CN217892886U - 一种便于上下料的建材运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于上下料的建材运输车，包括输送车，所述输送车的上部活动套接有放置板，所述放置板下部的另一侧固定连接有缓冲套，所述输送车另一侧的内部活动套接有限定套，所述限定套的内部安装有伸缩推杆，所述输送车的下部安装有支撑腿。该便于上下料的建材运输车，通过启动伸缩推杆，伸缩推杆推动放置板另一侧的上部并移动，同时携带放置板的角度进行调节，同时启动螺纹杆，螺纹杆带动放置板向另一侧移动，同时螺纹杆推动放置板向下移动，同时放置板的角度和高度进行调节后，并放置板的高度调节后，方便将板材放置在限定框架的内部，且下料时，可将放置板的角度进行调节后，增加下料时的便捷性。

Description

一种便于上下料的建材运输车

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种便于上下料的建材运输车。

背景技术

建材是建筑工地上加工的材料，板材是建材中的一种，在建材进行使用时，需要将建材输送至相应位置，会将建材放置在输送车的上部，并利用输送装置降低高度，即减小向上的推送力，从而增加建材上下料时增加便捷性。

在现有的输送车中，为了增加建材的堆放效果和空间利用率，建材会直接堆积在运输车的车斗内部，但建材中含有金属板材，金属板材之间的摩擦力小，当金属板材之间的摩擦力小且堆放在漏斗的内部时，当输送车快速移动后会产生加速度，加速度过大或输送设备急停时，摩擦力小的金属材料在加速度和惯性作用下出现滑落，为此我们提出一种便于上下料的建材运输车。

发明内容

针对现有便于上下料的建材运输车的不足，本实用新型提供了一种便于上下料的建材运输车，具备限定框架带动板材单独放置，并增加板材夹持和输送过程中，增加限定的稳定性，增加板材放置时的摩擦力，避免摩擦力过小出现滑落的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种便于上下料的建材运输车，包括输送车，所述输送车的上部活动套接有放置板，所述放置板下部的另一侧固定连接有缓冲套，所述输送车另一侧的内部活动套接有限定套，所述限定套的内部安装有伸缩推杆，所述输送车的下部安装有支撑腿，所述放置板的上部活动套接有放置板，所述放置板下部的一侧安装有滑轨，所述放置板内侧的中部安装有螺纹杆，所述输送车的另一侧固定连接有推杆，所述放置板的上部活动套接有限定框架，所述限定框架的上部活动套接有上夹套，所述上夹套的内侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆的下部固定连接有压板，所述限定框架的外侧固定连接有侧限定套，所述上夹套的外侧固定连接有伸缩板，所述伸缩板下部的外侧安装有螺纹限定柱。

进一步，所述输送车上部的一侧和放置板之间安装有铰链，所述伸缩推杆的上部安装在放置板下部的另一侧。

进一步，所述缓冲套的下部安装有缓冲垫，所述放置板保持与输送车的上部呈平行状。

进一步，所述滑轨活动套接在放置板两端的内部，所述放置板下部的另一侧安装有螺纹夹套，所述螺纹杆与螺纹夹套之间相互螺纹运动。

进一步，所述限定框架上部的两侧开设有凹槽，所述上夹套下部的两侧活动套接在凹槽的内部，所述限定框架一侧的内部形成有凹槽，所述伸缩杆由伸缩杆和伸缩夹套组成，所述压板安装在凹槽的正上部。

进一步，所述螺纹限定柱的外侧安装有螺帽，所述伸缩板和螺纹限定柱之间相互套接限定，所述限定框架和上夹套在放置板的上部依次叠加放置。

有益效果：

1、该便于上下料的建材运输车，通过启动伸缩推杆，伸缩推杆推动放置板另一侧的上部并移动，同时携带放置板的角度进行调节，同时启动螺纹杆，螺纹杆带动放置板向另一侧移动，同时螺纹杆推动放置板向下移动，同时放置板的角度和高度进行调节后，并放置板的高度调节后，方便将板材放置在限定框架的内部，且下料时，可将放置板的角度进行调节后，增加下料时的便捷性。

