CN217940728U - 转向横拉杆自动涂油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了转向横拉杆自动涂油装置，包括放置台和支撑柱，所述放置台的下端设置有支撑柱，所述放置台的上端设置有转盘，所述转盘的上端设置有底座，本实用新型对转向横拉杆自动涂油装置进行了改进，在放置台的上端且位于转盘的前侧位置处设置有固定块，固定块的内部设置有第二插孔，第二插孔的内部设置有插柱，插柱的前后两侧设置有连接板，前侧连接板的下端设置有毛刷，后侧连接板的下端设置有吸油层，通过毛刷和吸油层的设置，不仅可以将转盘上滴落的油进行吸附，还可以将转盘上的杂质进行清理，从而使得转向横拉杆自动涂油装置可以更好的进行涂油，进而提高了转向横拉杆自动涂油装置的使用性能。

Description

转向横拉杆自动涂油装置

技术领域

本实用新型属于汽车行业相关技术领域，具体涉及转向横拉杆自动涂油装置。

背景技术

拉杆分为直拉杆横拉杆，直拉杆和横拉杆是汽车的转向系统的二个主要零件，直拉杆是方向机拉臂和转向节左臂连接的一个杆，把方向机动力传给转向节后就可以控制车轮了，横拉杆是连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束，转向拉杆末端通过球节与转向节相连，由于直接用力转动车轮用力较大，故现大部分车都是用的液压转向，减轻驾驶者的用力，也使转向更灵活、易操作，转向横拉杆的防尘罩唇部部位需要涂油，使得密封性能比较好，而涂油需要使用到涂油装置，所以一种转向横拉杆自动涂油装置必不可少。

现有的转向横拉杆自动涂油装置技术存在以下问题：现有的转向横拉杆自动涂油装置在使用时，涂油完成后对横拉杆本体进行拿取时可能会将油滴落在转盘上，从而使得清理转盘变得很麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供转向横拉杆自动涂油装置，以解决上述背景技术中提出现有的转向横拉杆自动涂油装置在使用时，涂油完成后对横拉杆本体进行拿取时可能会将油滴落在转盘上，从而使得清理转盘变得很麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：转向横拉杆自动涂油装置，包括放置台和支撑柱，所述放置台的下端设置有支撑柱，所述放置台的上端设置有转盘，所述转盘的上端设置有底座，所述底座的上端设置有横拉杆本体，所述底座的上端偏右侧位置处设置有固定板，所述固定板的上端设置有限制架，所述限制架的上端设置有放置孔，所述放置孔的内部且位于限制架的上端位置处设置有限制块，所述限制块的上端设置有第一插孔，所述第一插孔的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的下端设置有挤压垫，所述放置台的上端且位于转盘的前侧位置处设置有固定块，所述固定块的内部设置有第二插孔，所述第二插孔的内部设置有插柱，所述插柱的前后两侧设置有连接板，所述前侧连接板的下端设置有毛刷，所述后侧连接板的下端设置有吸油层，所述放置台的上端且位于转盘的左侧位置处设置有支撑架，所述支撑架的上端设置有电机，所述电机的下方设置有气缸，所述气缸的下方设置有涂油嘴，所述涂油嘴的外部设置有卡环，所述卡环的后侧设置有连接块，所述连接块的前部且位于卡环的下方位置处设置有接油盒，所述接油盒的是的设置有连接头，所述电机与外部电源电性连接，所述支撑柱共设置有四个，四个所述支撑柱位于放置台下端四个拐角位置处，所述支撑柱是一种实心的圆柱体结构，所述支撑柱与放置台通过焊接的方式进行固定连接，所述支撑柱和放置台均是采用不锈钢材料制作而成的，所述限制块是由一块连接横板和两块连接竖板组合而成的，所述连接竖板的外径等于放置孔的内径，所述连接竖板和放置孔通过插接的方式进行连接，所述螺纹杆的外部设置有外螺纹，所述第一插孔的内部设置有内螺纹，所述螺纹杆通过外部的外螺纹与第一插孔内部的内螺纹进行连接从而使得螺纹杆固定在限制块的内部，所述螺纹杆与挤压垫通过胶接的方式进行连接，所述挤压垫是由外部皮革包裹硅胶材料制作而成的，所述插柱的外径等于第二插孔的内径，所述插柱与第二插孔通过插接的方式进行连接，所述插柱与固定块通过紧固螺母进行固定，所述连接板与毛刷和吸油层通过胶接的方式进行连接，所述连接板与插柱通过焊接的方式进行固定连接，所述连接板和插柱均是采用不锈钢材料制作而成的，所述涂油嘴的外径等于卡环的内径，所述涂油嘴与卡环通过卡接的方式进行连接，所述连接头与接油盒为一体式结构，所述连接头的外径等于涂油嘴的内径，所述连接头与涂油嘴通过插接的方式进行连接。

