CN217941584U - 一种便于输送汽车翼子板的加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于输送汽车翼子板的加工模具，包括固定板、升降冲压板、上压模、下压模和输送架，所述下压模一端的顶部安装有固定板，且固定板靠近下压模的一端安装有滑动组件，所述滑动组件远离固定板的一端滑动安装有升降冲压板，且升降冲压板的底部安装有上压模，所述下压模顶部远离固定板的一端设置有通槽。本实用新型安装有输送架、转轴、输送辊筒和轴承，上料时，可将材料放置于输送辊筒上方，工作人员可直接推动材料，即可将材料推入下压模内部，冲压结束后，可通过输送辊筒直接将翼子板从下压模内部取出，装置便于输送汽车翼子板及材料，无需工作人员手动搬动翼子板和材料，使用较为便捷。

Description

一种便于输送汽车翼子板的加工模具

技术领域

本实用新型涉及翼子板加工模具技术领域，具体为一种便于输送汽车翼子板的加工模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，对汽车翼子板进行加工时，需要将汽车翼子板材料放置于冲压模具中，通过冲压设备将材料冲压成型。

现有的汽车翼子板的加工模具在使用时，需要工作人员手动将材料放置于模具内，且在冲压结束后，需要工作人员将翼子板从模具内部取出，装置不能帮助工作人员输送汽车翼子板，不便于将材料上料，并不便于将冲压后的翼子板脱模，使用较为不便，因此，亟需一种便于输送汽车翼子板的加工模具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于输送汽车翼子板的加工模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于输送汽车翼子板的加工模具，包括固定板、升降冲压板、上压模、下压模和输送架，所述下压模一端的顶部安装有固定板，且固定板靠近下压模的一端安装有滑动组件，所述滑动组件远离固定板的一端滑动安装有升降冲压板，且升降冲压板的底部安装有上压模，所述下压模顶部远离固定板的一端设置有通槽，所述下压模靠近通槽一端的底部安装有输送架，所述输送架内部的两侧皆安装有轴承，且轴承的内部皆安装有转轴，所述转轴的外侧皆安装有输送辊筒。

优选的，所述下压模远离输送架一端的底部设置有安装孔，且安装孔的内部安装有推杆，所述推杆靠近下压模的一端安装有出料推板。

优选的，所述推杆远离出料推板的一端安装有安装推板，且安装推板靠近下压模一端的底部安装有复位弹簧，所述复位弹簧远离安装推板的一端与下压模连接。

优选的，所述下压模靠近输送架一端的底部设置有导料槽，且导料槽与通槽连通。

优选的，所述升降冲压板底部靠近输送架的一端安装有延伸至通槽内部的防护挡板。

优选的，所述升降冲压板底部远离防护挡板的一端安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧远离升降冲压板的一端与下压模连接。

优选的，所述输送辊筒的外侧皆设置有耐磨层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于输送汽车翼子板的加工模具安装有输送架、转轴、输送辊筒和轴承，上料时，可将材料放置于输送辊筒上方，工作人员可直接推动材料，即可将材料推入下压模内部，冲压结束后，可通过输送辊筒直接将翼子板从下压模内部取出，装置便于输送汽车翼子板及材料，无需工作人员手动搬动翼子板和材料，使用较为便捷；

2、该便于输送汽车翼子板的加工模具安装有防护挡板，并设置有通槽和导料槽，冲压过程中，防护挡板插入通槽和导料槽内，通过防护挡板遮挡住导料槽，可防止下压模内部的材料从导料槽内部滑出，有利于提高冲压过程的稳定性；

3、该便于输送汽车翼子板的加工模具安装有安装推板、推杆、出料推板和，冲压结束后，工作人员可通过安装推板推动推杆，使得推杆带动出料推板移动，即可通过出料推板将成型后的翼子板从下压模内部推出，从而便于将翼子板脱模。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视示意图；

图2为本实用新型的主视示意图；

图3为本实用新型的输送架俯视剖视示意图。

图中：1、安装推板；2、推杆；3、安装孔；4、固定板；5、缓冲弹簧；6、滑动组件；7、升降冲压板；8、上压模；9、出料推板；10、防护挡板；11、下压模；12、通槽；13、导料槽；14、输送架；15、转轴；16、输送辊筒；17、轴承；18、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种便于输送汽车翼子板的加工模具，包括固定板4、升降冲压板7、上压模8、下压模11和输送架14，下压模11一端的顶部安装有固定板4，且固定板4靠近下压模11的一端安装有滑动组件6，滑动组件6远离固定板4的一端滑动安装有升降冲压板7，且升降冲压板7的底部安装有上压模8，下压模11顶部远离固定板4的一端设置有通槽12，下压模11靠近通槽12一端的底部安装有输送架14，输送架14内部的两侧皆安装有轴承17，且轴承17的内部皆安装有转轴15，转轴15的外侧皆安装有输送辊筒16。

