CN217898354U - 一种中间支撑机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中间支撑机构，包括机架，所述机架与液压缸通过支撑机构连接，可以在所述液压缸工作时起到缓冲减震的作用，减少所述液压缸在工作过程中因受到径向力产生的损耗；该装置设置压榨机中间支撑机构，不与机架直接连接，可以采用较高的装配精度，同时对液压缸的位置进行固定，减少液压缸在工作过程中因受到径向力与轴向力产生的震动。

Description

一种中间支撑机构

技术领域

本实用涉及生产制造中使用的压榨机装置，尤其涉及一种中间支撑机构。

背景技术

目前压榨机的液压缸大多是通过中部法兰安装在机架座上，因此缸体外部的连接孔与机架的安装孔之间需留有大间隙，以此降低装配难度，导致装配精度较差，液压缸在工作过程中容易产生震动，液压缸再工作过程中受到径向力与轴向力，可能会导致液压缸推杆运动时的垂直度发生偏差，对压榨效果产生一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种中间支撑机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种中间支撑机构，包括机架，所述机架与液压缸通过支撑机构连接，可以在所述液压缸工作时起到缓冲减震的作用，减少所述液压缸在工作过程中因受到径向力产生的损耗。

作为上述技术方案的进一步描述：所述机架的顶部设有连接孔，支撑机构安装在所述连接孔上。

作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑机构包括：第一支撑杆与承重板连接，所述承重板用于放置所述液压缸，所述第一支撑杆的另一侧与所述机架连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述承重板的顶部设有凹槽，所述凹槽内部设有缓冲弹簧和连接板。

作为上述技术方案的进一步描述：所述承重板和所述连接板的中心开有通孔，使所述液压缸的推杆可以向下延伸进行压缩工作。

作为上述技术方案的进一步描述：所述承重板的顶部设有第二支撑杆，所述第二支撑杆的顶部设有固定环。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定环的顶部设有与限位销固定连接的挡板。

作为上述技术方案的进一步描述：所述挡板可通过所述限位销为轴心进行旋转。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定环的一侧设有销孔可以与所述挡板顶部的销轴配合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一支撑杆与所述第二支撑杆的数量均不少于4个。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

1、设置压榨机中间支撑机构，不与机架直接连接，可以采用较高的装配精度，同时对液压缸的位置进行固定，减少液压缸在工作过程中因受到径向力与轴向力而产生的震动。

2、设置缓冲弹簧，可以在液压缸工作过程中起到缓冲减震的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种中间支撑机构的立体图；

图2为本实用新型提出的一种中间支撑机构的正视图；

图3为本实用新型提出的一种中间支撑机构的俯视图；

图4为本实用新型提出的一种中间支撑机构的剖视图。

图例说明：

1、机架；2、液压缸；3、支撑机构；4、连接孔；5、第一支撑杆；6、承重板；7、缓冲弹簧；8、连接板；9、通孔；10、推杆；11、第二支撑杆；12、固定环；13、限位销；14、挡板；15、销孔；16、销轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-图4，本实用新型提供的一种实施例：一种中间支撑机构，包括机架1，其特征在于：所述机架1与液压缸2通过支撑机构3连接，可以在所述液压缸2工作时起到缓冲减震的作用，减少所述液压缸在工作过程中因受到径向力产生的损耗。

设置压榨机中间支撑机构，不与机架直接连接，可以采用较高的装配精度，同时对液压缸的位置进行固定，减少液压缸在工作过程中受到的径向力与轴向力。

进一步地，所述机架1的顶部设有连接孔4，支撑机构3安装在所述连接孔4上。

可以通过支撑装置3与机架1顶部的连接孔4进行连接，可以采用小间隙配合，再进行焊接，使装配精度更高。

进一步地，所述支撑机构3包括：第一支撑杆5与承重板6连接，所述承重板6用于放置所述液压缸2，所述第一支撑杆5的另一侧与所述机架1连接。

可以通过第一支撑杆5连接承重板6，承重板6的顶部放置液压缸2，使液压缸2初步放置在支撑机构3上，第一支撑杆5另一端与机架1的连接孔4配合连接，使支撑机构3固定在机架1上。

