CN217892984U - 一种使用寿命长的齿条支撑座总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用寿命长的齿条支撑座总成，包括防护外壳，所述防护外壳的内部安装有转向齿轮轴，所述转向齿轮轴的外部设置有齿轮自润结构，所述齿轮自润结构包括转向轴齿条，所述转向轴齿条安装在转向齿轮轴的外壁，所述转向轴齿条的内部开设有自润孔，所述自润孔另一端连接有储油槽，所述转向齿轮轴的外壁安装有密封塞，本实用新型通过设置齿轮自润结构，通过将密封塞从转向齿轮轴的外壁取出，将油脂通过转向齿轮轴一侧的孔洞进入储油槽的内部，将密封塞与转向齿轮轴外壁的孔洞密封，储油槽内部的油脂会通过自润孔流到转向齿轮轴外壁的转向轴齿条上，对转向轴齿条进行润滑，从而实现了齿轮自润功能。

Description

一种使用寿命长的齿条支撑座总成

技术领域

本实用新型涉及齿条支撑座总成技术领域，具体为一种使用寿命长的齿条支撑座总成。

背景技术

齿条支撑座总成是安装在汽车方向机内部的一个重要零件，通过机械齿轮转动来调节方向，支撑座总成就是对转向齿条进行支撑的部件，转向轴齿条在与转向齿条进行啮合时，需要进行润滑，一但缺少润滑就会造成齿块磨损伤害，转向轴齿条没有自润功能，就需要额外进行添加油脂，这样就会比较麻烦，现需要一种使用寿命长的齿条支撑座总成，增加了转向轴齿条自润功能，可以进行自主润滑，延长转向轴齿条使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的齿条支撑座总成，以解决上述背景技术中提出没有自润功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用寿命长的齿条支撑座总成，包括防护外壳，所述防护外壳的内部安装有转向齿轮轴，所述转向齿轮轴的外部设置有齿轮自润结构，所述齿轮自润结构包括转向轴齿条，所述转向轴齿条安装在转向齿轮轴的外壁，所述转向轴齿条的内部开设有自润孔，所述自润孔另一端连接有储油槽，所述转向齿轮轴的外壁安装有密封塞，所述转向齿轮轴的外壁安装有移动轴承，所述防护外壳的内部安装有加强齿条结构，所述防护外壳的内部安装有压紧弹簧，所述防护外壳的内部安装有耐磨压块结构。

优选的，所述密封塞贯穿转向齿轮轴的一端，所述转向轴齿条通过自润孔与储油槽相连通。

优选的，所述转向轴齿条呈等间距排列在转向齿轮轴的外壁，所述自润孔贯穿转向轴齿条的内部，所述转向轴齿条通过转向齿轮轴与储油槽构成卡合结构。

优选的，所述加强齿条结构包括齿块，所述齿块设置在防护外壳的内部，所述齿块的内部开设有转向齿条，所述转向齿条的外壁涂设加强涂层。

优选的，所述转向齿条呈等间距排列在齿块的外壁，所述转向齿条与齿块呈一体化结构，所述加强涂层的表面积与转向齿条的外壁面积相等。

优选的，所述耐磨压块结构包括压块体，所述压块体安装在防护外壳的内部，所述压块体的顶端设置有耐磨层，所述耐磨层的底端连接有导油槽，所述压块体的内部设置有弹簧槽。

优选的，所述耐磨层贯穿压块体的顶端，所述加强齿条结构通过耐磨层与压块体相接触，所述弹簧槽通过导油槽与耐磨层相连通，所述压紧弹簧通过弹簧槽与压块体相连接，所述压紧弹簧贯穿弹簧槽的内部。

本实用新型提供的该种使用寿命长的齿条支撑座总成，本实用新型的有益效果是：不仅实现了齿轮自润功能，实现了加强齿条功能，而且实现了耐磨压块功能；

(1)通过设置齿轮自润结构，将其设置在转向齿轮轴的外壁，使用时通过将密封塞从转向齿轮轴的外壁取出，将油脂通过转向齿轮轴一侧的孔洞进入储油槽的内部，将密封塞与转向齿轮轴外壁的孔洞密封，储油槽内部的油脂会通过自润孔流到转向齿轮轴外壁的转向轴齿条上，对转向轴齿条进行润滑，从而实现了齿轮自润功能，可以对转向轴齿条和转向齿条啮合在一起时更加润滑，增加其使用寿命；