在本实施中：

进一步的，下压模11远离输送架14一端的底部设置有安装孔3，且安装孔3的内部安装有推杆2，推杆2靠近下压模11的一端安装有出料推板9，推杆2带动出料推板9移动，即可通过出料推板9将成型后的翼子板从下压模11内部推出，从而便于将翼子板脱模。

进一步的，推杆2远离出料推板9的一端安装有安装推板1，且安装推板1靠近下压模11一端的底部安装有复位弹簧18，复位弹簧18远离安装推板1的一端与下压模11连接，停止推动安装推板1时，复位弹簧18的弹性作用可使其推动安装推板1移动复位。

进一步的，下压模11靠近输送架14一端的底部设置有导料槽13，且导料槽13与通槽12连通，通过导料槽13可将材料推入下压模11内部。

进一步的，升降冲压板7底部靠近输送架14的一端安装有延伸至通槽12内部的防护挡板10，防护挡板10插入通槽12和导料槽13内，通过防护挡板10遮挡住导料槽13，可防止下压模11内部的材料从导料槽13内部滑出，有利于提高冲压过程的稳定性。

进一步的，升降冲压板7底部远离防护挡板10的一端安装有缓冲弹簧5，且缓冲弹簧5远离升降冲压板7的一端与下压模11连接，冲压机推动升降冲压板7移动时，通过缓冲弹簧5可缓冲冲击力。

进一步的，输送辊筒16的外侧皆设置有耐磨层，有利于延长输送辊筒16的使用寿命。

工作原理：

上料时，工作人员可将材料放置于输送辊筒16上方，并可推动材料，通过输送辊筒16的转动便于推动材料，并可将通过导料槽13将材料推入下压模11内部；

冲压时，冲压机带动升降冲压板7向下方移动，升降冲压板7带动上压模8和防护挡板10向下方移动，使得防护挡板10插入通槽12和导料槽13内，通过防护挡板10遮挡住导料槽13，可防止下压模11内部的材料从导料槽13内部滑出，有利于提高冲压过程的稳定性，且通过上压模8可对材料进行冲压；

冲压结束后，冲压机带动升降冲压板7向上方移动，升降冲压板7带动上压模8和防护挡板10向上方移动，使得上压模8远离翼子板，并使防护挡板10从导料槽13内部移出；

工作人员可通过安装推板1推动推杆2，使得推杆2带动出料推板9移动，即可通过出料推板9将成型后的翼子板从下压模11内部推出，从而便于将翼子板脱模。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (7)

1.一种便于输送汽车翼子板的加工模具，包括固定板(4)、升降冲压板(7)、上压模(8)、下压模(11)和输送架(14)，其特征在于：所述下压模(11)一端的顶部安装有固定板(4)，且固定板(4)靠近下压模(11)的一端安装有滑动组件(6)，所述滑动组件(6)远离固定板(4)的一端滑动安装有升降冲压板(7)，且升降冲压板(7)的底部安装有上压模(8)，所述下压模(11)顶部远离固定板(4)的一端设置有通槽(12)，所述下压模(11)靠近通槽(12)一端的底部安装有输送架(14)，所述输送架(14)内部的两侧皆安装有轴承(17)，且轴承(17)的内部皆安装有转轴(15)，所述转轴(15)的外侧皆安装有输送辊筒(16)。

2.根据权利要求1所述的一种便于输送汽车翼子板的加工模具，其特征在于：所述下压模(11)远离输送架(14)一端的底部设置有安装孔(3)，且安装孔(3)的内部安装有推杆(2)，所述推杆(2)靠近下压模(11)的一端安装有出料推板(9)。

3.根据权利要求2所述的一种便于输送汽车翼子板的加工模具，其特征在于：所述推杆(2)远离出料推板(9)的一端安装有安装推板(1)，且安装推板(1)靠近下压模(11)一端的底部安装有复位弹簧(18)，所述复位弹簧(18)远离安装推板(1)的一端与下压模(11)连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于输送汽车翼子板的加工模具，其特征在于：所述下压模(11)靠近输送架(14)一端的底部设置有导料槽(13)，且导料槽(13)与通槽(12)连通。

5.根据权利要求1所述的一种便于输送汽车翼子板的加工模具，其特征在于：所述升降冲压板(7)底部靠近输送架(14)的一端安装有延伸至通槽(12)内部的防护挡板(10)。

6.根据权利要求1所述的一种便于输送汽车翼子板的加工模具，其特征在于：所述升降冲压板(7)底部远离防护挡板(10)的一端安装有缓冲弹簧(5)，且缓冲弹簧(5)远离升降冲压板(7)的一端与下压模(11)连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于输送汽车翼子板的加工模具，其特征在于：所述输送辊筒(16)的外侧皆设置有耐磨层。

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