CN205612905U - 能够高压电感应的举高消防车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能够高压电感应的举高消防车，包括举高消防车本体，举高消防车本体包括转台、主臂、曲臂以及平台，所述的举高消防车本体还安装有接收端和至少一个高压电检测仪，所述的高压电检测仪还包括感应天线和通讯天线。发明采用多点方式进行高压检测，检测点覆盖举高消防车的主臂、曲臂以及平台，将高压电检测输出信号转变成实际距离，根据检测结果确定高压线位置，举高消防车显示屏实时显示高压线距各检测点的距离。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种能够高压电感应的举高消防车。
背景技术
举高消防车在进行救援、灭火作业时，经常会在高压架空线下进行，而作为良导体的车辆容易受到高压电的电磁感应作用，产生感应电动势。如果距高压电线路小于安全距离，会发生场强击穿，从而发生严重的触电事故，造成设备损坏与人身伤亡。因此必须保持举高车与高压电力设备的安全距离，使其避免遭受高压电的威胁。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种能够高压电感应的举高消防车，通过在臂架上布置多个感应电场检测点，对比检测到的场强值的变化趋势来确定电力设备的位置，进而设计相应的安全控制策略，控制臂架向安全的方向动作，保障安全有效的完成救援任务。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种能够高压电感应的举高消防车，
包括举高消防车本体，举高消防车本体包括转台、主臂、曲臂以及平台，所述的举高消防车本体还安装有接收端和至少一个高压电检测仪，
所述的高压电检测仪还包括感应天线和通讯天线。
所述的高压电检测仪具有多个，分别安装在平台、主臂和曲臂上。
所述的高压电检测仪分别安装在主臂的中部和顶端。
所述的接收端安装在转台上。
通过在车上布置多个感应电场检测点，在检测点处安装高压电检测仪；
高压电检测仪自动检测感应到的电场强度，根据电场强度持续输出模拟量信号，控制系统根据模拟量信号大小计算各个检测点到高压电线的距离，控制器通过CAN线将距离信息传输给显示系统，举高消防车操作显示屏实时显示各个检测点距高压线的距离，操作人员根据这些距离信息操作消防车臂架动作；
当检测点距高压线距离小于或等于最小安全距离时，控制系统将限制该检测点的动作，并发出警报，禁止车辆朝危险方向动作。
高压电检测仪分别安装在主臂的中部和顶端。
本实用新型采用多点方式进行高压检测，检测点覆盖举高消防车的主臂、曲臂以及平台。
将高压电检测输出信号转变成实际距离，根据检测结果确定高压线位置。
举高消防车显示屏实时显示高压线距各检测点的距离。
附图说明
图1为举高消防车图布局图。
图2是检测信号传输路线图。
图中：1、举高消防车本体， 2、转台，3、主臂，4、曲臂，5、平台，6、高压电检测仪，7、接收端。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
一种能够高压电感应的举高消防车，
包括举高消防车本体1，举高消防车本体包括转台2、主臂3、曲臂4以及平台5，所述的举高消防车本体1还安装有接收端7和至少一个高压电检测仪6，
所述的高压电检测仪6还包括感应天线和通讯天线，通讯天线作为发送端向接收端7发送信号。
所述的高压电检测仪6具有多个，分别安装在平台5、主臂3和曲臂4上。
所述的高压电检测仪6分别安装在主臂3的中部和顶端。
所述的接收端安装在转台上。
通过在车上布置多个感应电场检测点，在检测点处安装高压电检测仪；
高压电检测仪自动检测感应到的电场强度，根据电场强度持续输出模拟量信号，控制系统根据模拟量信号大小计算各个检测点到高压电线的距离，控制器通过CAN线将距离信息传输给显示系统，举高消防车操作显示屏实时显示各个检测点距高压线的距离，操作人员根据这些距离信息操作消防车臂架动作；
当检测点距高压线距离小于或等于最小安全距离时，控制系统将限制该检测点的动作，并发出警报，禁止车辆朝危险方向动作。
上述方法中，高压电检测仪分别安装在分别安装在平台、主臂和曲臂上，
本实用新型根据举高消防车结构特性，采用多点高压电检测，检测范围覆盖整车；
在干扰、耦合等复杂现场环境中，建立举高消防车感应电场强度与场强源距离之间的关系模型，通过检测感应电场强度推算出与工频高压电力设备之间的距离关系。
设计高压电检测人机界面，显示高压电线距各个检测点距离。如图2所示，作为发送端的高压电检测仪配有感应天线和通讯天线，感应天线感应附近的电场强度，通过通讯天线将信号发至转台处的接收端，接收端将电场强度信号转换成电流信号，并发送给举高消防车控制系统。接收端有多个档位可以选择，可以根据作业范围内工频电压选择不同的档位，不同档位对应着不同的最小安全距离。通过建立感应电场强度与场强源距离之间的数学模型，控制器根据选择的档位以及接收到的电流信号大小，可以计算出高压电线相对各个检测点的距离，控制系统根据各个检测点相对高压电线的距离，判断主臂、曲臂以及平台的安全性，如果超出安全距离，控制器将限制其向危险方向运动。控制系统将距离信息通过CAN线传送给转台处的显示系统，操作人员通过显示器即可掌握高压线距检测点的距离，通过合理操作即可顺利完成救援任务
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (4)
1.一种能够高压电感应的举高消防车：其特征在于，包括举高消防车本体，举高消防车本体包括转台、主臂、曲臂以及平台，所述的举高消防车本体还安装有接收端和至少一个高压电检测仪，
所述的高压电检测仪还包括感应天线和通讯天线。
2.根据权利要求1所述的一种能够高压电感应的举高消防车，其特征在于，所述的高压电检测仪具有多个，分别安装在平台、主臂和曲臂上。
3.根据权利要求2所述的一种能够高压电感应的举高消防车，其特征在于，所述的高压电检测仪分别安装在主臂的中部和顶端。
4.根据权利要求2所述的一种能够高压电感应的举高消防车，其特征在于，所述的接收端安装在转台上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520841805.9U CN205612905U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 能够高压电感应的举高消防车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520841805.9U CN205612905U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 能够高压电感应的举高消防车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205612905U true CN205612905U (zh) | 2016-10-05 |
Family
ID=57034376
Family Applications (1)
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| CN201520841805.9U Active CN205612905U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 能够高压电感应的举高消防车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205612905U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105363156A (zh) * | 2015-10-28 | 2016-03-02 | 徐州重型机械有限公司 | 一种能够高压电感应的方法及其举高消防车 |
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2015
- 2015-10-28 CN CN201520841805.9U patent/CN205612905U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105363156A (zh) * | 2015-10-28 | 2016-03-02 | 徐州重型机械有限公司 | 一种能够高压电感应的方法及其举高消防车 |
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