(2)通过设置加强齿条结构，将其设置在防护外壳的内部，使用时通过齿块外壁的转向齿条安装到转向齿轮轴外壁的转向轴齿条的底端，通过转向齿轮轴的转向轴齿条在齿块外壁转向齿条上转动，转向齿条外壁涂设的加强涂层，可以增加转向齿条的强度，增加转向齿条的耐磨性，从而实现了加强齿条功能，可以增加转向齿条的使用寿命和耐磨程度；

(3)通过设置耐磨压块结构，将其设置在防护外壳的内部，使用时通过将压块体安装到齿块的底端，压块体底端的耐磨层与齿块相接触，耐磨层增加了压块体的耐磨程度，将压紧弹簧插入压块体的底端，通过压块体对齿块进行支撑，油脂可以通过弹簧槽进入导油槽后对耐磨层与转向齿条润滑，从而实现了耐磨压块功能，增加了压块体的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的齿轮自润结构剖面结构示意图；

图3为本实用新型的加强齿条结构俯视结构示意图；

图4为本实用新型的加强齿条结构局部结构示意图；

图5为本实用新型的耐磨压块结构剖面放大结构示意图。

图中：1、转向齿轮轴；2、齿轮自润结构；201、转向轴齿条；202、密封塞；203、自润孔；204、储油槽；3、移动轴承；4、防护外壳；5、压紧弹簧；6、加强齿条结构；601、转向齿条；602、齿块；603、加强涂层；7、耐磨压块结构；701、压块体；702、耐磨层；703、导油槽；704、弹簧槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种使用寿命长的齿条支撑座总成，包括防护外壳4，防护外壳4的内部安装有转向齿轮轴1，转向齿轮轴1的外部设置有齿轮自润结构2，齿轮自润结构2包括转向轴齿条201，转向轴齿条201安装在转向齿轮轴1的外壁，转向轴齿条201的内部开设有自润孔203，自润孔203另一端连接有储油槽204，转向齿轮轴1的外壁安装有密封塞202；

密封塞202贯穿转向齿轮轴1的一端，转向轴齿条201通过自润孔203与储油槽204相连通，转向轴齿条201呈等间距排列在转向齿轮轴1的外壁，自润孔203贯穿转向轴齿条201的内部，转向轴齿条201通过转向齿轮轴1与储油槽204构成卡合结构；

具体地，如图1和图2所示，通过设置齿轮自润结构2，通过将密封塞202从转向齿轮轴1的外壁取出，将油脂通过转向齿轮轴1一侧的孔洞进入储油槽204的内部，将密封塞202与转向齿轮轴1外壁的孔洞密封，储油槽204内部的油脂会通过自润孔203留到转向齿轮轴1外壁的转向轴齿条201上，对转向轴齿条201进行润滑，从而实现了齿轮自润功能；

转向齿轮轴1的外壁安装有移动轴承3，防护外壳4的内部安装有加强齿条结构6，加强齿条结构6包括齿块602，齿块602设置在防护外壳4的内部，齿块602的内部开设有转向齿条601，转向齿条601的外壁涂设加强涂层603；

转向齿条601呈等间距排列在齿块602的外壁，转向齿条601与齿块602呈一体化结构，加强涂层603的表面积与转向齿条601的外壁面积相等；

具体地，如图1、图3和图4所示，通过设置加强齿条结构6，通过齿块602外壁的转向齿条601安装到转向齿轮轴1外壁的转向轴齿条201的底端，通过转向齿轮轴1的转向轴齿条201在齿块602外壁转向齿条601上转动，转向齿条601外壁涂设的加强涂层603，可以增加转向齿条601的强度，增加转向齿条601的耐磨性，从而实现了加强齿条功能；

防护外壳4的内部安装有压紧弹簧5，防护外壳4的内部安装有耐磨压块结构7，耐磨压块结构7包括压块体701，压块体701安装在防护外壳4的内部，压块体701的顶端设置有耐磨层702，耐磨层702的底端连接有导油槽703，压块体701的内部设置有弹簧槽704；

耐磨层702贯穿压块体701的顶端，加强齿条结构6通过耐磨层702与压块体701相接触，弹簧槽704通过导油槽703与耐磨层702相连通，压紧弹簧5通过弹簧槽704与压块体701相连接，压紧弹簧5贯穿弹簧槽704的内部；