优选的，所述支撑柱共设置有四个，四个所述支撑柱位于放置台下端四个拐角位置处。

优选的，所述支撑柱是一种实心的圆柱体结构，所述支撑柱与放置台通过焊接的方式进行固定连接，所述支撑柱和放置台均是采用不锈钢材料制作而成的。

优选的，所述限制块是由一块连接横板和两块连接竖板组合而成的，所述连接竖板的外径等于放置孔的内径，所述连接竖板和放置孔通过插接的方式进行连接。

优选的，所述螺纹杆的外部设置有外螺纹，所述第一插孔的内部设置有内螺纹，所述螺纹杆通过外部的外螺纹与第一插孔内部的内螺纹进行连接从而使得螺纹杆固定在限制块的内部。

优选的，所述螺纹杆与挤压垫通过胶接的方式进行连接，所述挤压垫是由外部皮革包裹硅胶材料制作而成的。

优选的，所述插柱的外径等于第二插孔的内径，所述插柱与第二插孔通过插接的方式进行连接，所述插柱与固定块通过紧固螺母进行固定。

优选的，所述连接板与毛刷和吸油层通过胶接的方式进行连接，所述连接板与插柱通过焊接的方式进行固定连接，所述连接板和插柱均是采用不锈钢材料制作而成的。

优选的，所述涂油嘴的外径等于卡环的内径，所述涂油嘴与卡环通过卡接的方式进行连接，所述连接头与接油盒为一体式结构，所述连接头的外径等于涂油嘴的内径，所述连接头与涂油嘴通过插接的方式进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型对转向横拉杆自动涂油装置进行了改进，在放置台的上端且位于转盘的前侧位置处设置有固定块，固定块的内部设置有第二插孔，第二插孔的内部设置有插柱，插柱的前后两侧设置有连接板，前侧连接板的下端设置有毛刷，后侧连接板的下端设置有吸油层，插柱的外径等于第二插孔的内径，插柱与第二插孔通过插接的方式进行连接，插柱与固定块通过紧固螺母进行固定，连接板与毛刷和吸油层通过胶接的方式进行连接，连接板与插柱通过焊接的方式进行固定连接，连接板和插柱均是采用不锈钢材料制作而成的，在使用转向横拉杆自动涂油装置时，先将固定块安装在放置台的上端，然后将插柱插入第二插孔的内部，接着使吸油层与转盘进行接触，然后将插柱和固定块通过紧固螺母进行固定，在转向横拉杆自动涂油装置涂油完成后对横拉杆本体进行拿取时可能会有少量的油滴落在转盘上，在下一次涂油时转盘转动转盘经过吸油层时转盘上端滴落的油会被吸油层给吸附，在对转盘进行清理时，将带有毛刷的一段与转盘进行接触，转盘经过毛刷会将转盘上的杂质进行清理，通过毛刷和吸油层的设置，不仅可以将转盘上滴落的油进行吸附，还可以将转盘上的杂质进行清理，从而使得转向横拉杆自动涂油装置可以更好的进行涂油，进而提高了转向横拉杆自动涂油装置的使用性能。

2、本实用新型对转向横拉杆自动涂油装置进行了改进，在固定板的上端设置有限制架，限制架的上端设置有放置孔，放置孔的内部且位于限制架的上端位置处设置有限制块，限制块的上端设置有第一插孔，第一插孔的内部设置有螺纹杆，螺纹杆的下端设置有挤压垫，限制块是由一块连接横板和两块连接竖板组合而成的，连接竖板的外径等于放置孔的内径，连接竖板和放置孔通过插接的方式进行连接，螺纹杆的外部设置有外螺纹，第一插孔的内部设置有内螺纹，螺纹杆通过外部的外螺纹与第一插孔内部的内螺纹进行连接从而使得螺纹杆固定在限制块的内部，在使用转向横拉杆自动涂油装置时，先将横拉杆本体放置在底座的上端，然后将横拉杆本体的尾端放置在限制架的内侧，接着将限制块通过连接竖板插入放置孔内，然后将螺纹杆顺时针旋转，使得螺纹杆通过第一插孔的内部向下移动，当螺纹杆下端的挤压垫与横拉杆本体的尾端完全接触后停止旋转，接着就可以对横拉杆本体进行涂油了，通过限制块和螺纹杆的设置，可以对横拉杆本体进行限制，避免横拉杆本体在涂油时尾端出现滑脱导致涂油无法顺利的进行，而挤压垫的设置，则对横拉杆本体进行一个保护，避免在挤压过程中将横拉杆本体损坏，从而使得转向横拉杆自动涂油装置可以更好的进行涂油。

