CN220497588U - 一种汽车外壳模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车外壳模具，涉及模具领域。包括下模，下模上方设有上模，下模上开设有收纳凹槽，下模上设有下料机构，下料机构包括抬升架体、定位支脚、活动轴、活动孔和导向滑轨，定位支脚固定安装于下模一侧，定位支脚上开设有活动孔，活动孔内开设有活动轴，活动轴两端固定安装有抬升架体，抬升架体一端固定安装有导向滑轨，抬升架体与下模之间设有驱动机构。第一支脚向下运动之后其会带驱动连接杆向下运动，驱动连接杆向下运动之后其会下压抬升架体的一端，下压抬升架体的一端之后其会沿活动轴旋转，从而使抬升架体位于下模内的部分抬起，进而将工件抬起，工件抬起之后其会沿导向滑轨下滑的输送带上，快速完成取件。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种汽车外壳模具。
背景技术
迅猛发展的中国汽车工业为国内的汽车模具带来了广阔的发展空间，此外由于成本和市场的因素致使发达国家模具制造的重心也逐步向以中国为代表的发展中国家转移，国内外的综合因素促进了国内汽车模具工业高速发展，出现了很多新兴汽车模具企业，人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。现有技术中冲压成型的工件一般通过机械臂从下模内取处，机械臂成本较高，为此需要一种可以方便取件的模具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车外壳模具，可以有效解决背景技术中提到的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车外壳模具，包括下模，所述下模上方设有上模，所述下模上开设有收纳凹槽，所述下模上设有下料机构，所述下料机构包括抬升架体、定位支脚、活动轴、活动孔和导向滑轨，所述定位支脚固定安装于下模一侧，所述定位支脚上开设有活动孔，所述活动孔内开设有活动轴，所述活动轴两端固定安装有抬升架体，所述抬升架体一端固定安装有导向滑轨，所述抬升架体与下模之间设有驱动机构，所述驱动机构包括驱动连接杆、对接孔、液压油缸、第一支脚和第二支脚，所述驱动连接杆固定安装于抬升架体之间，所述驱动连接杆上活动安装有第一支脚，所述第一支脚上固定安装有液压油缸，所述液压油缸下端处固定安装有第二支脚，所述第一支脚和第二支脚上均开设有对接孔。
进一步而言，所述下模一侧表面上开设有安装槽，所述定位支脚通过安槽安装在下模一侧表面上。
进一步而言，所述活动轴通过活动孔活动安装在定位支脚上，所述抬升架体通过活动轴活动安装在定位支脚上，所述导向滑轨一端设有螺丝，所述导向滑轨通过螺丝固定在抬升架体一端上。
进一步而言，所述抬升架体末端设有对接槽，所述驱动连接杆通过连接槽连接在抬升架体上。
进一步而言，所述驱动连接杆通过对接孔活动安装在第一支脚上，所述液压油缸一端通过第一支脚活动连接在驱动连接杆上，所述液压油缸另一端通过第二支脚活动连接在下模上。
进一步而言，所述抬升架体通过收纳凹槽连接在下模内。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
使用时可以将整个设备设置于输送带一侧，冲压完成之后可以收起液压油缸，收起液压油缸之后其会拉动第一支脚向下运动，第一支脚向下运动之后其会带驱动连接杆向下运动，驱动连接杆向下运动之后其会下压抬升架体的一端，下压抬升架体的一端之后其会沿活动轴旋转，从而使抬升架体位于下模内的部分抬起，进而将工件抬起，工件抬起之后其会沿导向滑轨下滑的输送带上，快速完成取件。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的下料机构示意图；
图3为本实用新型的驱动机构示意图。
图中：1、下模；2、收纳凹槽；3、上模；4、下料机构；401、抬升架体；402、定位支脚；403、活动轴；404、活动孔；405、导向滑轨；5、驱动机构；501、驱动连接杆；502、对接孔；503、液压油缸；504、第一支脚；505、第二支脚。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1～图3所示，一种汽车外壳模具，包括下模1，下模1上方设有上模3，下模1上开设有收纳凹槽2，下模1上设有下料机构4，下料机构4包括抬升架体401、定位支脚402、活动轴403、活动孔404和导向滑轨405，抬升架体401与下模1之间设有驱动机构5，驱动机构5包括驱动连接杆501、对接孔502、液压油缸503、第一支脚504和第二支脚505，抬升架体401通过收纳凹槽2连接在下模1内。
