CN215249293U - 一种市政工程的吊装辅助机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程的吊装辅助机构，包括框架，所述框架的一侧连接有电机，且框架的另一侧连接有转动轴，所述电机穿过框架与转动轴的内部之间为嵌合连接，且转动轴的一侧连接有转动杆，所述转动杆的表面连接有绳索，所述框架的顶端安装有滚轴。本实用新型中，在限位机构的作用下，将伸缩杆通过第一滑块在第一滑槽的内部移动，便于将限位板移动到指定的位置，通过伸缩杆的伸缩作用便于将其连接的限位板移动到物品的一侧，便于对吊装物品进行限位，防止其晃动，同时通过按压T型杆，可使T型杆连接的限位块进行移动，便于将限位块移动到限位槽的内部，便于对伸缩杆进行限位，防止其移动，影响对物品的限位。

Description

一种市政工程的吊装辅助机构

技术领域

本实用新型涉及吊装设备技术领域，尤其涉及一种市政工程的吊装辅助机构。

背景技术

在我国，市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，同时在市政工程中吊装设备是属于其中比较常见的一种设备。

现有的市政工程的吊装设备其在使用的过程中是对一个物品进行吊装搬运，其在吊装时，吊装的物品经常会出现晃动的现象，容易导致物品的掉落，同时其也不便于对掉落的物品进行防护，使用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决了现有的市政工程的吊装设备其在使用的过程中是对一个物品进行吊装搬运，其在吊装时，吊装的物品经常会出现晃动的现象，容易导致物品的掉落，同时其也不便于对掉落的物品进行防护，使用性较差的缺点，而提出的一种市政工程的吊装辅助机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政工程的吊装辅助机构，包括框架，所述框架的一侧连接有电机，且框架的另一侧连接有转动轴，所述电机穿过框架与转动轴的内部之间为嵌合连接，且转动轴的一侧连接有转动杆，所述转动杆的表面连接有绳索，所述框架的顶端安装有滚轴，且绳索与滚轴的表面之间相连接，所述绳索穿过框架连接有承载板，且承载板的一侧安装安装有限位机构，所述限位机构的内部包括有第一滑槽，且第一滑槽的内部活动套接有第一滑块，所述第一滑块的一侧连接有伸缩杆，且伸缩杆的一侧连接有限位板，所述伸缩杆的表面连接有固定板，且固定板的一侧连接有T型杆，所述T型杆的另一侧连接有第一弹簧，且第一弹簧与固定板的一侧之间为固定连接，所述T型杆穿过固定板连接有限位块，所述框架的一侧嵌合连接有多个限位槽，且限位槽与限位块的表面之间为相对连接，所述承载板的底端连接有安装板，且安装板的内部活动套接有移动板，所述移动板的两侧分别嵌合连接有第二滑槽，且第二滑槽的内部活动套接有第二滑块，所述第二滑块与安装板的内壁一侧之间为固定连接，且移动板的顶端连接有对接块，所述框架的一侧嵌合连接有多个对接槽，且对接槽与对接块的表面之间为相对连接，所述框架的一侧底端安装有防护机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动板通过第二滑槽与第二滑块之间构成滑动结构，且移动板通过对接块与对接槽之间构成卡合结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述T型杆通过第一弹簧与固定板之间构成弹性结构，且T型杆通过限位块与限位槽之间构成卡合结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位板通过伸缩杆与第一滑块之间构成滑动结构，且伸缩杆通过第一滑块与第一滑槽之间构成滑动结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防护机构的内部包括有连接板，且连接板的底端嵌合连接有卡槽，所述卡槽的内部连接有卡块，且卡块的底端连接有垫板，所述垫板的底端连接有第二弹簧，且第二弹簧的底端连接有挡板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述垫板通过卡块与卡槽之间构成卡合结构，且垫板通过第二弹簧与挡板之间构成弹性结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在限位机构的作用下，将伸缩杆通过第一滑块在第一滑槽的内部移动，便于将限位板移动到指定的位置，通过伸缩杆的伸缩作用便于将其连接的限位板移动到物品的一侧，便于对吊装物品进行限位，防止其晃动，同时通过按压T型杆，可使T型杆连接的限位块进行移动，便于将限位块移动到限位槽的内部，便于对伸缩杆进行限位，防止其移动，影响对物品的限位。

2、本实用新型中，将移动板通过第二滑槽在第二滑块的表面移动，便于将移动板从安装板的内部移动出，同时可将移动板连接的对接块移动到对接槽的内部，从而便于对承载板进行限位，防止在吊装的过程中由于绳索的晃动导致承载板带动着物品晃动，容易导致物品的掉落，使其损坏。

