CN217894940U - 一种高压输电线路近电声光报警装置 - Google Patents
一种高压输电线路近电声光报警装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217894940U CN217894940U CN202221959966.4U CN202221959966U CN217894940U CN 217894940 U CN217894940 U CN 217894940U CN 202221959966 U CN202221959966 U CN 202221959966U CN 217894940 U CN217894940 U CN 217894940U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- acousto
- transmission line
- module
- alarm device
- movable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种高压输电线路近电声光报警装置,包括固定旋转基座、活动伸缩杆、感应装置、声光装置四者相结合,可提前预知吊车前臂已经进入了高压输电线路的危险范围,而不是等到危险发生了再去思考补救措施;无需采用临时接地保护装置,也不需要选用优质、实地的土壤面,而是采用固定旋转基座、活动伸缩杆、感应装置、声光装置四者相结合,利用感应装置感应工作而后通过声光装置传出预警信号。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压输电线路报警领域,具体为一种高压输电线路近电声光报警装置。
背景技术
吊车等一些特种作业车吊臂前端在高压输电线路附近作业时,误碰到高压线路很容易造成人员伤亡和车辆及财产损失,吊臂触碰高压线后,电通过金属吊臂传导,会使车身整体带电,车上和附近的相关人员,会分别被接触电压、跨步电压所电击,由于高压线的电力强、电压等级高、被电击的很容易出现重伤死亡;
不过现有技术中有采用临时接地保护装置的,具体操作程序:吊车选好位置,放下支腿还未起吊前。在吊车场地周围,先选择优质、实地的土壤面,大铁锤将接地桩打入土地下大于80厘米。然后将接地线两端线夹分别固定在接地桩的车体上,车体接触部位必须是没有油漆的金属面。做好以上措施后,司机才可以上车操作。吊车操作完毕,要吊臂就位放好后,方可以拆除接地线,接地后,即使吊臂碰触线路而传电,故障短路电流也将经车身通过接地线流向大地,使整个车体与大地保持等电位,减弱了电力对人体的冲击。上、下车司机,地面扶持吊装货物人员,它靠近车体的人员,不会有被强大的接触电压所电击的危险,可减轻致命威胁,从而减少人员的伤亡。
如公开号为CN212532055U的中国专利公开一种电力起吊作业安全警示装置。包括吊车本体,吊车本体包括提升机构、运行机构、变幅机构、回转机构,变幅机构包括吊臂,吊臂一端通过液压系统设置在运行机构上,吊臂另一端连接提升机构,液压系统包括液压电磁阀,吊臂顶部设置探测器,运行机构上设置后台终端控制器,测距模块、摄像模块与探测器控制器连接分别将测量到的与障碍物之间的距离数据、拍摄到的障碍物的摄像数据传输给探测器控制器,后台终端包括后台终端控制器和无线接收模块,无线接收模块接收无线发射模块发送的数据并将其发送给后台终端控制器,后台终端控制器还与液压系统电池阀、显示屏模块、报警器模块电性连接。
综上所述,本实用新型实际要解决的技术问题在于:
①如何提前预知吊车前臂已经进入了高压输电线路的危险范围,而不是等到危险发生了再去思考补救措施;
②现有技术中采用临时接地保护装置,该装置需要选用优质、实地的土壤面,对环境要求较为苛刻,但实际工作过程中会出现两种情况一种是司机疏忽大意并未提前采用临时接地保护装置接地,另一种是附近并没有优质、实地的土壤面;
③公开号为CN212532055U的中国专利里仅公开了探测装置,但并未提及在夜间或是其他特殊天气视野受限的工作时同样也可起到对于远处施工人员的警示作用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高压输电线路近电声光报警装置,以解决上述问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现。
一种高压输电线路近电声光报警装置,包括固定旋转基座、活动伸缩杆、感应装置、声光装置,所述活动伸缩杆与固定旋转基座活动连接,所述感应装置设有三个,分别设置在活动伸缩杆中部及两侧位置,所述声光装置固定在活动伸缩杆两端下方,且与感应装置电连接,固定旋转基座、活动伸缩杆、感应装置、声光装置四者相结合,可提前预知吊车前臂已经进入了高压输电线路的危险范围,而不是等到危险发生了再去思考补救措施,无需采用临时接地保护装置,也不需要选用优质、实地的土壤面,而是采用固定旋转基座、活动伸缩杆、感应装置、声光装置四者相结合,利用感应装置感应工作而后通过声光装置传出预警信号;声光装置与感应装置的结合在夜间或是其他特殊天气视野受限的工作时同样也可起到对于远处施工人员的警示作用。