3、本实用新型对转向横拉杆自动涂油装置进行了改进，在涂油嘴的外部设置有卡环，卡环的后侧设置有连接块，连接块的前部且位于卡环的下方位置处设置有接油盒，接油盒的是的设置有连接头，涂油嘴的外径等于卡环的内径，涂油嘴与卡环通过卡接的方式进行连接，连接头与接油盒为一体式结构，连接头的外径等于涂油嘴的内径，连接头与涂油嘴通过插接的方式进行连接，在使用完转向横拉杆自动涂油装置时，将卡环卡在接在涂油嘴的外部，然后将接油盒通过连接头插入涂油嘴的内部，使得接油盒安装在涂油嘴的下端，通过卡环的设置，使得对于接油盒的安装与拆卸变得十分的方便，而接油盒的设置，则可以防止在使用完转向横拉杆自动涂油装置时涂油嘴内部还有残余的油会滴落的现象，从而避免了对转向横拉杆自动涂油装置进一步的清理，进而使得转向横拉杆自动涂油装置可以更好的进行涂油。

附图说明

图1为本实用新型转向横拉杆自动涂油装置整体的结构示意图；

图2为本实用新型转向横拉杆自动涂油装置未安装接油盒的结构示意图；

图3为本实用新型转向横拉杆自动涂油装置限制块的结构示意图；

图4为本实用新型转向横拉杆自动涂油装置毛刷和吸油层的结构示意图；

图5为本实用新型转向横拉杆自动涂油装置卡环盒接油盒的结构示意图；

图中：1、电机；2、气缸；3、涂油嘴；4、横拉杆本体；5、转盘；6、底座；7、螺纹杆；8、第一插孔；9、挤压垫；10、限制架；11、固定板；12、吸油层；13、插柱；14、第二插孔；15、固定块；16、毛刷；17、连接板； 18、支撑柱；19、放置台；20、支撑架；21、放置孔；22、限制块；23、卡环；24、接油盒；25、连接头；26、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：转向横拉杆自动涂油装置，包括放置台19和支撑柱18：放置台19的下端设置有支撑柱18，放置台19 的上端设置有转盘5，转盘5的上端设置有底座6，底座6的上端设置有横拉杆本体4，底座6的上端偏右侧位置处设置有固定板11，固定板11的上端设置有限制架10，限制架10的上端设置有放置孔21，放置孔21的内部且位于限制架10的上端位置处设置有限制块22，限制架10的上端设置有第一插孔 8，第一插孔8的内部设置有螺纹杆7，螺纹杆7的下端设置有挤压垫9，放置台19的上端且位于转盘5的前侧位置处设置有固定块15，固定块15的内部设置有第二插孔14，第二插孔14的内部设置有插柱13，插柱13的前后两侧设置有连接板17，前侧连接板17的下端设置有毛刷16，后侧连接板17的下端设置有吸油层12，放置台19的上端且位于转盘5的左侧位置处设置有支撑架20，支撑架20的上端设置有电机1，电机1的下方设置有气缸2，气缸 2的下方设置有涂油嘴3，涂油嘴3的外部设置有卡环23，卡环23的后侧设置有连接块26，连接块26的前部且位于卡环23的下方位置处设置有接油盒 24，接油盒24的是的设置有连接头25，电机1与外部电源电性连接。

支撑柱18共设置有四个，四个支撑柱18位于放置台19下端四个拐角位置处，支撑柱18是一种实心的圆柱体结构，支撑柱18与放置台19通过焊接的方式进行固定连接，支撑柱18和放置台19均是采用不锈钢材料制作而成的。

工作时，通过支撑柱18的设置，使得转向横拉杆自动涂油装置的放置变得更加的稳定，从而使得转向横拉杆自动涂油装置可以更好的被使用。

限制块22是由一块连接横板和两块连接竖板组合而成的，连接竖板的外径等于放置孔21的内径，连接竖板和放置孔21通过插接的方式进行连接，螺纹杆7的外部设置有外螺纹，第一插孔8的内部设置有内螺纹，螺纹杆7 通过外部的外螺纹与第一插孔8内部的内螺纹进行连接从而使得螺纹杆7固定在限制块22的内部，螺纹杆7与挤压垫9通过胶接的方式进行连接，挤压垫9是由外部皮革包裹硅胶材料制作而成的。

