CN217950997U - 一种调心球轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种调心球轴承，属于机械技术领域，包括第一外钢圈，第一外钢圈的内部设置有安装槽，安装槽的内部安装有内六角螺丝，内六角螺丝的一端通过螺纹连接有第二外钢圈，该调心球轴承，通过转动拆除内六角螺丝，方便快速拆除第一外钢圈和第二外钢圈，通过转动拆除螺丝，固定块和连接块失去束缚，方便拆除第一保持架和第二保持架，对钢球进行维修保养，提高维修效率；通过向注油孔注入除锈剂和润滑油，可以清除内钢圈和转动轴之间的锈迹且可以增加润滑性，提高内钢圈和转动轴的润滑性，方便将内钢圈从转动轴外侧拆除，提高维修效率，通孔和通槽的设计可以增大除锈剂和润滑油注入的位置，从而增大除锈和润滑效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，更具体地说，涉及一种调心球轴承。
背景技术
现有专利号为201921144575.5的一种调心球轴承，第一保持架和第二保持架为固定结构设计，不方便拆除保持架对钢球进行拆除更换维修，轴承维修效率较低。因此，需要对现有技术进行改进。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种调心球轴承，它通过转动拆除内六角螺丝，方便快速拆除第一外钢圈和第二外钢圈，通过转动拆除螺丝，固定块和连接块失去束缚，方便拆除第一保持架和第二保持架，对钢球进行维修保养，提高维修效率；通过向注油孔注入除锈剂和润滑油，可以清除内钢圈和转动轴之间的锈迹且可以增加润滑性，提高内钢圈和转动轴的润滑性，方便将内钢圈从转动轴外侧拆除，提高维修效率，通孔和通槽的设计可以增大除锈剂和润滑油注入的位置，从而增大除锈和润滑效果。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种调心球轴承，包括第一外钢圈，所述第一外钢圈的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部安装有内六角螺丝，所述内六角螺丝的一端通过螺纹连接有第二外钢圈，所述第一外钢圈的内侧滑动连接有钢球，所述钢球的外侧滑动套接有第一保持架，所述第一保持架的一端固定焊接有固定块，所述固定块的内部通过螺纹连接有螺丝，所述螺丝的一端通过螺纹连接有连接块，所述连接块的两侧固定焊接有第二保持架，所述钢球的下端滑动连接有内钢圈，所述内钢圈的上端钻有注油孔，所述内钢圈的内部设置有通孔，所述内钢圈的内部设置有通槽，该调心球轴承，通过转动拆除内六角螺丝，方便快速拆除第一外钢圈和第二外钢圈，通过转动拆除螺丝，固定块和连接块失去束缚，方便拆除第一保持架和第二保持架，对钢球进行维修保养，提高维修效率；通过向注油孔注入除锈剂和润滑油，可以清除内钢圈和转动轴之间的锈迹且可以增加润滑性，提高内钢圈和转动轴的润滑性，方便将内钢圈从转动轴外侧拆除，提高维修效率，通孔和通槽的设计可以增大除锈剂和润滑油注入的位置，从而增大除锈和润滑效果。
进一步的，所述第一外钢圈的内部通过螺纹连接内六角螺丝，所述第一外钢圈的内侧紧贴第二外钢圈，通过转动拆除内六角螺丝，方便快速拆除第一外钢圈和第二外钢圈。
进一步的，所述第二外钢圈的内部滑动套接钢球，所述第一保持架的一侧紧贴第二保持架，所述固定块的一侧紧贴连接块，通过转动拆除螺丝，固定块和连接块失去束缚，方便拆除第一保持架和第二保持架，对钢球进行维修保养，提高维修效率。
进一步的，所述注油孔的一端连通通孔，通过向注油孔注入除锈剂和润滑油，可以清除内钢圈和转动轴之间的锈迹且可以增加润滑性，提高内钢圈和转动轴的润滑性，方便将内钢圈从转动轴外侧拆除，提高维修效率。
进一步的，所述通孔的内部连通通槽，通孔和通槽的设计可以增大除锈剂和润滑油注入的位置，从而增大除锈和润滑效果。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
（1）本方案通过转动拆除内六角螺丝，方便快速拆除第一外钢圈和第二外钢圈，通过转动拆除螺丝，固定块和连接块失去束缚，方便拆除第一保持架和第二保持架，对钢球进行维修保养，提高维修效率；通过向注油孔注入除锈剂和润滑油，可以清除内钢圈和转动轴之间的锈迹且可以增加润滑性，提高内钢圈和转动轴的润滑性，方便将内钢圈从转动轴外侧拆除，提高维修效率，通孔和通槽的设计可以增大除锈剂和润滑油注入的位置，从而增大除锈和润滑效果。
（2）通过转动拆除内六角螺丝，方便快速拆除第一外钢圈和第二外钢圈。
（3）通过转动拆除螺丝，固定块和连接块失去束缚，方便拆除第一保持架和第二保持架，对钢球进行维修保养，提高维修效率。
（4）通过向注油孔注入除锈剂和润滑油，可以清除内钢圈和转动轴之间的锈迹且可以增加润滑性，提高内钢圈和转动轴的润滑性，方便将内钢圈从转动轴外侧拆除，提高维修效率。
（5）通孔和通槽的设计可以增大除锈剂和润滑油注入的位置，从而增大除锈和润滑效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的第一外钢圈俯视局部放大剖视图；
图3为本实用新型的第一保持架俯视放大局部图；
图4为本实用新型的内钢圈放大剖视图。
图中标号说明：
1第一外钢圈、11安装槽、12内六角螺丝、13第二外钢圈、14钢球、15第一保持架、16固定块、17螺丝、18连接块、19第二保持架、2内钢圈、21注油孔、22通孔、23通槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种调心球轴承，包括第一外钢圈1，第一外钢圈1的内部设置有安装槽11，安装槽11的内部安装有内六角螺丝12，内六角螺丝12的一端通过螺纹连接有第二外钢圈13，第一外钢圈1的内侧滑动连接有钢球14，钢球14的外侧滑动套接有第一保持架15，第一保持架15的一端固定焊接有固定块16，固定块16的内部通过螺纹连接有螺丝17，螺丝17的一端通过螺纹连接有连接块18，连接块18的两侧固定焊接有第二保持架19，第一保持架15和第二保持架19的设计可以包裹钢球14并随之移动的零件，用于隔离钢球14，通常有引导钢球14并将其保持在轴承系统中的作用，钢球14的下端滑动连接有内钢圈2，内钢圈2的上端钻有注油孔21，内钢圈2的内部设置有通孔22，内钢圈2的内部设置有通槽23。
请参阅图1-3，第一外钢圈1的内部通过螺纹连接内六角螺丝12，第一外钢圈1的内侧紧贴第二外钢圈13，通过转动拆除内六角螺丝12，方便快速拆除第一外钢圈1和第二外钢圈13，第二外钢圈13的内部滑动套接钢球14，第一保持架15的一侧紧贴第二保持架19，固定块16的一侧紧贴连接块18，通过转动拆除螺丝17，固定块16和连接块18失去束缚，方便拆除第一保持架15和第二保持架19，对钢球14进行维修保养，提高维修效率。
请参阅图1和图4，注油孔21的一端连通通孔22，通过向注油孔21注入除锈剂和润滑油，可以清除内钢圈2和转动轴之间的锈迹且可以增加润滑性，提高内钢圈2和转动轴的润滑性，方便将内钢圈2从转动轴外侧拆除，提高维修效率，通孔22的内部连通通槽23，通孔22和通槽23的设计可以增大除锈剂和润滑油注入的位置，从而增大除锈和润滑效果。
该调心球轴承，通过转动拆除内六角螺丝12，方便快速拆除第一外钢圈1和第二外钢圈13，通过转动拆除螺丝17，固定块16和连接块18失去束缚，方便拆除第一保持架15和第二保持架19，对钢球14进行维修保养，提高维修效率，通过向注油孔21注入除锈剂和润滑油，可以清除内钢圈2和转动轴之间的锈迹且可以增加润滑性，提高内钢圈2和转动轴的润滑性，方便将内钢圈2从转动轴外侧拆除，提高维修效率，通孔22和通槽23的设计可以增大除锈剂和润滑油注入的位置，从而增大除锈和润滑效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种调心球轴承，包括第一外钢圈（1），其特征在于：所述第一外钢圈（1）的内部设置有安装槽（11），所述安装槽（11）的内部安装有内六角螺丝（12），所述内六角螺丝（12）的一端通过螺纹连接有第二外钢圈（13），所述第一外钢圈（1）的内侧滑动连接有钢球（14），所述钢球（14）的外侧滑动套接有第一保持架（15），所述第一保持架（15）的一端固定焊接有固定块（16），所述固定块（16）的内部通过螺纹连接有螺丝（17），所述螺丝（17）的一端通过螺纹连接有连接块（18），所述连接块（18）的两侧固定焊接有第二保持架（19），所述钢球（14）的下端滑动连接有内钢圈（2），所述内钢圈（2）的上端钻有注油孔（21），所述内钢圈（2）的内部设置有通孔（22），所述内钢圈（2）的内部设置有通槽（23）。
2.根据权利要求1所述的一种调心球轴承，其特征在于：所述第一外钢圈（1）的内部通过螺纹连接内六角螺丝（12），所述第一外钢圈（1）的内侧紧贴第二外钢圈（13）。
3.根据权利要求1所述的一种调心球轴承，其特征在于：所述第二外钢圈（13）的内部滑动套接钢球（14），所述第一保持架（15）的一侧紧贴第二保持架（19），所述固定块（16）的一侧紧贴连接块（18）。
4.根据权利要求1所述的一种调心球轴承，其特征在于：所述注油孔（21）的一端连通通孔（22）。
5.根据权利要求1所述的一种调心球轴承，其特征在于：所述通孔（22）的内部连通通槽（23）。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-08-03 CN CN202222034071.6U patent/CN217950997U/zh active Active
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