下模1上设有下料机构4，下料机构4包括抬升架体401、定位支脚402、活动轴403、活动孔404和导向滑轨405，定位支脚402固定安装于下模1一侧，定位支脚402上开设有活动孔404，活动孔404内开设有活动轴403，活动轴403两端固定安装有抬升架体401，抬升架体401一端固定安装有导向滑轨405，抬升架体401与下模1之间设有驱动机构5，驱动机构5包括驱动连接杆501、对接孔502、液压油缸503、第一支脚504和第二支脚505，驱动连接杆501固定安装于抬升架体401之间，驱动连接杆501上活动安装有第一支脚504，第一支脚504上固定安装有液压油缸503，液压油缸503下端处固定安装有第二支脚505，第一支脚504和第二支脚505上均开设有对接孔502，使用时可以将整个设备设置于输送带一侧，冲压完成之后可以收起液压油缸503，收起液压油缸503之后其会拉动第一支脚504向下运动，第一支脚504向下运动之后其会带驱动连接杆501向下运动，驱动连接杆501向下运动之后其会下压抬升架体401的一端，下压抬升架体401的一端之后其会沿活动轴403旋转，从而使抬升架体401位于下模1内的部分抬起，进而将工件抬起，工件抬起之后其会沿导向滑轨405下滑的输送带上，快速完成取件。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车外壳模具，在实际使用时，首先将整个设备设置于输送带一侧，冲压完成之后可以收起液压油缸503，由于抬升架体401末端设有对接槽，驱动连接杆501通过连接槽连接在抬升架体401上，驱动连接杆501通过对接孔502活动安装在第一支脚504上，液压油缸503一端通过第一支脚504活动连接在驱动连接杆501上，液压油缸503另一端通过第二支脚505活动连接在下模1上，于是收起液压油缸503之后其会拉动第一支脚504向下运动，第一支脚504向下运动之后其会带驱动连接杆501向下运动，驱动连接杆501向下运动之后其会下压抬升架体401的一端，同时由于下模1一侧表面上开设有安装槽，定位支脚402通过安槽安装在下模1一侧表面上，活动轴403通过活动孔404活动安装在定位支脚402上，抬升架体401通过活动轴403活动安装在定位支脚402上，导向滑轨405一端设有螺丝，导向滑轨405通过螺丝固定在抬升架体401一端上，于是下压抬升架体401的一端之后其会沿活动轴403旋转，从而使抬升架体401位于下模1内的部分抬起，进而将工件抬起，工件抬起之后其会沿导向滑轨405下滑的输送带上，快速完成取件。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车外壳模具，其特征在于：包括下模（1），所述下模（1）上方设有上模（3），所述下模（1）上开设有收纳凹槽（2），所述下模（1）上设有下料机构（4），所述下料机构（4）包括抬升架体（401）、定位支脚（402）、活动轴（403）、活动孔（404）和导向滑轨（405），所述定位支脚（402）固定安装于下模（1）一侧，所述定位支脚（402）上开设有活动孔（404），所述活动孔（404）内开设有活动轴（403），所述活动轴（403）两端固定安装有抬升架体（401），所述抬升架体（401）一端固定安装有导向滑轨（405），所述抬升架体（401）与下模（1）之间设有驱动机构（5），所述驱动机构（5）包括驱动连接杆（501）、对接孔（502）、液压油缸（503）、第一支脚（504）和第二支脚（505），所述驱动连接杆（501）固定安装于抬升架体（401）之间，所述驱动连接杆（501）上活动安装有第一支脚（504），所述第一支脚（504）上固定安装有液压油缸（503），所述液压油缸（503）下端处固定安装有第二支脚（505），所述第一支脚（504）和第二支脚（505）上均开设有对接孔（502）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外壳模具，其特征在于：所述下模（1）一侧表面上开设有安装槽，所述定位支脚（402）通过安槽安装在下模（1）一侧表面上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车外壳模具，其特征在于：所述活动轴（403）通过活动孔（404）活动安装在定位支脚（402）上，所述抬升架体（401）通过活动轴（403）活动安装在定位支脚（402）上，所述导向滑轨（405）一端设有螺丝，所述导向滑轨（405）通过螺丝固定在抬升架体（401）一端上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车外壳模具，其特征在于：所述抬升架体（401）末端设有对接槽，所述驱动连接杆（501）通过连接槽连接在抬升架体（401）上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车外壳模具，其特征在于：所述驱动连接杆（501）通过对接孔（502）活动安装在第一支脚（504）上，所述液压油缸（503）一端通过第一支脚（504）活动连接在驱动连接杆（501）上，所述液压油缸（503）另一端通过第二支脚（505）活动连接在下模（1）上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车外壳模具，其特征在于：所述抬升架体（401）通过收纳凹槽（2）连接在下模（1）内。
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