工作时，通过限制块22和螺纹杆7的设置，可以对横拉杆本体4进行限制，避免横拉杆本体4在涂油时尾端出现滑脱导致涂油无法顺利的进行，而挤压垫9的设置，则对横拉杆本体4进行一个保护，避免在挤压过程中将横拉杆本体4损坏，从而使得转向横拉杆自动涂油装置可以更好的进行涂油。

插柱13的外径等于第二插孔14的内径，插柱13与第二插孔14通过插接的方式进行连接，插柱13与固定块15通过紧固螺母进行固定，连接板17 与毛刷16和吸油层12通过胶接的方式进行连接，连接板17与插柱13通过焊接的方式进行固定连接，连接板17和插柱13均是采用不锈钢材料制作而成的。

工作时，通过毛刷16和吸油层12的设置，不仅可以将转盘5上滴落的油进行吸附，还可以将转盘5上的杂质进行清理，从而使得转向横拉杆自动涂油装置可以更好的进行涂油，进而提高了转向横拉杆自动涂油装置的使用性能。

涂油嘴3的外径等于卡环23的内径，涂油嘴3与卡环23通过卡接的方式进行连接，连接头25与接油盒24为一体式结构，连接头25的外径等于涂油嘴3的内径，连接头25与涂油嘴3通过插接的方式进行连接。

工作时，通过卡环23的设置，使得对于接油盒24的安装与拆卸变得十分的方便，而接油盒24的设置，则可以防止在使用完转向横拉杆自动涂油装置时涂油嘴3内部还有残余的油会滴落的现象，从而避免了对转向横拉杆自动涂油装置进一步的清理，进而使得转向横拉杆自动涂油装置可以更好的进行涂油。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，操作人员先将转向横拉杆自动涂油装置通过支撑柱18放置在需要使用的位置，通过支撑柱18的设置，使得转向横拉杆自动涂油装置的放置变得更加的稳定，从而使得转向横拉杆自动涂油装置可以更好的被使用，操作人员先将横拉杆本体4 放置在底座6的上端，然后将横拉杆本体4的尾端放置在限制架10的内侧，接着将限制块22通过连接竖板插入放置孔21内，然后将螺纹杆7顺时针旋转，使得螺纹杆7通过第一插孔8的内部向下移动，当螺纹杆7下端的挤压垫9与横拉杆本体4的尾端完全接触后停止旋转，通过限制块22和螺纹杆7 的设置，可以对横拉杆本体4进行限制，避免横拉杆本体4在涂油时尾端出现滑脱导致涂油无法顺利的进行，而挤压垫9的设置，则对横拉杆本体4进行一个保护，避免在挤压过程中将横拉杆本体4损坏，从而使得转向横拉杆自动涂油装置可以更好的进行涂油，然后将固定块15安装在放置台19的上端，然后将插柱13插入第二插孔14的内部，接着使吸油层12与转盘5进行接触，然后将插柱13和固定块15通过紧固螺母进行固定，这时就可以将电机1和转盘5下端的电机1与外部电源进行连接了，接着按动开会按钮，气缸2会向下移动，涂油嘴3到位后气缸传感器灯亮，信号提示供油转盘5电机1转动开始，供油量通过定量阀控制，转盘5旋转360度后自动停止，这时气缸2上升，拿出横拉杆本体4即可，拿出时可能会有少量的油滴落在转盘5上，在下一次涂油时转盘5转动转盘5经过吸油层12时转盘5上端滴落的油会被吸油层12给吸附，在对转盘5进行清理时，将带有毛刷16的一段与转盘5进行接触，转盘5经过毛刷16会将转盘5上的杂质进行清理，通过毛刷16和吸油层12的设置，不仅可以将转盘5上滴落的油进行吸附，还可以将转盘5上的杂质进行清理，从而使得转向横拉杆自动涂油装置可以更好的进行涂油，进而提高了转向横拉杆自动涂油装置的使用性能，在使用完转向横拉杆自动涂油装置时，将卡环23卡在接在涂油嘴3的外部，然后将接油盒24通过连接头25插入涂油嘴3的内部，使得接油盒24安装在涂油嘴3的下端，通过卡环23的设置，使得对于接油盒24的安装与拆卸变得十分的方便，而接油盒24的设置，则可以防止在使用完转向横拉杆自动涂油装置时涂油嘴3内部还有残余的油会滴落的现象，从而避免了对转向横拉杆自动涂油装置进一步的清理，进而使得转向横拉杆自动涂油装置可以更好的进行涂油。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.转向横拉杆自动涂油装置，包括放置台(19)和支撑柱(18)，其特征在于：所述放置台(19)的下端设置有支撑柱(18)，所述放置台(19)的上端设置有转盘(5)，所述转盘(5)的上端设置有底座(6)，所述底座(6)的上端设置有横拉杆本体(4)，所述底座(6)的上端偏右侧位置处设置有固定板(11)，所述固定板(11)的上端设置有限制架(10)，所述限制架(10)的上端设置有放置孔(21)，所述放置孔(21)的内部且位于限制架(10)的上端位置处设置有限制块(22)，所述限制架(10)的上端设置有第一插孔(8)，所述第一插孔(8)的内部设置有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的下端设置有挤压垫(9)，所述放置台(19)的上端且位于转盘(5)的前侧位置处设置有固定块(15)，所述固定块(15)的内部设置有第二插孔(14)，所述第二插孔(14)的内部设置有插柱(13)，所述插柱(13)的前后两侧设置有连接板(17)，所述前侧连接板(17)的下端设置有毛刷(16)，所述后侧连接板(17)的下端设置有吸油层(12)，所述放置台(19)的上端且位于转盘(5)的左侧位置处设置有支撑架(20)，所述支撑架(20)的上端设置有电机(1)，所述电机(1)的下方设置有气缸(2)，所述气缸(2)的下方设置有涂油嘴(3)，所述涂油嘴(3)的外部设置有卡环(23)，所述卡环(23)的后侧设置有连接块(26)，所述连接块(26)的前部且位于卡环(23)的下方位置处设置有接油盒(24)，所述接油盒(24)的是的设置有连接头(25)，所述电机(1)与外部电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的转向横拉杆自动涂油装置，其特征在于：所述支撑柱(18)共设置有四个，四个所述支撑柱(18)位于放置台(19)下端四个拐角位置处。