具体地，如图1和图5所示，通过设置耐磨压块结构7，通过将压块体701安装到齿块602的底端，压块体701底端的耐磨层702与齿块602相接触，耐磨层702增加了压块体701的耐磨程度，将压紧弹簧5插入压块体701的底端，通过压块体701对齿块602进行支撑，油脂可以通过弹簧槽704进入导油槽703后对耐磨层702与转向齿条601润滑，从而实现了耐磨压块功能；

工作原理：本实用新型在使用时，首先将转向齿轮轴1外壁的密封塞202打开，将油脂通过转向齿轮轴1外壁的孔洞挤入储油槽204内部，使用将转向齿轮轴1和齿块602安装到防护外壳4的内部，然后将压块体701安装到齿块602的底端，将耐磨层702与齿块602相接触，增加了压块体701的耐磨性，将压紧弹簧5通过弹簧槽704与压块体701相连接，通过压紧弹簧5与压块体701对转向齿条601进行支撑，油脂可以通过弹簧槽704进入导油槽703后对耐磨层702与转向齿条601润滑，之后，转向齿轮轴1上的转向轴齿条201在齿块602上的转向齿条601啮合时，储油槽204内部的油脂回头通过自润孔203流到转向轴齿条201上，对转向轴齿条201与转向齿条601进行润滑，最后齿块602上的转向齿条601涂设有加强涂层603，可以增加转向齿条601的强度，增加转向齿条601的耐磨性，最终完成该种使用寿命长的齿条支撑座总成的使用工作。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种使用寿命长的齿条支撑座总成，包括防护外壳(4)，其特征在于：所述防护外壳(4)的内部安装有转向齿轮轴(1)，所述转向齿轮轴(1)的外部设置有齿轮自润结构(2)，所述齿轮自润结构(2)包括转向轴齿条(201)，所述转向轴齿条(201)安装在转向齿轮轴(1)的外壁，所述转向轴齿条(201)的内部开设有自润孔(203)，所述自润孔(203)另一端连接有储油槽(204)，所述转向齿轮轴(1)的外壁安装有密封塞(202)，所述转向齿轮轴(1)的外壁安装有移动轴承(3)，所述防护外壳(4)的内部安装有加强齿条结构(6)，所述防护外壳(4)的内部安装有压紧弹簧(5)，所述防护外壳(4)的内部安装有耐磨压块结构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的齿条支撑座总成，其特征在于：所述密封塞(202)贯穿转向齿轮轴(1)的一端，所述转向轴齿条(201)通过自润孔(203)与储油槽(204)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的齿条支撑座总成，其特征在于：所述转向轴齿条(201)呈等间距排列在转向齿轮轴(1)的外壁，所述自润孔(203)贯穿转向轴齿条(201)的内部，所述转向轴齿条(201)通过转向齿轮轴(1)与储油槽(204)构成卡合结构。

4.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的齿条支撑座总成，其特征在于：所述加强齿条结构(6)包括齿块(602)，所述齿块(602)设置在防护外壳(4)的内部，所述齿块(602)的内部开设有转向齿条(601)，所述转向齿条(601)的外壁涂设加强涂层(603)。

5.根据权利要求4所述的一种使用寿命长的齿条支撑座总成，其特征在于：所述转向齿条(601)呈等间距排列在齿块(602)的外壁，所述转向齿条(601)与齿块(602)呈一体化结构，所述加强涂层(603)的表面积与转向齿条(601)的外壁面积相等。

6.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的齿条支撑座总成，其特征在于：所述耐磨压块结构(7)包括压块体(701)，所述压块体(701)安装在防护外壳(4)的内部，所述压块体(701)的顶端设置有耐磨层(702)，所述耐磨层(702)的底端连接有导油槽(703)，所述压块体(701)的内部设置有弹簧槽(704)。

7.根据权利要求6所述的一种使用寿命长的齿条支撑座总成，其特征在于：所述耐磨层(702)贯穿压块体(701)的顶端，所述加强齿条结构(6)通过耐磨层(702)与压块体(701)相接触，所述弹簧槽(704)通过导油槽(703)与耐磨层(702)相连通，所述压紧弹簧(5)通过弹簧槽(704)与压块体(701)相连接，所述压紧弹簧(5)贯穿弹簧槽(704)的内部。

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