CN217917953U - 一种建筑工地用废渣运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工地用废渣运输装置，包括推车，推车的顶面活动安装有减震装置，减震装置的内部滑动安装有放置箱，推车包括底座,底座的底面固定安装有连接块，连接块的内部活动安装有滚轮，底座的侧面固定安装有推动把，减震装置包括橡胶板。上述方案中，设置放置箱结构，当需要卸下废渣时，液压柱带动推料板进行移动，箱体在减震板上滑动一定距离后，出料口挡板由于重力作用就会打开，使得废渣卸下放置箱，达到了提高工人的工作效率的效果；设置减震装置结构，减震装置内部的弹簧就会发生形变，作用力通过导向柱传递到橡胶板，橡胶板发生形变，从而抵消部分颠簸产生的作用力，使得推车变得平稳，达到了提高推车稳定性的效果。

Description

一种建筑工地用废渣运输装置

技术领域

本实用新型涉及建筑工地领域，更具体地说，本实用新型涉及一种建筑工地用废渣运输装置。

背景技术

建筑垃圾指人们在从事拆迁、建设、装修、修缮等建筑业的生产活动中产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称，建筑垃圾中可分为渣土、混凝土块、碎石块、砖瓦碎块、废砂浆、泥浆、沥青块、废塑料、废金属、废竹木等，施工人员在对废渣进行清理时，往往需要使用到相应的废渣运输装置。

但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：废渣运输到指定位置后需要工人们去进行卸料工作，当废渣数量众多时，所需要的人力也就会增多，从而会加剧人力的消耗，耽误建筑工地的正常施工进度；在运输废渣的过程中可能会遇到路面颠簸的情况，常规的运输装置没有设置相应的减震装置，废渣会在运输的过程中洒落，从而导致资源的损失。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种建筑工地用废渣运输装置，以解决现有技术不能方便卸料和未具备减震功能的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地用废渣运输装置，包括推车，所述推车的顶面活动安装有减震装置，所述减震装置的内部滑动安装有放置箱；

所述推车包括底座,所述底座的底面固定安装有连接块，所述连接块的内部活动安装有滚轮，所述底座的侧面固定安装有推动把；

所述减震装置包括橡胶板，所述橡胶板的侧面分别固定安装有第一限位板和第二限位板。

其中，所述橡胶板的顶面固定安装有导向柱，所述导向柱的顶端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有减震板,且弹簧的另一端固定连接在导向柱的顶端，所述减震板的顶面开设有滑动槽。

其中，所述导向柱的数量为三个，三个所述导向柱均固定安装在橡胶板的顶面，所述弹簧的数量为三个，三个所述弹簧均固定连接在导向柱的顶端。

其中，所述放置箱结包括箱体，所述箱体的底面固定安装有滑动块，所述滑动块的数量为两个，两个所述滑动块均固定安装在箱体的底面。

其中，所述箱体的底面活动安装有滚柱，所述滚柱的表面固定安装有出料口挡板，所述箱体的内部固定安装有液压柱，所述液压柱的一端固定安装有推料板。

其中，所述滑动块滑动安装在滑动槽，所述橡胶板的底面与底座的顶面固定连接，所述减震板的侧面分别与第一限位板和第二限位板的侧面滑动连接。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，设置放置箱结构，当需要卸下废渣时，液压柱带动推料板进行移动，箱体在减震板上滑动一定距离后，出料口挡板由于重力作用就会打开，使得废渣卸下放置箱，达到了提高工人的工作效率的效果，提升了装置的便捷性；设置减震装置结构，当推车在运输的过程中遇到颠簸时，减震装置内部的弹簧就会发生形变，作用力通过导向柱传递到橡胶板，橡胶板发生形变，从而抵消部分颠簸产生的作用力，使得推车变得平稳，废渣也不会洒落，达到了提高推车稳定性的效果，提升装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体装置立体装配图；

图3为本实用新型的推车示意图；

图4为本实用新型的减震装置结构示意图；

图5为本实用新型的放置箱结构示意图。

[附图标记]

1、推车；2、减震装置；3、放置箱；11、底座；12、推动把；13、连接块；14、滚轮；21、橡胶板；22、第一限位板；23、第二限位板；24、滑动槽；25、减震板；26、导向柱；27、弹簧；31、箱体；32、滑动块；33、滚柱；34、出料口挡板；35、推料板；36、液压柱。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种建筑工地用废渣运输装置，包括推车1，所述推车1的顶面活动安装有减震装置2，所述减震装置2 的内部滑动安装有放置箱3；

所述推车1包括底座11,所述底座11的底面固定安装有连接块13，所述连接块13的内部活动安装有滚轮14，所述底座11的侧面固定安装有推动把 12；

所述减震装置2包括橡胶板21，所述橡胶板21的侧面分别固定安装有第一限位板22和第二限位板23。

如图4，所述橡胶板21的顶面固定安装有导向柱26，所述导向柱26的顶端固定连接有弹簧27，所述弹簧27的一端固定连接有减震板25,且弹簧27 的另一端固定连接在导向柱26的顶端，所述减震板25的顶面开设有滑动槽 24，所述导向柱26的数量为三个，三个所述导向柱26均固定安装在橡胶板 21的顶面，所述弹簧27的数量为三个，三个所述弹簧27均固定连接在导向柱26的顶端，所述滑动块32滑动安装在滑动槽24，所述橡胶板21的底面与底座11的顶面固定连接，所述减震板25的侧面分别与第一限位板22和第二限位板23的侧面滑动连接。