3.根据权利要求1所述的转向横拉杆自动涂油装置，其特征在于：所述支撑柱(18)是一种实心的圆柱体结构，所述支撑柱(18)与放置台(19)通过焊接的方式进行固定连接，所述支撑柱(18)和放置台(19)均是采用不锈钢材料制作而成的。

4.根据权利要求1所述的转向横拉杆自动涂油装置，其特征在于：所述限制块(22)是由一块连接横板和两块连接竖板组合而成的，所述连接竖板的外径等于放置孔(21)的内径，所述连接竖板和放置孔(21)通过插接的方式进行连接。

5.根据权利要求1所述的转向横拉杆自动涂油装置，其特征在于：所述螺纹杆(7)的外部设置有外螺纹，所述第一插孔(8)的内部设置有内螺纹，所述螺纹杆(7)通过外部的外螺纹与第一插孔(8)内部的内螺纹进行连接从而使得螺纹杆(7)固定在限制块(22)的内部。

6.根据权利要求1所述的转向横拉杆自动涂油装置，其特征在于：所述螺纹杆(7)与挤压垫(9)通过胶接的方式进行连接，所述挤压垫(9)是由外部皮革包裹硅胶材料制作而成的。

7.根据权利要求1所述的转向横拉杆自动涂油装置，其特征在于：所述插柱(13)的外径等于第二插孔(14)的内径，所述插柱(13)与第二插孔(14)通过插接的方式进行连接，所述插柱(13)与固定块(15)通过紧固螺母进行固定。

8.根据权利要求1所述的转向横拉杆自动涂油装置，其特征在于：所述连接板(17)与毛刷(16)和吸油层(12)通过胶接的方式进行连接，所述连接板(17)与插柱(13)通过焊接的方式进行固定连接，所述连接板(17)和插柱(13)均是采用不锈钢材料制作而成的。

9.根据权利要求1所述的转向横拉杆自动涂油装置，其特征在于：所述涂油嘴(3)的外径等于卡环(23)的内径，所述涂油嘴(3)与卡环(23)通过卡接的方式进行连接，所述连接头(25)与接油盒(24)为一体式结构，所述连接头(25)的外径等于涂油嘴(3)的内径，所述连接头(25)与涂油嘴(3)通过插接的方式进行连接。

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