2、该便于上下料的建材运输车，通过限定框架的内部依次开设有凹槽，并板材可依次放置在凹槽的内部，且将限定框架的上部放置有上夹套，上夹套对板材的上部进行密封防护，且转动伸缩杆推动压板向下移动，并压板依次可对建材进行夹持限定，同时板材依次安装在限定框架内部开设凹槽的内部，避免建材直接堆积在一起会出现滑动。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型主体剖视结构示意图；

图3为本实用新型限定框架结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、输送车；2、放置板；3、缓冲套；4、限定套；5、伸缩推杆；6、放置板；7、滑轨；8、螺纹杆；9、推杆；10、限定框架；11、上夹套；12、伸缩杆；13、压板；14、侧限定套；15、伸缩板；16、螺纹限定柱；17、支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，一种便于上下料的建材运输车，包括输送车1，输送车1的上部活动套接有放置板2，放置板2对放置板6整体进行支撑限定，放置板2下部的另一侧固定连接有缓冲套3，缓冲套3带动放置板2移动至输送车1上部的另一侧时，可增加支撑力和缓冲力，输送车1另一侧的内部活动套接有限定套4，限定套4对伸缩推杆5的位置进行限定，限定套4的内部安装有伸缩推杆5，伸缩推杆5推动放置板2的另一侧向上移动提供动力，输送车1的下部安装有支撑腿17，支撑腿17带动输送车1在地面上滚动移动，放置板2的上部活动套接有放置板6，放置板6下部的一侧安装有滑轨7，滑轨7带动放置板6在放置板2上部移动时对活动轨迹进行限定，放置板2内侧的中部安装有螺纹杆8，启动螺纹杆8，螺纹杆8带动放置板6在放置板2的上部前后移动提供动力，输送车1的另一侧固定连接有推杆9，放置板6的上部活动套接有限定框架10，限定框架10对板材进行单独摆放夹持，限定框架10的上部活动套接有上夹套11，上夹套11对板材的上部进行分层放置并进行堵塞限定，上夹套11的内侧安装有伸缩杆12，伸缩杆12的下部固定连接有压板13，转动伸缩杆12，伸缩杆12推动压板13向下移动，同时伸缩杆12可推动压板13对板材进行挤压限定，限定框架10的外侧固定连接有侧限定套14，上夹套11的外侧固定连接有伸缩板15，伸缩板15套接在侧限定套14的内部，伸缩板15下部的外侧安装有螺纹限定柱16，螺纹限定柱16对伸缩板15和侧限定套14之间的位置进行拼接限定。

请参阅1，输送车1上部的一侧和放置板2之间安装有铰链，伸缩推杆5的上部安装在放置板2下部的另一侧，通过输送车1和放置板2之间安装有铰链，铰链可携带放置板2可围绕输送车1上部的一侧进行翻转处理，同时伸缩推杆5的上部安装在放置板2下部的另一侧，启动伸缩推杆5，伸缩推杆5推动放置板2的另一侧上下移动提供动力，并通过调节伸缩推杆5的长度可调节放置板2整体的倾斜程度。

请参阅1，缓冲套3的下部安装有缓冲垫，放置板2保持与输送车1的上部呈平行状，通过将放置板2下部的另一侧固定连接有缓冲套3，并缓冲套3的下部安装有缓冲垫，并缓冲套3的下部与输送车1之间接触后，方便放置板2放置在输送车1的上部时，可增加缓冲性能。

请参阅4，滑轨7活动套接在放置板2两端的内部，放置板6下部的另一侧安装有螺纹夹套，螺纹杆8与螺纹夹套之间相互螺纹运动，通过放置板6安装在放置板2的上部，并放置板6下部的外侧安装有滑轨7，且滑轨7与放置板2之间的位置进行相互套接限定，同时启动螺纹杆8，螺纹杆8与放置板6下部安装的螺纹夹套之间进行螺纹运动，同时螺纹杆8转动过程中可推动放置板6在放置板2的上部前后移动。

