CN217871018U - 一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置，涉及路基施工技术领域，包括钢模、钢模板顶、钢模板底、混凝土和路基面，混凝土的外侧设有钢模，钢模的顶部开设有振捣孔，钢模板顶的顶部固定安装有下定位钢板，下定位钢板的上方固定安装有上定位钢板，上定位钢板和下定位钢板的中部开设有下料口。该高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置，解决目前高铁路基拉线基础预埋螺栓施工效率低、定位难度大的问题。本定位装置制作工艺简单，取材便利，能较好的解决拉线基础预埋螺栓的定位问题，丰富了路基施工技术。是一种组合式的快速高精度定位装置，无需反复定位，有效避免了混凝土下料、振捣时的扰动，施工效率高，具有极其广泛的推广价值。

Description

一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置

技术领域

本实用新型涉及路基施工技术领域，具体为一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置。

背景技术

随着我国高铁技术的不断发展，高铁路基的施工标准不断提高，在高铁路基拉线基础施工中，预埋螺栓需随拉线基础一次浇筑成型，因此如何保证预埋螺栓的精准定位成为施工中的一道难题。拉线基础施工中，采用先旋挖钻成孔、吊装钢筋笼、安装预埋螺栓及钢模板、浇筑混凝土的方法。在混凝土浇筑时，由于预埋螺栓没有定位装置，采用传统的钢筋网片焊接定位，不仅工作量大、定位精度不高，而且在混凝土卸料、振捣时容易偏位，对拉线基础预埋螺栓的定位精度影响较大，最终影响拉线基础受力。

因此，提出一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置，以解决上述背景技术中提出的现有的混凝土浇筑采用传统的钢筋网片焊接定位，工作量大、定位精度不高，在混凝土卸料、振捣时容易偏位，对拉线基础预埋螺栓的定位精度影响较大，影响拉线基础受力的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置，包括钢模、钢模板顶、钢模板底、混凝土和路基面，所述混凝土的外侧设有钢模，所述钢模的顶部开设有振捣孔，所述钢模板顶的顶部固定安装有下定位钢板，所述下定位钢板的上方固定安装有上定位钢板，所述上定位钢板和下定位钢板的中部开设有下料口；

上定位钢板和下定位钢板的四个拐角处开设有定位钢板与模板连接孔，所述上定位钢板和下定位钢板通过连接螺栓依次贯穿两个模板连接孔并与和连接螺栓配套螺母进行固定安装连接；

所述上定位钢板和下定位钢板的中部呈方形阵列分布开设有定位钢板与预埋螺栓连接孔，所述定位钢板与预埋螺栓连接孔内设有向下贯穿的预埋螺栓，所述预埋螺栓的顶部固定连接有预埋螺栓配套螺母；

所述钢模的中部固定连接有钢模板斜撑，所述钢模板底的底部外侧固定连接有钢模板定位栓；所述钢模板底的下表面与路基面平齐。

可选的，所述模板为圆筒状结构，所述钢模板底为圆盘状结构。

可选的，所述钢模板斜撑的数量为四个，四个所述钢模板斜撑呈等间距分布，相邻两个钢模板斜撑之间夹角为九十度。

可选的，所述上定位钢板和下定位钢板均为方形板，所述上定位钢板和下定位钢板规格相同。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置，具备以下有益效果：

该高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置，解决目前高铁路基拉线基础预埋螺栓施工效率低、定位难度大的问题。本定位装置制作工艺简单，取材便利，能较好的解决拉线基础预埋螺栓的定位问题，丰富了路基施工技术。是一种组合式的快速高精度定位装置，无需反复定位，有效避免了混凝土下料、振捣时的扰动，施工效率高，具有极其广泛的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置结构的示意图；

图2为本实用新型高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置俯视结构的示意图；

图3为本实用新型高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置上下定位钢板结构的示意图；

图4为本实用新型高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置预埋螺栓安装结构的示意图。

图中：1、钢模板顶；2、上定位钢板；3、下定位钢板；4、预埋螺栓；5、预埋螺栓配套螺母；6、连接螺栓；7、连接螺栓配套螺母；8、定位钢板与模板连接孔；9、定位钢板与预埋螺栓连接孔；10、下料口；11、振捣孔；12、混凝土；13、路基面；14、钢模板定位栓；15、钢模板斜撑；16、钢模板底。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

请参阅图1-4所示，本申请的一个实施例中提供了一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置，包括钢模、钢模板顶1、钢模板底16、混凝土12和路基面13，混凝土12的外侧设有钢模，钢模的顶部开设有振捣孔11，钢模板顶1的顶部固定安装有下定位钢板3，下定位钢板3的上方固定安装有上定位钢板2，上定位钢板2和下定位钢板3的中部开设有下料口10，上定位钢板2和下定位钢板3均为方形板，上定位钢板2和下定位钢板3规格相同。