3、本实用新型中，在防护机构的作用下，当物品从承载板上掉落，可使物品掉落到垫板上，垫板在受到一定的重量时，可使其连接的卡块从卡槽的内部移动出，使垫板向下移动，通过其底端的第二弹簧以及挡板的作用下，可防止物品与地面的碰撞力较大，导致物品的损坏，影响其后续的使用。

附图说明

图1为本实用新型中一种市政工程的吊装辅助机构结构示意图；

图2为本实用新型中限位机构部分结构示意图；

图3为图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型中安装板内部结构示意图；

图5为本实用新型中防护机构结构示意图。

图例说明：

1、框架；2、电机；3、转动轴；4、转动杆；5、绳索；6、滚轴；7、承载板；8、限位机构；801、第一滑槽；802、第一滑块；803、伸缩杆；804、限位板；805、固定板；806、T型杆；807、第一弹簧；808、限位块；809、限位槽；8010、安装板；8011、移动板；8012、第二滑槽；8013、第二滑块；8014、对接块；8015、对接槽；9、防护机构；901、连接板；902、卡槽；903、卡块；904、垫板；905、第二弹簧；906、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，一种市政工程的吊装辅助机构，包括框架1，框架1的一侧连接有电机2，且框架1的另一侧连接有转动轴3，电机2穿过框架1与转动轴3的内部之间为嵌合连接，且转动轴3的一侧连接有转动杆4，转动杆4的表面连接有绳索5，框架1的顶端安装有滚轴6，且绳索5与滚轴6的表面之间相连接，绳索5穿过框架1连接有承载板7，且承载板7的一侧安装安装有限位机构8，限位机构8的内部包括有第一滑槽801，且第一滑槽801的内部活动套接有第一滑块802，第一滑块802的一侧连接有伸缩杆803，且伸缩杆803的一侧连接有限位板804，伸缩杆803的表面连接有固定板805，且固定板805的一侧连接有T型杆806，T型杆806的另一侧连接有第一弹簧807，且第一弹簧807与固定板805的一侧之间为固定连接，T型杆806穿过固定板805连接有限位块808，框架1的一侧嵌合连接有多个限位槽809，且限位槽809与限位块808的表面之间为相对连接，承载板7的底端连接有安装板8010，且安装板8010的内部活动套接有移动板8011，移动板8011的两侧分别嵌合连接有第二滑槽8012，且第二滑槽8012的内部活动套接有第二滑块8013，第二滑块8013与安装板8010的内壁一侧之间为固定连接，且移动板8011的顶端连接有对接块8014，框架1的一侧嵌合连接有多个对接槽8015，且对接槽8015与对接块8014的表面之间为相对连接，框架1的一侧底端安装有防护机构9，滚轴6是便于绳索5在其表面移动，从而带动着承载板7进行上下移动，便于根据不同大小的物品进行调节。

进一步的，移动板8011通过第二滑槽8012与第二滑块8013之间构成滑动结构，且移动板8011通过对接块8014与对接槽8015之间构成卡合结构，移动板8011通过第二滑槽8012在第二滑块8013表面移动，便于将其连接的对接块8014移动到对接槽8015的内部，便于对承载板7进行限位。

进一步的，T型杆806通过第一弹簧807与固定板805之间构成弹性结构，且T型杆806通过限位块808与限位槽809之间构成卡合结构，通过按压T型杆806，可使其连接的限位块808与限位槽809相连接，便于对伸缩杆803进行限位。

进一步的，限位板804通过伸缩杆803与第一滑块802之间构成滑动结构，且伸缩杆803通过第一滑块802与第一滑槽801之间构成滑动结构，伸缩杆803通过第一滑块802在第一滑槽801的内部移动，便于根据物品的高度进行调节限位板804，伸缩杆803是便于根据物品的大小进行调节。

进一步的，防护机构9的内部包括有连接板901，且连接板901的底端嵌合连接有卡槽902，卡槽902的内部连接有卡块903，且卡块903的底端连接有垫板904，垫板904的底端连接有第二弹簧905，且第二弹簧905的底端连接有挡板906，卡块903与卡槽902是便于对其进行安装和拆卸的，当垫板904受到一定的重量，可使卡块903从卡槽902的内部移动出。

进一步的，垫板904通过卡块903与卡槽902之间构成卡合结构，且垫板904通过第二弹簧905与挡板906之间构成弹性结构，挡板906以及第二弹簧905是防止物品直接与地面之间相碰撞，导致物品的损坏。

