CN217917858U - 一种用于汽车的后保险杠本体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车技术领域，尤其为一种用于汽车的后保险杠本体，包括后保险杠本体，所述后保险杠本体的两侧分别固定安装有第二橡胶垫，所述后保险杠本体内部的两侧分别固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端设置有推板，所述推板的一侧固定安装有第一橡胶垫。安装第二橡胶垫，是为了减少生活中摩擦时，在后保险杠本体表面出现划痕，减少使用者后期维修费用，当后保险杠本体的表面，因碰撞出现凹槽时，通过设置的第一电动推杆工作，使推板带动第一橡胶垫进行移动，对后保险杠本体的表面进行推动，起到自动修复的作用，安装第一橡胶垫，是为了减少对后保险杠本体内部的损坏，从而提高对后保险杠本体的保护。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种用于汽车的后保险杠本体。
背景技术
汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，保险杠分为前保险杠和后保险杠。
随着生活的发展，汽车的使用也随之普及，在生活中驾驶汽车到达目的时，需要将汽车停在停车位上，在停车的过程中，有时会出现碰撞和摩擦，导致后保险杠的表面出现划痕和凹槽。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于汽车的后保险杠本体，解决了在停车的过程中，有时会出现碰撞和摩擦，导致后保险杠的表面出现划痕和凹槽的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的后保险杠本体，包括后保险杠本体，所述后保险杠本体的两侧分别固定安装有第二橡胶垫，所述后保险杠本体内部的两侧分别固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端设置有推板，所述推板的一侧固定安装有第一橡胶垫，所述后保险杠本体的表面开设有通风槽，所述通风槽的顶部固定安装有防滑垫，所述后保险杠本体表面的两侧分别固定安装有第三连接板，所述第三连接板的表面开设有连接孔，所述后保险杠本体的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有第一连接板，所述第一连接板的内壁固定安装有防尘网。
优选的，所述第一连接板内部的两侧分别固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端设置有第一移动板，所述第一连接板内壁的一侧固定安装有第三电动推杆，所述第三电动推杆的输出端设置有第二移动板。
优选的，所述第三连接板的内部设置有第二连接板，所述第二连接板的两侧分别固定安装有真空吸盘，所述第二连接板的一端设置有第三开关，且第三开关与真空吸盘相连接。
优选的，所述第一连接板表面的一端设置有第一开关和第二开关，所述第一开关与第二电动推杆相连接，所述第二开关与第三电动推杆相连接。
优选的，所述第三开关表面真空吸盘的数量为四个，且真空吸盘的一侧与第三连接板相靠近。
优选的，所述第一连接板通过第二移动板和第一移动板与滑槽相卡接，且第一连接板位于通风槽的一侧。
优选的，所述推板和第一橡胶垫的表面设置成弧形，且推板和第一橡胶垫与后保险杠本体滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、安装第二橡胶垫，是为了减少生活中摩擦时，在后保险杠本体表面出现划痕，减少使用者后期维修费用，当后保险杠本体的表面，因碰撞出现凹槽时，通过设置的第一电动推杆工作，使推板带动第一橡胶垫进行移动，对后保险杠本体的表面进行推动，起到自动修复的作用，安装第一橡胶垫，是为了减少对后保险杠本体内部的损坏，从而提高对后保险杠本体的保护。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的第一种立体结构图；
图2为本实用新型的第二种立体结构图；
图3为本实用新型的剖视图；
图4为本实用新型第三连接板的侧视图；
图5为本实用新型第一连接板的内部结构示意图。
图中：1、后保险杠本体；2、第一连接板；3、第一开关；4、防尘网；5、第二开关；6、第二连接板；7、连接孔；8、第三连接板；9、通风槽；10、第一电动推杆；11、推板；12、第一橡胶垫；13、真空吸盘；14、第三开关；15、第二电动推杆；16、第一移动板；17、第二移动板；18、第三电动推杆；19、第二橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种用于汽车的后保险杠本体，包括后保险杠本体1，后保险杠本体1的两侧分别固定安装有第二橡胶垫19，后保险杠本体1内部的两侧分别固定安装有第一电动推杆10，第一电动推杆10的输出端设置有推板11，推板11的一侧固定安装有第一橡胶垫12，后保险杠本体1的表面开设有通风槽9，通风槽9的顶部固定安装有防滑垫，后保险杠本体1表面的两侧分别固定安装有第三连接板8，第三连接板8的表面开设有连接孔7，后保险杠本体1的内壁开设有滑槽，滑槽的内部设置有第一连接板2，第一连接板2的内壁固定安装有防尘网4。