进一步地，所述承重板6的顶部设有凹槽，所述凹槽内部设有缓冲弹簧7和连接板8。

液压缸2放置在连接板8上，下方通过缓冲弹簧7与承重板6相连接，可以实现在液压缸2工作过程中起到缓冲减震的作用。

进一步地，所述承重板6和所述连接板8的中心开有通孔9，使所述液压缸2的推杆10可以向下延伸进行压缩工作。

可以实现在液压缸2工作中，推杆10的运动不受影响。

进一步地，所述承重板6的顶部设有第二支撑杆11，所述第二支撑杆的顶部设有固定环12。

可以通过第二支撑杆11对液压缸2进行限位，在受到径向力时减少震动产生的偏移，并与固定环12连接，对液压缸的顶部进行限位。

进一步地，所述固定环12的顶部设有与限位销13一端固定连接的挡板14。

可以通过挡板14，限制液压缸2在受到轴向力后产生的位移，限位销为倒“T”型，一端在固定环12底部进行位置固定，另一端与挡板14连接，使挡板14的位置固定。

进一步地，所述挡板14可通过所述限位销13为轴心进行旋转。

可以实现通过旋转挡板14，对固定环12顶部进行开启和关闭，可以在液压缸2工作过程中进行限位，也便于在需要更换液压缸2的时候快速拆卸更换。

进一步地，所述固定环12的一侧设有销孔15可以与所述挡板14顶部的销轴16配合连接。

可以通过销孔15和销轴16的配合，增强固定环12与挡板14的配合强度，确保可以承受液压缸2在工作过程中受到的轴向力。

进一步地，所述第一支撑杆5与所述第二支撑杆11的数量均不少于4个。

可以实现较好的稳定性，使液压缸2在运动过程中受到径向力和轴向力时产生较小的震动。

工作原理：将液压缸2放置在支撑机构3中的承重板6上，通过底部的连接板8和缓冲弹簧7进行缓冲减震，同时承重板6上有第二支撑杆11，可以限制液压缸受到径向力产生的震动，并且顶部连接固定环12，通过固定环12上的挡板14对液压缸2的顶部进行限位，减小液压缸2在工作中受到轴向力产生的位移，并可以通过挡板14旋转移动实现液压缸2的拆卸。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种中间支撑机构，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)与液压缸(2)通过支撑机构(3)连接，可以在所述液压缸(2)工作时起到缓冲减震的作用，减少所述液压缸在工作过程中因受到径向力产生的损耗。

2.根据权利要求1所述的一种中间支撑机构，其特征在于：所述机架(1)的顶部设有连接孔(4)，支撑机构(3)安装在所述连接孔(4)上。

3.根据权利要求1所述的一种中间支撑机构，其特征在于：所述支撑机构(3)包括：第一支撑杆(5)与承重板(6)连接，所述承重板(6)用于放置所述液压缸(2)，所述第一支撑杆(5)的另一侧与所述机架(1)连接。

4.根据权利要求3所述的一种中间支撑机构，其特征在于：所述承重板(6)的顶部设有凹槽，所述凹槽内部设有缓冲弹簧(7)和连接板(8)。

5.根据权利要求4所述的一种中间支撑机构，其特征在于：所述承重板(6)和所述连接板(8)的中心开有通孔(9)，使所述液压缸(2)的推杆(10)可以向下延伸进行压缩工作。

6.根据权利要求3所述的一种中间支撑机构，其特征在于：所述承重板(6)的顶部设有第二支撑杆(11)，所述第二支撑杆的顶部设有固定环(12)。

7.根据权利要求6所述的一种中间支撑机构，其特征在于：所述固定环(12)的顶部设有与限位销(13)固定连接的挡板(14)。

8.根据权利要求7所述的一种中间支撑机构，其特征在于：所述挡板(14)可通过所述限位销(13)为轴心进行旋转。

9.根据权利要求7所述的一种中间支撑机构，其特征在于：所述固定环(12)的一侧设有销孔(15)可以与所述挡板(14)顶部的销轴(16)配合连接。

10.根据权利要求6所述的一种中间支撑机构，其特征在于：所述第一支撑杆(5)与所述第二支撑杆(11)的数量均不少于4个。

Images