CN219823560U - 一种升降台减震机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降台减震机构，包括基台，基台下侧设有避震机构，基台上侧设有升降机构，避震机构能够起到避震的作用，防止升降台损坏，保证稳定性，升降机构能够带动升降台升降，同时能够起到自锁的功能，本实用新型通过设置了避震机构，通过基台、避震弹簧和支撑柱，能够使支撑柱在套筒内滑动，配合避震弹簧起到避震的作用，本实用新型通过设置了升降机构，通过升降台面、升降座和电机，能够带动齿条移动，从而将液压油推入到第二液压腔内，然后带动升降台面移动，从而能够起到升降的功能，同时在电机不转动时起到自锁的功能。

Description

一种升降台减震机构

技术领域

本实用新型涉及升降台技术领域，具体为一种升降台减震机构。

背景技术

现有的升降台减震机构结构复杂，在使用时存在一定的缺陷，升降台在承载重物时，难免收到震动的影响，如果没有避震机构，则容易导致重物发生位移掉落，危及工作人员的安全，同时刚性太大，容易导致升降台本体损坏，降低使用的寿命，所以，对升降台减震机构进行以下改进；

对此，公告号为CN216072900U的专利公开了一种稳固减震的升降台，包括底底座、支撑板、弹簧和阻尼块；所述底座上方均匀设有多个支架，所述支架中心设有滑移孔，所述支架两侧设有安装孔；所述支撑板上对称设有多个滑杆，所述滑杆与滑移孔为滑动连接，所述滑杆端部设有减震组件；所述弹簧与滑杆套接，所述弹簧一端与支撑板的底面为面接触，所述弹簧另一端与支架的上表面为面接触；所述阻尼块与安装孔卡接，所述阻尼块的材质为丁基橡胶；提供了一种稳固减震的升降台，通过滑杆、滑移孔和弹簧之间的三者配合，可以实现放置重物过程中，起到缓冲吸震的作用，同时利用减震组件可以避免弹簧复位时产生冲击；

上述案例中的稳固减震的升降台，并未解决简便稳定的升降和有效避震的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降台减震机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降台减震机构，包括基台，所述基台下侧设有避震机构，所述基台上侧设有升降机构，所述避震机构能够起到避震的作用，防止升降台损坏，保证稳定性，所述升降机构能够带动升降台升降，同时能够起到自锁的功能。

有益的，所述避震机构包括所述基台下端面固定连接的四个套筒，每个所述套筒内都滑动连接有支撑柱，所述支撑柱固定连接有稳定块，所述稳定块起到提高稳定性的作用，所述稳定块与所述套筒之间固定连接有避震弹簧，所述避震弹簧能够起到避震的效果，所述支撑柱在所述套筒内滑动能够起到避震的同时也能够保证稳定性。

有益的，所述升降机构包括所述基台上端面固定连接有的升降座，所述升降座内设有第二液压腔，所述第二液压腔内滑动连接有第二液压板，所述第二液压板固定连接有另一端位于外侧的液压杆，所述液压杆固定连接有位于外侧的升降台面，所述升降台面与所述液压杆之间固定连接有四根支撑杆，所述支撑杆起到提高稳定性的作用，所述基台上端面固定连接有液压机壳，所述液压机壳内设有第一液压腔，所述第一液压腔前端壁内设有传动腔，所述液压机壳固定连接有同时与所述基台上端面固定连接的齿条台，所述第一液压腔内滑动连接有第一液压板，所述第一液压板固定连接有另一端滑动连接于所述齿条台上的凹槽的齿条，所述齿条穿过所述传动腔，所述液压机壳左端面固定连接有电机，所述电机动力连接有另一端转动连接于所述传动腔右端壁的动力轴，所述动力轴固定连接有位于所述传动腔内的齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合，所述第一液压腔与所述第二液压腔之间设有液压管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置了避震机构，通过基台、避震弹簧和支撑柱，能够使支撑柱在套筒内滑动，配合避震弹簧起到避震的作用，本实用新型通过设置了升降机构，通过升降台面、升降座和电机，能够带动齿条移动，从而将液压油推入到第二液压腔内，然后带动升降台面移动，从而能够起到升降的功能，同时在电机不转动时起到自锁的功能。

附图说明

图1为本实用新型三维示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图2的A-A剖面示意图；

图4为图2的B-B剖面示意图；

图5为图3的局部放大示意图；

图6为本实用新型避震机构三维示意图；

图7为本实用新型升降机构三维示意图。

图中：100、基台；101、套筒；102、支撑柱；103、避震弹簧；104、稳定块；105、升降座；106、升降台面；107、电机；108、液压机壳；109、液压管；110、齿条台；111、齿条；112、支撑杆；113、液压杆；114、第一液压腔；115、传动腔；116、第二液压腔；117、第二液压板；118、第一液压板；119、动力轴；120、齿轮；121、避震机构；122、升降机构。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种升降台减震机构，包括基台100，所述基台100下侧设有避震机构121，所述基台100上侧设有升降机构122，所述避震机构121能够起到避震的作用，防止升降台损坏，保证稳定性，所述升降机构122能够带动升降台升降，同时能够起到自锁的功能。