工作原理：使用时，首先通过电机2的工作，可使转动杆4带动着绳索5在滚轴6的表面进行移动，从而可使绳索5连接的承载板7进行上下移动，便于根据不同物品的大小对其进行吊装，同时将伸缩杆803通过第一滑块802在第一滑槽801的内部移动，便于将限位板804移动到指定的位置，通过伸缩杆803的伸缩作用便于将其连接的限位板804移动到物品的一侧，便于对吊装物品进行限位，防止其晃动，同时通过按压T型杆806，可使T型杆806连接的限位块808进行移动，便于将限位块808移动到限位槽809的内部，便于对伸缩杆803进行限位，防止其移动，影响对物品的限位，将移动板8011通过第二滑槽8012在第二滑块8013的表面移动，便于将移动板8011从安装板8010的内部移动出，同时可将移动板8011连接的对接块8014移动到对接槽8015的内部，从而便于对承载板7进行限位，防止在吊装的过程中由于绳索5的晃动导致承载板7带动着物品晃动，容易导致物品的掉落，使其损坏，当物品从承载板7上掉落，可使物品掉落到垫板904上，垫板904在受到一定的重量时，可使其连接的卡块903从卡槽902的内部移动出，使垫板904向下移动，通过其底端的第二弹簧905以及挡板906的作用下，可防止物品与地面的碰撞力较大，导致物品的损坏，影响其后续的使用，就这样完成该装置的工作原理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政工程的吊装辅助机构，包括框架（1），其特征在于：所述框架（1）的一侧连接有电机（2），且框架（1）的另一侧连接有转动轴（3），所述电机（2）穿过框架（1）与转动轴（3）的内部之间为嵌合连接，且转动轴（3）的一侧连接有转动杆（4），所述转动杆（4）的表面连接有绳索（5），所述框架（1）的顶端安装有滚轴（6），且绳索（5）与滚轴（6）的表面之间相连接，所述绳索（5）穿过框架（1）连接有承载板（7），且承载板（7）的一侧安装安装有限位机构（8），所述限位机构（8）的内部包括有第一滑槽（801），且第一滑槽（801）的内部活动套接有第一滑块（802），所述第一滑块（802）的一侧连接有伸缩杆（803），且伸缩杆（803）的一侧连接有限位板（804），所述伸缩杆（803）的表面连接有固定板（805），且固定板（805）的一侧连接有T型杆（806），所述T型杆（806）的另一侧连接有第一弹簧（807），且第一弹簧（807）与固定板（805）的一侧之间为固定连接，所述T型杆（806）穿过固定板（805）连接有限位块（808），所述框架（1）的一侧嵌合连接有多个限位槽（809），且限位槽（809）与限位块（808）的表面之间为相对连接，所述承载板（7）的底端连接有安装板（8010），且安装板（8010）的内部活动套接有移动板（8011），所述移动板（8011）的两侧分别嵌合连接有第二滑槽（8012），且第二滑槽（8012）的内部活动套接有第二滑块（8013），所述第二滑块（8013）与安装板（8010）的内壁一侧之间为固定连接，且移动板（8011）的顶端连接有对接块（8014），所述框架（1）的一侧嵌合连接有多个对接槽（8015），且对接槽（8015）与对接块（8014）的表面之间为相对连接，所述框架（1）的一侧底端安装有防护机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程的吊装辅助机构，其特征在于：所述移动板（8011）通过第二滑槽（8012）与第二滑块（8013）之间构成滑动结构，且移动板（8011）通过对接块（8014）与对接槽（8015）之间构成卡合结构。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程的吊装辅助机构，其特征在于：所述T型杆（806）通过第一弹簧（807）与固定板（805）之间构成弹性结构，且T型杆（806）通过限位块（808）与限位槽（809）之间构成卡合结构。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程的吊装辅助机构，其特征在于：所述限位板（804）通过伸缩杆（803）与第一滑块（802）之间构成滑动结构，且伸缩杆（803）通过第一滑块（802）与第一滑槽（801）之间构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程的吊装辅助机构，其特征在于：所述防护机构（9）的内部包括有连接板（901），且连接板（901）的底端嵌合连接有卡槽（902），所述卡槽（902）的内部连接有卡块（903），且卡块（903）的底端连接有垫板（904），所述垫板（904）的底端连接有第二弹簧（905），且第二弹簧（905）的底端连接有挡板（906）。

6.根据权利要求5所述的一种市政工程的吊装辅助机构，其特征在于：所述垫板（904）通过卡块（903）与卡槽（902）之间构成卡合结构，且垫板（904）通过第二弹簧（905）与挡板（906）之间构成弹性结构。

Images