下,碟阀能迅速自动复位,以避免生产事故的发生。
有益效果:
本实用新型的有益效果是,解决原有气动碟阀存在的缺陷,在电信号、动力消失的状态下,碟阀能迅速自动复位,以避免生产事故的发生。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构原理图。
图中1、气缸,2、传动机构(涡轮、涡杆),3、连接架,4、阀板,5、阀轴,6、阀体,7、手轮,8、手柄,9、机控阀,10、电气定位器,11、机控阀,12、减压过滤器,13、气体输送管路,14、储气罐,15、截止阀,16、单向阀,17、接压缩空气源,18、控制信号输入,19、反馈信号输出。
具体实施方式:
在图1中,气缸(1)与传动机购(涡轮、锅杆)(2)相连,手轮(7)与手柄(8)安装在传动机构(2)一端,阀轴(5)与阀板(4)安装在阀体(6)中,通过连接架(3)与传动机构(2)相连。机控阀1(9)通过气体输送管路(13)于传动机构(2)连接,气体输送管路(13)一端与电气定位器(10)相连,控制信号输入(18)安装在电气定位器(10)下方,反馈信号输出(19)安装在电气定位器(10)上方。机控阀2(11)、减压过滤器(12)、储气罐(14)通过气体输送管路(13)相连。截止阀(15)单向阀(16)接压缩空气源(17)通过气体输送管路(13)相连为一体。
电气定位器(10)中部设①压缩空气入口,②③为压缩空气出口。
Claims (3)
1、一种气动蝶阀在事故状态下快速复位装置,由气缸(1)和传动机构(2)进行连接,其特征是:气缸(1)与传动机构(2)连接,传动机构(2)通过连接架(3)与阀体(6)相连,传动机构(2)内的涡轮与涡杆通过连接架(3)与阀体(6)内相连,储气罐(14)通过气体输送管路(13)连接减压过滤器(12)并联机控阀(11),电气定位器(10)通过气体输送管路(13)连接气缸(1)一端,另一端相连控制信号输入(18)和反馈信号输出(19)。
2、根据权利要求1所述的一种气动蝶阀在事故状态下快速复位装置,其特征是:气体输送管路(13)一端与电气定位器(10)相连,控制信号输入(18)安装在电气定位器(10)下方,反馈信号输出(19)安装在电气定位器(10)上方;机控阀(11)、减压过滤器(12)、储气罐(14)通过气体输送管路(13)相连;截止阀(15)单向阀(16)接压缩空气源(17)通过气体输送管路(13)相连为一体。
3、根据权利要求1所述的一种气动蝶阀在事故状态下快速复位装置,其特征是:电气定位器(10)中部设①为压缩空气入口,②③为压缩空气出口。
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