所述避震机构121包括所述基台100下端面固定连接的四个套筒101，每个所述套筒101内都滑动连接有支撑柱102，所述支撑柱102固定连接有稳定块104，所述稳定块104起到提高稳定性的作用，所述稳定块104与所述套筒101之间固定连接有避震弹簧103，所述避震弹簧103能够起到避震的效果，所述支撑柱102在所述套筒101内滑动能够起到避震的同时也能够保证稳定性；

所述升降机构122包括所述基台100上端面固定连接有的升降座105，所述升降座105内设有第二液压腔116，所述第二液压腔116内滑动连接有第二液压板117，所述第二液压板117固定连接有另一端位于外侧的液压杆113，所述液压杆113固定连接有位于外侧的升降台面106，所述升降台面106与所述液压杆113之间固定连接有四根支撑杆112，所述支撑杆112起到提高稳定性的作用，所述基台100上端面固定连接有液压机壳108，所述液压机壳108内设有第一液压腔114，所述第一液压腔114前端壁内设有传动腔115，所述液压机壳108固定连接有同时与所述基台100上端面固定连接的齿条台110，所述第一液压腔114内滑动连接有第一液压板118，所述第一液压板118固定连接有另一端滑动连接于所述齿条台110上的凹槽的齿条111，所述齿条111穿过所述传动腔115，所述液压机壳108左端面固定连接有电机107，所述电机107动力连接有另一端转动连接于所述传动腔115右端壁的动力轴119，所述动力轴119固定连接有位于所述传动腔115内的齿轮120，所述齿轮120与所述齿条111啮合，所述第一液压腔114与所述第二液压腔116之间设有液压管109。

工作原理：

使用时，启动电机107，从而带动动力轴119转动，从而带动齿轮120转动，从而带动齿条111移动，从而带动第一液压板118移动，从而将液压油从液压管109推入到第二液压腔116内，从而带动第二液压板117移动，从而带动液压杆113移动，从而带动升降台面106移动，从而起到升降的作用，升降的时候，遇到震动时，会压缩和拉伸避震弹簧103，从而带动套筒101上下滑动，在起到避震的同时，保证升降台的平稳性，大大提高升降台工作时的稳定性。

对于本领域技术人员显而易见的是，可以对所公开的实施例进行各种修改和变化。考虑到说明书和所公开的系统的实践，其它实施例对于本领域技术人员将是容易理解的。旨在将说明书和示例仅视为示例性的，真正的保护范围由所附权利要求及其等同物确定。

Claims (6)

1.一种升降台减震机构，包括基台（100），其特征在于：所述基台（100）下侧设有避震机构（121），所述基台（100）上侧设有升降机构（122），所述避震机构（121）能够起到避震的作用，防止升降台损坏，保证稳定性，所述升降机构（122）能够带动升降台升降，同时能够起到自锁的功能；

所述避震机构（121）包括所述基台（100）下端面固定连接的四个套筒（101），每个所述套筒（101）内都滑动连接有支撑柱（102），所述支撑柱（102）固定连接有稳定块（104）；

所述升降机构（122）包括所述基台（100）上端面固定连接有的升降座（105），所述升降座（105）内设有第二液压腔（116），所述第二液压腔（116）内滑动连接有第二液压板（117），所述第二液压板（117）固定连接有另一端位于外侧的液压杆（113）。

2.根据权利要求1所述的一种升降台减震机构，其特征在于：所述稳定块（104）起到提高稳定性的作用，所述稳定块（104）与所述套筒（101）之间固定连接有避震弹簧（103），所述避震弹簧（103）能够起到避震的效果，所述支撑柱（102）在所述套筒（101）内滑动能够起到避震的同时也能够保证稳定性。

3.根据权利要求1所述的一种升降台减震机构，其特征在于：所述液压杆（113）固定连接有位于外侧的升降台面（106），所述升降台面（106）与所述液压杆（113）之间固定连接有四根支撑杆（112），所述支撑杆（112）起到提高稳定性的作用，所述基台（100）上端面固定连接有液压机壳（108），所述液压机壳（108）内设有第一液压腔（114）。

4.根据权利要求3所述的一种升降台减震机构，其特征在于：所述第一液压腔（114）前端壁内设有传动腔（115），所述液压机壳（108）固定连接有同时与所述基台（100）上端面固定连接的齿条台（110），所述第一液压腔（114）内滑动连接有第一液压板（118）。

5.根据权利要求4所述的一种升降台减震机构，其特征在于：所述第一液压板（118）固定连接有另一端滑动连接于所述齿条台（110）上的凹槽的齿条（111），所述齿条（111）穿过所述传动腔（115），所述液压机壳（108）左端面固定连接有电机（107）。

6.根据权利要求5所述的一种升降台减震机构，其特征在于：所述电机（107）动力连接有另一端转动连接于所述传动腔（115）右端壁的动力轴（119），所述动力轴（119）固定连接有位于所述传动腔（115）内的齿轮（120），所述齿轮（120）与所述齿条（111）啮合，所述第一液压腔（114）与所述第二液压腔（116）之间设有液压管（109）。