安装第二橡胶垫19，是为了减少生活中摩擦时，在后保险杠本体1表面出现划痕，减少使用者后期维修费用，当后保险杠本体1的表面，因碰撞出现凹槽时，通过设置的第一电动推杆10工作，使推板11带动第一橡胶垫12进行移动，对后保险杠本体1的表面进行推动，起到自动修复的作用，安装第一橡胶垫12，是为了减少对后保险杠本体1内部的损坏，从而提高对后保险杠本体1的保护，通过第三连接板8上的连接孔7，将后保险杠本体1与汽车相连接，操作简单，从而提高安装的工作效率。
在本实施例的一个方面中，按下第一开关3，通过设置的第二电动推杆15工作，将第一移动板16移动到第一连接板2内部的两侧，再按下第二开关5，通过设置的第三电动推杆18工作，将第二移动板17移动到第一连接板2的内部，将第一连接板2进行取下，反之进行安装，从而降低了使用操作难度，安装防尘网4，是为了减少灰尘和杨絮飘带汽车的内部，从而减少了后期清理的麻烦。
在本实施例的一个方面中，通过设置的真空吸盘13工作，将汽车连接部分，与第三连接板8进行相连接，再通过螺丝穿过连接孔7，将后保险杠本体1与汽车相连接安装，按下第三开关14，使真空吸盘13停止工作，从第三连接板8的一侧，将第二连接板6抽出拆卸，这样能够为安装后保险杠本体1提供辅助作用，从而提高安装的便利。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于汽车的后保险杠本体，包括后保险杠本体（1），其特征在于：所述后保险杠本体（1）的两侧分别固定安装有第二橡胶垫（19），所述后保险杠本体（1）内部的两侧分别固定安装有第一电动推杆（10），所述第一电动推杆（10）的输出端设置有推板（11），所述推板（11）的一侧固定安装有第一橡胶垫（12），所述后保险杠本体（1）的表面开设有通风槽（9），所述通风槽（9）的顶部固定安装有防滑垫，所述后保险杠本体（1）表面的两侧分别固定安装有第三连接板（8），所述第三连接板（8）的表面开设有连接孔（7），所述后保险杠本体（1）的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有第一连接板（2），所述第一连接板（2）的内壁固定安装有防尘网（4）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的后保险杠本体，其特征在于：所述第一连接板（2）内部的两侧分别固定安装有第二电动推杆（15），所述第二电动推杆（15）的输出端设置有第一移动板（16），所述第一连接板（2）内壁的一侧固定安装有第三电动推杆（18），所述第三电动推杆（18）的输出端设置有第二移动板（17）。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的后保险杠本体，其特征在于：所述第三连接板（8）的内部设置有第二连接板（6），所述第二连接板（6）的两侧分别固定安装有真空吸盘（13），所述第二连接板（6）的一端设置有第三开关（14），且第三开关（14）与真空吸盘（13）相连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的后保险杠本体，其特征在于：所述第一连接板（2）表面的一端设置有第一开关（3）和第二开关（5），所述第一开关（3）与第二电动推杆（15）相连接，所述第二开关（5）与第三电动推杆（18）相连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车的后保险杠本体，其特征在于：所述第三开关（14）表面真空吸盘（13）的数量为四个，且真空吸盘（13）的一侧与第三连接板（8）相靠近。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的后保险杠本体，其特征在于：所述第一连接板（2）通过第二移动板（17）和第一移动板（16）与滑槽相卡接，且第一连接板（2）位于通风槽（9）的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车的后保险杠本体，其特征在于：所述推板（11）和第一橡胶垫（12）的表面设置成弧形，且推板（11）和第一橡胶垫（12）与后保险杠本体（1）滑动连接。
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2022
- 2022-08-20 CN CN202222193721.1U patent/CN217917858U/zh active Active
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