上定位钢板2和下定位钢板3的四个拐角处开设有定位钢板与模板连接孔8，上定位钢板2和下定位钢板3通过连接螺栓6依次贯穿两个定位钢板与模板连接孔8并与和连接螺栓配套螺母7进行固定安装连接。

上定位钢板2和下定位钢板3的中部呈方形阵列分布开设有定位钢板与预埋螺栓连接孔9，定位钢板与预埋螺栓连接孔9内设有向下贯穿的预埋螺栓4，预埋螺栓4的顶部固定连接有预埋螺栓配套螺母5。

钢模的中部固定连接有钢模板斜撑15，钢模板底16的底部外侧固定连接有钢模板定位栓14；钢模板底16的下表面与路基面13平齐。

本实施例中，本定位装置通过上定位钢板2、下定位钢板3、连接螺栓6和钢模组合而成，通过利用上定位钢板2和下定位钢板3完成定位，不会在混凝土12下料、振捣时造成偏位。本装置结构为组合式，无需反复定位，材料简单，通用性强，应用范围广。为了混凝土12浇筑及振捣方便，在上定位钢板2和下定位钢板3中心预留下料口10，上下定位钢板为方形，通过模板与上下定位钢板之间的空隙进行振捣，有效保证混凝土12的浇筑质量并减少振捣过程中对预埋螺栓4的直接扰动。

本实施例中，进一步地，模板为圆筒状结构，钢模板底16为圆盘状结构。

本实施例中，进一步地，钢模板斜撑15的数量为四个，四个钢模板斜撑15呈等间距分布，相邻两个钢模板斜撑15之间夹角为九十度，对钢模进行稳定支撑。

本实用新型在使用时：

首先，将四根连接螺栓6穿过上定位钢板2，使上定位钢板2与连接螺栓6头部紧贴并用螺母固定；将上定位钢板2翻转，安装下定位钢板螺母，此螺母作为调平螺母，安装下定位钢板3，通过水平尺及调平螺母保证下定位钢板3的平直度，形成组合一。

或，预埋螺栓4穿过上下定位钢板的预留孔，为保证定位精度，预留孔的直径应比螺栓直径大1～2mm。通过螺母及重力的方式，完成预埋螺栓4定位，预埋螺栓4定位完成后，应保证预埋螺栓4车丝长度全部外漏，形成组合二。

然后，通过全站仪定位模板四角，组合钢模板。再次通过全站仪校正钢模板，满足安装要求后，将钢模板定位栓14打入路基面13，固定钢模板。

接着，将组合二通过螺母与钢模板连接，并使用水平尺对上定位钢板进行最后的调平。

最后，将小料斗安装在下料孔处，缓慢浇筑混凝土12。混凝土12初凝前，取下组合一，对拉线基础进行收面。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置，包括钢模、钢模板顶(1)、钢模板底(16)、混凝土(12)和路基面(13)，其特征在于：所述混凝土(12)的外侧设有钢模，所述钢模的顶部开设有振捣孔(11)，所述钢模板顶(1)的顶部固定安装有下定位钢板(3)，所述下定位钢板(3)的上方固定安装有上定位钢板(2)，所述上定位钢板(2)和下定位钢板(3)的中部开设有下料口(10)；

上定位钢板(2)和下定位钢板(3)的四个拐角处开设有定位钢板与模板连接孔(8)，所述上定位钢板(2)和下定位钢板(3)通过连接螺栓(6)依次贯穿两个模板连接孔(8)并与和连接螺栓配套螺母(7)进行固定安装连接；

所述上定位钢板(2)和下定位钢板(3)的中部呈方形阵列分布开设有定位钢板与预埋螺栓连接孔(9)，所述定位钢板与预埋螺栓连接孔(9)内设有向下贯穿的预埋螺栓(4)，所述预埋螺栓(4)的顶部固定连接有预埋螺栓配套螺母(5)；

所述钢模的中部固定连接有钢模板斜撑(15)，所述钢模板底(16)的底部外侧固定连接有钢模板定位栓(14)；所述钢模板底(16)的下表面与路基面(13)平齐。

2.根据权利要求1所述的一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置，其特征在于：所述模板为圆筒状结构，所述钢模板底(16)为圆盘状结构。

3.根据权利要求2所述的一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置，其特征在于：所述钢模板斜撑(15)的数量为四个，四个所述钢模板斜撑(15)呈等间距分布，相邻两个钢模板斜撑(15)之间夹角为九十度。

4.根据权利要求3所述的一种高铁路基拉线基础预埋螺栓定位装置，其特征在于：所述上定位钢板(2)和下定位钢板(3)均为方形板，所述上定位钢板(2)和下定位钢板(3)规格相同。

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