优选的,所述固定旋转基座包括基座本体、旋转电机、支撑柱、旋转摆杆、旋转柱、限位结构、杆体限位槽。
优选的,所述旋转电机一端固定在基座本体上,所述支撑柱两端分别固定支撑基座本体和限位结构,所述旋转摆杆可旋转式穿过限位结构连接旋转电机的另一端,所述旋转柱可旋转式的与旋转摆杆插接,所述杆体限位槽设置在限位结构内。
优选的,所述活动伸缩杆包括活动限位槽、活动杆体、隔离座,所述活动限位槽设置在活动伸缩杆的中部位置,所述活动杆体有两根,分别设置在活动限位槽两侧,且活动杆体与杆体限位槽活动连接,所述隔离座设置在活动杆体上方。
优选的,所述活动杆体与感应装置连接的端面呈45°倾斜角度,作用在于可将原先向上的感应信号发射改为向侧面发射,如此一来扩大了感应的范围,考虑到吊车前臂左右侧工作位置仅通过隔离座上感应装置检测感应的范围有不准确的客观事实存在,所以固定旋转基座、活动伸缩杆结合,可根据吊车前臂活动方向提前伸出感应装置与声光装置进行工作,如此一来增加了吊车前臂的安全感应范围,即使是在侧方有危险时也能够第一时间感应到,并且在不工作时固定旋转基座上的旋转电机带动活动伸缩杆收回整体居中位置,不超出吊车的整体范围不影响正常行驶工作,另外工作时伸出至极限位置时,同时也可超出或平齐与吊车整体最宽的一端的距离,如此一来吊车司机能够进一步的预知风险,并留有足够时间作出反应。
优选的,所述感应装置包括强磁吸盘、电能储存模块、电磁场感应模块、光电转换模块。
优选的,所述强磁吸盘与活动杆体、隔离座磁吸连接。
优选的,所述电能储存模块、电磁场感应模块、光电转换模块设置在感应装置内部。
优选的,所述电能储存模块为内置储能电池分别与电磁场感应模块、光电转换模块的供电端连接,所述光电转换模块与电磁场感应模块连接。
优选的,所述声光装置包括声光放大器模块,所述声光放大器模块与电能储存模块电连接,同时也与光电转换模块电连接。
相比于现有技术而言,本实用新型公开了一种高压输电线路近电声光报警装置,包括固定旋转基座、活动伸缩杆、感应装置、声光装置,
①固定旋转基座、活动伸缩杆、感应装置、声光装置四者相结合,可提前预知吊车前臂已经进入了高压输电线路的危险范围,而不是等到危险发生了再去思考补救措施;
②无需采用临时接地保护装置,也不需要选用优质、实地的土壤面,而是采用固定旋转基座、活动伸缩杆、感应装置、声光装置四者相结合,利用感应装置感应工作而后通过声光装置传出预警信号;
③声光装置与感应装置的结合在夜间或是其他特殊天气视野受限的工作时同样也可起到对于远处施工人员的警示作用;
④考虑到吊车前臂左右侧工作位置仅通过隔离座上感应装置检测感应的范围有不准确的客观事实存在,所以固定旋转基座、活动伸缩杆结合,可根据吊车前臂活动方向提前伸出感应装置与声光装置进行工作,如此一来增加了吊车前臂的安全感应范围,即使是在侧方有危险时也能够第一时间感应到,并且在不工作时固定旋转基座上的旋转电机带动活动伸缩杆收回整体居中位置,不超出吊车的整体范围不影响正常行驶工作,另外工作时伸出至极限位置时,同时也可超出或平齐与吊车整体最宽的一端的距离,如此一来吊车司机能够进一步的预知风险,并留有足够时间作出反应。
附图说明
图1为本实用新型高压输电线路近电声光报警装置的结构示意图;
图2为本实用新型固定旋转基座的结构示意图;
图3为本实用新型活动伸缩杆的结构示意图;
图4为本实用新型感应装置与声光装置内部组成及连接关系示意图;
图5为本实用新型感应范围图;
图6为本实用新型工作环境示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
一种高压输电线路近电声光报警装置,包括固定旋转基座1、活动伸缩杆2、感应装置3、声光装置4,所述活动伸缩杆2与固定旋转基座1活动连接,所述感应装置3设有三个,分别设置在活动伸缩杆2中部及两侧位置,所述声光装置4固定在活动伸缩杆2两端下方,且与感应装置3电连接。
所述固定旋转基座1包括基座本体11、旋转电机12、支撑柱13、旋转摆杆14、旋转柱15、限位结构16、杆体限位槽17,所述旋转电机12一端固定在基座本体11上,旋转电机12的供电端与信号端都与吊车驾驶室连接,所述支撑柱13两端分别固定支撑基座本体11和限位结构16,所述旋转摆杆14可旋转式穿过限位结构16连接旋转电机12的另一端,所述旋转柱15可旋转式的与旋转摆杆14插接,所述杆体限位槽17设置在限位结构16内,所述活动伸缩杆2包括活动限位槽21、活动杆体22、隔离座23,活动限位槽21与活动杆体22可根据实际工作时吊车的工作范围及吊车的最大宽度而改变,所述活动限位槽21设置在活动伸缩杆2的中部位置,所述活动杆体22有两根,分别设置在活动限位槽21两侧,且活动杆体22与杆体限位槽17活动连接,所述隔离座23设置在活动杆体22上方,所述活动杆体22与感应装置3连接的端面呈45°倾斜角度。