具体的，当推车1在运输废渣遇到路面颠簸时，颠簸所产生的作用力会使减震装置2内的弹簧27发生形变，带动减震板25向下移动，箱体31也随即进行下沉，弹簧27发生形变后会通过导向柱26将作用力传递到橡胶板21，橡胶板21因此发生形变，抵消了部分作用力，从而避免了废渣洒落出放置箱 3的情况，导向柱26保证了弹簧27只会发生垂直方向的形变，第一限位板 22和第二限位板23保证了减震板25只进行垂直方向的活动，利用了减震装置2，能够有效地降低由于路面颠簸所产生的作用力，从而达到提高推车稳定性的效果。

如图5，所述放置箱3包括箱体31，所述箱体31的底面固定安装有滑动块32，所述滑动块32的数量为两个，两个所述滑动块32均固定安装在箱体 31的底面。所述箱体31的底面活动安装有滚柱33，所述滚柱33的表面固定安装有出料口挡板34，所述箱体31的内部固定安装有液压柱36，所述液压柱36的一端固定安装有推料板35。

具体的，当需要将废渣卸下时，箱体31在减震板25的顶面进行滑动，当滑动到一定距离后，箱体31底面的出料口挡板34会由于重力作用从水平状态改变为垂直状态，同时液压柱36伸长带动推料板35进行移动，此时可以通过推料板35将废渣推离出箱体31内部，达到卸料的目的，利用了放置箱3，达到了提高工人的工作效率的效果，提高了装置整体的便捷性。

本实用新型的工作过程如下：当推车1在运输废渣遇到路面颠簸时，颠簸所产生的作用力会使减震装置2内的弹簧27发生形变，带动减震板25向下移动，箱体31也随即进行下沉，弹簧27发生形变后会通过导向柱26将作用力传递到橡胶板21，橡胶板21因此发生形变，抵消了部分作用力，从而避免了废渣洒落出放置箱3的情况，导向柱26保证了弹簧27只会发生垂直方向的形变，第一限位板22和第二限位板23保证了减震板25只进行垂直方向的活动，利用了减震装置2，能够有效地降低由于路面颠簸所产生的作用力，从而达到提高推车稳定性的效果，当需要将废渣卸下时，箱体31在减震板25 的顶面进行滑动，当滑动到一定距离后，箱体31底面的出料口挡板34会由于重力作用从水平状态改变为垂直状态，同时液压柱36伸长带动推料板35 进行移动，此时可以通过推料板35将废渣推离出箱体31内部，达到卸料的目的。

上述方案，设置放置箱3结构，当需要卸下废渣时，液压柱36带动推料板35进行移动，箱体31在减震板25上滑动一定距离后，出料口挡板34由于重力作用就会打开，使得废渣卸下放置箱3，达到了提高工人的工作效率的效果，提升了装置的便捷性；设置减震装置2结构，当推车1在运输的过程中遇到颠簸时，减震装置2内部的弹簧27就会发生形变，作用力通过导向柱 26传递到橡胶板21，橡胶板21发生形变，从而抵消部分颠簸产生的作用力，使得推车1变得平稳，废渣也不会洒落，达到了提高推车稳定性的效果，提升装置的实用性。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种建筑工地用废渣运输装置，包括推车(1)，其特征在于，所述推车(1)的顶面活动安装有减震装置(2)，所述减震装置(2)的内部滑动安装有放置箱(3)；

所述推车(1)包括底座(11),所述底座(11)的底面固定安装有连接块(13)，所述连接块(13)的内部活动安装有滚轮(14)，所述底座(11)的侧面固定安装有推动把(12)；

所述减震装置(2)包括橡胶板(21)，所述橡胶板(21)的侧面分别固定安装有第一限位板(22)和第二限位板(23)。

2.根据权利要求1所述的建筑工地用废渣运输装置，其特征在于，所述橡胶板(21)的顶面固定安装有导向柱(26)，所述导向柱(26)的顶端固定连接有弹簧(27)，所述弹簧(27)的一端固定连接有减震板(25),且弹簧(27)的另一端固定连接在导向柱(26)的顶端，所述减震板(25)的顶面开设有滑动槽(24)。

3.根据权利要求2所述的建筑工地用废渣运输装置，其特征在于，所述导向柱(26)的数量为三个，三个所述导向柱(26)均固定安装在橡胶板(21)的顶面，所述弹簧(27)的数量为三个，三个所述弹簧(27)均固定连接在导向柱(26)的顶端。

4.根据权利要求2所述的建筑工地用废渣运输装置，其特征在于，所述放置箱(3)包括箱体(31)，所述箱体(31)的底面固定安装有滑动块(32)，所述滑动块(32)的数量为两个，两个所述滑动块(32)均固定安装在箱体(31)的底面。

5.根据权利要求4所述的建筑工地用废渣运输装置，其特征在于，所述箱体(31)的底面活动安装有滚柱(33)，所述滚柱(33)的表面固定安装有出料口挡板(34)，所述箱体(31)的内部固定安装有液压柱(36)，所述液压柱(36)的一端固定安装有推料板(35)。

6.根据权利要求4所述的建筑工地用废渣运输装置，其特征在于，所述滑动块(32)滑动安装在滑动槽(24)，所述橡胶板(21)的底面与底座(11)的顶面固定连接，所述减震板(25)的侧面分别与第一限位板(22)和第二限位板(23)的侧面滑动连接。

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