请参阅3，限定框架10上部的两侧开设有凹槽，上夹套11下部的两侧活动套接在凹槽的内部，限定框架10一侧的内部形成有凹槽，伸缩杆12由伸缩杆和伸缩夹套组成，压板13安装在凹槽的正上部，通过限定框架10的内部开设有凹槽，在凹槽的内部可放置有建材，同时依次在限定框架10的上部安装有上夹套11，并上夹套11与限定框架10之间相互套接限定，同时当限定框架10内部放置的建材不多时，可经过启动伸缩杆12，伸缩杆12推动压板13向下移动，同时压板13对限定框架10内部夹持的物料进行挤压限定，增加建筑板材进行输送时增加夹持的稳定性。

请参阅3，螺纹限定柱16的外侧安装有螺帽，伸缩板15和螺纹限定柱16之间相互套接限定，限定框架10和上夹套11在放置板6的上部依次叠加放置，通过向下按压上夹套11，且伸缩板15穿过侧限定套14的内部，同时转动螺纹限定柱16外侧安装的螺帽后，侧限定套14和伸缩板15可携带限定框架10和上夹套11之间安装过程中增加稳固性。

使用时，通过启动伸缩推杆5，伸缩推杆5推动放置板2另一侧的角度进行调节，同时带动放置板2的倾角进行调节，同时启动螺纹杆8，螺纹杆8携带放置板6向下滑动，并放置板6倾斜的滑动至下端，在建筑板材进行上下料时，降低高度，且形成倾角，增加上下料时的便捷性，同时板材夹持在限定框架10内部开设的凹槽内部，且一侧安装有上夹套11，上夹套11对板材进行夹持限定，并在板材进行安装时，可对不同区间的板材进行挤压限定，且依次转动伸缩杆12，伸缩杆12推动压板13对限定框架10内部夹持不同后端的板材均可进行夹持限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于上下料的建材运输车，包括输送车（1），所述输送车（1）的上部活动套接有第一放置板（2），所述第一放置板（2）下部的另一侧固定连接有缓冲套（3），所述输送车（1）另一侧的内部活动套接有限定套（4），所述限定套（4）的内部安装有伸缩推杆（5），所述输送车（1）的下部安装有支撑腿（17），其特征在于：所述第一放置板（2）的上部活动套接有第二放置板（6），所述第二放置板（6）下部的一侧安装有滑轨（7），所述第一放置板（2）内侧的中部安装有螺纹杆（8），所述输送车（1）的另一侧固定连接有推杆（9），所述第二放置板（6）的上部活动套接有限定框架（10），所述限定框架（10）的上部活动套接有上夹套（11），所述上夹套（11）的内侧安装有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）的下部固定连接有压板（13），所述限定框架（10）的外侧固定连接有侧限定套（14），所述上夹套（11）的外侧固定连接有伸缩板（15），所述伸缩板（15）下部的外侧安装有螺纹限定柱（16）。

2.根据权利要求1所述的一种便于上下料的建材运输车，其特征在于：所述输送车（1）上部的一侧和第一放置板（2）之间安装有铰链，所述伸缩推杆（5）的上部安装在第一放置板（2）下部的另一侧。

3.根据权利要求1所述的一种便于上下料的建材运输车，其特征在于：所述缓冲套（3）的下部安装有缓冲垫，所述第一放置板（2）保持与输送车（1）的上部呈平行状。

4.根据权利要求1所述的一种便于上下料的建材运输车，其特征在于：所述滑轨（7）活动套接在第一放置板（2）两端的内部，所述第二放置板（6）下部的另一侧安装有螺纹夹套，所述螺纹杆（8）与螺纹夹套之间相互螺纹运动。

5.根据权利要求1所述的一种便于上下料的建材运输车，其特征在于：所述限定框架（10）上部的两侧开设有凹槽，所述上夹套（11）下部的两侧活动套接在凹槽的内部，所述限定框架（10）一侧的内部形成有凹槽，所述伸缩杆（12）由伸缩杆和伸缩夹套组成，所述压板（13）安装在凹槽的正上部。

6.根据权利要求1所述的一种便于上下料的建材运输车，其特征在于：所述螺纹限定柱（16）的外侧安装有螺帽，所述伸缩板（15）和螺纹限定柱（16）之间相互套接限定，所述限定框架（10）和上夹套（11）在第二放置板（6）的上部依次叠加放置。

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