所述感应装置3包括强磁吸盘、电能储存模块、电磁场感应模块、光电转换模块,所述强磁吸盘与活动杆体22、隔离座23磁吸连接,所述电能储存模块、电磁场感应模块、光电转换模块设置在感应装置3内部,所述电能储存模块为内置储能电池分别与电磁场感应模块、光电转换模块、声光放大器模块的供电端连接,所述光电转换模块与电磁场感应模块连接,活动杆体22两侧的声光放大器模块与两侧的光电转换模块有线连接,中部隔离座23上感应装置3的光电转换模块、电能储存模块两者的连接线也从活动杆体22内部穿过有线连接两侧的声光放大器模块。所述声光装置4包括声光放大器模块,声光放大器模块实则为灯、喇叭、处理模块的集合,所述声光放大器模块与电能储存模块电连接,同时也与光电转换模块电连接。基于上述特征若改变有线连接的方式还可在感应装置3和声光装置4内安装无线蓝牙连接模块,并且由电能储存模块供电,光电转换模块信号端连接无线蓝牙连接模块发送信号至声光装置4内的无线蓝牙连接模块并将信号传递至声光放大器模块上,实现两者的无线信号传输。
当吊车在高压输电线路附近作业时,电磁场感应模块感应高压工频电磁场,电磁强度达到规定阀值时,电磁场感应模块将电信号传输给光电转换模块,经光电转化后,触发声光放大器模块,发出“高压危险"警报,并红灯闪烁,平时工作时红灯常亮不闪烁。电能储存模块内置储能电池,采用直流5V充电接口,为电磁场感应模块、声光放大器模块、光电转换模块提供电能。此处的阈值是根据实际情况调整的,例如距离高压输电线路5米为安全距离的话,前期设定电磁场感应模块内为10、6、4、2的值,分别代表电磁场感应模块距离高压输电线路10米时,声光放大器模块发出“10米请注意”的警报,并且红灯闪烁,当电磁场感应模块距离高压输电线路6米时,声光放大器模块发出“6米请注意”的警报,并且警报声相比于10米时逐渐增大,红灯依旧闪烁,当电磁场感应模块距离高压输电线路4米时,声光放大器模块发出“高压危险立刻停止”的警报,并且警报声相比于6米时更高,红灯高频闪烁,最后当电磁场感应模块距离高压输电线路2米时,声光放大器模块发出“滴”的警报,并且警报声调至最大,红灯高频闪烁。
工作模式:如图5、图6所示,吊车的前臂上固定设置固定旋转基座1,当吊车前臂开始工作时声光装置4的红灯常亮,在夜间或是其他特殊天气视野受限的工作时同样可起到对于远处施工人员的警示作用,当吊车前臂在高压输电线路附近作业时,电磁场感应模块感应高压工频电磁场,电磁强度达到规定阀值时,电磁场感应模块将电信号传输给光电转换模块,经光电转化后,触发声光放大器模块,发出警报,警报声随着距离接近而逐步提高,并红灯闪烁,红灯闪烁也随着距离接近而改变闪烁的频率,当吊车前臂向右侧转动时,旋转电机12立刻开始工作,使一侧的感应装置3与声光装置4向右伸至活动偏移的极限位置,当吊车前臂向左侧转动时,则另外一侧的感应装置3与声光装置4向相反方向活动至极限位置,并进行感应报警工作,如此一来增加了吊车前臂的安全感应范围,即使是在侧方有危险时也能够第一时间感应到,并且在不工作时固定旋转基座1上的旋转电机12带动活动伸缩杆2收回整体居中位置,不超出吊车的整体范围不影响正常行驶工作,另外工作时伸出至极限位置时,同时也可超出或平齐与吊车整体最宽的一端的距离,如此一来吊车司机能够进一步的预知风险,并留有足够时间作出反应。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种高压输电线路近电声光报警装置,其特征在于:包括固定旋转基座(1)、活动伸缩杆(2)、感应装置(3)、声光装置(4),所述活动伸缩杆(2)与固定旋转基座(1)活动连接,所述感应装置(3)设有三个,分别设置在活动伸缩杆(2)中部及两侧位置,所述声光装置(4)固定在活动伸缩杆(2)两端下方,且与感应装置(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的高压输电线路近电声光报警装置,其特征在于:所述固定旋转基座(1)包括基座本体(11)、旋转电机(12)、支撑柱(13)、旋转摆杆(14)、旋转柱(15)、限位结构(16)、杆体限位槽(17)。
3.根据权利要求2所述的高压输电线路近电声光报警装置,其特征在于:所述旋转电机(12)一端固定在基座本体(11)上,所述支撑柱(13)两端分别固定支撑基座本体(11)和限位结构(16),所述旋转摆杆(14)可旋转式穿过限位结构(16)连接旋转电机(12)的另一端,所述旋转柱(15)可旋转式的与旋转摆杆(14)插接,所述杆体限位槽(17)设置在限位结构(16)内。
4.根据权利要求2所述的高压输电线路近电声光报警装置,其特征在于:所述活动伸缩杆(2)包括活动限位槽(21)、活动杆体(22)、隔离座(23),所述活动限位槽(21)设置在活动伸缩杆(2)的中部位置,所述活动杆体(22)有两根,分别设置在活动限位槽(21)两侧,且活动杆体(22)与杆体限位槽(17)活动连接,所述隔离座(23)设置在活动杆体(22)上方。
