CN217947310U - 一种无机房电梯的曳引系统布置结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无机房电梯的曳引系统布置结构，包括底板，所述底板的上表面中心位置开设有通槽，所述底板的上部一侧靠后位置安装有驱动机，所述底板的上部一侧靠前位置安装有第一轴座，所述底板的上部另一侧安装有两个第二轴座，所述驱动机与第一轴座之间连接有主动轮头。本实用新型所述的一种无机房电梯的曳引系统布置结构，能够使得缆绳持续跟随导向轮的转动而移动，避免缆绳与导向轮之间产生摩擦，减少缆绳因摩擦严重导致升温、磨损等现象，从而有效提高缆绳的使用寿命，而且具备清理主动轮、导向轮沟槽内水渍、油脂、脏污的功效，减少缆绳与主动轮、导向轮之间产生打滑的现象，提高工作稳定性。

Description

一种无机房电梯的曳引系统布置结构

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，特别涉及一种无机房电梯的曳引系统布置结构。

背景技术

电梯是一种垂直升降工具，主要用于在高层住宅、楼宇用于运输人员或货物的装置，其主要结构由电梯井、轿厢系统、电力系统、曳引系统、对重系统等结构组成，其中曳引系统主要由驱动机、主动轮、导向轮和缆绳组成，起到为电梯垂直移动提供动力的作用；

申请号为：201120383873.7，公开了一种4比1无机房电梯的曳引系统布置结构，其解决了现有的无机房电梯，其对重侧或轿厢侧设置有侧导向轮，使其曳引轮的包角小于180°，整梯的曳引能力较低，钢丝绳容易跑偏，导致单边导靴非正常磨损，降低了钢丝绳和导靴的寿命减少，另外，现有的无机房电梯曳引系统的布置还存在结构设计和井道利用不够合理，安装定位困难的缺点，同时还存在不够节能环保和安全舒适的缺点的技术问题；

但其无法解决，驱动机在驱动主动轮转动的时候，导线轮只能够通过与缆绳之间的摩擦力转动，因此缆绳在导向轮的外部不仅会跟随导向轮转动的同时移动，同时也会在导向轮表面滑动，导致缆绳与导向轮之间会产生频繁且严重的摩擦，摩擦力会导致缆绳升温、破损等现象，影响缆绳使用寿命，同时也危及到整个电梯的安全性；其次，因电梯处于在电梯井内潮湿的空间内，而且电梯本身也会有很多地方需要使用到润滑油，因此驱动机驱动的主动轮和导向轮的沟槽内会积累油渍，油渍则会导致主动轮和导向轮与缆绳之间产生打滑的现象，从而影响曳引系统正常工作，影响电梯工作的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种无机房电梯的曳引系统布置结构，可以有效解决背景技术中的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种无机房电梯的曳引系统布置结构，包括底板，所述底板的上表面中心位置开设有通槽，所述底板的上部一侧靠后位置安装有驱动机，所述底板的上部一侧靠前位置安装有第一轴座，所述底板的上部另一侧安装有两个第二轴座，所述驱动机与第一轴座之间连接有主动轮，两个所述第二轴座之间连接有导向轮，所述主动轮与导向轮之间连接有缆绳；

所述主动轮的外部靠近一端位置安装有主动链轮，所述导向轮的外部靠近一端位置安装有从动链轮，所述主动链轮与从动链轮之间连接有链条，所述底板的底部位于主动轮的下方位置安装有支撑杆，所述支撑杆的上部安装有刮头。

作为本实用新型的进一步方案，所述刮头的两侧对称设置有两个斜面，斜面呈水平方向45°倾斜设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述刮头的顶面设为弧面，弧面的弧度与主动轮沟槽的弧度相适配。

作为本实用新型的进一步方案，所述刮头与支撑杆之间设有补充结构，补充结构包括活动槽、弹簧、推块和螺栓，所述活动槽开设在支撑杆的上表面，所述推块活动连接在活动槽的内部，所述弹簧安装在推块的底部。

作为本实用新型的进一步方案，所述刮头的底面开设有卡槽，卡槽与推块适应性匹配，所述螺栓贯穿卡槽的侧壁与推块螺纹连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述主动链轮、从动链轮和链条组成同步组件，同步组件对称设置两组。

本实用新型的有益效果如下：

通过设置主动链轮、从动链轮配合链条，在主动轮转动的过程中能够带动主动链轮转动，主动链轮则通过链条配合从动链轮带动导向轮转动，使得缆绳能够持续跟随导向轮的转动而移动，避免缆绳与导向轮之间产生摩擦，减少缆绳因摩擦严重导致升温、磨损等现象，从而有效提高缆绳的使用寿命；

通过设置支撑杆配合刮头，将两组刮头通过两组支撑杆分别设置在主动轮和导向轮的底部，在工作时，刮头能够刮除主动轮和导向轮沟槽内的油脂、水渍、污渍，有效的减少了缆绳与主动轮和导向轮之间产生打滑的现象，提高电梯运行的稳定性；

通过设置刮头配合弹簧和推块，在支撑杆的内部安装弹簧，通过弹簧推动推块，当刮头产生磨损的时候，弹簧能够通过推块推动刮头自动补偿，保证了刮头能够实时与主动轮和导向轮沟槽处于贴合状态，提高刮除脏污的效果，工作稳定性更高；

通过设置螺栓配合推块和卡槽，在刮头的底部开设卡槽，卡槽与推块的顶部适应性匹配，当刮头磨损严重的时候，可将螺栓转动取出，即可取下刮头进行更换，更换时将刮头通过卡槽卡入到推块的顶部，拧入螺栓后即可完成固定，提高了刮头更换的便捷性，使得后期维护更加方便、快捷。

附图说明

图1为本实用新型一种无机房电梯的曳引系统布置结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种无机房电梯的曳引系统布置结构的后部视角图；

图3为本实用新型一种无机房电梯的曳引系统布置结构的支撑板与主动轮结构图；

图4为本实用新型一种无机房电梯的曳引系统布置结构的支撑板与刮头剖面图；

图5为本实用新型一种无机房电梯的曳引系统布置结构的刮头与推块拆分图。

图中：1、底板；2、通槽；3、驱动机；4、第一轴座；5、第二轴座；6、主动轮；7、导向轮；8、缆绳；9、主动链轮；10、从动链轮；11、链条；12、支撑杆；13、刮头；14、活动槽；15、弹簧；16、推块；17、螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示，一种无机房电梯的曳引系统布置结构，包括底板1，底板1的上表面中心位置开设有通槽2，底板1的上部一侧靠后位置安装有驱动机3，底板1的上部一侧靠前位置安装有第一轴座4，底板1的上部另一侧安装有两个第二轴座5，驱动机3与第一轴座4之间连接有主动轮6，两个第二轴座5之间连接有导向轮7，主动轮6与导向轮7之间连接有缆绳8；

主动轮6的外部靠近一端位置安装有主动链轮9，导向轮7的外部靠近一端位置安装有从动链轮10，主动链轮9与从动链轮10之间连接有链条11，底板1的底部位于主动轮6的下方位置安装有支撑杆12，支撑杆12的上部安装有刮头13。

本实施例中，刮头13的两侧对称设置有两个斜面，斜面呈水平方向45°倾斜设置。

两个斜面能够将刮头13刮下的油脂、污渍、水渍往低处导向排出。

本实施例中，刮头13的顶面设为弧面，弧面的弧度与主动轮6沟槽的弧度相适配。

刮头13顶部的弧面能够与主动轮6的沟槽契合，能够将沟槽内侧的油脂、污渍、水渍刮除干净。

本实施例中，刮头13与支撑杆12之间设有补充结构，补充结构包括活动槽14、弹簧15、推块16和螺栓17，活动槽14开设在支撑杆12的上表面，推块16活动连接在活动槽14的内部，弹簧15安装在推块16的底部。

采用弹簧15推动推块16向上移动，当刮头13受到磨损后，能够起到弹性补充的作用。

本实施例中，刮头13的底面开设有卡槽，卡槽与推块16适应性匹配，螺栓17贯穿卡槽的侧壁与推块16螺纹连接。

当刮头13磨损严重后，可将螺栓17拆除，取下刮头13进行更换，更换时将卡槽插入到推块16的顶部，然后拧入螺栓17即可，便于后期维护。

本实施例中，主动链轮9、从动链轮10和链条11组成同步组件，同步组件对称设置两组。

两组同步组件，能够使得驱动机3在驱动主动轮6转动的同时带动导向轮7同步转动，从而使得缆绳8能够持续跟随导向轮7的转动而移动，避免缆绳8与导向轮7之间产生摩擦，从而有效提高缆绳8的使用寿命。

需要说明的是，本实用新型为一种无机房电梯的曳引系统布置结构，在使用时，缆绳8的两端分别与无机房电梯的轿厢和对重块连接，工作时，驱动机3输出轴带动主动轮6转动，主动轮6带动缆绳8移动的同时带动主动链轮9转动，主动链轮9通过链条11带动从动链轮10转动，从动链轮10带动导向轮7转动，缆绳8在主动轮6和导向轮7之间流动，进而曳引电梯轿厢或对重块的上下移动；

在主动轮6和导向轮7转动的过程中，弹簧15通过推块16推动刮头13贴合在主动轮6和导向轮7的沟槽内，使得沟槽内的油脂、水渍、污渍被刮头13刮除，通过刮头13两侧的斜面排出；

当刮头13磨损严重时，转动取出螺栓17，然后垂直方向拔出刮头13，将新的刮头13通过其底部的卡槽卡入到推块16的顶部，然后穿入螺栓17进行固定，即可对刮头13进行更换。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种无机房电梯的曳引系统布置结构，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上表面中心位置开设有通槽(2)，所述底板(1)的上部一侧靠后位置安装有驱动机(3)，所述底板(1)的上部一侧靠前位置安装有第一轴座(4)，所述底板(1)的上部另一侧安装有两个第二轴座(5)，所述驱动机(3)与第一轴座(4)之间连接有主动轮(6)，两个所述第二轴座(5)之间连接有导向轮(7)，所述主动轮(6)与导向轮(7)之间连接有缆绳(8)；

所述主动轮(6)的外部靠近一端位置安装有主动链轮(9)，所述导向轮(7)的外部靠近一端位置安装有从动链轮(10)，所述主动链轮(9)与从动链轮(10)之间连接有链条(11)，所述底板(1)的底部位于主动轮(6)的下方位置安装有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的上部安装有刮头(13)。

2.根据权利要求1所述的一种无机房电梯的曳引系统布置结构，其特征在于：所述刮头(13)的两侧对称设置有两个斜面，斜面呈水平方向45°倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种无机房电梯的曳引系统布置结构，其特征在于：所述刮头(13)的顶面设为弧面，弧面的弧度与主动轮(6)沟槽的弧度相适配。

4.根据权利要求1所述的一种无机房电梯的曳引系统布置结构，其特征在于：所述刮头(13)与支撑杆(12)之间设有补充结构，补充结构包括活动槽(14)、弹簧(15)、推块(16)和螺栓(17)，所述活动槽(14)开设在支撑杆(12)的上表面，所述推块(16)活动连接在活动槽(14)的内部，所述弹簧(15)安装在推块(16)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种无机房电梯的曳引系统布置结构，其特征在于：所述刮头(13)的底面开设有卡槽，卡槽与推块(16)适应性匹配，所述螺栓(17)贯穿卡槽的侧壁与推块(16)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种无机房电梯的曳引系统布置结构，其特征在于：所述主动链轮(9)、从动链轮(10)和链条(11)组成同步组件，同步组件对称设置两组。

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