5.根据权利要求4所述的高压输电线路近电声光报警装置,其特征在于:所述活动杆体(22)与感应装置(3)连接的端面呈45°倾斜角度。
6.根据权利要求4所述的高压输电线路近电声光报警装置,其特征在于:所述感应装置(3)包括强磁吸盘、电能储存模块、电磁场感应模块、光电转换模块。
7.根据权利要求6所述的高压输电线路近电声光报警装置,其特征在于:所述强磁吸盘设置在感应装置(3)底部,且与活动杆体(22)、隔离座(23)磁吸连接。
8.根据权利要求7所述的高压输电线路近电声光报警装置,其特征在于:所述电能储存模块、电磁场感应模块、光电转换模块设置在感应装置(3)内部。
9.根据权利要求6所述的高压输电线路近电声光报警装置,其特征在于:所述电能储存模块为内置储能电池分别与电磁场感应模块、光电转换模块的供电端连接,所述光电转换模块与电磁场感应模块连接。
10.根据权利要求6所述的高压输电线路近电声光报警装置,其特征在于:所述声光装置(4)包括声光放大器模块,所述声光放大器模块与电能储存模块电连接,同时也与光电转换模块电连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221959966.4U CN217894940U (zh) | 2022-07-28 | 2022-07-28 | 一种高压输电线路近电声光报警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221959966.4U CN217894940U (zh) | 2022-07-28 | 2022-07-28 | 一种高压输电线路近电声光报警装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217894940U true CN217894940U (zh) | 2022-11-25 |
Family
ID=84136062
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221959966.4U Active CN217894940U (zh) | 2022-07-28 | 2022-07-28 | 一种高压输电线路近电声光报警装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217894940U (zh) |
-
2022
- 2022-07-28 CN CN202221959966.4U patent/CN217894940U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20190359455A1 (en) | Tower crane | |
CN209507515U (zh) | 一种带有三级绝缘段的高空作业车 | |
CN200992464Y (zh) | 具有位置安全监控系统的起重机械设备 | |
CN109502520A (zh) | 一种带有三级绝缘段的高空作业车 | |
CN102922529B (zh) | 一种沿分裂导线的巡检作业机器人系统 | |
CN217894940U (zh) | 一种高压输电线路近电声光报警装置 | |
CN201980874U (zh) | 起重机监测系统以及起重机 | |
CN212154317U (zh) | 一种维保机器人 | |
CN103114538A (zh) | 一种智能光电光幕隔离带装置 | |
CN210061146U (zh) | 一种变电站机器人挂拆接地线控制系统 | |
CN209507438U (zh) | 一种安装在桥式吊车上的警示灯具 | |
CN204030719U (zh) | 接地线在线监测装置 | |
CN210884968U (zh) | 一种智能起重机遥控装置及系统 | |
JP2001206676A (ja) | 吊り上げ装置の過巻き防止装置 | |
CN101762345A (zh) | 一种履带行走式液压支架用工况检测系统 | |
JP2011150471A (ja) | 接近警報装置 | |
CN216945947U (zh) | 一种大型起重作业安全智能管控装置 | |
CN219652538U (zh) | 一种升降式机械防触电安全预警装置 | |
CN206091488U (zh) | 一种简易升降类机械式停车装置的防坠落装置 | |
CN211180653U (zh) | 一种智能操作装置 | |
CN105910055B (zh) | 一种高压移动式智能信标警示系统 | |
CN210262813U (zh) | 一种具有报警功能的道路限高架 | |
CN212609093U (zh) | 单轨吊 | |
CN210764052U (zh) | 一种门塔机防碰撞装置 | |
CN205612905U (zh) | 能够高压电感应的举高消防车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |